ТО у дилера

[YuriyVZ]

Стоимость всех ТО, кроме 60 тыс. км, 90 тыс. км и 120 тыс. км для бензиновых и дизельных (периодичность обслуживания для дизеля 10 тыс. км, для бензинки 15 тыс. км) :

с салонным фильтром: 8399 руб.
без салонного фильтра: 7399 руб.

Стоимость ТО 60 тыс. км и 120 тыс. км

с салонным фильтром: 8999 руб.
без салонного фильтра: 7999 руб.

Плюс замена ремня ГРМ на этих же пробегах:

С кондиционером 13599 руб.
Без кондиционера 11799 руб.
Для дизеля 10999 руб.

Стоимость ТО 90тыс. км.

с салонным фильтром: 11999 руб.
без салонного фильтра: 10999 руб.

Для дизеля 11899 и 10899 соответственно.

Теперь официально:
http://www.renault.ru/aftersale-serv...nical-service/

Сервисная книжка:
http://service.renault.ru/13826_service.pdf

[Aleks83]

На самом деле проверка ремня ГРМ без его снятия это пустая трата времени. Трещины все равно только на излом видны на снятом.

То что другого почти ничего не проверяют на ТО это конечно плохо.

В любом случае надо самому проводить периодический осмотр авто, а не только открывать капот чтобы залить омывайку. (если конечно езда вокруг дом и дилера, можно и не открывать, убедив себя что это иномарка и не ломается)

[steplogan]

Сообщение от Aleks83

На самом деле проверка ремня ГРМ без его снятия это пустая трата времени. Трещины все равно только на излом видны на снятом.

Позвольте с Вами не согласиться.Видны и трещины, и разлохмачивание, и, если, не дай бог, сальник подтекает, следы масла на ремне.Но..вопрос мой не об этом, а том,что если данная операция (проверка ремня ГРМ) прописана в сервисной книжке,то она обязательна и ,естественно, за нее берут денежку.Из ответов владельцев проходивших ТО я понял, что проверку ремня не делают.Так входит она в стоимость или нет? Или с нас опять берут деньги за воздух (за непроведенную операцию).

[jaxadmin]

Сообщение от Aleks83

А кто-нибудь собирается слезать с гарантии раньше 3-х лет и 100 тыс. км?
Что то подобного здесь не встречал..

Я думаю после ТО-3 (45 тыс.) к дилеру больше не поеду. ТО-60 слишком дорого у них делать.

Я вообще сразу планирую слезть с гарантии. т.к. не вижу смысла кормить этих барыг. и на сандеро (бывшей уже) так же делал.

[maslovyu]

Сообщение от Aleks83

А кто-нибудь собирается слезать с гарантии раньше 3-х лет и 100 тыс. км?
Что то подобного здесь не встречал..

http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=4560

[lapoty]

Не нашел куда поместить сообщение, если не туда прошу модеров перенести куда нада:

1. В рамках расширения деятельности компании Renault на территории таможенного союза с 1 декабря 2012г вступают в силу новые гарантийные регламенты в отношении автомобилей, проданных, зарегистрированных и находящихся в эксплуатации на территории стран таможенного союза: России, Белоруссии, Казахстана:

· Клиенты, которые приобрели новые автомобили на территории этих стран, имеют право на гарантийный ремонт в любой из стран таможенного союза.

2. Также гарантийному обслуживанию подлежат автомобили, приобретенные и зарегистрированные в любой другой стране мира, временно находящиеся на территории стран таможенного союза:
· автомобили дипломатических и торговых представительств
· транзитные автомобили.

[vsoccer]

Кто проходил ТО в Белоруссии? Скажите, выгодно, качественно ли? И вообще стоит заморачиваться или проще пройти регулярное техобслуживание в российском регионе?
Кто что думает по этому поводу?

[Игоряшка]

Сообщение от Tutor

22 с половиной тыщи за ТО-60 жаба душит отдавать дилеру.

А куда деваться? Ресурс ремешка столь маленький еще и потому, что он, бедный, крутит в движке всю хрень. Потому и кончается быстро. Вон у Прадо тоже ремешок, но крутит только коленвал, все остальное крутит цепь. И ресурс втрое больше. А вообще-то, цепь это слабое место любого движетеля, постоянная головная боль. Даже если пробег ноль, то все одно надо менять бечевку через 4 года, усыхает.

[фиргат]

Сообщение от Kastiel

Почему так мало ремни ГРМ ходят, или у Рено перестраховка такая.

На Рено Дастере и на Ладе Ларгус стоят одинаковые двигатели 1.6 К4М у Рено написано замена ремня ГРМ через 4 года или 60000км ,а у Ларгуса 8 лет или 120000км, так что получается на Ладе ремень ходит в два раза дольше.

---------- Добавлено в 21:25 ---------- Предыдущее написано было в 21:21 ----------

Сообщение от jaxadmin

Я вообще сразу планирую слезть с гарантии. т.к. не вижу смысла кормить этих барыг. и на сандеро (бывшей уже) так же делал.

Вообще то ТО можно проводить самому , за это машина с гарантии не слетает.

[Olejman]

Сообщение от фиргат

Вообще то ТО можно проводить самому , за это машина с гарантии не слетает.

аргументируйте.

[ТАМАКО 69 RUs]

[

[/COLOR]

Вообще то ТО можно проводить самому , за это машина с гарантии не слетает.[/QUOTE]

нифига подобного!!!! не слушаем это утверждение, оно опасно для вашего авто!

