ДХО (Дневные ходовые огни)

[snakes]

тут уже это обсуждалось в моей теме, но отдельно тему никто не создал, у нас на главной странице есть пост про огни, ноя не совсем понял его, он говорит о том что мы сами сожем поставить? Или С завода будут ставить? так как новорилось в СМИ что с нового 2012 установка ГДО обязательны должны быть с завода? Но думаю мы в пролёте нам их просто так ни кто не поставит, а будут втюхивать как допы, предлогю обсудить.
В шапке на главной форума говориться про эти огни:
Philips 12820WLEDX1 Светодиодный комплект DRL4 WLED 12V
Вот мануал по установке.

Преимущества фар дневного света Philips DRL LED:

Преимущества фар дневного света Philips DRL LED:
1. Простота установки Easy-Fit
Установка одним щелчком (Simple-click) выполняется менее, чем за два часа без специального инструмента. Конструкция дневных ходовых огней Philips LED Daytime Lights 12820WLEDX1 особо малых размеров подходит для большинства европейских моделей легковых автомобилей.

2. Мощные светодиоды LUXEON® LED с оптимальным энергопотреблением
Дневные ходовые огни с LED лампами Philips излучают мощный световой поток яркого белого света, что делает автомобиль заметным на дороге как при пасмурной погоде, так и при ярком солнечном свете.

3. Автоматическое включение и выключение
Светодиодные фонари включаются автоматически при запуске двигателя и выключаются при включении стояночных фонарей.

4. Универсальность дневных ходовыех огней Philips DRL LED
Дневные ходовые огни могут быть установлены на большинство европейских и азиатских моделей легковых автомобилей.

5. Светодиодные фары дневного света Philips DRL LED Разрешены к применению и соответствуют директиве ECE R87 и ГОСТу
Недавно принятая европейская директива (2008/89/EC) о лампах дневного освещения (DRL) предусматривает наличие фонарей, включающихся автоматически в дневное время, на всех новых моделях легковых автомобилей с февраля 2011 г. Для повышения безопасности водителя многие европейские и скандинавские страны уже ввели обязательные лампы дневного освещения, значительно снизив число аварий.

6. Малое потребление энергии
Срок службы LED лампы Philips равен около 10 лет.

Технические характеристики Philips 12820WLEDX1:
Мощность светодиода: 1,5 Ватт
Сила света: 900 кд
Маркировка на стекле: RL00 E4 0046 12V6W PHILIPS
Количество светодиодов: 4 сверхярких «LUXEON® LED» на 1 фару
Световой поток: белый, 6000K
Номинальное напряжение: 12V
Тип осветительного прибора: светодиодный, для использования в дневное время в качестве дневных ходовых огней
Код производителя: Philips 12820WLEDX1


Габаритные размеры Philips LED Daytime Lights 12820WLEDX1:
Глубина — 30 мм.
Ширина — 125 мм.
Высота — 23 мм.


Комплектация:
- LED-фара (Philips 12820WLEDX1) — 2 шт.
- Соединительные провода — 1 шт.
- Установочные материалы — 1 шт.
- Инструкция по эксплуатации — 1 шт.

А можете есть аналоги, за 8 светодиодов отдавать 5 рублей...

================================================== ===============================

Что думают юристы о самостоятельном дооборудовании автомобилей ДХО (информация устарела)

http://issuu.com/zhurnaly.biz-201409...9_2014/173?e=0

[Modigar]

Сообщение от ViBer

для успокоенич можно поставить в ДХО светодиодные лампочки(для своего спокойства)

А разве изначально они не на светодиодах?

[ViBer]

Сообщение от Modigar

А разве изначально они не на светодиодах?

Неее. две бесцокольные лампочки W3x16d по 21 ватт.

[Sibiriak]

Сообщение от ViBer

Неее. две бесцокольные лампочки W3x16d по 21 ватт.

Там одна лампочка с двумя нитями накала.

[Modigar]

Так это у рестайла в фарах ДХО, а не габариты???

[Sibiriak]

Сообщение от ViBer

На стартер нагрузка только одна-мотор! ДХО нагрузка на АКБ. А в мороз рекомендовалось перед пуском включить на пару минут фары, чтоб разогнать АКБ.

