Чип-Тюнинг от RSW в России!

[RSW]

Внимание! На форуме введены общие правила общения в ветках по Чип-Тюнингу!

1. В данной теме пользователи прошивок RSW общаются между собой, сравнивают у кого, что и как.
2. Пользователи со всеми проблемами прошивки, а так же с возвратом обращаются к продавцу (мастеру установившему прошивку) - закон о защите прав потребителя - конечный ответчик Продавец. А он пусть решает с производителем или сам, не может - возврат как было (манибэк в течении 2-х недель).
3. Все вопросы и пожелания пользователей прошивок RSW принимаются, только при озвучивании мастера (из списка представителей RSW*) установившего ПО на автомобиль.
4. Автор принимает во внимание все, что пишут - улучшает прошивки - все визжат от удовольствия или не делает ни чего и его "сочинениями" перестают пользоваться.
5. Обсуждение самих чиптюнеров и профессиональных тем на спец. Форумах.
6. Посты с советами по ведению бизнеса и обсуждения цены в теме запрещены и будут удалятся без предупреждения!

7. Проводя чип-тюниг у кого-то не из списка представителей RSW*, вам может быть отказано в обновлении и тех поддержке без объяснения причин.

Программный тюнинг системы управления двигателя (чип тюнинг в народе) автомобилей Дастер c бензиновыми и дизельными двигателями всех модификаций рабочего объёма и типов трансмиссии.
Стоимость работ для членов Клуба (при наличии клубной карты):
Бензиновые двигатели - 6000 руб (8000 для не зарегистрированных здесь и не обременённых символикой клуба и т.д.)
Дизельные двигатели - 7500 руб (10000 для не зарегистрированных здесь и не обременённых символикой клуба и т.д.)

Как это происходит: по предварительной записи. Звоним и определяемся "где и когда".
Как долго: Есть нюансик - двигатель должен остыть до 80 градусов. Чем теплее на улице тем дольше остывает. Чтение штатной прошивки 12 минут. Запись 2 минуты.

Что это даёт: именно на данных системах хорошие плюсы, в том числе крутящего момента низового и среднего диапазона (2000 -5500 оборотов). 7-10 процентов в среднем. То есть положительные изменения динамики разгона. В самом пике мощности (5000 - 5500) запас скромнее. Плюс более "понятная реакция" на приращении дросселя. Снижение расхода в крейсерских режимах.
Исправление ситуации с холостым ходом. Повышенные паразитные вибрации (да ещё и при этом логично масляное голодание двигателя на ХХ) связаны с "экологичностью" холостого хода в количественном выражении.

Альтернативные системы выпуска без катализатора: для полной "спортивной" реализации потенциала двигателя существуют специальные системы выпуска без катализатора. Пламегасители, "пауки" итд. Мы можем сопроводить подобный тюнинг специальной прошивкой -корректно работающей на подобной конфигурации без ошибок и не требующей покупки "обманок" лямбда зондов, которые всё равно не работают. Такие прошивки в просторечье именуем "евро 2". Прошить такую можно и сразу если есть в планах доводка выпуска. Если нет -то НЕ надо этого делать просто так.

За счёт чего: замена почти всех рабочих таблиц топливоподачи, базовых, моделирующих УОЗ и корректоров к ним, интегрирование альтернативных моделей крутящего момента с перестройкой логики системы, там где эконормы явно не на пользу мотору в соответствии с теорией управления бензинового двигателя.

Что теперь делать с гарантией: авторизованными производителем методами это не обнаруживается. Все контрольные индикаторы сохраняются.

ГТО в части газоанализа: те режимы что меряют на ГТО не являются рабочими и не содержат модификаций целевого состава laugh. То есть всё соответствует нормам. Ознакомится, что там меряют можно в виде "гост для трёхкомпанентных систем нейтрализации".

