АКПП (DP2) 4х2

[lapoty]

Сообщение от numberone

Съездил к дилеру, сказать ничего не смогли, что-то диагностировать бесплатно отказались.

Дилер дилеру все таки рознь, мне в Рено-Престиж г.Калуга диагностику и сход-развал бесплатно сделали, извинились и потом два раза звонили интересовались как я оцениваю сервис, устранили или нет, доволен проделаной работой или нет, стал бы их кому рекомендовать или нет и т.д.... все от конкретных людей зависит..

Сообщение от numberone

Расстроенный поехал в шиномонтаж. Балансировки потребовали все колеса! Три колеса- немного, грузики в пределах 30 грамм, а одно заднее- аж сто! Опробовать еще не успел, но, кажется, проблема решена.

Ну поздравляю.. а с проблемой обратился в теме АКПП

[numberone]

не похоже было на разбалансировку, потому и писал здесь. даже инженер по гарантии, который со мной катался, сказал, что на разбалансировку не похоже. но все же в ней было дело. радуюсь.

[Ваньша]

Сообщение от esa

Вот это как определяете? Если включать режим "ручного переключения" т.е. рычаг селектора в положении "D" - влево ("на себя") - на табло Блокнота-Калькулятора (который "БК") внизу слева сразу вместо "D" появляется "3" (или цифирка той передачи, на которой АКПП была на момент перехода "в ручку") - то есть НЕ 4-ая, и дальнейшие переключения уже только "1-2-3-2-1" - пока не качнёшь селектор в "основную плоскость".
У Вас, видимо, АКПП уже прям с завода какая-то "тюненховая"...[COLOR="Silver"]

не надо таких подробностей, мосх(к) ))) вроде еще умеет отличать цифирь "3" от 4-ки...короче все как у Вас, ток с 4-ой. Почему сразу "3"? На какой в драйве едете -такую, в момент перехода с "D" на "влево ("на себя")")) и покажет. Судя по "+" поставленному "лаптю" за "нормально ездить", коробка машины ведёт себя адекватно(ибо наверняка больше 40-не разгоняетесь и втыкаете 4-ю...а она не хочет))), так что коробка может и тюнЕнХовая..но не АКПП, а черепная, и получается не у меня)))))))))))))))

[Ваньша]

Сообщение от lapoty

/SIZE]

[/COLOR]
Написать можно и 3 000 000 МоЩЩный аргумент




Почему-то у "оленеводов" всегда только две крайности - либо рвать, либо пылинки сдувать .... а просто нормально ездить ни разу не пробовали?

внезапно "неоленевод" делает выводы о двух крайностях "оленеводов"...просто потужится иногда логически мыслить не пробовали?

[lapoty]

Ванья, попробуй поездить нормально (не тошнить, не рвать), быть по внимательнее и вежливее на дороге к другим участникам движения... тебе понравится... и прекращай тут троллинг

---------- Добавлено в 13:06 ---------- Предыдущее написано было в 13:04 ----------

Сообщение от numberone

не похоже было на разбалансировку

Часто сталкивались с этим ранее?

---------- Добавлено в 13:10 ---------- Предыдущее написано было в 13:06 ----------

Сообщение от numberone

потому и писал здесь. даже инженер по гарантии, который со мной катался, сказал, что на разбалансировку не похоже. но все же в ней было дело. радуюсь.

Ну хорошо хоть автомат не "догадались" сразу ковырять.. а то читаешь на "профильных" форумах одно и тоже - задергалась машина, сразу почему то лезут соленоиды, масла , гидротрансформаторы менять, истерики по все форумам плодить и т.д.

[lapoty]

Кто нибудь уже проверял уровень АТФ в коробасе?

[lapoty]

По "общепринятой" инфе в DP2 гидротрансформатор, охлаждение,фильтр и гидроблок от ZF.. по другим сообщениям (в частности с форума 4х4) в АКПП DP2 от DP0 только корпус, внутренности от ZF... насколько это так не знаю.. вот еще
http://www.carimpulse.ru/obzor/395-renault-fluence.html

Автоматическая коробка передач DP2 от концерна ZF уже не имеет те огрехи, что были у DP0, которая частенько ломалась, и обеспечивает плавное и быстрое переключение скоростей.

Кто знает насколько это соответствует действительности?

[romio]

.......лично у меня уже 21000км.....соответствует действительности

[Вово4ка]

Доброго всем! Выявился интересный баг у моего Дустера.Машина 2.0 АКПП, иногда при движении пропадает на дисплее знак D, буквально на 3-4 секунды, потом появляется вновь, на режиме работы двигателя или кробки никак не сказывается. Ехать к ОД пока не с чем, потому как "фигня" носит бессистемный харктер и показать не смогу. А, забыл пробег 1100 км, баг проявился километров 80 назад. Если у кого было что подобное - сообщите, а то может я уникум в этом вопросе. И ещё машина на АКПП уже 4 по счёту, были разные марки все авто были с 0, подобного не было.

