Off Road - Внедорожная AT/MT резина на Renault Duster

[Borysych]

Чет туплю наверное... Привык на резине видеть надписи "аутсайд" и "инсайд" по аглицки . Для ориентации какой стороной ставить покрышку. А тут чет на Кордиантах АТ не обнаружил таких надписей. Получается их же можно любой стороной ставить? Рисунок протектора же симметричный

[kval300]

Если стрелки нет куда вращаться то пофигу
https://yandex.ru/images/search?pos=...ge&source=serp

[Михалыч35]

Датой производства шины наружу. Это если кто захочет докопаться,шоб колесо не снимать.

[ДядяСережа]

Любой

[Borysych]

Поизучал вопрос. Стрелка показывает направление вращения а не внешнюю и внутреннюю сторону. То есть шина со стрелкой также может быть поставлена с любой стороны, главное правильное вращение. Так что ориентироваться надо на отсутствие этих надписей. Если их нет, значит можно ставить хоть как. Даты у меня щас все изнутри оказались.

[Arbuzik]

Сообщение от Skunk

Йока 015 в грязи сильно мылится и плохо очищается

ой, я вас умоляю. при чем тут G015. любая АТшка мылится, и МТ мылится. ну можно XT резину взять, она меньше мылится

[AVPD]

Поставил 3й день как Nokian Outpost AT 215/70 R16. 42 неделя 21 года на старые стальные диски. Резина на ощупь приятная, мягкая. Дополнительный сантиметр прям ощутил попомером. Привыкаю потихоньку. Пока только город. По шуму вполне не плохо, он конечно есть, но кажется на уровне штатного амтела если правильно его помню, меня вообще не напрягает. На сухом асфальте тормозит адекватно, совсем в пол пока не тормозил. 100-120 гонял уверенно.
Пока понравилась управляемость, по ямам вроде мягче, спидометр стал точнее,
Сменил потертый но еще "годный" за 6 сезонов мишлен латитьюд кросс в штатном размере, который очень нравился, умеренно греб и в песке и грязи и отлично по мокрой траве в полях. Но ценник сейчас на него 16... Не уверен, но мне кажется что более четко рулится хотя по идее должно быть наоборот, может потому что свежая... Смотрится гораздо интереснее, на рабочей парковке стоять рядом с нивой на МТ было солиднее ) Скоро на трассу и в поля, дополню по впечатлениям.

[ДядяСережа]

Сообщение от AVPD

Поставил 3й день как Nokian Outpost AT 215/70 R16. 42 неделя 21 года на старые стальные диски. Резина на ощупь приятная, мягкая. Дополнительный сантиметр прям ощутил попомером. Привыкаю потихоньку. Пока только город. По шуму вполне не плохо, он конечно есть, но кажется на уровне штатного амтела если правильно его помню, меня вообще не напрягает. На сухом асфальте тормозит адекватно, совсем в пол пока не тормозил. 100-120 гонял уверенно.
Пока понравилась управляемость, по ямам вроде мягче, спидометр стал точнее,
Сменил потертый но еще "годный" за 6 сезонов мишлен латитьюд кросс в штатном размере, который очень нравился, умеренно греб и в песке и грязи и отлично по мокрой траве в полях. Но ценник сейчас на него 16... Не уверен, но мне кажется что более четко рулится хотя по идее должно быть наоборот, может потому что свежая... Смотрится гораздо интереснее, на рабочей парковке стоять рядом с нивой на МТ было солиднее ) Скоро на трассу и в поля, дополню по впечатлениям.

У меня Нокиан Ратива в этом размере стоит. Третье лето на ней ездить буду, очень доволен.

[Сергей159]

Езжу второй сезон на Matador MP72 Izzarda A/T 2 215/65 R16 98H Made in Russia. За прошлый сезон около 20-25 тысяч км наездил (в том числе и легкое бездорожье), за этот несколько тысяч всего и даже грязи не видел еще. В общем у резины уже 50% износа. Не пойму как такое возможно вообще. Сход-развал в норме, давление 2.0 бар. Износ равномерный. Намеренно не стираю её, по твердым покрытиям не буксовую, резко не торможу и в повороты под большим углом на высоких скоростях не захожу. Протектор тает прямо на глазах. По грязи уже не гребет толком, это еще в конце осени увидел. Еще заметил, что протектор стал какой-то дубовый, не такой мягкий как был на новой, соответственно и шумнее резина стала, почти как зимняя шипованная.
По отзывам некоторые по 100 тыс. км. ездят на ней и она якобы как новая у них...

[911M]

Большинство АТшек быстро точится. Пришел к 3 комплектам: Лето, Зима и грязька. И подкатной домкрат.
Ну мож Гудрич не трется, но он как из гранита вырублен.

