Монопривод - DUSTER.

[valerik]

novi4ok,так у тебя чистый монопривод 1,6?!и ты молчишь?!колись давай:-))
З.Ы.кстати,главный вопрос-задержка на педали газа присутствует?

[opium8]

На моноприводе 1.6 должен быть трос. Соответственно задержки не будет

[acheshnik]

К статьи, у меня на Сандере несколько раз акселератор при переключениях зависал, как бы и здесь такого не было, а то аж до 6000 обороты подскакивали

[leonliner]

Сообщение от acheshnik

А ещё когда машину раскачать нужно.

Собственно, это я и имел ввиду, говоря о заснеженной обледеневшей колее....
Алгоритм действий на МКП при "раскачке" авто:
1. Воткнул 1-ю передачу
2. Маневрируй педалью сцепления/акселератора, ловя момент максимального резонанса, при раскачивании авто вперед-назад

Алгоритм действий на авто с АКП:
1. Воткнул максимально ограниченную позицию селектора АКП
2. Маневрируй педалью тормоза/акселератора, рискуя поломкой АКП, при раскачивании авто вперед-назад

[novi4ok]

Сообщение от valerik

З.Ы.кстати,главный вопрос-задержка на педали газа присутствует?

Нет ,задержки не заметил

Сообщение от opium8

На моноприводе 1.6 должен быть трос. Соответственно задержки не будет

Абсолютно верно -тросик , идёт прям по верху пластиковой защиты двигателя - на многих фото 1.6 его видно

Сообщение от acheshnik

К статьи, у меня на Сандере несколько раз акселератор при переключениях зависал, как бы и здесь такого не было, а то аж до 6000 обороты подскакивали

Будем надеяться что не будет

[valerik]

Сообщение от valerik
З.Ы.кстати,главный вопрос-задержка на педали газа присутствует?
Нет ,задержки не заметил

фуф!пасибо,мил человек-порадовал!!!Будем брать!!!:-))
очень переживал,что будет задержка-весь кайф от вождения испортила бы

[Олегъ]

про закусывающийся тросик-на форумах логана всё описано. смазка в руки-и вперёд! ноу проблем какбе. тросик-эт хорошо,механика-вещь надёжная,провереннная.педаль электронная-искусственная,дань экологии.спорный плюс.

[acheshnik]

Может ссылку подкинешь интересно почитать

[novi4ok]

Сообщение от valerik

очень переживал,что будет задержка-весь кайф от вождения испортила бы

Нажав на педаль газа у Вас идёт ровное ускорение , ни о каком " вжатие в сиденье" или " глотайте пыль " речи не идёт. Двигуна 1.6 Вам 100% хватит для города и ущербным Вы себя никогда не почуствуйте ,скорее это даже заслуга связки двигатель + коробка , НО о чём то большем этот двигатель просить бесполезно ... Если есть драйверские амбиции - откажитесь от него.

[artem]

У нас в Сочи ,по горам,особенно когда снег выпадет,а его практически у нас не чистят с моноприводом особенно не покатаешься.А ещё как то стыдновато на кроссовере гальмовать практически на ровных дорогах,для себя выбрал 4х4.Всётаки кроссовер.

[acheshnik]

Ну в принципе всё знакомо. Думаю Сандеро с 84 л.с и весом 950, и Дастер с 102л.с и весом 1200 практически одно и тоже.

[Strusto]

Сообщение от Олегъ

...отчего ж мы не так стремимся к 4х4? реально оцениваем свои возможности?

Дык, выбора-то нету, Ренаулт в угол загоняет, хочешь задние ЭСП, бери в нагрузку 4х4 или автомат, ведет себя, как дилеры, практически

[Олегъ]

Сообщение от Strusto

Дык, выбора-то нету, Ренаулт в угол загоняет, хочешь задние ЭСП, бери в нагрузку 4х4 или автомат, ведет себя, как дилеры, практически

точняк,я чёт не подумал как-то,есть такой момент! навязанное разводилово. ВСЕМ 4х4

[гайковёрт]

Сообщение от novi4ok

Сегодня раскатывал на моноприводе по заснеженным буйракам и колеям от грузовиков , уверен , что для подавляющего большинства монопривода хватит " за глаза " , другое дело-отчаянные охотники и рыболовы, да и на скользкой трассе лучше грести 4 колёсами...

