Off Road - Внедорожная AT/MT резина на Renault Duster

[S.Leonidush]

Сообщение от lexa00

Не скажется ли на гарантии установка резины 215/70 r16 на наш дастер?

Ну, могут прицепиться. Я на гарантию попадаю на штатном размере, зимой.

[YUNS]

стаскайф, не надо валить все в одну кучу. Подведу итоги.
Широкие или подспущенные обычные шины не помогут улучшить проходимость авто:
на льду;
на свежем пушистом снегу, под которым твердое покрытие;
на скользкой глине, под которой можно докопаться до твердой основы.
Помогут:
на сухом песке;
на слежавшемся снегу;
на болоте.

[Олегъ]

Сообщение от lexa00

Еще раз хочу уточнить. Не скажется ли на гарантии установка резины 215/70 r16 на наш дастер?

Кажется, скажется. Рекомендованный заводом размер- 215/65,и ни на йоту меньше/больше.

[lexa00]

что тогда посоветуете под наш размер и чтоб похожи были на гудрич ат

---------- Добавлено в 23:25 ---------- Предыдущее написано было в 23:00 ----------

китай, но что то я не нахожу пока альтернативу - Maxxis AT-771 215/65 R16 98T
КонтинеталКросКонтакт - я так понял так себе по отзывам.
Йокохама Геолендер - тоже в грязь неочень.
Гудрич Оффроад - на мой взгляд для уазов и нивы.

[S.Leonidush]

Сообщение от lexa00

китай, но что то я не нахожу пока альтернативу

Так берите, потом нам расскажете. Будет на сайте практически полный набор А/Т резины. У меня Мишлен Латитюд 215/70.

[lexa00]

я бы взял 215/70, но говорят с гарантии снимут. Вообще я бы браслеты взял, но они на штамп. диски говорят неочень. сам производитель сказал.

[lexa00]

вообще Петровский публично демонстрирует свои видео ролики с не штатной резиной. http://www.petrovskiy.ru/176
Может оно и не влияет на гарантию. Написал им сейчас.

[BCE6YDET]

Сообщение от lexa00

Еще раз хочу уточнить. Не скажется ли на гарантии установка резины 215/70 r16 на наш дастер?

никак

[BCE6YDET]

[QUOTE=стаскайф;377546]

Сообщение от YUNS

Если вспомнить законы физики, то сцепление шин не зависит от площади контакта. Поэтому на твердом покрытии, каким является лед, не имеет значение ширина шин. Имеет смысл увеличивать вес авто и использовать шипы.
вы сами себе противоречите,вы пишите
1.Поэтому на твердом покрытии, каким является лед, не имеет значение ширина шин
2. Имеет смысл увеличивать вес авто
а теперь немного физики
коэфициент сцепления не зависит от площади контакта,это верно,но это тут не причем и сейчас я обьясню почему
ведь если верить вам,то не было бы нужды травить воздух в шинах,преодолевая рыхлые грунты или кашу,ведь сцепление будет не изменным,а почему так получается,а все оказывается гораздо проще

обычный пример тупой и острый нож и буханка хлеба
прикладываем одинаковое усилие ,тупой нож будет пружинить,но хлеб не разрежит,острый же разрежит,а ведь коэфициент сцепления ножа с буханкой будет не именен в обоих случаях.
так и в нашем случае,стравливая воздух мы увеличиваем площадь контакта шины с грунтом,уменьшая при этом давление ,передаваемое на грунт,что не позволит машине закопаться к примеру в песке.
давление передаваемое на грунт будет обратнопрпорционально площади контакта,чем меньше пятно тем больше давление,чем больше пятно тем меньше давление.
змой же наоборот есть необходимость уменьшить пятно контакта ,дабы повысить давление передаваемое на грунт,делается для того,чтобы шина разрезала снег/снежную кашу и контактировала непосредственно с грунтом/асфальтом,именно поэтому зимняя резина делается уже летней
и если снег в разумных пределах( см 30-40) то узкая шина с нормальным давлением будет в разы лучше себя чувствовать ,чем широкая и стравленая

Вот интересно, вы зимой с асфальта съезжаете? Мне так, для справки...

---------- Добавлено в 08:24 ---------- Предыдущее написано было в 08:22 ----------

Сообщение от lexa00

что тогда посоветуете под наш размер и чтоб похожи были на гудрич ат

---------- Добавлено в 23:25 ---------- Предыдущее написано было в 23:00 ----------

китай, но что то я не нахожу пока альтернативу - Maxxis AT-771 215/65 R16 98T
КонтинеталКросКонтакт - я так понял так себе по отзывам.
Йокохама Геолендер - тоже в грязь неочень.
Гудрич Оффроад - на мой взгляд для уазов и нивы.

"наш" размер это какой? 215 65 или любой, что влезет?
Из АТшек - купер ST очень похож)

[Hudozhnik]

Сообщение от lexa00

КонтинеталКросКонтакт - я так понял так себе по отзывам.

КонтинеталКросКонтакт АТ - отличная резина в своём классе!

