Не заводится

[Маскар]

Всем доброго дня!!! нашел я причину плохого завода утром при ОКОЛОНУЛЕВЫХ температурах ( по крайней мере у себя) . т. к подозрение пало на датчики. заказал в эксисте датчик температуры во впускном коллекторе и температуры ОЖ . благо стоят копейки, перед испытанием измерил вчера сопротивление утром на датчиках. причем новые положил вечером накануне на двигатель, т.е сопротивление должно быть на них одно и тоже. при замере датчиков температуры воздуха нового и родного на новом было сопротивление намного выше ( 3.85) и (4.32) на эллектронном приборе. причем сопротивление на обоих новых датчиках было одно. тут же меняю. не пытаясь даже завести на старом датчике. заменил сначала датчик температуры воздуха( его легче менять) . завелась сразу с" полной грудью" и второй день заводка легкая . хотя температурный фон у нас эти дни одинаков. и мне даже показалось , но точно не уверен( буду наблюдать). что обороты при прогреве не плавают. скорее всего датчики делались для индии или бразилии. а им ведь невдомек. что в России может быть холодно. вот и адаптация к России. это точно также как в Таиланде машины без печек с одними кондюшками.

[!Serzh]

Интересно, наблюдай дальше!

[BAZOFF]

Сообщение от Маскар

заменил сначала датчик температуры воздуха( его легче менять)

Я может быть притупил, но не понял - второй датчик (температуры ОЖ) заменил?

Да, чуть не забыл. У нас последнюю неделю по утрам температура ноль и даже до -4 падала. Заводится нормально с пульта. Прогреваю недолго и при выезде со двора "газулька" довольно нервная. То, что она газует пободрее я вроде понимаю (двигатель не прогрет), а вот то, что заглохнуть хочет - непонятно...

[Маскар]

Сообщение от BAZOFF

Я может быть притупил, но не понял - второй датчик (температуры ОЖ) заменил?

в том то и дело , что не менял , только во впускном коллекторе. датчик ОЖ решил заменить после проверки ВК , а она возьми и нормально заведись. Говоря научным языком применил российский метод "научного тыка"

[BAZOFF]

Сообщение от Маскар

в том то и дело , что не менял , только во впускном коллекторе.

Понял, спасибо.

[РоманC]

Сообщение от Маскар

датчик температуры во впускном коллекторе

А не пробывали, когда стоял старый датчик температуры во впускном коллекторе, смотреть показания через OBD?

[Маскар]

Сообщение от РоманC

А не пробывали, когда стоял старый датчик температуры во впускном коллекторе, смотреть показания через OBD?

с этого все и началось. мультитроникс ошибок не выдает. а их по идее и не будет датчик то рабочий. только диапазон работы у него уже и при пониженной температуре неверный сигнал идет на ЭБУ и все!!! заводится только с педалью. но повторю это у меня так было , вариантов плохой заводки море.

[РоманC]

Сообщение от Маскар

с этого все и началось. мультитроникс ошибок не выдает. а их по идее и не будет датчик то рабочий. только диапазон работы у него уже и при пониженной температуре неверный сигнал идет на ЭБУ и все!!! заводится только с педалью. но повторю это у меня так было , вариантов плохой заводки море.

Не-не, я не про ошибки! Я про показания ентого датчика в град.С. на мультике!
Если допустить, что характеристика термистора в Датчике ВК "поплыла", то
в косячном диапазоне будет либо прочерки(---) либо, не характерные значения!
Вот я и спрашиваю как было у Вас?

[Маскар]

Сообщение от РоманC

Не-не, я не про ошибки! Я про показания ентого датчика в град.С. на мультике!
Если допустить, что характеристика термистора в Датчике ВК "поплыла", то
в косячном диапазоне будет либо прочерки(---) либо, не характерные значения!
Вот я и спрашиваю как было у Вас?

все понял. на мультике градусы утром в гараже показывал +5, мне казалось . что значительно холоднее. но откуда градусы берутся на ОБД-2 с датчика ОЖ или внешнего воздуха? если с ОЖ его-то я еще не менял. но заводится сразу стала. если с датчика во впускном коллекторе то понятно почему он у меня давно +5 показывает.

[РоманC]

Сообщение от Маскар

но откуда градусы берутся на ОБД-2

Вот все "градусы" в мультике:
-Температура воздуха (не по OBD, а со своего ДТ)
-Температура воздуха во впускном коллекторе (по OBD)
-Температура охлаждающей жидкости двигателя (по OBD)

Датчика внешней температуры в Дастере нет! (К4М)

Так для справки:
В приложенной PDF-ке:
244- ДТ ОЖ (спаренный, второй термистор идет на индикатор температу на панеле приборов)
272- ДТ системы впрыска (ВК)

[Маскар]

Хорошо попробую разобраться где в мультике у меня температура ОЖ. а где со ВК. хотя мне кажется. что он показывает только темп. двиг. и внешнюю . а этот датчик лежит у меня в бардачке( лень протягивать под передний бампер) мультитроникс у меня такой http://avtogsm.ru/multitronics-vg1031upl-p1038.html. завтра утром посмотрю.

