Глушим клапан EGR на 1,5dci - Страница 16 - Форум клуба Рено Дастер

Morze701 · 22.11.2016, 18:14

Цитата:

Сообщение от Борян

Мне кажется что влияние ЕГР на температуру в камере сгорания ничтожно мало .

Оно как раз велико. В этом и есть суть ЕГР - снизить температуру в камере сгорания. Только делается это в первую очередь для снижения токсичности, а не для защиты поршневой. А вот насколько она может вырасти без ЕГР, это уже сугубо индивидуальный параметр конкретного мотора с конкретной настройкой.

Modigar · 22.11.2016, 18:44

Так с чего будет снижаться температура в камере, если в нее считай огонь загоняют?

Morze701 · 22.11.2016, 18:48

Modigar, что есть горение из химии?

Modigar · 22.11.2016, 18:52

Цитата:

Сообщение от Morze701

что есть горение из химии?

Окисление. Какие выводы я должен сделать из этого?

Борян · 22.11.2016, 19:00

А когда вообще работает ЕГР (открывается ) ? В каких режимах двигателя ?

Modigar · 22.11.2016, 19:01

Цитата:

Сообщение от Борян

В каких режимах двигателя ?

Хороший к стати вопрос. По результатам каждый сможет сделать вывод, глушить ли его при конкретно своем режиме движения.

Aargh68 · 22.11.2016, 19:18

Цитата:

Сообщение от CheburazhKO

Господа, но ведь егр как минимум понижает температуру в камере сгорания. То есть глуша его, вы её повышаете. В пределе это может грозить прогаром поршней, хотя бы. Это не обсуждается?

На больших оборотах, при максимальной температуре, клапан закрыт. Открывается он, в основном, на ХХ. Так что ничем не грозит. Единственный минус, это зимой. При зимнем холодном запуске ЕГР перепускает часть нагретых газов в цилиндры, помогая тем быстрее прогреваться.
Я эту тему сразу пробил, решая, глушить или нет.

HID · 22.11.2016, 19:26

Цитата:

Сообщение от Modigar

Окисление. Какие выводы я должен сделать из этого?

Меньше кислорода (который замещается выхлопом из ЕГР) - ниже температура горения/нагрева.

Morze701 · 22.11.2016, 19:36

Цитата:

Сообщение от Modigar

Окисление. Какие выводы я должен сделать из этого?

Т.е. реакция с О2. А если часть О2 замещается СО2 ? Собственно выше уже ответили.

Modigar · 22.11.2016, 19:38

Цитата:

Сообщение от Morze701

А если часть О2 замещается СО2 ?

ХИД уже все объяснил.
Остался вопрос, когда клапан открывается, т.е каких режимов избегать?

Morze701 · 22.11.2016, 19:39

Цитата:

Сообщение от Modigar

Хороший к стати вопрос. По результатам каждый сможет сделать вывод, глушить ли его при конкретно своем режиме движения.

Очень хороший. У кого есть сканер, можете понаблюдать в графике. У меня данных нет. По идее должен на средних.

Modigar · 22.11.2016, 19:49

Цитата:

Сообщение от Morze701

У кого есть сканер, можете понаблюдать в графике.

На каком графике? Какой параметр за это отвечает?

Sanja84 · 22.11.2016, 19:53

Покуда помню на средних. Когда пропускать начинает на холостых расколбас движка идёт, так как нештатный режим.

Modigar · 22.11.2016, 19:55

Полистал энторнэт, говорят что на дизеле на ХХ на прогретом открыт и постепенно с ростом оборотов закрывается.

Morze701 · 22.11.2016, 20:05

Цитата:

Сообщение от Modigar

На каком графике? Какой параметр за это отвечает?

Вестимо, процент открытия ЕГР

---------- Добавлено в 20:05 ---------- Предыдущее написано было в 20:03 ----------

Цитата:

Сообщение от Modigar

говорят что на дизеле на ХХ на прогретом открыт и постепенно с ростом оборотов закрывается.
__________________

На холостом там снижать нечего, нет там на холостых тех температур.
Вот после перегазовки он приоткрывается на некий процент, это видно. Потом закрывается. А в каких диапазонах он себя как ведет, я не наблюдал. Но это просто сделать. Надо только поездить.

Sanja84 · 22.11.2016, 20:07

Это я про бензинки ляпнул. Извиняюсь, по дизелю не в курсе.

Борян · 22.11.2016, 20:07

Цитата:

Сообщение от CheburazhKO

Господа, но ведь егр как минимум понижает температуру в камере сгорания. То есть глуша его, вы её повышаете. В пределе это может грозить прогаром поршней, хотя бы. Это не обсуждается?

Похоже всё таки отключенный ЕГР не грозит прогару поршней , так как с ростом оборотов он закрывается, а на холодном двигателе способствует более медленному нагреванию двигателя !

Modigar · 22.11.2016, 20:09

Цитата:

Сообщение от Morze701

А в каких диапазонах он себя как ведет, я не наблюдал. Но это просто сделать. Надо только поездить.

Главное сканер еще б найти где то...

Morze701 · 22.11.2016, 20:15

Ну блин, тут у такого количества ЕЛМки на руках...

Modigar · 22.11.2016, 20:17

Цитата:

Сообщение от Morze701

тут у такого количества ЕЛМки на руках...

Так а чего с ним делать то? Я не знаю софта, что бы по этому свистку смог прочитать % открытия ЕГР.