Новый dCi о 109 коняках!

[Modigar]

В связи с бурными новостями, а не пообсуждать ли нам плюсы/минусы данного агрегата.
Говорят турбина теперь с "изменяемой стреловидностью" и топливная другая. От Делфи отказались?
PS: как по мне, то больше 100 лошадей может по налогам отпугнуть некоторых. Сделали бы как на Приоре 99 л.с, что бы по нижней налоговой планке было.
PPS: и к стати, я не нашел времени разгона 0-100 в характеристиках нового.

Список расходников для ТО (Duster 1.5dci 109л.с.)

164033646R (с корпусом) / 164039594R (вставка) - фильтр Топливный KX33826D - он же только дешевле и в своей коробке.
165467674R - фильтр Воздушный
8201153808 - фильтр Салона
8200768927 - фильтр Масляный
110265505R - Шайба под сливную пробку (Металлическая)
194906 - масло Elf Evolution Full-Tech FE 5W-30, 1л ( RN0720 )
194908 - масло Elf Evolution Full-Tech FE 5W-30, 5л ( RN0720 )

Благодарность форумчанину Apostle за предоставленную информацию!

Полезный совет:
Иметь в багажнике съемник масляного фильтра QZLOGAN4612 QUARTZ

7701071156 прокладка патрубка турбокомпрессора меняем при запотевании.

[Modigar]

Дабы не лопатить всю ветку, подскажите, есть ли в природе защита на датчик сажевика?
Я посмотрел на машину снизу, боюсь этот датчик в первом же сугробе останется.

[PRIMP]

Сообщение от Modigar

Дабы не лопатить всю ветку, подскажите, есть ли в природе защита на датчик сажевика?
Я посмотрел на машину снизу, боюсь этот датчик в первом же сугробе останется.

Мой вариант решения, все отлично, езжу уже около года http://www.dusterclubs.ru/vb/showthr...73#post1125173 пост 19293

[TiM*]

Сообщение от Modigar

Дабы не лопатить всю ветку, подскажите, есть ли в природе защита на датчик сажевика?
Я посмотрел на машину снизу, боюсь этот датчик в первом же сугробе останется.

на рест подходит защита кислородного датчика от патриота
Езжу 3 года, все ок.

[Modigar]

Помониторил сажу при езде. В общем когда едешь по трассе она немного уменьшается, с 11.8 гр за 15км трассы уменьшилось до 10.7 гр.
Потом чуть попенсионерил в городе, сажа увеличилась, но стоило только порезче разогнаться с 0 до 60 км.ч, сажу немного выдуло с 0.5 грамма.
Короче надо вваливать когда по городу ездишь и через передачу переключаться, тогда сажевик не будет засираться.

[Dmitrus]

Сообщение от Modigar

Короче надо вваливать когда по городу ездишь и через передачу переключаться, тогда сажевик не будет засираться.

Прожиг это режим работы, который запускает блок управления двигателем. При максимальной скорости температура на входе сажевого фильтра около 450С, а при прожиге должна быть 630С, поэтому вваливанием прожиг не запустишь. У меня запускается на трассе при скорости 90-100км/ч после примерно 10 минут спокойной езды без рывков и торможений. Температура резко увеличивается с 350С до 630С и в течении 10 минут значение сажи снижается до нуля как и температура до 350С.

[Альфред555]

Dmitrus, А бренд заправки какой?

[Modigar]

Сообщение от Dmitrus

Прожиг это режим работы, который запускает блок управления двигателем. При максимальной скорости температура на входе сажевого фильтра около 450С, а при прожиге должна быть 630С, поэтому вваливанием прожиг не запустишь. У меня запускается на трассе при скорости 90-100км/ч после примерно 10 минут спокойной езды без рывков и торможений. Температура резко увеличивается с 350С до 630С и в течении 10 минут значение сажи снижается до нуля как и температура до 350С.

Как видно, у меня и без специального прожига сажа не накапливается, больше 18 грамм я у себя не видел, хотя пару раз после поездки чувствовал вонь от сажевика.

[Dmitrus]

Альфред555 Газпром.
Modigar Не накапливается не потому, что на гашетку давишь, а потому что машина даже в городе сама переходит в режим пассивного прожига, но не до нуля, а короткими переходами. При каком алгоритме пока не выяснил, но в городе сажа опускалась с 24 до 18, такого снижения нельзя добиться разгонами и педалью газа. Тупо температуры газов не хватит для сгорания сажи. ИМХО на трассе при хорошем обдуве самый нормальный режим для перехода в режим прожига.

