WEBASTO.или Сигнализация с автозапуском

[Sashok279]

Сообщение от segunya

Всем привет. Вопрос: какой Гидроник ставится на Дусю B4W S или B4W SC?

Ставь любой, мне ОД автомир поставил 4 кВт, и это все что я знаю, главное чтобы работал нормально и антифриз помпой прокачал . ХМАО-Югры привет из Сургута

[Александр 11]

Сообщение от Vladislm

Я буду брать бензиновый мотор.
И не буду ставить никаких вебаст. Так как 40000 рублей совсем не гуманная цифра и для комфорта и для для чуть повышенного износа деталей. Тем более ресурс мотора закладывается с учетом его пуска, а мне тысяч ста за глаза хватит
Так что вот так.

Согласен, но когда -15 и ты приехал с отпуска а датчик установлен х.з.где и остывает к утру или через 20 часов а двиглу все, хорошо дома, а за 1000 км до дома если с утра на работу. Я попадал.

[Modigar]

Сообщение от Александр 11

но когда -15 и ты приехал с отпуска а датчик установлен х.з.где и остывает к утру или через 20 часов а двиглу все, хорошо дома, а за 1000 км до дома если с утра на работу.

В -15 и не завелся двигатель??? Дело тут не в подогреве или автозапуске, явно.

[pogoon]

стоит вебаста и автозапуск ,30 вебаста работает минут через 10 автозапуском завожу вот и все дела

[Alex_K]

Сообщение от анатолий тихонов

А зачем тогда машина нужна зимой раз всё жрёт топливо и Вебаста с Гидроником ,и автозапуск то таймеру тд подобное,тогда поставь машину во дворе и сделай с неё горку пускай детишки катаются ,хоть польза будет от машины.:ca

Установлена Webasta 4 кВт и Starline B94 gps/gsm. Запускаю котёл с кнопок сигналки, когда на улице ниже минус 15.

[alll64]

Склоняюсь за сигу с АП + Webasto (гидроник,бинар) управляемый с сиги
т.к. просто большинство ораторов находясь в Питере или Москве не понимают зачем она им нужна.
Да и действительно она им не нужна - при их зимней температуре -10-15, с очень редким снижением до -25.. Дастер заведется и сам, без регулярного прогрева через 2а часа.
Но есть другая "большая" часть отчизны нашей, покрытая снегом по 7-8 месяцев, с январскими морозами -37 -42.. а на севере и ниже
если движка простояла 8 часов без прогрева.. завести можно только с тентом и тепло-пушкой либо с буксировкой в тёплый бокс + прокаливание свечей в обоих случаях.

[Сильвер]

Сообщение от alll64

Склоняюсь за сигу с АП + Webasto (гидроник,бинар) управляемый с сиги

бензин или дизель?

Сообщение от alll64

т.к. просто большинство ораторов находясь в Питере или Москве не понимают зачем она им нужна.

Кгм. Это да.

Сообщение от alll64

Но есть другая "большая" часть отчизны нашей, покрытая снегом по 7-8 месяцев, с январскими морозами -37 -42.. а на севере и ниже

то есть , всеобщее потепление потеплением, но малый ледниковый еще никто не отменял!?

---------- Добавлено в 12:18 ---------- Предыдущее написано было в 12:14 ----------

В М и МО на 2х литровом автомате, обхожусь автозапуском, с сиги не по таймеру, а минут за 10 до выхода- подходишь- и стекла чистые и в машине "ташкент" и и уплотнители мягкие и каробас теплый.)
Летом, с точностью до наоборот, с вкл. кондеем.

[Fabula_4x4]

А никто не курил, как вообще котел управляется от таймера? Судя по схеме - таймер с котлом соединяются всего двумя проводами... Там какой-то цифровой интерфейс или тупо таймер дает +12 в котел, тот запускается и по второму проводу выдает +12 на таймер ответ - я, типа, запустился? Я к чему - если управление такое тупое - есть мысль приделать связку ардуино+GSM модуль и запускать подогрев с помощью СМС... бо цена вопроса самопала в районе 500 рублей, а оригинала от эбершпехера в районе 15 кР...

