Обсуждение эксплуатации блокировок для Renault Duster от "Kulak & KMZ COMPANY"

[KMZ]

В данной теме обсуждаются блокировки от "KMZ company". Их владельцы делятся своими ощущениями и опытом от эксплуатации, а желающие их приобрести задают вопросы.

ВНИМАНИЕ
С августа месяца 2018 года мы модернизировали блокировку LockRight (версия 5)

Цена "LockRight" 15.200 ₽. Принцип работы остался прежним.
Цена "OneClick" 16.700 ₽. Бесшумная. Имеет лишь одно положение для блокирования и разблокирования. Прощает больше ошибок в городской эксплуатации при подключении задней оси.
Администрации форума предоставляется скидка 20%



Для всех обратившихся мы открыты к диалогу по всем техническим вопросам эксплуатации блокировок в течение всего гарантийного срока !!!
Всю необходимую техническую информацию с фото и видео обзорами по блокировкам вы можете найти на сайте www.diffblock.com
KMZ company - с 2014 года

Основная наша специфика - это работа с а/м не “мостового” типа, где функцию включения заднего привода выполняет редуктор с электромагнитной муфтой.
Несмотря на то, что на этом рынке имеются и другие производители, мы нашли и находим всё новые
и новые улучшения, а именно:
► современная технология 3D моделирования всевозможных процессов авто с различными блокировками
► современные технологии обработки металла
► современная вакуумная термообработка
► внедрение в конструктив своих “ноу-хау” разработок
► оптимизация в виде тандема электрических и механических помощников для автомобиля при работе блокировки

♦♦♦ Установив нашу блокировку в задний редуктор, водители приобретают дополнительные преимущества для своего авто как в улучшении проходимости на трудных рельефах местности, так и в повседневной эксплуатации в черте города при плохих дорожных условиях. Отметим, что подобный тюнинг трансмиссии до этого в мире никто не делал ♦♦♦

[Regas]

Сообщение от Panzerschreck

В общем, всё ясно. Видимо, спрос на продукцию сильно упал. Приходится открыто обсирать конкурентов.
Regas, я правильно понимаю, что теперь вы тут представляете интерсы КМЗ и Ко?

А может, стОит более подробно рассказать о предполагаемом изделии - что будет на выходе, как оно поведет себя в сочетании с электронными системами авто?
Или опять предлагается авантюра по типу Логоваза - несите ваши денюшки, а мы вас всех обуем?

---------- Добавлено в 11:53 ---------- Предыдущее написано было в 11:33 ----------


То есть, при отсутствии магнита люфты исчезнут быстрее?

В первую очередь я представляю свои интересы!
Откуда мне знать какие там дела у Ко!
Может вы знаете и молчите, как партизан?
Не вижу авантюры Логанваза, как и несущих ваши денежки, чтоб всех обуть.
Вы задаёте здесь вопросы и предлагаете идеи производителю, я их тоже задаю и предлагаю!
В какой теме мне могут ответить специалисты на мои вопросы?

Что-то не вижу заинтересованных лиц, видимо все лица как обычно на гарантии?

[Panzerschreck]

Сообщение от Regas

В первую очередь я представляю свои интересы!
Откуда мне знать какие там дела у Ко!
Может вы знаете и молчите, как партизан?
Не вижу авантюры Логанваза, как и несущих ваши денежки, чтоб всех обуть.
Вы задаёте здесь вопросы и предлагаете идеи производителю, я их тоже задаю и предлагаю!
В какой теме мне могут ответить специалисты на мои вопросы?

Пардонте, милейший.
В связи с тем, что вы взяли на себя смелость отвечать на вопросы, заданные Сергею КМЗ, у меня сложилось впечатление, что теперь вы представляете интересы Компании, по крайней мере, на этом форуме.
Еще раз приношу вам свои извинения. Теперь мне стало абсолютно понятно, что к производителю блокировок вы не имеете никакого отношения, и ждать от вас исчерпывающих ответов бессмысленно.

---------- Добавлено в 17:55 ---------- Предыдущее написано было в 17:52 ----------

Сообщение от Regas

Что-то не вижу заинтересованных лиц, видимо все лица как обычно на гарантии?

Похоже, дураков нет. Что мешает единолично заказать локрайт вместо муфты, постаить его на свой авто, откатать тыщ сто и поделиться впечатлениями?