Дак стартер берет питание с АКБ. А если его в момент заводки авто нагрузить лишними потребителями, то стартеру крутить тяжелее будет. Ну а так, да, в мороз надо аккум "разогреть" перед пуском.
Но все равно, к чему мне работающие при автозапуске например, ДХО. Думаю реле надо поставить, чтоб от ручника замыкалось.

---------- Добавлено в 18:36 ---------- Предыдущее написано было в 18:30 ----------

Сообщение от Modigar

Так это у рестайла в фарах ДХО, а не габариты???

У рестайла в передней фаре, одна лампочка и ДХО и габарит. Там две нить накала. Когда заводишь(как у меня по крайней мере) загорается ДХО, а когда включаешь габарит-нить ДХО гаснет и включается другая нить.

[ViBer]

Сообщение от Sibiriak

Думаю реле надо поставить, чтоб от ручника замыкалось.

Тогда уж лучше от управляющего провода на втягивающее. и далеко провода тащить не надо.

---------- Добавлено в 15:04 ---------- Предыдущее написано было в 14:55 ----------

Сообщение от Sibiriak

Там одна лампочка с двумя нитями накала.

Одна лампочка на две фары??
Ну так на ДХО подключена нить на 21 ватт.
Внизу картинка, там же нарисовано, что стоит W21/5W

[Слесарь NV]

Сообщение от Sibiriak

Думаю реле надо поставить, чтоб от ручника замыкалось.

Я просто выключатель с блока предохранителей вывел. Мне так удобнее показалось.

[hiker51]

Сообщение от Sibiriak

У всех так?

Да, но у меня в решетку ДХО Осрам установлены и подключены через диод от управляющего провода генератора на реле времени 3с (вкл/выкл).
Это от всплеска напряжения при запуске двигателя и работа ДХО только при заведённом двигателе.
Штатная схема ,- всегда включены при повороте ключа зажигания, если не вкл. габариты и т.д.

[d-r Gashe]

А у меня ДХО плавно включаются при вкл. зажигания(запуске двиг.) Это 1-2 А в первые секунды. По сравнению с 100-200А стартера это ничтожно малая величина.
А если проблема меня не касается , то её не существует!

P.S. Смайлики для оченно серьезных людей.

[hiker51]

Сообщение от d-r Gashe

А у меня ДХО плавно включаются при вкл. зажигания(запуске двиг.) Это 1-2 А в первые секунды. По сравнению с 100-200А стартера это ничтожно малая величина.
А если проблема меня не касается , то её не существует!

P.S. Смайлики для оченно серьезных людей.

а это для педатичных
У всех своя реализация ДХО, кто в чем силен, в моем случае ДХО подключенные напрямую, по штатному, через 2 реле, долго не проработали (2года) сгорел его б/п. Вместо него был установлен стаб +/- с Али и простейшее самодельное реле времени на 3с, которое включало стаб. На выходе строго 12в на фары дхо. Все это было внутри корпуса старого б. у. Осрам залито компаундом для плат электроники, как в оригинале. 6 лет все отлично работает.
Логика работы, включил зажигание, ДХО не светят, запустил двигатель, через 3 секунды они включились, остановил двигатель, через 3с выключились.
Можно и дольше время сделать, типа вежливый свет, но мне достаточно.
Лампы ближнего менял лишь год назад, правая перегорела, поставил обе новые, переключатели головного света все живые, т.к. редко пользуюсь, летом солнце ночью.
В общем удобная доработка для водителя.

[мишаNA]

Всем добрый день. Почитал тему, но ответа не нашёл. Ситуация следующая. Дастер рестайлинг 2015 . Заменил штатные дхо лампочки на светодиодные лампочки от MTF. Отходили 7 лет. Одна перегорела ,на её замену поставил опять MTF но только чуть по ярче (тех ,что раньше ставил нет и не привидится). И вот спустя пол года (примерно) гаснут обе. Поменял на штатные (хранил все эти годы)), не горят. Посмотрел в салоне предохранитель, он перегорел. Поменял на новый, всё заработало. Вечером решил обратно поставить светодиодные (те ,что снял). Поставил и оп, опять не горят. И опять перегорел предохранитель. Вернул штатные лампочки и поменял предохранитель. Всё заработало. И вот хотелось бы послушать мнения понимающих людей на эту тему. (Светодиодные старые на помойку? Или в чем то другом проблема?) Спасибо.