[Игоряшка]

А как самому заменить ремень генератора? Там надо для этого полкапота разобрать. И все самому?

[Hudozhnik]

ТО однозначно у ОД для продления гарантии надо делать. Но вот тут особо озадачился условиями гарантии у Рено. Ввиду прохождения ТО в Киеве. Основной документ в соответствии с ГК РФ - договор купли-продажи. Обнаружил, что есть запись, что даже если аксессуар установлен не Продавцом, то гарантийное обслуживание не осуществляется. Т.е. я установил пороги или ветровики или ещё что-то - и мне могут отказать в гарантийном ремонте??!! Если бы внимательно читал договор при покупке - думаю, настоял бы об отмене (зачеркнул бы) данного пункта - т.к. полная чушь. А так, неисправности и ремонт после ДТП по договору должен делать дилер. Как будет на практике (в т.ч. с учетом ТО в Киеве) - посмотрим!
З.Ы. У форда помягче все было, даже в исключительных случаях ремонт не у ОД допускался.

[GIN]

Сообщение от vsoccer

Кто проходил ТО в Белоруссии? Скажите, выгодно, качественно ли? И вообще стоит заморачиваться или проще пройти регулярное техобслуживание в российском регионе?
Кто что думает по этому поводу?

К сожалению, насчет Белоруссии не скажу, но на VW после ТО на 45, у Ростовских-на-Дону криворуких дилеров -- все остальные ТО, вплоть до 130тыс. проходил на Украине у дилера -- и отношение человеческое, и цены почти в два раза дешевле, и гарантия на поставленные запчасти европейская, и распечатку дадут обо всем, что происходило с машиной, но!!! кроме России-матушки(наши не дают данных -- скрывают(хочется оч.нехорошее слово написать)) Чтобы не быть голословным, приведу пример - меняют опорные подшипники передних стоек (которые до этого в Ростове меняли по гарантии), вызывает меня мастер, показывает мои опоры и новые, и говорит, что у них такие года четыре назад немцы отозвали, в виду неудачной конструкции - было много замен. А наши умельцы втулили, чтобы чаще к ним наведывался. Вот так!

[фиргат]

Сообщение от Olejman

аргументируйте.

Прочитайте журнал " За рулем" № 1 2013г. стр. 122 где черным по белому написано "Плановые ТО автовладелец может проводить в любом сервисе и даже самостоятельно" главное нужно поменять все что надо при ТО . Я думаю многие сами могут поменят свечи ,фильтра и масло, а не отдовать за это 4500руб. Также можно в других сервисах устанавливать допоборудование . Все это записано в законе " О защите прав потребителей"

---------- Добавлено в 19:46 ---------- Предыдущее написано было в 19:43 ----------

Сообщение от ТАМАКО 69 RUs

[

[/COLOR]

Вообще то ТО можно проводить самому , за это машина с гарантии не слетает.

нифига подобного!!!! не слушаем это утверждение, оно опасно для вашего авто![/QUOTE]

Помоему это похоже в наши ряды дилер затисался

---------- Добавлено в 19:52 ---------- Предыдущее написано было в 19:46 ----------

У меня даже есть пример : мой брат на тойоте аурис пропустил три плановых ТО но когда у него полетел механизм переключения передач на роботе, ему поменяли его бесплатно и без вопросов.

---------- Добавлено в 20:04 ---------- Предыдущее написано было в 19:52 ----------

Сам на Логане приехал на первое ТО не через 7500км как сказал ОД ,а через 15000км ,и когда мне сказали что так поздно ,я сказал что в сервисной книге написано когда проводить ТО ,и после этого никаких проблем.

[Hudozhnik]

Сообщение от фиргат

Все это записано в законе " О защите прав потребителей"

Ну да вроде:

Статья 16. Недействительность условий договора, ущемляющих права потребителя

.... Запрещается обусловливать удовлетворение требований потребителей, предъявляемых в течение гарантийного срока, условиями, не связанными с недостатками товаров (работ, услуг) .... - т.е. обуславливать прохождением ТО. Только надо быть готовым к тому, что свою правоту надо будет доказывать в суде: доказывать что конкретный недостаток не связан с тем, что вы залили не то масло и не в том месте.

[Citrus]

фиргат, а с чего это вдруг первое ТО на Логане на 7500 км проходить надо?!

[Hudozhnik]

Сообщение от Citrus

фиргат, а с чего это вдруг первое ТО на Логане на 7500 км проходить надо?!

Citrus, да потому что дилеру так хотелось:

Сообщение от фиргат

через 7500км как сказал ОД

[Citrus]

Hudozhnik, ну тогда это совсем глупая разводка..

[пап 505]

Сообщение от фиргат

Прочитайте журнал " За рулем" № 1 2013г. стр. 122 где черным по белому написано "Плановые ТО автовладелец может проводить в любом сервисе и даже самостоятельно" главное нужно поменять все что надо при ТО . Я думаю многие сами могут поменят свечи ,фильтра и масло, а не отдовать за это 4500руб. Также можно в других сервисах устанавливать допоборудование . Все это записано в законе " О защите прав потребителей

Тоже читал. Думаю на ТО- 3 не поеду .\не зачем бездельников кормить\. А на разницу в деньгах можно дружка побалывать - хотя бы наилучшими маслами, свечами,чехлами,порфюмом и т.п..

[Driv3r]

А скан статьи не выложите?