Duster vs УАЗ Патриот

[Aleks83]

Пошла реклама по телеку обновленного Патриота и по радио заметил тоже усилилась.
Особенно запомнилась реклама когда сначала сказали о ниссане террано и следом сразу фраза типа этого:
"Зачем покупать маленький пакетник, когда за меньшие деньги можно купить большой внедорожник" и потом УАЗ Патриот и т.д. ). хорошо наверное заплатили, чтобы так подряд запустить рекламу.

[Xazergus]

тогда ждем ответ ренно-ниссана в стиле "зачем покупать прожорливый внедорожник, когда можно купить компактный кроссовер с проходимостью внедорожника"

[Aleks83]

Ну проходимости дастера далеко до патриота.

[Gor7760]

Сообщение от Aleks83

Ну проходимости дастера далеко до патриота.

хм... личный опыт подсказывает совсем иное...http://www.drive2.ru/l/2679713/ хотя понимаю что случаи, как и водители бывают разные

[jimmik]

Сообщение от Печникъ

Как за сотню выберишся и в пол начнёшь давить, так сразу за 15 литров и вылезает расход. Если равномерно ехать 90, то тут и 13 можно получить, но я пока не пенсионер ещё, поэтому 15 минимум..

Не переживайте, у меня на дастере такой же расход, только газа и скорость по трассе под 180. Но даже если ехать 90 то тоже около 12л.

[Xazergus]

Сообщение от Aleks83

Ну проходимости дастера далеко до патриота.

так дело же в маркетинге.

[камимура]

Сообщение от Xazergus

тогда ждем ответ ренно-ниссана в стиле "зачем покупать прожорливый внедорожник, когда можно купить компактный кроссовер с проходимостью внедорожника"

К концу следующего года Патриот получит менее прожорливые движки,подушки безопасности,круиз-контроль,блокировку заднего дифа,систему курсовой устойчивости.

[Panzerschreck]

Сообщение от камимура

К концу следующего года Патриот получит менее прожорливые движки,подушки безопасности,круиз-контроль,блокировку заднего дифа,систему курсовой устойчивости.

А если это все будет работать как должно...

[Aleks83]

если эти менее прожорливые будут 2 л турбо движки непонятного производства, то неизвестно, что еще лучше будет.
да и глупо надеятся что 2 тонная машина с такой парусностью начнет есть как легковушка.
реальный выход ГБО

[briancev]

Я бы вместо патриота к паджеро спорт присмотрелся бы, неплохая машинка со схожими характеристиками и габаритами.

[Lelik76Rus]

Сообщение от briancev

со схожими характеристиками и габаритами

А цена у них тоже схожая? Запчасти сервис?

[briancev]

Если рассматривать 2-х, 3-х летний не сильно выше. Запчасти, сервис это же не уазик, иномарки не ломаются))

[прибалт11]

Сообщение от jimmik

Не переживайте, у меня на дастере такой же расход, только газа и скорость по трассе под 180. Но даже если ехать 90 то тоже около 12л.

Я уже отписывался по расходу. Лето, трасса М1, скорость средняя 120 км/ч (доходила и до 140 местами) - средний расход около 9 литров (чуть меньше 9).

---------- Добавлено в 11:33 ---------- Предыдущее написано было в 11:31 ----------

Сообщение от камимура

К концу следующего года Патриот получит менее прожорливые движки,подушки безопасности,круиз-контроль,блокировку заднего дифа,систему курсовой устойчивости.

Если все вышеперечисленное будет НОРМАЛЬНОГО качества от достойного производителя, то цена УАЗа будет около миллиона рубликов.

[Aleks83]

Сообщение от briancev

Если рассматривать 2-х, 3-х летний не сильно выше. Запчасти, сервис это же не уазик, иномарки не ломаются))

ну справедливости ради паджеро спорт 2-3 летний дешевле 1000 тыс. руб не найти.
Да и внедорожный потенциал у уазика поболее, 2 моста все таки а не 1, багажник тоже поболее в патриоте.

Реально конкурент патриоту только крузер-80, но они при тех же ценах 20-ти летние.
мне кажется и то и то на любителя.