Отправлено с моего 2210129SG через Tapatalk

[ViBer]

Ну так логически напрашивается ответ в вопросе **Светодиодные старые на помойку?**

[мишаNA]

Сообщение от ViBer

Ну так логически напрашивается ответ в вопросе **Светодиодные старые на помойку?**

Я в электрике не понимаю, по этому и спросил тут совета. Может у кого опыт был ,такой же ситуации.


Отправлено с моего 2210129SG через Tapatalk

[-=Df=-]

Сообщение от мишаNA

Я в электрике не понимаю, по этому и спросил тут совета. Может у кого опыт был ,такой же ситуации.


Отправлено с моего 2210129SG через Tapatalk

Предохранитель перегорает или от нагрузки, на которую он не расчитан (лампочки мало потребляют, это не подходит), или от короткого замыкания (это твой случай). Проверяй свои светодиодные лампы.

[d-r Gashe]

Цена контроллера ДХО в котором в качестве источников света
используются штатные дальние или ближние огни не в полный накал около 1000р.
Цену приблуд, о которых говорится в предыдущих постах я не знаю. Но как результат -мои ДХО на контроллере работают с 2010г без нареканий.

[VaDukE]

Сообщение от d-r Gashe

Цена контроллера ДХО в котором в качестве источников света
используются штатные дальние или ближние огни не в полный накал около 1000р.
Цену приблуд, о которых говорится в предыдущих постах я не знаю. Но как результат -мои ДХО на контроллере работают с 2010г без нареканий.

у меня стояли ДХО на дальний 40% яркости, плавно включались от датчика скорости, надежно и удобно, стоили тогда еще 1.5к руб
еще одно такое новое реле лежит в гараже

[-=Df=-]

d-r Gashe, VaDukE, а от этого не полного накала лампочки не портятся? Раньше попадалось, что тогда вольфрам не "регенерируется" на спирали, и на колбе оседает. И нужно периодически на полную мощность включать (но мне было бы не удобно, я уже забыл когда последний раз дальним светом пользовался)

[vov-ka]

Сообщение от мишаNA

Всем добрый день. Почитал тему, но ответа не нашёл. Ситуация следующая. Дастер рестайлинг 2015 . Заменил штатные дхо лампочки на светодиодные лампочки от MTF. Отходили 7 лет. Одна перегорела ,на её замену поставил опять MTF но только чуть по ярче (тех ,что раньше ставил нет и не привидится). И вот спустя пол года (примерно) гаснут обе. Поменял на штатные (хранил все эти годы)), не горят. Посмотрел в салоне предохранитель, он перегорел. Поменял на новый, всё заработало. Вечером решил обратно поставить светодиодные (те ,что снял). Поставил и оп, опять не горят. И опять перегорел предохранитель. Вернул штатные лампочки и поменял предохранитель. Всё заработало. И вот хотелось бы послушать мнения понимающих людей на эту тему. (Светодиодные старые на помойку? Или в чем то другом проблема?) Спасибо.

Отправлено с моего 2210129SG через Tapatalk

Светодиод если сдыхает, то это короткое замыкание и предохраитель выполнил свое предназначение (сгорел)- одну из ламп ДХО явно надо нести в помойку

[VaDukE]

-=Df=-, у меня за 120к пробега не испортились

[Raider13]

Всем привет! Не так давно купил Дастера, прошу совета! На нем реализован постоянный ближний свет при включении зажигания, и я никак не могу понять как - никаких доп.релюх и проводов не нашел ни под капотом, ни возле руля, ни в отсеке с предохранителями. А мне такая реализация жутко не по душе - на автозапуске светит постоянно, лишняя нагрузка на гену да и лампы не бережет. Может у кого есть догадки как это все убрать, или хотя бы в какую сторону копать? Скорее всего это делали официалы, так как куплена машинка у дедушки, он один хозяин и обслуживался у них, вряд-ли куда то сам лазил. 2013г. 2.0л
П.С. хочу реализовать на контроллере в пол-накала, с включением по напряжению и возможностью отключения(ближний/дальний или птф, еще не решил).
П.С.2 нашел запись оф.дилера о подключении, в запчастях значатся одно реле и один диод IN5408. Вопрос - где это искать?