Для тех кто мыслит: "У меня и так самый быстрый тарантас" - прекрасно. Если не нужен 10 процентный плюс момента и пони в запасе - ездим как есть. Пока не станет интересно "как можно". Если религиозные убеждения не позволяют "верить" в чиптюнинг просьба позицию "баба яга против" оставить для курилки. Не интересно - идём мимо - всё просто.

Для владельцев машин с установленным ГазоБалоннымОборудованием 4 поколения существует прошивка "Под ГАЗ".
Для выбора "обычной прошивки" или "прошивки под ГАЗ" владельцу машины с ГБО нужно четко понимать для себя только одно из двух:
- Ездим и на ГАЗу и на бензине. Т.е. когда как и почти пополам - ставим обычную тюнинговую "бензиновую" прошивку.
- Ездим только на ГАЗу. На бензине только прогрев - прошивка "под ГАЗ". Ибо углы газовые и гонять на ней не рекомендуется. Особенно если в баке 92-й. Вообще надо понимать что если ГБО стоит и ездим на ГАЗу то в баке должен быть высокооктановый бензин. 95-й минимум.

Автор программных изменений - Алексей RSW г.Санкт-Петербург

* Где можно сделать (список представителей RSW):

• Санкт-Петербург - Алексей Таёжник +7-921-946-69-72, ICQ 95633352
• Архангельск, Северодвинск, Новодвинск 89539334411 Алексей.
• Москва (район м.Пролетарская и м.Волгоградский проспект) AVIS-Motors.ru +7(495)228-03-50 Илья, Алексей
• Москва (район м. Домодедовская, м. Орехово) Neytrino Андрей +7-916-563-72-87
• Мурманская область, г.Апатиты Рурий Юрий +7-921-514-08-02
• Казань Анатолий +7-917-866-29-01 (возможность замера на мощностном стенде)https://vk.com/club_ttuning
• Набережные Челны, Руслан sh_ruslan +7-927-673-21-83
• Красноярский Край, Ачинск Александр jykov777 +79509724899
• Иваново Сергей seavt +7-910-684-67-84
• Ижевск, Игорь, ул. Салютовская, 25А 8(3412)472-338, +7-950-170-33-13
• Иркутск, Роман +7-902-511-38-77
• Йошкар-Ола, Владимир AVA +7-902-358-17-97
• Белгородская область г.Валуйки, Алексей injector31 +79087830271
• Брянск, Дмитрий Demon +7-960-548-71-60
• Боровичи и Новгородская область, Сергей myal1969 +79116022779, ICQ 447880705
• Вологодская обл. Череповец, Александр Chip35.ru +7911-518-4000
• Волгоград Дмитрий DimaSys +79033731196
• Волгоград Веремеенко Андрей +7917-338-18-02
• Воронеж, Денис denwerok +7915-580-79-19
• Владимир Андрей Фтвкун +7-920-933-5151
• Екатеринбург, Сергей msa96 +79122863007
• Краснодар, Сергей +7-918-99-200-99, +7(861)217-17-63
• Липецк Юрий kamandzir +79056886878
• Липецк и область Александр Suvorr +79036433429
• Нижний Новгород Игорь bif +79030561557
• Нефтекамск, Максим +7-937-3561496
• Нижний Новгород Александр romalst +7-906-355-28-88
• Омск, Юрий Mexaniks +7-951-424-89-79
• Орел и область, Максим zmiycheg +79036371727
• Пенза Дмитрий Engineer09 +79272875602
• Пермь, Сергей msa96 +79122863007
• Петрозаводск, Карелия: Михаил michpm +79210147393
• Пятигорск и Ессентуки Алексей Aleks74 +79187747874 +79289555144
• Ростов-на-Дону Александр, шульц +79281872444, +79185007840
• Ростовская область, Белая Калитва, Vitastuning 89604501820 Виталий.
• Рязань, Олег +7-910-900-55-26
• Самара, Михаил VaRGaR (846) 244-08-13
• Саратов Антон anton_grig +7-967-501-28-67
• Сургут (ХМАО) Юрий surgutman +7-902-690-90-60
• Тамбов Дмитрий Denis_III +7-910-750-16-08
• Тверь Игорь Blade +7-910-647-80-68
• Тула Александр arsbav +7-906-538-08-58
• Уфа, Стерлитамак, Магнитогорск(раз в месяц) Эдуард ДИС +7-919-60-60-600
• Челябинск, Коркино. Сергей +79630827556

