Duster vs Chevrolet Niva

[Slepoi]

Игоряшка, + 1 , полностью поддерживаю . Вот только не все конструктивные изменения пошли Шниве на пользу, у меня Шнива 2008 года , у друга 2011. Да на новой Шнивесальники не текут , вообще , передачи переключаются намного четче, шумов в салоне практически нет.. НО новые зеркала искажают изображения и ломучие до жути (чуть что сразу ломаются), новые бампера не в какое сравнение со старыми не идут , да красивые но какие то не крепкие.... но это все мелочи ))

---------- Добавлено в 09:48 ---------- Предыдущее написано было в 09:43 ----------

blinjack, 5 лет эксплуатации 120 т.км. ни одного подшипника не поменял (ну кроме выжимного) , масло жрет за 10000 км 1 литр , именно столько доливаю. Мосты, промвал , итд итп , все норм. Гидрачи вот, да головняк , замена на болты с работой 5 т.р. , где проблемы та ? не вижу что то. учитывая стоимость запчастей и ремонтопригодность. Что не нравится в Шниве это плохая динамика и большеватый расход ( хотя смотря как ездить) .

[Lionet]

Сообщение от Игоряшка

Вот этого нивофобы никак не хотят замечат и талдычат одно и то же: это одинаковые машины. Не одинаковые! Пора уразуметь, но неприязнь не позволяет. У Шнивы уже ничего не течет и не отваливается, даже расширительные бачки с 2013 года пошли новые и беспроблемные.

Логаноподобным не нужно подтверждать свою надёжность - она доказана временем. Поэтому когда их покупают, подразумевают, что бегать они будут около 10 лет. ШНива же такой репутации не имеет, поэтому производитель должен подтвердить это, дав 10 летнюю гарантию на всё, кроме расходников. Не даёт? Значит машина ломучее говно и не надо убеждать, что у неё всё отлично.

[Core]

ездил и на 21 ниве,и на шниве. Скажу так - нужна проходимость 21 нива, нужна проходимость и комфорт - шнива, но это все настолько относительно! Сел на ховер и был поражен, на сколько китайцы далеко ушли вперед. На дастере примерно схожие ощущения с ховером. За время владения нивами, я научился ремонтировать почти все сам, еще и сын теперь не боится руками поработать

Я тоже надеялся на качество,что шнива будет надежнее, (пересаживаясь с нивы) - но увы, такой же генератор поломок.

Может когда нибудь что-то измениться,но пока шнива нужна шевроле только для зарабатывания денег,на качество им наплевать. Это конечно мое мнение - никому не навязываю.

Если нужна как второе авто, то лучше брать обычную ниву, иначе разочарование придет очень быстро. Как было у меня (купил летом шниву с кондеем, по приезду в деревню фрион вытек...100 км не было)

[blinjack]

Сообщение от Slepoi

[b] где проблемы та ?

Нива май 2012.
1 500 - подтяжка ступичных.
3 000 - подтяжка ступичных, появилась вибрация на 5 передаче, самопроизвольно исчезала при перевключении.
3 800 - сальники в раздатке. В резине кроме сажи ничего не было + дисбаланс.
только к 3 000 сделали включение блокировки межосевого
5 000 лопнули оба! патрубка печки.
8 000 загремела цепь, из-за гидронатяжителя. Опять ступичные!
к 10 000, несмотря на полную обработку кузова ото всюду из сварных швов коррозия.
На протяжении всей эксплуатации необъяснимые джэекичаны (поставил МК, который сообщал код и расшифровку), ошибки типа: пропуски зажигания - сами появлялись и исчезали, отсутствует связь или неисправна АПС...
Всю эксплуатацию на повышенной передаче выла раздатка, при этом пониженная работала тихо.
Расход масла - литр на 5 000, при том что эксплуатация без экстрима.
Комфорт нулевой. Вопросов к проходимости нет. Всё, кроме кузовных косяков устраняли по гарантии, но посещение сервиса просто "затрахало" (ах простите за мой французский). Продал, пока товарный вид не испорчен окончательно на 10 000.
Коллега взял швниву на пару месяцев раньше. Все теже косяки, кроме кузовных. Гарантийный ремонт движка ни к чему не привёл, расход, цепь как были так и остались.
Походу проблема в самом автомобиле, т.е. в конструктиве и в реализации. Принципиально 3-х дверка и Шнива отличаются только кузовами.
Именно, по этой причине смотрю на Дастер. Хочу больше времени проводить с семьёй и на отдыхе а не в гараже под машиной или на сервисе.