[РоманC]

Маскар, прочитал про Multitronics VG1031UPL на их сайте, действительно не слова про тем-ру ВК !!!!!!
У меня VC730.........

[IranaD]

А у нас такая история. Дастер автомат, скоро будет год. Но только этой осенью начались проблемы с автозапуском. С брелка не заводится, а заводится только если ключ по-дольше подержать. Потом с брелка заводится весь день без проблем. Ещё помогает ночью запускать с брелка, тогда утром автозапуск срабатывает. В автосервисе чувствуется, что юлят и говорят всякую ерунду, но отремонтировать не могут, а скорее всего не хотят по каким-то причинам.

[Dok.]

IranaD, Самое простое. Замените свечи и протестировать катушку зажигания.

[SHUM]

Наш ОД по тел. сказал, что о проблеме пуска при около нулевых в курсе, ждут решения от Рено.

[archibalddias]

Сообщение от Маскар

Хорошо попробую разобраться где в мультике у меня температура ОЖ. а где со ВК. хотя мне кажется. что он показывает только темп. двиг. и внешнюю . а этот датчик лежит у меня в бардачке( лень протягивать под передний бампер) мультитроникс у меня такой http://avtogsm.ru/multitronics-vg1031upl-p1038.html. завтра утром посмотрю.

Не тяните его в бампер,- воткните его в отопитель , пусть показывает температуру входящего воздуха в салон, даже если будет включена рециркуляция -всеравно будет интересный показатель

---------- Добавлено в 22:51 ---------- Предыдущее написано было в 22:46 ----------

Сообщение от IranaD

А у нас такая история. Дастер автомат, скоро будет год. Но только этой осенью начались проблемы с автозапуском. С брелка не заводится, а заводится только если ключ по-дольше подержать. Потом с брелка заводится весь день без проблем. Ещё помогает ночью запускать с брелка, тогда утром автозапуск срабатывает. В автосервисе чувствуется, что юлят и говорят всякую ерунду, но отремонтировать не могут, а скорее всего не хотят по каким-то причинам.

Промыть, а лучше заменить регулятор холостого хода( если менять, то седло регулятора всеравно промыть), ну свечи тоже можно поменять,- непоследний участник в обеспечении бесперебойного запуска

[Xao]

Аналогичная проблема. Осенью прошлого года при влажной погоде (или около 0 температурах - не знаю что влияет) перестал заводиться с автозапуска по утрам. Три раза пытается и выдает сигнал, что не удалось. Потом приходится долго стартер маслать чтобы завелся (свечи заливает от трех попыток?). После этого весь день нормально. Увеличил время работы стартера до 1,2 сек - осень нормально заводился, зима вообще без проблем, но вот пришла весна и опять такая проблема :/
Подскажите можно ли увеличить до 2 секунд время автозапуска? Дело в том, что завожу с него не только утром и получится, что вечером, например, заведется с первых пол секунд, а работать стартер будет все 2 секунды. Это вредно?

[Fazer Alex]

Сегодня впервые приплыл. 42000, в августе будет 2 года. Днем было душно и жарко, стал в тень. Где-то через пол часа помыл стекло лобовое. Через час стал заводить - болт. Раньше редко до 3-х раз крутить приходилось. А это ни в какую. Открыл капот, мож пусть еще поостынет, думаю. Бензин же спиртовой Е-95S уже больше 15 тыс езжу. По звуку явно - переливает, иногда прихватывает в момент выкл зажигания - так было у меня в морозы на Р-19 (потом обнаружилась микротрещина в крышке распределителя зажигания). Поскольку был открыт капот и рядом со стеной - услышал какие-то щелчки после выключения зажигания, как будто блокировка какая-то отпускает. Крутил несколько десятков раз, пробовал выжимать газульку. А потом, поскольку машина стояла на горке - решил скатиться и завестись с наката - завелась с пол тычка!!! При этом, есс-но, завоняло из трубы перелитым. Но поскольку завелось - может, все-таки при пуске стартером блокировка из-за свиха мозгов? Потом до ночи ездил без проблем.

[TiranaY]

А сигналка стоит?

[Fazer Alex]

Сообщение от TiranaY

А сигналка стоит?

да, Конвой. Думаешь, блокировка запуска сигналкой? Надо будет стать точно так же, с открытым капотом, глушить и послушать щелчки