Duster vs Peugeot 408

[Xazergus]

Сообщение от rock3079

Смысл есть, все-таки угол въезда-съезда побольше будет, чем у подобных, но с меньшим клиренсом, в снегу или колее, например, опять же сядет на брюхо чуть позже аналога с меньшим просветом. Вот у вас передний привод с большим просветом, вы насчет него так же считаете?

неа. У дастера клиренс 205мм. Плюс я ставил 18-ые диски, с рез 225\60, что дало +2 еще см. итого 22-22.5мм. Чтобы засесть в городе, это постараться надо. Зимой отсутствие полного привода проявлялось только в трогании с места. А по бездорожью я не езжу. И углы въезда у дастера поболее шнивовских даже будут, не говоря уже о 408

---------- Добавлено в 19:36 ---------- Предыдущее написано было в 19:33 ----------

Сообщение от Tuesok

Если, например, сюда забредут владелцы Патриота, Ховера, Л-200, Кайрона, наконец - обсмеют за напыщенность по поводу проходимости Дастера. Они на своих машинках при желании могут заехать туда, куда мы с вами и пешком идти не захотим.

Те кому не жалко убивать машину - ездят. Покурите форум. и да, поменьше пафоса

[Genall]

Сообщение от Tuesok

Всем необходима разная степень вездепроходности. И Дастеру до предела её как до Китая.

Все разумно сказали. Хороша трезвая оценка. Дастер универсальная машина, и на бездорожье и в мегаполисе на ней достаточно комфортно. Считаю что Пежо 408 то же универсальное средство. Только у Дастера акцент в пользу большей проходимости, у 408 в пользу комфорта.

[zhiv]

Комментарий модератора zhiv: Тему почистил!

---------- Добавлено в 20:33 ---------- Предыдущее написано было в 20:31 ----------

Комментарий модератора zhiv: Награды нашли своих героев

---------- Добавлено в 20:35 ---------- Предыдущее написано было в 20:33 ----------

Сообщение от Tuesok

PPPS Zhiv, у меня почему-то не открывается твое сообщение о нарушении. Это ошибка сайта или это из-за наличия самого нарушения?

Так научитесь настраивать антивирусник Касперского.
И пользоваться поиском.

[Genall]

Покатался по лесным дорогам с крупной волной. Достойно проехал. Ни разу не пузототека. Регистратор расфокусировался от жизни. Не очень четко, надо разбирать, но не когда.


http://youtu.be/jdkws5TFioM

[zhiv]

Сообщение от Genall

Покатался по лесным дорогам с крупной волной. Достойно проехал. Ни разу не пузототека. Регистратор расфокусировался от жизни. Не очень четко, надо разбирать, но не когда.

http://youtu.be/j3otLq8rO7M

http://youtu.be/yoIIt-l4J3c

Так там и Королла проехала у которой и 150мм клиренса нет

[Genall]

Сообщение от zhiv

Так там и Королла проехала у которой и 150мм клиренса нет

И что из этого.
Так и у Volkswagen Passat штурмующего непролазь из дневника "ЧЕРНАЯ ЖАБА BCE6YDET" просвет не больше чем у тайоты. И ничего. Никаких комплексов о клиренсе, что нельзя сказать о некоторых Дастероводах...
Я то же не пытаюсь кому-то доказать, что там бы Дастер не прошел.....
Я ехал туда, куда хотел, как обычно....

[zhiv]

Тогда к чему это мутное видео?

[Genall]

К тому, что ездят за пределами асфальта не только Пежо 408 с клиренсом 175, а еще Тойоты, Фольксвагены и пр. нормальные машины, очевидно по незнанию, какой у них маленький клиренс.

А на счет видео. Тема тут такая про Пежо. Про него и видео.

[Xazergus]

не фига не понял из этих видео.... на фокусе постоянно по таким дорогам ездил, два раза губу переднюю оставлял, но проезжал.

На дастере с его свесами куда комфортнее ездить.
Дело даже не сколько в клиренсе, а именно в углах въезда.
Ну и комфорт передвижения по плохой дороге куда выше на дастере.