[Арка]

Я как то спросил у знакомого как Шнива? Оценивал Дастер и Шниву для себя. Приведу его мнение, у него была и просто Нива и Шнива, и он заядлый рыбак (у меня самого Шнивы не было).
Если говорит живешь в районе или в деревне бери Ниву, хорошая по грунтовке, починить можно в деревне из того, что под рукой, особенно её не жалко, в районах если не возле трасс, вся езда во основном по грунту в любую погоду, довольно дешевая.
Но если живешь в крупном городе, часто ездишь по трассе, в деревню приезжаешь редко, если всегда оцениваешь куда едешь, лишний раз рисковать не будешь, бери что нибудь по комфортнее.
Он часто ездит на рыбалку в дельту Волги и говорит "на Ниве на Шниве замучаешься тошнить, после того как приедешь, еще день от дороги отдыхать будешь, да и на рыбалку мы стараемся поехать в погожие деньки, очень часто можно использовать и что то менее вне дорожное, но с большим комфортом"
Шнива говорит особенно не подводила, один раз в дождь вытягивал на глиняный бугор Волгу, но за 4 года генератор, стартер, амортизаторы, крестовина, ступичный подшипник и по мелочи, но все делал сам и не особенно дорого, жалко говорит только время.
Поэтому я подумал и выбрал Дастер, живу в областном центре, до деревни 100 км по Куйбошевской трассе и 5 км по грунтовке, в плохую погоду и к черту на кулички на рыбалку не поеду, ну и в Дасторе побольше комфорта и надеюсь будет не менее надежен чем Логан.

[ДимаК]

Хотел написать свой список неисправностей ШН 2005 г.в. Но действительно, может и правда новые нивы более качественней, как Игоряша пишет. Зайдите на профильный форум (chevy-niva.ru) да посмотрите там в "отчётах о эксплуатации" чё пишут. Только учтите, на подобных профильных форумах (как и на этом) люди пишут о проблемах; когда всё хорошо - не пишут.

[абориген]

Сообщение от Арка

Поэтому я подумал и выбрал Дастер, живу в областном центре, до деревни 100 км по Куйбошевской трассе и 5 км по грунтовке, в плохую погоду и к черту на кулички на рыбалку не поеду, ну и в Дасторе побольше комфорта и надеюсь будет не менее надежен чем Логан.

Поддерживаю. Сегодня купил дастер и проехав всего 70км , из них до деревни 12 и 2,5 км по ледяной дороге без шипов( правда с ЕСП ) остался очень доволен дастером . а насчёт комфорта и ощущения примерно тоже самое когда я после УАЗ 31512 пересел на Шниву .

[ДимаК]

http://autorating.ru/compare_auto/result.php?auto[]=116138&auto[]=118021&auto[]=122994&auto[]=120173& - дастер впереди!

http://autorating.ru/compare_auto/result.php?auto[]=116138&auto[]=115506&auto[]=122994&auto[]=118450&auto[]=128045&auto[]=120194&

[Игоряшка]