Обсуждения и отзывы уже сделавших (не только от RSW) можно почитать тут:
Бензин http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=1435
Дизель http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=6916

графики со стенда

Кто хотел графики вот они (слева на право сток, RSW, Вован123)

Сообщение от Рурий

Сразу говорю цифры подогнаны под сток (паспортные данные дастера 2.0л), потом эти же цифры подставил для других прошивок. Так что на цифры сильно не смотрите они только для ориентира.

Для всех прошивок были одни и те же условия!!!

P.S Каждую прошивку разгонял 5-ть раз! И к моему удивлению данные были каждый раз разные. Пришлось долго изучать каждый замер и выбрать усреднённый вариант для каждой прошивки. Погрешность в замерах по любому есть. Так что попомер остаётся самым надёжным прибором!

Ещё графики

Зеленая прошивка RSW, красная сток



График по 2л F4R (дорестайл)



График по Duster 1,6 4х4



График по 1,6л 4х2

[Bizet]

Сообщение от zhiv

А Вы уверены, что Вам залили оригинальную прошивку от RSW?
А то может залили какую нибудь подделку, по этому и превращение в жабу и не произошло!

Уже несколько фоурмчан стали жертвами мошенников. После прошивки от RSW их машины не поскакали, что является признаком подделки

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Говорят скачки на майдане вызваны особенностями прошивки RSW 4.1

[isvan]

zhiv, тут главно не переборщить, а то темки 2-3 придется отмахиваться
Кто в теме понимает!

[mayorvs]

Сообщение от zhiv

Да быть такого не может.
Вон у людей Дастер прошитый 4,1 на первой ехать не может или глохнет...

Кстати вполне мб. Я не претендую на лавры водителя с офигительными навыками езды вне дорог, поэтому до сих пор глохну когда на минимальных оборотах въезжаю в снег или выезжаю из него, при этом забываю отключить ESP и включить 4WD Лок.
Как вспомнил, отключил ESP, включил 4 WD и поддал газу, так и выехал, только накат от защит на снегу остается

vBulletin [media]

[hyperion]

Сообщение от mayorvs

hyperion, а среднюю скорость по БК на этих 200+200 км не удалось зафиксировать?

не поленился сходил в гараж посмотрел 70.6км ч средняя вышла

[mayorvs]

hyperion, спасибище, что даже так вот до гаража добежал!
А десятка с хвостиком по бортовику вышла или уже по факту заправки следующей понятно стало?

[hyperion]

По БК. Как купил авто проверил как врет БК. Погрешность вышла небольшая. В пределах 1 литра из 40-45 залитых что можно списать на угол наклона машины и прочее прочее. Потом не стал проверять.

[Sanches69]

Сообщение от mayorvs

Видюхи видимо вычистил, новую заснял.

А что за модель видеорегистратора?

[mayorvs]

Ну БК он такой и есть. У меня практически всегда около дела показывает(обнуляю каждую заправку, проверяю заправкой до полного с одного пистолета), но иногда в 2-3 литра разницы уходит. На смешанных пробегах больше путается (немного трассы/город), поэтому по расходу адекватнее Мультик или фактическая заправка до полного.

[zhiv]

Сообщение от mayorvs

hyperion, спасибище, что даже так вот до гаража добежал!
А десятка с хвостиком по бортовику вышла или уже по факту заправки следующей понятно стало?

Ему то конечно до гаража очень далеко бежать

[mayorvs]

Сообщение от Sanches69

А что за модель видеорегистратора?

