Прогревать двигатель или нет?

[dugster]

А смежный вопрос Прогревать ли салон перед поездкой? учитывается?я например с наступлением холодов грею машину минут 15-20 и лишь потому что ребенка нужно посадить в теплую машину, иначе головняк с больничным)а если по теме....перед выходом из дома,нажал кнопочку автозапуска,пока спустился обороты уже меньше 1000,можно ехать

[AlexZ0]

Сообщение от Glider

Я даже в +5 постоянно наблюдаю кучу людей и во дворе и около работы, которые вышли, сели в машину, завели и сидят ее прогревают 10 минут, прежде чем поехать.

У них много денег и времени.

[Bizet]

В разных климатических зонах всё по разному. В Крыму одно дело, севернее может ты снег с машины и лёд со стёкол будешь дольше очищать, чем двигатель прогреется.
Прогревы снижают ресурс масла, но делают эксплуатацию двигателя более безопасной (не получите Союз-Апполон, а точнее встречу клапана-поршень). Опять же если надо ускориться (чтобы не попасть в в аварию) движок не скиснет, потеряв тягу. Такое на инжекторах тоже бывает, не только на карбюраторе.

[andrik]

Сообщение от starco

Вопрос по п.2 - а земля, которая под машиной, какой температуры? Если морозы стоят под 30 и ниже - остынет не за два часа, а за четыре. Никогда не Севере не встречал такого способа сохранить тепло - максимум, автоодеяло под капотом или укрытая морда, смысл весь автомобиль накрывать ???

По п.4 - зимой даже на относительно чистой (с виду) машине скапливается пыль и сажа. Мелкий абразив, так сказать... И вот вы этим чехольчиком будете туда-сюда всю зиму елозить. Не знаю, как насчет ржавения - но насчет помутневшего ЛКП и фар через пару лет использования - уверен на 100%.

Мне кажется, такие чехольчики - скорее, для самоуспокоения...

PS Погуглил... Это для Якутии и морозов за 35-40 Из плюсов - да, держит тепло дольше, быстрее прогревается, меньше дубеет. Из минусов - занимает весь багажник, горючий, напитывается влагой выхлопа со всеми вытекающими. В общем, я бы предпочел сигнализацию с выставленным интервалом прогрева

Ещё вопрос по сохранению ресурса защитной резины на гранатах.
Просто у меня был реальный случай, когда я залез в снег по самые уши в мокрый снег на восьмёрке. Утром всё замёрзло и в этот же день я обнаружил испорченную защиту на наружней гранате.
Думаю, что если бы по приезду я одел машину в шубку до пола то снег бы с гранат полностью растаял и утром повреждения о лёд не было бы .
Сегодня утром потерял кучу времени по очищению машины от снега и льда. Хотя на улице было не холодно. Так и поехал с корками льда по всему кузову.
Если бы был чехол, то смахнул бы снег и сразу поехал без всякого прогрева.

[Volodi]

Поддерживаю тех кто греет до падения оборотов до нормы ХХ и потом потихоньку начинает движение для прогрева мостов коробки и смазки в шрузах, ступицах да без смеха, все это не занимает много время выехать со двора, и не только в сильный мороз, а делаю я так всегда. А зимой трогаться и ехать по двору на повышенных оборотах при скользкого дороге , Это какая скорость у Вашего авто даже на второй передачи когда обороты 1500 ?? вот и подумайте о маневрировании утром по морозу и гололеде при выезде со двора или стоянки , где авто стоят локоть к локтю . и когда вы не сможете притормозить двигателем.

[Aleks67]

Сообщение от Glider

Продление моторесурса при прогреве - это миф. Может быть это и было актуально в 60-70-е года, но сейчас точно нет. В противном случае мы бы имели массовое попадание на капиталку движка при относительно небольших пробегах любителей не прогреваться, которых очень не мало. А т.к. этого не наблюдается, значит и моторесурс не сокращается, либо сокращается но незначительно и этим можно пренебречь. Да и вообще я не очень понимаю, для кого прогревальщики якобы увеличивают моторесурс, если 90% из них наверняка продадут машину при пробеге до 150 тыщ?
Сам никогда ни одну машину не прогревал, не прогреваю и не собираюсь этого делать. Если от снега надо почистить - то да, погреется пару минут, если снега нет - еду сразу.

Природа работает над агрегатами, технологическими жидкостями, соединениями узлов и сигналами управления в организме несколько более продолжительное время, чем с 60-70-х годов.
Можно прямо спросонья стометровочку (или марафончик, это кому как) по холодку с грузом за плечами пробежать. Но почему-то редко кто это делает - тяжко однако и здоровья не прибавляет.
Но, как ни странно, многие думают, что с машиной все происходит как-то иначе.