согласен )) если живешь в городе, нет "домика в деревне" и не болеешь рыбалкой/охотой - то полный привод может пригодиться раз 10 в году (ну и надо ли за него тогда переплачивать?))

а вот на скользкой дороге - на Дусе ИМХО лучше потихоньку пилить на переднем приводе ))

[Vasia]

Сообщение от Олегъ

ну и далее- пятая на моноприводе короче чем на 6-ступке 1,6 и подавно короче чем у 2.0,а на трассе это не есть гуд.
А ещё меня поражает,что большинство участников форума заказали 2,0 4х4,хотя живут в основном в крупных городах. я выбрал 1,6 4х2,хотя живу рядом с лесом
до этого ездил на жиге,нынче на нексии... проблем не испытывал. я во что подумал,я что лучше их значит ездить умею?? те люди в говна ездят поприкалываться,а я живу посреди отсутствия дорог- и спокойно выбираю пердничок,хотя могу поднатужиться и взять 2.0,но вот зачем?? в болото за клюквой ездить зимой?

Полностью мои мысли изложил. Только я вот еще сильнее ковырнул: нафига вообще москвичам и питерцам, да и другим жителям крупных городов (а их здесь, ИМХО, большинство) не то что бы 4х4, вообще Дастер? Ведь берут комплектации привележ или люкс привележ с допами по 100т.р., что вытягивает больше 700т.р. С вашими дорогами на любой пузотерке с бОльшим комфортом можно ездить. Я вот, как и Олегъ, рядом с лесом живу и уверен в моноприводе. Главное, резину ставить правильную. А вот клиренса хватает не везде.
А полный привод 1-2 раза в год может и нужен, да и то только для уверенности. Плюс добавляет расхода топлива и уменьшает резвость машины. Да к тому же увеличивается сложность/стоимость авто. Хотя стал подумывать о 2.0 4х4

[витек]

Vasia, Я вас попрошу не обобщать.Я живу в Питере и практически каждые выходные я или на подводной охоте ,рыбалке,просто на охоте и полный привод очень необходим.И по сто тысяч я не переплачиваю.

[Vasia]

По передаточным числам КПП больше нравится 2.0 4х4. Был бы 2-литровый монопривод на ручке - покупал бы его.

---------- Добавлено в 19:56 ---------- Предыдущее написано было в 19:54 ----------

Сообщение от витек

Vasia, Я вас попрошу не обобщать.Я живу в Питере и практически каждые выходные я или на подводной охоте ,рыбалке,просто на охоте и полный привод очень необходим.И по сто тысяч я не переплачиваю.

Также часто на зимней/летней рыбалке, в лесах, но монопривода хватало практически всегда. А там, куда боялся заползать, думаю и на полном приводе не полез бы.

[витек]

Но ведь есть люди которые лезут.И всех в одну кучу не хорошо как то.

[Vasia]

Сообщение от витек

Vasia, Я вас попрошу не обобщать.Я живу в Питере и практически каждые выходные я или на подводной охоте ,рыбалке,просто на охоте и полный привод очень необходим.И по сто тысяч я не переплачиваю.

Извиняюсь, не хотел конечно обобщать всех, но сдается мне, что большинство купивших 4х4, ни разу не воспользуются его возможностями.
Заехать на бордюр или припарковаться в сугробе - не для этого покупается полный привод. Все, конечно, ИМХО. Прошу не обижаться.

[acheshnik]

Ещё раз повторюсь, и думаю со мной многие согласятся:Лично я выбрал 4/2 потому что на Сандере выбирался из такой ж..., но иногда не хватало клиренса, приходилось днищем ширкать, очень не приятно.