Замена передних и задних тормозных колодок

[stasapl]

Сообщение от Strusto

...лучше не совмещать изношенный диск с сильно изношенными колодками, чтоб поршни очень сильно из цилиндов не выходили.

Спасибо, колодки уже поменял. Диски пусть меня еще потерпят .

[Lelik76Rus]

Сообщение от stasapl

Разъясните для ламера - я, конечно, подзапустил, но вот тока поменял заводские - буртик есть, но сама поверхность диска гладкая и без царапин. На что смотреть?

Минимальный допуск толщины, установленный производителем диска 19,8мм. Это для 1,6 мотора, у которых под маленькие колодки (116,4х52,5мм) суппорт установлен. Для 2,0 побольше диск и допуск - там 20,5 мм.
Колодки унифицированы с некоторыми ниссановско-реновскими моделями. У ниссан микры и ларгуса например такие же. Только у них диаметр диска 260 , а у нас, почему-то 269 и сунули на этот диск маленькие колодки. Может, поэтому такие бурты точят колодки , которые жесткие.
Вот такие пироги!

[Strusto]

Сообщение от Lelik76Rus

Для 2,0 побольше диск и допуск - там 20,5 мм.

Для 2.0 минимальная допустимая толщина диска 21,8 мм

[Demonn41]

Снял колесо, чёто брякало, думал открутился суппорт и колодки прыгают. (прикручивал пальцы без фиксатора, старыми болтами)
За одно зафиксировал состояние диска.
Пробег 41500км. В эксплуатации меньше года. Эксплуатация гэМосква со своими светофорами и лежачими....
Остаток диска 21мм. Глянец отменный., не то что с дубовыми абразивными ТРВ.. Колодки БОШ маде ин чайна - пробег на этих колодках - 13000км. Очень доволен ими, стоили 1080р. По возможности куплю их про запас. Ни разу не пискнули.. Фото моих дисков, после колодок ТРВ, на десятой странице этой темы - без слёз не взглянешь...
Занялся подсчётом: Износ дисков с колодками БОШ за 13000км составил 0.5мм...думаю это нормально. Если минимальная толщина дисков для 1.6 это 19.8мм то по самым скромным подсчётам хвати ещё тысяч на тридцать...(если использовать БошЧайну)

А теперь, сосбно, вопрос : какова изначально толщина ШТАТНЫХ передних дисков на 1.6 ? (рено)

[Demonn41]

Освежу тему.

Менял стойки стабилизатора и за одно проанализировал колодки и замерил толщину диска.
Выше пост мой, на 41500 толщина диска была 21мм.
На сегодня Пробег 57000км. Колодки те же БОШ (пробег этих колодок 28000км), толщину диска вижу в пределах 20.5 мм. Делаю вывод - за 15000 км износ диска составил 0.5мм. Запланированный пробег на этих дисках(рено) в 70000км, думаю, пройти удастся.
режим - город Москва (все пробки и лежачие мои)


фото кликабельны

[postpank]

На ТО 90 намерили 22,3 мм. Допуск 21,8. К лету надо готовить пару диски колодки. Пока всё родное. По пробегу много трассы.

[postpank]

Если суппорт со скобой, как на фото, то какой размер диска идёт? Подскажите?
Спасибо!

[Борян]

Сообщение от postpank

Или суппорт со скобой, как на фото, то какой размер диска идёт? Подскажите?
Спасибо!
Вложение 113611

Диаметр 280 мм

[Юрий 76]

крепеж ATE 03.0137-9312.2. А почему Bosch не взял? Всё-таки колодки Bosch.

---------- Добавлено в 15:48 ---------- Предыдущее написано было в 15:44 ----------

Сообщение от Сергей159

Колодки задние на Дастер 4х4:
Otto Zimmermann 109901570
TEXTAR 91082900
BOSCH 0 986 487 774

Есть под заказ в интернет-магазинах. На самом деле колодок для 4х4 очень много, только в продаже их у нас нет даже под заказ.

Сам я сначала купил ASAM 32123, но при установке обнаружил брак - отслоение накладки с одной стороны колодки. И рычаги ручника там кривые до ужаса. В общем ASAM всего был хламом и им останется. Тем более асамовские колодки шире чем должны быть, необходима проточка барабана.
Купил в итоге BOSCH 0 986 487 774. Встали, как родные.
К тому же поставил новый крепеж ATE 03.0137-9312.2 правда "солдатики", которые крепят колодки к заднему щитку раза в полтора меньше и тоньше заводских, но думаю, что хуже от этого не станет, ведь это ATE, а не какой-то там ASAM.

А почему Bosch-кий новый крепёж не взяли?

[Дэн СПб]

Приветствую форумчане.
Подскажите всё-таки, какие колодки лучше ставить для более эффективного результата, оригинал или нет?
Сейчас побег 25тык. Колодки родные, но остаток 6мм. К весне думаю, что надо менять.
Вопрос: что покупать? Ваши мнения?

[Борян]

Сообщение от Дэн СПб

Приветствую форумчане.
Подскажите всё-таки, какие колодки лучше ставить для более эффективного результата, оригинал или нет?
Сейчас побег 25тык. Колодки родные, но остаток 6мм. К весне думаю, что надо менять.
Вопрос: что покупать? Ваши мнения?