[HID]

Fabula_4x4, учитывая, что запуск котла вешают на доп канал сигнализации - котлом можно управлять просто подав на какой-то контакт +12

[Останий]

У меня и то и другое (оно друг друга неплохо дополняет), WEBASTO зацеплена на доп канал сигнализации, ни разу не пользовался доп каналом. Но у меня WEBASTO - подарок, ставить себе за свои кровные я бы не стал - не оправдано дорого.

[Fabula_4x4]

Сообщение от HID

котлом можно управлять просто подав на какой-то контакт +12

О, ништяк! Тогда приступаем к разработке девайса. Начнем с заказа GSM модуля и какой-нибудь ардуинки... типа Нано или Микро, надо посмотреть...

[HID]

Fabula_4x4, только сперва с установщиками сигнализаций пообщайтесь - там не просто с АКБ +12 подать надо, вроде как хитрость есть, иначе мозг котла спалить можно

[Fabula_4x4]

Сообщение от HID

только сперва с установщиками сигнализаций пообщайтесь

У меня нет никакой сигналки. Чисто котел и таймер.

Сообщение от HID

вроде как хитрость есть,

Вот блин... все-таки придется лезть с осциллографом.

---------- Добавлено в 11:25 ---------- Предыдущее написано было в 11:14 ----------

Фигня война, оказывается. Тут все разжевано. Либо ардуиной "замыкать" кнопки пульта в определенной последовательности, либо импульсом "минуса" в 1 секунду прям на котел.

[bbadmin]

Сходил сегодня к партнеру форума - компании Автостудия.
Спросил у них - сколько будет установка WEBASTO для члена клуба
Для начала они объяснили, что с WEBASTO и Гидроником можно попрощаться. Что поставки этих котлов из Германии прекращаются.
Но импортозамещение рулит. И они предлжили поставить Бинар. приичем с учетом моей сигнализации для дистанционного управления запуском подогрева можно обойтись в разы меньшими деньгами, нежели ставить WEBASTO с GSM модклем управления.
Взялись обсчитать для меня конкретное предложение, на чем разбежались. Они - искать Бинар, я - деньги.

[ktist 333]

Зачем в Питере WEBASTO и прочая фигня? У вас не Сибирь и даже не Урал.Стоит же сига с автозапуском? Или планируете зимние поездки по северным регионам? До - 25 дизель и так в лёгкую заводится,на масле только не экономьте....

[HID]

Сообщение от ktist 333

До - 25 дизель и так в лёгкую заводится

он и в -35 заводится, дело не в заводке а в комфорте.

[илдар73]

Сообщение от ktist 333

Зачем в Питере WEBASTO и прочая фигня?

Я на дизельном Кашкае с К9К мотором ставил Гидроник , очень комфортно для дизеля ,запускаешь при -10 -15 на улице минут за 20 до выхода, садишься ,заводишь мотор уже теплый воздух ,а надо погорячее еще минут на пять при работающем моторе как догреватель и ваще ташкент , а в более холодных регионах это еще актуальней и уже не только для дизеля.

[Panzerschreck]

Сообщение от HID

он и в -35 заводится, дело не в заводке а в комфорте.

По мне, так сохранение ресурса двигателя и агрегатов является более важным.

[Butch_d]

подтверждаю, комфорт и удобство пользования гидроника с gsm модулем стоят потраченных денег. Сегодня утром в Питере, запустил при выходе из квартиры, дошел до машины, завел и поехал, 2 палки есть, двигатель тянет без всяких посторонних звуков, в машине тепло. А если б на холодную, то 20 минут слушать звон и мерзнуть в пробке.

[bbadmin]

Сообщение от Butch_d

подтверждаю, комфорт и удобство пользования гидроника с gsm модулем

вот-вот. я тоже так хочу
а сейчас катаюсь по городу, за бортом +7 - +9 и движок если и успевает разогреться до 80, то на светофоре остывает до 79-77.
я уже не говорю про стоянку на час-другой. на приборке после этого голубой значок холодного двигателя не гаснет минут десять.
а ведь это еще не холода.