[Alex_SSN]

Сообщение от Сергей159

Езжу второй сезон на Matador MP72 Izzarda A/T 2 215/65 R16 98H Made in Russia. За прошлый сезон около 20-25 тысяч км наездил (в том числе и легкое бездорожье), за этот несколько тысяч всего и даже грязи не видел еще. В общем у резины уже 50% износа. Не пойму как такое возможно вообще. Сход-развал в норме, давление 2.0 бар. Износ равномерный. Намеренно не стираю её, по твердым покрытиям не буксовую, резко не торможу и в повороты под большим углом на высоких скоростях не захожу. Протектор тает прямо на глазах. По грязи уже не гребет толком, это еще в конце осени увидел. Еще заметил, что протектор стал какой-то дубовый, не такой мягкий как был на новой, соответственно и шумнее резина стала, почти как зимняя шипованная.
По отзывам некоторые по 100 тыс. км. ездят на ней и она якобы как новая у них...

Ничего удивительного...
Данная резина очень быстро изнашивается... Сам чуть было не купил её, но встретил машину на такой резине и водитель поделился, что резина быстро изнашивается...
Потом где-то в отзывах видел подтверждение данной информации.

[Сергей159]

Toyo OPAT+ тоже быстро износились за летние сезоны 2018-2019 гг.
В следующий раз однозначно возьму чистое шоссейное лето с симметричным протектором. Никаких больше All Terrain, всесезонок, снежинок и т.д.

[want_to_be_jeep]

Сообщение от Сергей159

Toyo OPAT+ тоже быстро износились за летние сезоны 2018-2019 гг.
В следующий раз однозначно возьму чистое шоссейное лето с симметричным протектором. Никаких больше All Terrain, всесезонок, снежинок и т.д.

Вот недорогая, но весьма неплохая китайчатинка http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?p=1190016

Отправлено с моего Mi 9T через Tapatalk

[Aleksandr29]

Если грязи почти нет, то можно рассмотреть все же Н резину, а для редкого бездорожья браслеты в багажник

[Alex_SSN]

Сообщение от Сергей159

Toyo OPAT+ тоже быстро износились за летние сезоны 2018-2019 гг.

У меня хватило на 6 сезонов и пробег около 70 тыс. Остаточный протектор до индикатора износа от 1,9 до 3 мм. на разных колесах.

[Harley-Davidson]

Roadkсruza RA 1100 225/70/16
Достойная резина!
https://www.drive2.ru/l/618415093436143068/

[Volk]

Comforser cf300
Давление 1,0- 1,2

[Volk]

dell

[Andrew-vorobey]

Сообщение от AVPD

Поставил 3й день как Nokian Outpost AT 215/70 R16. 42 неделя 21 года на старые стальные диски. Резина на ощупь приятная, мягкая. Дополнительный сантиметр прям ощутил попомером. Привыкаю потихоньку. Пока только город. По шуму вполне не плохо, он конечно есть, но кажется на уровне штатного амтела если правильно его помню, меня вообще не напрягает. На сухом асфальте тормозит адекватно, совсем в пол пока не тормозил. 100-120 гонял уверенно.
Пока понравилась управляемость, по ямам вроде мягче, спидометр стал точнее,
Сменил потертый но еще "годный" за 6 сезонов мишлен латитьюд кросс в штатном размере, который очень нравился, умеренно греб и в песке и грязи и отлично по мокрой траве в полях. Но ценник сейчас на него 16... Не уверен, но мне кажется что более четко рулится хотя по идее должно быть наоборот, может потому что свежая... Смотрится гораздо интереснее, на рабочей парковке стоять рядом с нивой на МТ было солиднее ) Скоро на трассу и в поля, дополню по впечатлениям.

Nokian Outpost AT 215/65 R16
Аквапланирование- лучше чем ожидал.
Колейность- прям беда, при определённой ширине колеи начинается разнос и вышвыривание из колеи.
Торможение как на сухом, так и на мокром- очень хорошо.
Мокрая трава, грязь- отлично.
Мелкий песок- гребёт но валит боком, плывёт.
Накат- как и ожидаемо, относительно шоссеек они квадратные, но ожидал худшего.
Шум- ожидал большего шума. Другой спектр относительно шоссеек.
Устойчивость- выше 130 реальных, а не по спидометру, нужно быть внимательным. Ну и ясен пень, что в поворот идут хуже шоссеек, надо держать поменьше скорость, чтобы не подламывались ламели.
Понты- да, на них поглядывают.

[Z-Lo]

Товарищи, какую резину в размерности 225/75 16 посоветуете:

1. Универсальная для всего: лето асфальт/грязь/гравийка, зима лед/снег.
2. 2 комплекта:
- лето универсальная: асфальт/гравий/грязь.
- зима

Я на General Tire Grabber AT3 катался на прошлой машине, и по асфальту и по снегу круглый год, и по грязи, правда АТ чистится плохо, приходилось газку давать, чтоб буксовала, тогда под оборотами чистится в грязи.
Впринципе хуже варианта 2 комплекта колес зима/лето, но терпимо было зимой.