Я поставил на перед Bosch 0986494441, очень понравились !

[OlegKrasn24]

Дэн СПб, у меня пробег 83 000, колодки родные, износ немного более 50%. С твоим стилем вождения очень сложно посоветовать достойный вариант замены колодок.

[.CJ.]

Вот эти неплохие, попробуй - HP 1390.
Недорогие. Сносно тормозят. Вроде не изнашиваются - диск первый сточится. Но надо прогревать. На холодную тормоза ватные.

Или вот подороже - EBC Green Stuff. DP22023. В составе арамидное волокно.
EBC Green Stuff. DP21485 (на 1,6Л двигатель, маленький тормозной диск)

Сообщение от Дэн СПб

Приветствую форумчане.
Подскажите всё-таки, какие колодки лучше ставить для более эффективного результата, оригинал или нет?
Сейчас побег 25тык. Колодки родные, но остаток 6мм. К весне думаю, что надо менять.
Вопрос: что покупать? Ваши мнения?

[Сергей159]

В группе по Дастерам ВКонтакте один пенсионер писал, что на его машине 2012-2013 года пробег уже за 120 000 км и до сих пор заводские колодки спереди стоят, износ примерно половина. И он в шоке от тех, кто уже на 60 т. км тормозные диски менял и второй раз колодки.
Интересно это как так нужно ездить и не тормозить?

[andimorgan]

Сообщение от Дэн СПб

Приветствую форумчане.
Подскажите всё-таки, какие колодки лучше ставить для более эффективного результата, оригинал или нет?
Сейчас побег 25тык. Колодки родные, но остаток 6мм. К весне думаю, что надо менять.
Вопрос: что покупать? Ваши мнения?

Вам еще ездить и ездить на этих колодках. Так как толщина новых 10мм. Тоесть вы только 40% использовали.
Я уже поменял 2 раза. Сначала поставил (не помню какие по рекомендации магазина),а затем, через пару месяцев вернулся на оригиналы. Оригиналы лучше!

---------- Добавлено в 10:51 ---------- Предыдущее написано было в 10:48 ----------

Сообщение от Сергей159

В группе по Дастерам ВКонтакте один пенсионер писал, что на его машине 2012-2013 года пробег уже за 120 000 км и до сих пор заводские колодки спереди стоят, износ примерно половина. И он в шоке от тех, кто уже на 60 т. км тормозные диски менял и второй раз колодки.
Интересно это как так нужно ездить и не тормозить?

И я бы так проездил, но сынуля взял и поменял. А чо, говорит? Новые колодки лежат в машине. Износ не более 50% был. Так еще и выкинул старые.
В большом городе трудновато ездит без тормозов. Там разгон-тормоз. А у нас можно легко не тормозя. Со старых времен, когда ездили на летней резине зимой, я и привык ездить тормозя только в непредсказуемых случаях!

[1410]

прошу совета.
поменял передние колодки -тормоза стали брать внизу .или на второй качек.в чем прикол .есть абс.менял как всегда на других авто-разжал старые впихнул новье и пару раз нажал педаль.

[mario]

Сообщение от 1410

тормоза стали брать внизу

Я бы прокачал тормоза для начала.

[Юрий 76]

Сообщение от Сергей159

В группе по Дастерам ВКонтакте один пенсионер писал, что на его машине 2012-2013 года пробег уже за 120 000 км и до сих пор заводские колодки спереди стоят, износ примерно половина. И он в шоке от тех, кто уже на 60 т. км тормозные диски менял и второй раз колодки.
Интересно это как так нужно ездить и не тормозить?

Я не пенсионер, пробег 115 тыс.км. И чего? Нормально торможу до сих пор. Тьфу-тьфу-тьфу. Тоже только сейчас менять буду. Правда колодки вместе с дисками.

[mario]

Сообщение от Сергей159

Интересно это как так нужно ездить и не тормозить?

При езде по незагруженной трассе износ колодок равен нулю, судить нужно объективно учитывая все факторы. Например я езжу в деревню каждую субботу, пробег 100 км по асфальту с читабельной разметкой в два конца при этом я встречаю 10-20 встречных и столько же обгоняю, на тормоз практически не нажимаю т.е. 400-500 км к пробегу в месяц, а у некоторых такие пробеги по трассе в разы больше.
При движении в городе 6ю, а зачастую и 5ю я не включаю, но разгоняю от 50 до 90 при этом педаль тормоза использую интенсивно, вот вам и износ.

[postpank]

Готовлюсь к замене колодок передних вместе с дисками. 93500 км. На ТО 90000 измерили. Колодки 3 мм. Диск 22,1 мм. Мол, ещё поездишь немного. Тянуть с обслуживанием техники не люблю. Заказал TRW диски и Brembo колодки. Много трассового пробега. В стиле ещды страюсь воплощать услышанную где-то мысль старого таксиста: к повороту надо подходить с такой скоростью, чтобы не торомозить перед входом в него. А также эффективно (особенно сейчас) использовать торможение двигателем , лишь помогая тормозами плюс в фазе остановки.