а так конечно пежо молодец)))

[Genall]

Сообщение от Xazergus

На дастере с его свесами куда комфортнее ездить.
Дело даже не сколько в клиренсе, а именно в углах въезда.
Ну и комфорт передвижения по плохой дороге куда выше на дастере.
а так конечно пежо молодец)))

Что свесы не как у Дастера, это я помнил и осторожничал. А вот подвеска порадовала. Никакой зубодробилки, мягко и упруго отрабатывала, при этом сильно не раскачивала. Я бы сказал, что очень близкая к старой Логановской и Дастеровской. Если бы по таким дорожкам проехать не получилось, то было бы разочарование в машине и мысли о продаже. А так ей - зачет.

[kinder055]

Сообщение от Айнурик

408-го 2 минуса =) - то, что он седан и нету 6 МКПП)

золотые слова!!!!

[arte-savele]

dka, Ни в коем случае! Маленькая, тесная, откровенно низкого качества и динамически несбалансированное шасси!!! За те деньги, что стоит 301 лучше взять годовалый ситроен с4 в самой простой комплектации, т.к. это класс выше во всем за теже деньги!

---------- Добавлено в 10:20 ---------- Предыдущее написано было в 09:57 ----------

Седан, коробка... это особенности. У 408 реально единственный минус, но жирнючий при жирнючий - калуга!

[tmb]

Калуга - отличный город, как впрочем и Волгоград. Если Вы называете минусом российскую сборку, то у Дастера, как и у многих других авто, она тоже российская. Ваш минус просто голословный. ЧЕм калужский завод хуже московского или любого другого?

[Xazergus]

так 408 же вроде вообще китайская сборка, разве нет?

---------- Добавлено в 23:32 ---------- Предыдущее написано было в 23:30 ----------

или путаю, собирают в Калуге, это вроде проектировали его в китае...

[briancev]

калуга, китай, латинская америка.

[arte-savele]

tmb, Калуга действительно замечательный город. А вот машины ПСА, собранные на калужском заводе - полное УГ! И это не просто слова. У меня был французский ситроен - объехал на нем пол нашей страны. Ни разу машина не сломалась никогда и ни где вообще!!! Сейчас ездит до сих пор как новая (хозяина знаю)!!! Сейчас же у меня новый ситроен. Но уже калужской сборки - салон заселен сверчками, вся подвеска гремит, мотор дергает - ОД говорит что так и должно быть. Кстати, сейчас С4 перестали собирать в Калуге и на тест-драйв в салонах поставили фр. сборку - небо и земля!!! С пежо тоже самое - проехался на тестовых машинах - то там, то тут да пробежит какой-то посторонний звук.
А вот к Дастерам, Сандерам, Логанам это не относится. Наш сандер был идеален.
А еще калужские базове комплектации беднее и дороже оригинальных французских комплектаций. За год владения калужским чудом и 15 т.км. - уплотнители капота держались на клее и отвалились, термостат полетел, ни с того и с сего мотор перегрелся (без последствий), умерла передняя левая стойка, ЛКП царапается от прикосновения пальцем, при включении ПТФ вылазит ошибка, штатная музыка уже 3 раза зависала, заскрипело вод. сиденье, мотор дергает при нажатии на газ, антифриз все время уходит - ОД не слышит, не видит, все хорошо... Так что калужскую сборку никому не рекомендую!
А город замечательный!

[rock3079]

arte-savele, а йети у вас не калужкий?

[arte-savele]

rock3079, вроде как Н.Новгород. Но даже если это и не так, то всяко это не ПСА. Машина только радует! Ни скрипа, ни стука ни единого глюка. А на трассе просто сказка! Атомат удеален. Ездит жена - пищит от восторга. Вчера попросил дать покататься - фигушки! Моя, говорит!
Кстати, а ваш Джуке как? У знакомой 1,6 на ручке - из положительного ей нравится только дизайн - всю машину по гарантии перебрала!

[rock3079]

arte-savele, нормально, вчера делал ТО 60000, заказали сайлентблок подрамника, это первое, что будут делать по гарантии. Все-таки считаю, что не слишком важно чья сборка, калужская, н. новгородская, или какая иная, важен контроль качества.

[briancev]

Контроль качества напрямую зависит от места сборки) В одной из самых коррумпированных стран о каком контроле можно говорить.