[ilosha]

Вово4ка,
у меня сегодня кажется такое было, я подумала померещилось...значит нет(

---------- Добавлено в 22:54 ---------- Предыдущее написано было в 22:54 ----------

Вово4ка,
пробег 950 км........

[shultz]

Вово4ка, не парься, у меня тоже самое.
Сначала думал, что показалось, когда краем глаза замечал "пропажу", но как-то в пробке решил подольше попялится на "D"-шку, и реально увидел её "пропажу" на секунду другую.
Так что не торопись радоваться своему эксклюзиву - ты такой же, как и другие владельцы двухпедальных Дастеров))))
На одометре 11500, полёт нормальный.
Сегодня в Собянинке ледяной дождь и аццкий гололёд, а я всё ещё на Амтел-е. Выехав с работы, понял что нужно менять стиль вождения сразу, как только начал тормозить перед первым "лежачим полицейским" и почуял стрёкот АБС... Включил "звёздочку" у рычага переключения передач. КПП стала стартовать и разгоняться со второй передачи, диапазон переключений увеличился, плавность хода тоже, а самое главное - такое впечатление, что машина сама стала помогать тормозить, двигателем. Прикольно. На бывшем фью как-то не пользовал этот режим, а оказывается - вещщ!

[Romario]

Сообщение от Вово4ка

иногда при движении пропадает на дисплее знак D

Есть такой факт! Периодичности нет,
пробег 14900км.
Вопросов к авто нет.

[esa]

Сообщение от shultz

Вово4ка, не парься, у меня тоже самое.
Сначала думал, что показалось, когда краем глаза замечал "пропажу", но как-то в пробке решил подольше попялится на "D"-шку, и реально увидел её "пропажу" на секунду другую.
Так что не торопись радоваться своему эксклюзиву - ты такой же, как и другие владельцы двухпедальных Дастеров))))...

Что-то мне кажется, что и буковка "D" среди других, поочерёдно размещающихся "в том же гнезде" - тоже эксклюзивностью не отмечена...
По крайней мере "Р" тоже умеет "пропадать" - замечал

[Вово4ка]

понятно, неприятный баг, поезжу пока так, поеду на ТО попробую нажаловаться ОД, может, если моя жалоба не единична что-то и сдвинется. Хотя по предыдущему опыту общения с ОД не то, что "эфемерные", реальные баги в упор не замечаются.

[karla]

Тоже замечал несколько раз такое, но даже мысли небыло жаловаться дилеру. Зачем? Ведь ни на што не влияет.

[brona]

Присоединяюсь, у меня тоже бывало пропадала буква на панели. Несколько раз в режиме D, и один раз на P. Аналогично, никаких изменений в работе двигателя\коробки не заметил.
А звездочка кстати вещь! Две недели назад ездил на выходные к другу в деревню, погода +10, постоянные дожди и дорогу грунтовую там размыло в липкую скользкую грязь.. Пару раз побуксовал, потом вспомнил включил звездочку и пыльник "поплыл" (другого выражения не подобрать). Реально по ощущениям так спокойно, уверенно, неспеша поплыл по грязюке. Так и выехал..

[Павел.]

brona, а на "скользских" подьемах довелось испытать "звездочку"?
Или, только, по относительно ровной дороге?

[brona]

Павел, только на относительно ровной.. Подьем там был, но он песчаный был и он не очень раскис...

[lapoty]

Сообщение от Вово4ка

Доброго всем! Выявился интересный баг у моего Дустера.Машина 2.0 АКПП, иногда при движении пропадает на дисплее знак D, буквально на 3-4 секунды, потом появляется вновь, на режиме работы двигателя или кробки никак не сказывается..

Это не баг, это индикация неадекватности режима движения и ваших действий в этот момент, например вы то даете газу то отпускаете, т.е. коробас собирается переключится, вы сбрасываете газ и он отказавается от этого действия, о чем оповещает вас этим помигиванием (и еще помигивает когда меняет режим работы, их там вроде всего 7).. вы можете искусственно попробовать например в ручном режиме разогнавшись на 2-й скорости сбросить обороты до минимума, выждать минимальное замедление и снова дать газу, у вас замигает цифра 2, что будет означать что коробас в согласии с вашим воздействием должен сброситься на 1-ю скорость, но откзывается...

[shultz]

Сообщение от lapoty

Это не баг, это индикация неадекватности режима движения и ваших действий в этот момент, например вы то даете газу то отпускаете, т.е. коробас собирается переключится, вы сбрасываете газ и он отказавается от этого действия, о чем оповещает вас этим помигиванием (и еще помигивает когда меняет режим работы, их там вроде всего 7).. вы можете искусственно попробовать например в ручном режиме разогнавшись на 2-й скорости сбросить обороты до минимума, выждать минимальное замедление и снова дать газу, у вас замигает цифра 2, что будет означать что коробас в согласии с вашим воздействием должен сброситься на 1-ю скорость, но откзывается...

Чот не сходится... Какая неадекватность моих действий в том, что я стоя на светофоре удерживаю тормоз, оставаясь на "драйве", а лампошке режима мне подмигивает?