Vico Vation TF2 Premium Plus с альтернативной прошивкой (увеличен битрейт). Тема о реге по ссылке, модифицированные прошивки от Kaliningrad здесь, подробности в той же теме о реге.
Я кстати впервые его брал дороже десятки при появлении давно, а этим летом уработал его кривыми руками ради экспериментов, так еще два таких же брал по 3500 руб в инет магазине каком-то и не жалею, на всю жизнь запасся вроде

[potexin35]

Ух робяты, как интересно у вас, а я езжу с Паулюсом и самоблоком с расходом 5.5 и радуюсь жизни.

Комментарий модератора zhiv: С калиной и Паульсом... гоу, гоу в тему Паульса )))

[mayorvs]

Володя, пока не затравил очередной виток
У тебя на аве Дастик остался, не все поймут, что ты про Калину и темка здесь конкретно по автору RSW

[zhiv]

13 февраля 2016 года

Тест эластичность на 1-ой передаче с прошивкой 5.1 RSW автомобиль Рено Дастер 2л МКПП.
Движение по неровной грунтовке.

vBulletin [media]

vBulletin [media]

Комментарий модератора zhiv: На правах рекламы!

[zhiv]

13 февраля 2016 года

Тест 2 эластичность на 3/4/5/6 передачах с прошивкой 5.1 RSW автомобиль Рено Дастер 2л МКПП

Движение по асфальту.

vBulletin [media]

К сожалению ВР за несколько минут до теста почему то выключился, а я этого не заметил. По этому видео только одно.

Комментарий модератора zhiv: На правах рекламы!

[Borysych]

В свете обсуждения прошивок от разных авторов, думаю, что многим будет интересно увидеть графики актуальных версий от RSW. Ведь прошивки в процессе доводки откатываются на стенде. Обращаюсь ко всем имеющим такую возможность, в первую очередь, к RSW и к представителям, указанным в #1. Окажите содействие, обновите графики по бензу (2.0.,1.6) и дизелю. Выложите актуальные - графики Рюрия уже давно устарели (версия 2 или 3 ) . Все спасибо скажут .

[Сергей159]

Обновился до с 4.1 до 5.1. При резком ускорении по чистому асфальту (не с места) машина стала дергаться примерно на 2800 об/мин, замечено на второй, третьей и четвертой передачах. То есть жму газ пол и ощущаю резкий рывок на определенных оборотах. Сначала думал, что это пробуксовка передних колес с подключением задней оси в режиме AUTO, но в 4х4 лок все так же. Что не так с моим авто? Шил Сергей msa96

[Vitastuning]

Сообщение от Сергей159

Обновился до с 4.1 до 5.1. При резком ускорении по чистому асфальту (не с места) машина стала дергаться примерно на 2800 об/мин, замечено на второй, третьей и четвертой передачах. То есть жму газ пол и ощущаю резкий рывок на определенных оборотах. Сначала думал, что это пробуксовка передних колес с подключением задней оси в режиме AUTO, но в 4х4 лок все так же. Что не так с моим авто? Шил Сергей msa96

Проверьте ВВ часть и заедьте к Сергею на диагностику. Он опытный мастер, обязательно подскажет что к чему.

[ДимаК]

ВысокоВольтную часть?!

[Vitastuning]

Сообщение от ДимаК

ВысокоВольтную часть?!

Совершенно верно.

[zhiv]

Сообщение от Сергей159

Обновился до с 4.1 до 5.1. При резком ускорении по чистому асфальту (не с места) машина стала дергаться примерно на 2800 об/мин, замечено на второй, третьей и четвертой передачах. То есть жму газ пол и ощущаю резкий рывок на определенных оборотах. Сначала думал, что это пробуксовка передних колес с подключением задней оси в режиме AUTO, но в 4х4 лок все так же. Что не так с моим авто? Шил Сергей msa96

Опиши подробнее условия возникновения проблемы.
Попробую её воспроизвести у себя.