[Duk_NVRN]

Сообщение от andrik

Сегодня утром потерял кучу времени по очищению машины от снега и льда. Хотя на улице было не холодно. Так и поехал с корками льда по всему кузову.
Если бы был чехол, то смахнул бы снег и сразу поехал без всякого прогрева.

Угу,с чехла снег убрать,потом чехол снять,потом компактно свернуть и уложить в багажник.Остатки снега на чехле оттаивают,в багажнике прям такая приятная освежающая сыростьА так да,срау сел и поехал

[andrik]

Сообщение от Duk_NVRN

Угу,с чехла снег убрать,потом чехол снять,потом компактно свернуть и уложить в багажник.Остатки снега на чехле оттаивают,в багажнике прям такая приятная освежающая сыростьА так да,срау сел и поехал

Думаю, что с гладкого чехла снег значительно проще скинуть.

[Duk_NVRN]

andrik, проводите эксперимент!Возьмите клеенку или п.пленку,укройте ей машину и посмотрите сколько снега на ней останется.

[andrik]

Сообщение от Duk_NVRN

andrik, проводите эксперимент!Возьмите клеенку или п.пленку,укройте ей машину и посмотрите сколько снега на ней останется.

Речь то не о просто клеёнке или плёнке, а о термочехле. Термо это я подразумеваю термоизоляцию с кузовом автомобиля.
Т.е скинул чехол, стряхнул снег , свернул чехол и сразу в путь без всяких прогревов двигателя.
Приехал на работу и снова одел этот чехол до вечера.

[Duk_NVRN]

Сообщение от andrik

Речь то не о просто клеёнке или плёнке, а о термочехле.

Да что же такое,а я о чем?Я про геморой отряхнуть чехол,снять чехол,свернуть чехол,уложить чехол...... это гемор!

[andrik]

Сообщение от Duk_NVRN

Да что же такое,а я о чем?Я про геморой отряхнуть чехол,снять чехол,свернуть чехол,уложить чехол...... это гемор!

Гемор это как сегодня устал счищать снег с заведённой за 10 минут машины и ехал на работу с кучей льда. И наверняка этот лёд во время движения не просто так отваливается с лакокрасочного покрытия.
Наверняка оставляя следы.
А вообще надо спросить у реальных обладателей термочехлов что геморней.

[Modigar]

Сообщение от andrik

Т.е скинул чехол, стряхнул снег , свернул чехол и сразу в путь без всяких прогревов двигателя.

Как раз пока все эти действия совешишь, двигатель полностью и прогреется до 90С (даже дизель )

[Duk_NVRN]

Сообщение от andrik

Гемор это как сегодня устал счищать снег с заведённой за 10 минут машины и ехал на работу с кучей льда. И наверняка этот лёд во время движения не просто так отваливается с лакокрасочного покрытия.
Наверняка оставляя следы.

andrik,купи чехол,обязательно!Я хочу что бы он у тебя был!

[Modigar]

Эта хрень намокнет насквозь, прилипнет к машине и примерзнет. Мало того что она мокрая будет неподъемная, так еще и вместе с краской отдираться будет. Снег хоть можно оставить до мойки, а с этим одеялом как ездить? До весны?
PS: летом мыл домашний плед на даче, в него вмещается 100л воды, и он всего 2х2, а в это одеяло все 300л войдут, пружины просядут.

[andrik]

Сообщение от Duk_NVRN

andrik,купи чехол,обязательно!Я хочу что бы он у тебя был!

Может я пока сам присматриваюсь , читаю отзывы.
Не хочу учиться на своих ошибках. Может и реально термочехлы геммор.
9т. ведь на дороге не валяются.
Вот у вас конкретно есть такая приблуда или тоже как я присматриваитесь .

[Duk_NVRN]

Сообщение от andrik

Вот у вас конкретно есть такая приблуда или тоже как я присматриваитесь .

Нету не будет и не присматриваюсь.

[НеЯ]

Сообщение от Modigar

Эта хрень намокнет насквозь, прилипнет к машине и примерзнет.

Вот на это и вся надежда.

[SevenSkyi]

Сообщение от НеЯ

Вот на это и вся надежда.

и замолчит андрейка до весны

[Modigar]

Сообщение от SevenSkyi

и замолчит андрейка до весны

Да щазззз. Появится еще стопицот тем, как содрать это с машины, при чем с помощью как минимум светодиодных ламп, а может и до ардуино дойдет уже к тому времени.