[Modigar]

Сообщение от Dmitrus

Не накапливается не потому, что на гашетку давишь, а потому что машина даже в городе сама переходит в режим пассивного прожига

Ни в какой прожиг машина сегодня не переходила, температура на фильтре была 250-280С, но после резких ускорений, масса сажи падала, при вялой езде увеличивалась, смотрел торком в реальном времени.

[evilmilk]

Сообщение от Modigar

Ни в какой прожиг машина сегодня не переходила, температура на фильтре была 250-280С, но после резких ускорений, масса сажи падала, при вялой езде увеличивалась, смотрел торком в реальном времени.

Ну и получается на дизеле нужно ездить как припадочный школьник на 6-ке. Компьютер сам все сделает, когда нужно будет.

[Альфред555]

evilmilk, На лукойле только езжу, прожиг был раз три с новья когда в основном был только город. Сейчас по командировкам в основном трасса, прожига не видел уже года 4. Тут как то кто то утверждал что прожиг еще зависит от выхода движка именно на рабочую температуру. Т.е если термостат начал умирать то прожига не будет. Вот мой термостат начал хандрить, купил кнехт 83 °С буду на неделе менять вместе с ОЖ, и попутно установлю Бинар5s

[Dmitrus]

Сообщение от Modigar

Ни в какой прожиг машина сегодня не переходила.

Вот именно. То, что ты сжег 1 грамм за 15 минут это в пределах погрешности. Никто не знает алгоритмов подсчета сажи БК. Торк через 5 минут езды будет столько же показывать. Я согласен, тошнить вредно для любого двигателя, но динамичной ездой сажу не выжжешь. Это против физики.

[Morze701]

Сообщение от Modigar

но после резких ускорений, масса сажи падала

Понаблюдай на стоячей машине. После перегазовок в диапазоне 2-4 тысячи масса сажи так же меняется. Скорее всего, какой-то хитрый алгоритм определения этих попугаев.

[Modigar]

Факт в том что за поездку 15км по трассе и столько же по городу, сажи по показаниям Торка, не прибавилось, а даже чутка убавилось. До этого смотрел километров 150 назад, те же 11 гр было. Хрен её знает куда она девается.

[VasyaBulkin]

А кто может объяснить, почему в холодное время года сажи накапливается в разы меньше?

[evilmilk]

Сообщение от Альфред555

evilmilk, На лукойле только езжу, прожиг был раз три с новья когда в основном был только город. Сейчас по командировкам в основном трасса, прожига не видел уже года 4. Тут как то кто то утверждал что прожиг еще зависит от выхода движка именно на рабочую температуру. Т.е если термостат начал умирать то прожига не будет. Вот мой термостат начал хандрить, купил кнехт 83 °С буду на неделе менять вместе с ОЖ, и попутно установлю Бинар5s

Да есть она, просто не всегда белый дым идет, у меня белый был раза 2 за 4 года. А так зашел в торк, и время с последнего прожига обнулилось, было 15 часов, стал 1. Значит прожиг прошел, а его даже не замечаешь. Если бы прожигов не было - время с последнего прожига исчислялось бы 100-нями часов, а такого ни разу за 4 года не видел, даже до 50 не доходил счетчик.

[Accel]

1. Счетчик времени после прожига зависает на 18 с чем-то часов и обнуляется после прожига. 2. Алгоритм определения веса сажи весьма косвенный, по разнице давлений на входе/выходе фильтра. Это не очень точный метод, поэтому иногда ему кажется, что количество сажи слегка уменьшается. Это просто ошибка вычисления в пределах погрешности метода. Но на трассе сажи накапливается действительно меньше, наверное меньше переходных режимов с резкими подгазовками. Косвенный прожиг на трассе видел один раз при подъеме на крутой перевал с большой скоростью, но он был не полный и быстро потух сам. Сгорело около 5 грамм.

[Алексей 1704]

На своём я точно определил алгоритм прожига. Накапливает он сажу примерно до 25 гр и начинает прожигать. Жгёт до нуля или до выключения двигателя, это смотря, что наступит раньше. Если не дожёг, то после следующего запуска, прожиг не возобновляется, а опять начинается накопление до 25. И пофигу ему, когда начинаться, и на холостых включится, и в городском цикле и на трассе.

[Accel]

У меня в городе включается прожиг после 28 грамм. На трассе после 23. Но бывает и на трассе накопит до 28. Обычно прожигает до нуля, но бывают исключения. Мониторю сажу все время.

[mgt79]

Сообщение от Accel

У меня в городе включается прожиг после 28 грамм. На трассе после 23. Но бывает и на трассе накопит до 28. Обычно прожигает до нуля, но бывают исключения. Мониторю сажу все время.

Какой прогой ?