Против фактов не попрешь, так оно и есть, если ты живешь рядом с дилером. Разница владения машинами - копейки. Но вот в чем дело. Если человек живет в глубинке, за сотни км от дилера, то начинают играть и другие факторы: ремонтопригодность, т.е ремонт в местных мастерских или собственном гараже, доступность и дешевизна запчастей. К сожалению, у большинства тех, кто покупает Шнивы, выбора нет. Им проще пусть даже чаще ремонтироваться у себя на коленке, чем мучиться с дилером и ожиданием деталей. Вот такая корявая правда жизни. Но и то, что Шнивы последних двух лет значительно прибавили в качестве - тоже факт неоспоримый. Да, они ломаются тоже чаще Дастеров, но гораздо реже прежних Шнив, что тоже очевидно также из Шнивовского форума. И еще учтем условия эксплуатации. У владельцев Дастеров все же гораздо меньше бездорожья, да и не для рыбалок или охот их покупают. Шнивы же ездят по "направлениям", по корягам, ямам и буграм. И только иногда выбираются на разбитый асфальт. Уверен, что через пару лет (только бы не было войны) ситуация со Шнивами кардинально изменится. Приверженцы этого утилитарного внедорожника получат машину, которая по качеству ни в чем не будет уступать современным иномаркам.

[cergeypk]

Я тоже ждал и надеялся .когдаже конструктора шнивы сделают нормальную машину с мощьным движком и нормальной раздаткой .чтобы была в одном корпусе с коробкой передачь.как в нормальных проходимцах.А то перенесли эту воющую конструкцию с тремя карданами и качающейся раздаткой со старых нив немного доработав.

[Poli]

Сообщение от cergeypk

Я тоже ждал и надеялся .когдаже конструктора шнивы сделают нормальную машину с мощьным движком и нормальной раздаткой .чтобы была в одном корпусе с коробкой передачь.как в нормальных проходимцах.А то перенесли эту воющую конструкцию с тремя карданами и качающейся раздаткой со старых нив немного доработав.

А тут и про ремонтопригодность надо вспомнить и стоимости ремонта. Менять либо узел целиком (коробка/раздатка), либо по отдельности... Что не говорить, а в союзе конструктора учитывали потребительские свойства продукта не только с точки зрения красивой упаковки. Поэтому конструктор - "нива" многих устраивает... И в этом тоже есть логика...

[cergeypk]

Конкретно меня не устроила и я купел Дастер
Poli не надо писать о многих. высказывайте свое мнение

[Lionet]

Сообщение от Игоряшка

Если человек живет в глубинке, за сотни км от дилера, то начинают играть и другие факторы: ремонтопригодность, т.е ремонт в местных мастерских или собственном гараже, доступность и дешевизна запчастей.

Дастер ещё и ремонтировать надо? А я думал как на Логане - делай ТО своевременно и всё.

[Игоряшка]

Сообщение от Lionet

Дастер ещё и ремонтировать надо? А я думал как на Логане - делай ТО своевременно и всё.

Еще как надо! Почитайте об этом в этом же форуме про поломки Дастера. Ремонта требуют даже японские машины, не говоря уж о французских. Ломаются реже наших - это факт. Но каждая поломка иномарки зачастую оборачивается таким геммороем с ожиданием запчастей и расходами, что для небогатых пользователей, к которым относятся владельцы Шнив, становится просто неподъемной. Да и невозможно, как правило, местным кулибиным провести такой ремонт даже при наличии запчастей и денег. К тому же, опять подчеркну, последние выпуски Шнив уже расстались со множеством характерных проблем, многие болезни излечили, и машины стали качественнее. И это неоспоримый факт. Теперь Шнивы уже не так досаждают мелкими поломками, как прежде, ее эксплуатация стала почти комфортной. Конечно, встречаются и случаи с массой проблем. Но это уже вопросы к хозяину, как он эксплуатирует машину, следит за ее техническим состоянием. При этом даже разгильдяй считает, что пользуется Шнивой бережно.

