Подогрев сидений

[TwiN]

Может у кого то было..подогрев водительского сидения работает через раз...приехал к ОД они сказали перегорел нагревательный элемент..по гарантии поменяют...но теерь тоже самое на пассажирском началось (

_____________________________________________

Система, стабилизирующая температуру, определяет, необходим подогрев или нет.
Перенос кнопок подогрева сидений на "бороду" от Alex100
Подсветка кнопок обогрева от maximus
Для тех кто не хочет своими руками обогрев делать
Попогрей Емеля УК-2 от miheyjumaji
Подогрев Емеля УК-2 от AkOm68
Подогрев ВАЗ от Eduya
Подогрев задних сидений Емеля
Обогрев на экспрешен.
Фото термореле.
Кнопка включения обогрева сидений.
Подсветка кнопки (8200060049)
У подогрева очень странный алгоритм работы...
Алгоритм работы обогрева.

Сопротивление нагревательного элемента на сидении - примерно 3 Ома.
Предохранитель - 15А.

Эл. схема обогрева сидений

[Жорж I]

Не могут быть неисправными сразу оба подогревателя. У Вас, скорее всего, через предохранитель питается ещё что-то. И вместе с подогревателем получается перегруз предохранителя.
В том, что подогреватель исправный можно убедиться, подключив, например, к выпрямителю. Посмотреть, какой ток идёт. Он должен быть не более 3-4 Ампер. Если есть регулировка, то установить напряжение 12-14 Вольт. Это истинное напряжение "на стоянку" и "на ходу".

[instal01]

Сообщение от Ярослав1

Сгорает предохранитель попогрейки - не сразу, а через несколько часов

И после отключения сидений пред сгорает также через несколько часов? Или что то изменилось?
На преде F16 только попогрейка.
Там еще под сидением разъемы концевиков ремней безопасности,не путайте.

[Жорж I]

Если сгорает через несколько часов, то это означает, что предохранитель находится на пределе. Греется- греется, и сгорает. На самом деле, проблема не стоит выеденного яйца - любой электрик сможет замерить ток (от своего какого-нибудь источника 12 В), и определить реальную мощность.

---------- Добавлено в 01:03 ---------- Предыдущее написано было в 00:57 ----------

Устанавливал 2 машины назад подогреватель по сервису. 40 Ватт - максимум. Греет только 2 минуты, потом переключается в одно из 3- положений: 50%, 25%, или 12,5%. То есть, 20 Ватт, 10 Ватт, или 5 Ватт. Даже на 10 Ватт долго не усидишь. Всю зиму стояло в 1-м положении - 5 Ватт.

[Ярослав1]

Сьездил к ОД насчет подогрева сидений. Электрик ковырялся- ковырялся и......ни чего не обнаружил. Поставил 10 А пред(вместо 15А). и все. Пока работает-. Приемщик сказал, что пока покатайся, если опять перегорит- звони без очереди загоним машину в рем.зону.Сопр. примерно 3Ом.

[Жорж I]

Что за Детский Сад! Предохранитель на 15 Ампер сгорает при токе (Вы не поверите) - 15 Ампер. А замерить реальный ток, проходящий через предохранитель (до подключения подогревателя, и после), неужели слабо? В пустыне, что-ли Вы находитесь, где встречаются одинокие путники, жующие исключительно только траву?
Поверьте, эта задача по силам начинающему электрику. Коих на любом предприятии полно.

[instal01]

Сообщение от Ярослав1

Сьездил к ОД насчет подогрева сидений. Электрик ковырялся- ковырялся и......ни чего не обнаружил. Поставил 10 А пред(вместо 15А). и все. Пока работает-. Приемщик сказал, что пока покатайся, если опять перегорит- звони без очереди загоним машину в рем.зону.Сопр. примерно 3Ом.

Текста пока нет!

[Ярослав1]

Сообщение от Жорж I

Что за Детский Сад! Предохранитель на 15 Ампер сгорает при токе (Вы не поверите) - 15 Ампер. А замерить реальный ток, проходящий через предохранитель (до подключения подогревателя, и после), неужели слабо? В пустыне, что-ли Вы находитесь, где встречаются одинокие путники, жующие исключительно только траву?
Поверьте, эта задача по силам начинающему электрику. Коих на любом предприятии полно.

Может он и мерил, но сказал, что ничего не нашел. Что ж Вы раньше молчали когда я спрашивал и спрашивал, как замерить.

---------- Добавлено в 09.12.2014 00:01 ---------- Предыдущее написано было в 08.12.2014 23:58 ----------

Сообщение от instal01

Текста пока нет!

Какого текста? после установки пред. проехал в сумме км 200 за 36 часов. Все работает. И перепрошили магнитолу на 199 прош-ку, заодно так сказать.

[instal01]

Сообщение от Ярослав1

Может он и мерил, но сказал, что ничего не нашел. Что ж Вы раньше молчали когда я спрашивал и спрашивал, как замерить.