[Panzerschreck]

Сообщение от Aleks83

ну справедливости ради паджеро спорт 2-3 летний дешевле 1000 тыс. руб не найти.
Да и внедорожный потенциал у уазика поболее, 2 моста все таки а не 1, багажник тоже поболее в патриоте.

зато суперселект и нормальный дизель.

[Aleks83]

Сообщение от Panzerschreck

зато суперселект и нормальный дизель.

ну дизель там не супер, почитайте про него. расход большой для дизеля, с автоматом в паре глючит..
Суперселект по сути не дает большой экономии по сравнению с фултаймом, это больше рекламный ход.
главный минус ПС для меня то, что колесная база узкая и он ложится очень легко.

[Lelik76Rus]

Такие машины не жаль, мицубиси -беречь придется! Вот главный критерий-их не берегут особо, работают на них. Ломаются часто? Ну и хрен с ним! Запчасти и ремонт дешевы. На суперселекты и прочую шелуху плевать тем кто их выбирает.
Печник так и пишет об этом:

Сообщение от Печникъ

Честно говоря там где нужно ездить часто по бездорожью я бы выбрал буханку. Она проходимее, вместительнее, дешевле и её не боязно поцарапать и т.д. Салон железный, моется из шланга, всё мегабрутально. В патриот с его мягким салоном честно говоря в глиняных кирзачах садиться как - то неправильно, да и вся эта обновлённая красота внутри убьётся за месяц эксплуатации.

[Panzerschreck]

Сообщение от Aleks83

ну дизель там не супер, почитайте про него. расход большой для дизеля, с автоматом в паре глючит..
Суперселект по сути не дает большой экономии по сравнению с фултаймом, это больше рекламный ход.
главный минус ПС для меня то, что колесная база узкая и он ложится очень легко.

Гавно короче... Патриот рулит!
Колея элементарно лечится вылетом колес, есть еще МКП.
А Патриотовские дизеля лучше? и АКП есть?
Всю жизнь суперселект считалась одной из лучших трансмиссий.
Про расход вообще смешно говорить при выборе таких авто.

[briancev]

Мицуху беречь, да вы шутите? Её как раз покупают на замену патриоту, те кто не любит с утра до ночи лежать под машиной. А патриот даже новый не очень впечатлил.

Стоимость UAZ Patriot 2015 года с бензиновым мотором, в зависимости от комплектации, составляет 649 000, 699 990 или 749 990 рублей. Дизельная версия внедорожника оценена соответственно в 719 990, 769 990 или 819 990 рублей, соответственно.

Источник: http://auto.ironhorse.ru/uaz-patriot-new_5957.html © IronHorse.ru

За такие ценники хотелось бы более мощный двигатель а не тот что разгоняет до сотни за 22 секунды. Плюс своими склонностями к поломкам он полностью дискредитировал себя, не думаю что в этом плане обновленная модель будет лучше.

[камимура]

Сообщение от Panzerschreck

А если это все будет работать как должно...

А куда оно денется? Все системы импортные.Тут вопрос,во сколько это обойдётся?И сколько будет стоить пепелац? Кузов ещё будет полностью оцинкован.

---------- Добавлено в 14:26 ---------- Предыдущее написано было в 14:23 ----------

Сообщение от Aleks83

если эти менее прожорливые будут 2 л турбо движки непонятного производства, то неизвестно, что еще лучше будет.
да и глупо надеятся что 2 тонная машина с такой парусностью начнет есть как легковушка.
реальный выход ГБО

Да не будут 2 литра турбо,будет 2.7 турбо,такая информация была от заводских..Про 2 литра журналисты растрезвонили. Если 2 литра,то это совершенно новый мотор,а новый мотор стоит денег.Никто их вкладывать не будет,как и покупать тоже.

---------- Добавлено в 14:31 ---------- Предыдущее написано было в 14:26 ----------

Сообщение от briancev

Если рассматривать 2-х, 3-х летний не сильно выше. Запчасти, сервис это же не уазик, иномарки не ломаются))

Да не купить в нормальном состоянии 2-х летний.Или убитый продают или какой-нибудь семилетний или если хороший,то бывает ещё дороже,чем в салоне,т.к.установят разные опции(шноркель,боди-лифт,лифт подвески,лебёдки,экспедиционник и т.д.)