[lex1187]

Сообщение от Игоряшка

Еще как надо! Почитайте об этом в этом же форуме про поломки Дастера. Ремонта требуют даже японские машины, не говоря уж о французских. Ломаются реже наших - это факт. Но каждая поломка иномарки зачастую оборачивается таким геммороем с ожиданием запчастей и расходами, что для небогатых пользователей, к которым относятся владельцы Шнив, становится просто неподъемной. Да и невозможно, как правило, местным кулибиным провести такой ремонт даже при наличии запчастей и денег. К тому же, опять подчеркну, последние выпуски Шнив уже расстались со множеством характерных проблем, многие болезни излечили, и машины стали качественнее. И это неоспоримый факт. Теперь Шнивы уже не так досаждают мелкими поломками, как прежде, ее эксплуатация стала почти комфортной. Конечно, встречаются и случаи с массой проблем. Но это уже вопросы к хозяину, как он эксплуатирует машину, следит за ее техническим состоянием. При этом даже разгильдяй считает, что пользуется Шнивой бережно.

Да ладно Вам людей пугать,иномарки для Вас что-космический корабль?

[cergeypk]

Сообщение от Игоряшка

Еще как надо! Почитайте об этом в этом же форуме про поломки Дастера. Ремонта требуют даже японские машины, не говоря уж о французских. Ломаются реже наших - это факт. Но каждая поломка иномарки зачастую оборачивается таким геммороем с ожиданием запчастей и расходами, что для небогатых пользователей, к которым относятся владельцы Шнив, становится просто неподъемной. Да и невозможно, как правило, местным кулибиным провести такой ремонт даже при наличии запчастей и денег. К тому же, опять подчеркну, последние выпуски Шнив уже расстались со множеством характерных проблем, многие болезни излечили, и машины стали качественнее. И это неоспоримый факт. Теперь Шнивы уже не так досаждают мелкими поломками, как прежде, ее эксплуатация стала почти комфортной. Конечно, встречаются и случаи с массой проблем. Но это уже вопросы к хозяину, как он эксплуатирует машину, следит за ее техническим состоянием. При этом даже разгильдяй считает, что пользуется Шнивой бережно.

Эта глупость уже по пятому кругу пошла

[zhiv]

Игоряшка, Вы уважаемый уже купили себе Шниву?

[Xazergus]

Игоряшка, боже мой, вам не страшно ездить на патфайнедере? Ведь если что сломается, то ремонт гораздо дороже дастера и нивы. Кстати ниссан тоже не славится надежностью и ремонтопригодностью, думаю поговрка купил ниссан - любись с ним сам, многим знакома))) А учитывая родственную связь РЕНО-НИССАН, можно с уверенностью сказать, что надежность на ровне с рено Но дороже в ремонте и обслуживании...

Дастер довольно древнее в плане технологий авто, обслуживать его не сложнее шнивы точно (не путать с нивой). Учитывая что в ближайшее время количество качественного неоригинала увеличится, цены на ЗЧ будут если не дешевле, то не дороже шнивовских. Другие дело как часто будет требоваться ремонт. А так конечно с дуру можно и кордан оторвать и т.д.

[karasek7777]

В теме которая я начинал на форуме появилось много страниц и мнений но точное сравнение этих бесцелеров как шнива и да стер могут люди которые поэксплуатируют и ту и другую взвесят все за и против - + и только тогда можно заделать вывод
Пример мой хотелось да стер но купили в замен шнивы гранд витару
Да стер отпугнул а скорее растроил своим минусами о которых здесь есть отклики считаю что да стер не стоит тех денег что за него просят барыги дилеры было принято решени не пользу дастера но шнивы все таки очень хороший автомобиль мне он очень нравится и мое мнение что шнива ЛУДШий русский автомобиль

[Xazergus]

Сообщение от karasek7777

да стер
да стер
да стер

не знаю как там ви тара, но дастер стоит своих денег, в отличии от ви тары. Как можно отдать за ви тару миллион? Что в ней, в ви таре?

Дастер сравниваем с шнивой. Вы действительно считаете чтобы понять что авто не для себя, нужно его купить и ездить? Мне хватила тест драйва, чтобы понять , что не нужен мне внедорожник с постоянным полным приводом, без багажника и жесткой подвеской, а нужен средненький городской паркет, со среднечковой проходимости в классе (передок).

Уда чи вам с ви тарой.
и У спехов в це лом.

и каки ми име нно ми нуса ми отпугнул вас да стер?