[Salexsss]

Езжу на амтеле и не жалею . Отличная резина. Едет там где я думаю не проеду а она гребёт и машинка ползёт.Другая резина не факт что вы проедите там где прошёл амтел есть ещё много факторов прохождения внедорожья Спустить колёса перед внедорожьем желательно если не хотите сесть лишний раз что зимой что летом проверено и никто меня в обратном не переубедит проверено на личном опыте

[BCE6YDET]

Сообщение от Salexsss

Езжу на амтеле и не жалею . Отличная резина. Едет там где я думаю не проеду а она гребёт и машинка ползёт.Другая резина не факт что вы проедите там где прошёл амтел есть ещё много факторов прохождения внедорожья Спустить колёса перед внедорожьем желательно если не хотите сесть лишний раз что зимой что летом проверено и никто меня в обратном не переубедит проверено на личном опыте

По мне, так любая АТшка будет лучше амтела- дубовый он, да и рисунок не очень то агрессивный. Хотя у меня у самого почти шоссейка стоит...

---------- Добавлено в 09:20 ---------- Предыдущее написано было в 09:17 ----------

Сообщение от Salexsss

Езжу на амтеле и не жалею . Отличная резина. Едет там где я думаю не проеду а она гребёт и машинка ползёт.Другая резина не факт что вы проедите там где прошёл амтел есть ещё много факторов прохождения внедорожья Спустить колёса перед внедорожьем желательно если не хотите сесть лишний раз что зимой что летом проверено и никто меня в обратном не переубедит проверено на личном опыте

немного оффтопа - к той металлической поперечине (которая теперь у меня погнута), помимо двух болтов, что ещё крепиться? Вчера подлез, поглядел, но без ямы всё равно не нормально не посмотреть

[Salexsss]

Алексей не спорю любая спец резина лучше.Но амтел хороший компромис между грязью и асфальтом где используеться дастер

[BCE6YDET]

я имел в виду АТшку (ALL terrain) - среднячек между шоссейкой и грязевой, но смысла менять штатную резину на АТшку в том же размере нету, разницы особо не почувствуется.

[azovkub]

езжу пока на штатной только по одной причине, что сейчас финансы на другое направлены, к осени как пораскидаюсь с делами - сразу эту "лажу" - Амтел - выкину

[BCE6YDET]

Кстати, на шиномонтаж не заезжал?
Я, когда в последний раз в лесу разбортировался, столько грязи в колесо набрал...
Видать давление то в последний раз у тебя уж очень низким было

[Hudozhnik]

Сообщение от BCE6YDET

разницы особо не почувствуется

Не знаю, насколько почувствовалось в сравнении с амтелом, но со штатными контиками - небо и земля!

[Михась]

Сообщение от Salexsss

Алексей не спорю любая спец резина лучше.Но амтел хороший компромис между грязью и асфальтом где используеться дастер

...с Амтелом ,мой дизелек в режиме АВТО с трудом ,буксуя полз там где я сейчас проезжаю немного буксуя с включенным только передком и на Ханкуке DynaPro ATm RF10....вот такая вот арифметика...
...Амтел штатный неплохой компромис, была бы боковина помягче ваще бы менять не стал ее...

---------- Добавлено в 20:45 ---------- Предыдущее написано было в 20:36 ----------

Сообщение от BCE6YDET

По мне, так любая АТшка будет лучше амтела- дубовый он, да и рисунок не очень то агрессивный. Хотя у меня у самого почти шоссейка стоит...

---------- Добавлено в 09:20 ---------- Предыдущее написано было в 09:17 ----------



немного оффтопа - к той металлической поперечине (которая теперь у меня погнута), помимо двух болтов, что ещё крепиться? Вчера подлез, поглядел, но без ямы всё равно не нормально не посмотреть

...на моем дизельке к этой поперечине сверху крепится через кронштейн подушка подвеса резонатора глушителя(типа сайлент-блока гармошки)...как на бензинках не знаю...посмотрел я на нее внимательно,никаких проблем не вижу чтобы сделать ее из 8мм листа или 10мм,кому как хочется...просверлить 4 отверстия в ней по шаблону балки и обрезать ,сделав даже чуть шире,по контуру балки...пручесть на бездоре и особливо по глубокому снегу должна улучшится намного...балка работает как бульдозерный нож,особенно задняя полка...профиль на который крепится сайлент блок подвеса резонатора немного ниже (примерно 15-20 мм) чем привалочная плоскость крепления балки штатными болтами к кузову,но резонатор с трубой висят на гофре-сильфоне от выхлопного коллектора(в случае с дизелем,от турбины) и легко подастся вверх на это расстояние + еще и резонатор чуть поднимется от дороги....самоблок в задний мост и Паджеро не прикурит ваще)))

[zhiv]

http://medvezhest.ru/category/mud-tyres

правда многих современных моделей в обзоре нет

[Михась]

...мой Ханкук везет по сухому песку даже когда все брюхо скребет плотно по межколейке.....тока газу давай,с небольшим буксом идет даже лучше ,чем внатяжку....и это я еще ее не травил,на 2 барах так едет:-) .....в глине забивается как барабан,тащит похуже чем в песке,но даже в таком состоянии гребет на подъемчики,но внатяг...