[Regas]

Сообщение от Wad

По мнению, "ВЕЛИЧАЙШЕГО СПЕЦИАЛИСТА" Regasа магниты, которые притягивают стружку в места рабочей зоны исключительно во благо, и притянутая стружка не являются абразивом, а наоборот легирует и укрепляет поверхностный слой изделия ... ... и к тому же стружка еще и люфты убирает (как внезапно оказалось) ... ... просто наностружка какая-то с прописанным в ней программным кодом ... ...читаю его перлы и не перестаю умиляться ...

Regas как малый ребенок - ему отказали ИжТехно (не дали на шару - бесплатно их Блокку попользовать, то есть не подарили, как он этого хотел), он на них обиделся. Вот и пишет всякую ахинею.



При этом сам не пользовался, а только в руках подержал, но при этом не стесняется и продолжает гадить в комментариях.

А я скажу, что те кто пользуется (включая одноклубников), и объективно (не предвзято) оценивают - довольны качеством и работой изделия.

А че за стружка такая, анализ никто не делал откуда она?
Там трение только на главной паре, может металл ГП не выдерживает нагрузки?
У кого Блока стоит стружка есть?

Вот вы сами посмотрите, и Ко делает второе изделие которое отличается от первого.
Об Клике я впервые услышал и увидел здесь, даже информацией не владел, одноклубники ставят и довольны.
Но меня Клик не интересует и что?

А Блоку тупо делают один вид, да более разновидностей не предложат!

У меня обращение к одноклубникам, с идеей вместо эл. муфты разблокировка?

А вы все высмеиваете, вспоминаете старьё, все одно и тоже про какую-то стружку, ничего нового, да пишите про какую-то блоку от Ижтехно в этой теме

---------- Добавлено в 18:37 ---------- Предыдущее написано было в 18:17 ----------

Сообщение от Panzerschreck

Пардонте, милейший.
В связи с тем, что вы взяли на себя смелость отвечать на вопросы, заданные Сергею КМЗ, у меня сложилось впечатление, что теперь вы представляете интересы Компании, по крайней мере, на этом форуме.
Еще раз приношу вам свои извинения. Теперь мне стало абсолютно понятно, что к производителю блокировок вы не имеете никакого отношения, и ждать от вас исчерпывающих ответов бессмысленно.

---------- Добавлено в 17:55 ---------- Предыдущее написано было в 17:52 ----------


Похоже, дураков нет. Что мешает единолично заказать локрайт вместо муфты, постаить его на свой авто, откатать тыщ сто и поделиться впечатлениями?

Как специалист я даю исчерпывающие ответы, и вполне могу их давать в этой теме.

Я специалист и дал исчерпывающий не бессмысленный ответ, похоже дураков нет менять пружинки на неодимовые магниты, да и магниты нужно туда вкрячить, чтоб не вылетали, усложнение конструкции, а далее которые будут притягивать какую-то стружку и залипать, тут даже сто тысяч катать не надо!

Мне не чего не мешает заказать разблокировку вместо эл. муфты и откатать!

Заказываю, какая компания будет делать?

[Hudozhnik]

Сообщение от Regas

Как специалист я даю исчерпывающие ответы

Сообщение от Regas

Мне не чего не мешает заказать разблокировку вместо эл. муфты и откатать!

Как "специалист" вы должны сразу отмести эту "идею", ибо она невозможна и бессмысленна

[Regas]

Сообщение от Hudozhnik

Как "специалист" вы должны сразу отмести эту "идею", ибо она невозможна и бессмысленна

Что такой негатив, идея не ваша?
Как "специалист", -это так легко-возможно и со смыслом, все даже очень просто, абсолютно отличная идея!
Ибо вы не можете, поэтому для вас бессмысленно.

Заказчик всегда прав!

[Hudozhnik]

Сообщение от Regas

все даже очень просто, абсолютно отличная идея!

ну раз просто, нарисуйте и выложите принципиальную кинематическую схему

[bubba]

Сообщение от fed2141

в самой дальней точке установлена магнитная сливная пробка.
А здесь с точностью до наоборот

А куда девается пробка с магнитом после замены диффа на всякую другую хрень?

[fed2141]

Там же и остаеться

[Regas]

Сообщение от Hudozhnik

ну раз просто, нарисуйте и выложите принципиальную кинематическую схему

К сожалению это не моя идея, уж как сто лет этой идеи, если вы не в курсе.
Так что применяется такая межосевая на спортивных япошках и америкосах, уже несколько десятков лет!
Так что не вижу смысла срисовывать, выкладывать и обсуждать принципиальную кинематическую схему.