Инструкцию мультиметра для замера силы тока мы действительно забыли!

[briancev]

Сообщение от instal01

Инструкцию мультиметра для замера силы тока мы действительно забыли!

Вроде бы на уроках физики это изучают 10-11 класс)

[instal01]

Сообщение от briancev

Вроде бы на уроках физики это изучают 10-11 класс)

Изучают но не запоминают .А за чем? По понятиям школьников вся эта фигня не когда в жизни не пригодится.

[Dima N]

Сообщение от Жорж I

Предохранитель на 15 Ампер сгорает при токе (Вы не поверите) - 15 Ампер.

Не факт! Был у меня в коллекции супер китайский предохранитель всего то 5 ампер, втыкали его последовательно с 30 амперным, и угадайте какой горел первым?

С тем что продают в наших магазинах уже не удивляюсь ничему.

[Жорж I]

Сообщение от Ярослав1

Что ж Вы раньше молчали когда я спрашивал и спрашивал, как замерить.

Конкретно такого вопроса не было. Был вопрос - что делать. Суть ответов была, в принципе, правильная - обратиться к электрику.
Ну, а если, Вы желаете узнать как мерить, то: 1. Покупаем мультимер, который может мерить ток, хотя бы до 10 Ампер. Амперметр включается для измерения тока последовательно с нагрузкой. В случае с предохранителем можно поступить следующим образом: 2. Вынимаем предохранитель. 3. Подключаем прибор вместо предохранителя, присоединяя надёжно концы щупов (лучше с помощью крокодильчиков. Бывают и в наборе с прибором). 4. Наблюдаем нагрузку до подключения подогревателя. Если ток близок к 10 Амперам, то и так ясно, что подключение дополнительной нагрузки будет проблемой для предохранителя. Если при подключении подогревателя общий ток менее 10 Ампер, то проблема не в подогревателе, а в туфтовых предохранителях.
В общем, приблизительно так. Всё прояснится при конкретных измерениях именно на ВАШЕМ автомобиле.

[Андрей..]

Подскажите, стоковый подогрев сидений с автовыключением?

[briancev]

Да, отключается минут через 8-10.

[Жорж I]

Ярослав1, Тут нужно ещё выяснить - куда Вы подключаете подогреватель. Если в прикуриватель, то это F19. На этом предохранителе навешана целая куча потребителей. У Вас сгорает предохранитель, который в салоне, из горизонтально расположенных - левый ряд, пятый сверху? Верно?
Если это так, то я бы подключил подогреватель через свободный предохранитель. Свободных там целая куча. Откройте инструкцию - там свободные предохранители не закрашены.
Ещё есть F16, он предназначен для подогрева передних сидений (и только). Расположен в том же ряду (если ряды считать вертикально) - 4-й сверху. Он на 15 Ампер. Это он у Вас сгорает? Если да, то делать то, что я писал выше (пост №232).

[instal01]

Сообщение от briancev

Да, отключается минут через 8-10.

Вы разобрались что это за штука с контактами 2 и 3?

[briancev]

Я туда даже не лазил)) По схеме штука с контактами 2 и 3 это терморегулятор, который отрубается при достижении определенной температуры, что из себя представляет х.з., может обычная приблуда на биметаллических пластинах, типа как в утюге, нагрелся, отключился, остыл, включился.

[Dima N]

Сообщение от instal01

Вы разобрались что это за штука с контактами 2 и 3?

Думаю по симптомам датчик присутствия, без седока греет значительно слабее.

[Ярослав1]

Сообщение от Жорж I

Конкретно такого вопроса не было. Был вопрос - что делать. Суть ответов была, в принципе, правильная - обратиться к электрику.
Ну, а если, Вы желаете узнать как мерить, то: 1. Покупаем мультимер, который может мерить ток, хотя бы до 10 Ампер. Амперметр включается для измерения тока последовательно с нагрузкой. В случае с предохранителем можно поступить следующим образом: 2. Вынимаем предохранитель. 3. Подключаем прибор вместо предохранителя, присоединяя надёжно концы щупов (лучше с помощью крокодильчиков. Бывают и в наборе с прибором). 4. Наблюдаем нагрузку до подключения подогревателя. Если ток близок к 10 Амперам, то и так ясно, что подключение дополнительной нагрузки будет проблемой для предохранителя. Если при подключении подогревателя общий ток менее 10 Ампер, то проблема не в подогревателе, а в туфтовых предохранителях.
В общем, приблизительно так. Всё прояснится при конкретных измерениях именно на ВАШЕМ автомобиле.

У мультиметра до 10 А, а больше он сгорит.

[Dima N]

Сообщение от Ярослав1

У мультиметра до 10 А, а больше он сгорит

Сгорит - в помойку такой, даже не жалко.
в обычном стоит предохранитель,
в хорошем сработает защита и ничего не случится