[Hudozhnik]

Сообщение от Regas

уж как сто лет этой идеи, если вы не в курсе

не в курсе, но , наверное, за сто лет появилась хоть одна ссылка на межосевой локрайт - так выложите, если не хотите срисовывать.

[Regas]

Сообщение от Hudozhnik

не в курсе, но , наверное, за сто лет появилась хоть одна ссылка на межосевой локрайт - так выложите, если не хотите срисовывать.

Если нет желающих на предложение, то далее не вижу смысла обсуждать.

[Panzerschreck]

Regas, а вы точно уверены, что существует межосевой локрайт? Может, вы его с торсеном слегка попутали?

[fed2141]

А зачем на кузнец? Не нам кузнец не нужен, что я лошадь что ли! О чем это я, ах да, какой нах лок межосевой у нас же электро муфта даёт жёсткий блок. Но до 80, но даёт. Хотя межосевой это интересно но в теории,

[Panzerschreck]

fed2141, скажу вам по секрету, бывает, что жесткого блока даже на 0 кмч нет.

[fed2141]

Я понял. Буквально не нужно понимать.
Я вот задумался, а ведь Локки пипец как резину заднюю стирают на асфальте.
Кстати кстати ролик на Ютубе все смотрели как Клику Локку и ESPшку сравнивали на снегу.

[Panzerschreck]

fed2141, это если только в режиме 4 ВД ЛОК по горному серпантину.

[Hudozhnik]

Сообщение от fed2141

Я вот задумался, а ведь Локки пипец как резину заднюю стирают на асфальте.

fed2141, значит, неглубоко на самом деле, локка - легко разблокируется, когда нужно и никакого жора нет. Передние покрышки также быстрее снашиваются, как и со свободным диффом.

[Regas]

Сообщение от Panzerschreck

Regas, а вы точно уверены, что существует межосевой локрайт? Может, вы его с торсеном слегка попутали?

Ага не чего так перепутал, торсен у ауди это немецкий авто, я где-то о немцах упоминал?

По вашему только торсен и квайф могут существовать.

---------- Добавлено в 22:10 ---------- Предыдущее написано было в 22:04 ----------

Сообщение от fed2141

Я понял. Буквально не нужно понимать.
Я вот задумался, а ведь Локки пипец как резину заднюю стирают на асфальте.
Кстати кстати ролик на Ютубе все смотрели как Клику Локку и ESPшку сравнивали на снегу.

Чёто я 7й год отъезжаю.
Где такой асфальт и снег, что пипец как резину заднею стирают.

---------- Добавлено в 22:13 ---------- Предыдущее написано было в 22:10 ----------

Сообщение от Panzerschreck

fed2141, это если только в режиме 4 ВД ЛОК по горному серпантину.

Да не, на первой передаче в отсечку с выкрученным рулём.

[Panzerschreck]

Regas, вот теперь совершенно ясно, какой вы спец.
Вообще-то торсен это название шведской компании. Сокращение от двух английских слов Torque sensitive. И используется не только на Ауди.
Здесь список авто, где он используется.
https://autoportal.pro/tekhnichka/vs...entsial-torsen
С нетерпением жду инфу про локрайт в качестве межосевого дифа.
Или для вас любая железяка, которая чонить блокирует локайт?

[Regas]

Сообщение от fed2141

А зачем на кузнец? Не нам кузнец не нужен, что я лошадь что ли! О чем это я, ах да, какой нах лок межосевой у нас же электро муфта даёт жёсткий блок. Но до 80, но даёт. Хотя межосевой это интересно но в теории,

На 160ти и выше в АВТО она тоже может подключаться, до 80 жёстко держит!, АВТО ни кто не отменял, если сами в 2ВД не перевели.

---------- Добавлено в 22:22 ---------- Предыдущее написано было в 22:19 ----------

Сообщение от Panzerschreck

Regas, вот теперь совершенно ясно, какой вы спец.
Вообще-то торсен это название шведской компании. Сокращение от двух английских слов Torque sensitive. И используется не только на Ауди.
Здесь список авто, где он используется.
https://autoportal.pro/tekhnichka/vs...entsial-torsen
С нетерпением жду инфу про локрайт в качестве межосевого дифа.
Или для вас любая железяка, которая чонить блокирует локайт?

Кроме Ауди, ни где
Чьё название и какие буквы там сократили даже не вникал.
Может ещё поищите инфу найдёте.

Ага диски с электроникой можно применять, а Локу нельзя

Огроменный список, во все можно впихнуть, на Хай охота глянуть с тремя торсенами, во пруха будет по бездору, Любая горка ваша.