Механические запорные устройства на руль, КПП, капот, педали и т.д.

[vo!n]

Подскажите, кто покупал Гарант Блок Люкс на рулевой вал - сколько винтов крепления у Вас было в муфте? Вчера купил себе такой замок. Винтов крепления - 2 шт., а на прилагаемой инструкции их четыре!!!
Как ставить, винтами вверх, или вниз?

p.s. Гарант 334.Е

[Игорь1982]

vo!n, Там 4 винта должно быть, 2 на одной стороне и 2 на другой, а ставится он так, стобы винты были справа. При повороте руля влево блокиратор должен упираться в кузов автомобиля под педалями, а при повороте вправо он упирается в педаль тормоза. Надеюсь понятно написал.
PS: Не забывайте ставить руль в прямое положение, иначе не вставится блокиратор. Ставить и снимать его удобнее с улицы. Находясь в машине это сделать почти нереально

[vo!n]

Игорь1982, Это все понятно... все как в инструкции... Смущает только что вместо четырех винтов М8 установлено два винта М10... Может это у них новая версия муфты такая? Тогда хоть бы инструкцию приложили для этой двухвинтовой версии, а не для четырехвинтовой...
Короче, сейчас буду на Флим звонить, выяснять...

[Strusto]

Сообщение от vo!n

Как ставить, винтами вверх, или вниз?

У меня, правда, 4 винта, но я их ставил вбок, т.е. их закручивал со стороны педали газа, тогда и штырь вставлять удобно, не выходя из машины.
Руль при этом повернут вправо градусов на 5...7.

[Ufonavt]

Сообщение от vo!n

Игорь1982, Это все понятно... все как в инструкции... Смущает только что вместо четырех винтов М8 установлено два винта М10... Может это у них новая версия муфты такая? Тогда хоть бы инструкцию приложили для этой двухвинтовой версии, а не для четырехвинтовой...
Короче, сейчас буду на Флим звонить, выяснять...

У меня тоже двухвинтовой. Пока стоит винтами вверх.
Если удастся дозвониться - отпишись потом сюда, плиз. Хорошо было бы уточнить и про момент затяжки. Инструкция тоже была от четырехвинтового.

[TAMAKO]

Сообщение от vo!n

Подскажите, кто покупал Гарант Блок Люкс на рулевой вал - сколько винтов крепления у Вас было в муфте? Вчера купил себе такой замок. Винтов крепления - 2 шт., а на прилагаемой инструкции их четыре!!!
Как ставить, винтами вверх, или вниз?

p.s. Гарант 334.Е

ща делают с 2 болтами

[vo!n]

Сообщение от Strusto

У меня, правда, 4 винта, но я их ставил вбок, т.е. их закручивал со стороны педали газа, тогда и штырь вставлять удобно, не выходя из машины.
Руль при этом повернут вправо градусов на 5...7.

Так и я буду ставить вбок, точно так же. Проблема то в том, что в конструкции не четыре винта М8, как у всех, а два М10. Выглядит муфта так же, как и четырехвинтовая, у которой нет двух винтов, и соответственно отверстий под них. Т.е. получается, что оставшиеся два винта, которые расположены в тех же местах что и на четырехвинтовой муфте, смещены относительно оси запора (ножа). Ну еще отверстие Ф24 не все гладкое, а имеет проточку бОльшего диаметра примерно на половине всей длины отверстия. Для чего эта проточка я могу только гадать. Возможно что под больший диаметр (в том месте где начинается крестовина у рулевого вала). Соответственно ставить проточкой вниз. Но проверить пока не могу, т.к. машина еще в пути к дилеру.
Правда техническая поддержка Флима ответила что нужно устанавливать этой проточкой вверх. Почему - непонятно. Если так установить, получится что-то типа воронки, куда можно залить любую жидкость и ждать, пока она не впитается между валом и муфтой.
В общем одни загадки...
Нужен человек, кто недавно покупал Гарант Блок Люкс на Дастер, и у кого такая же двухвинтовая муфта. А то у меня начинают закрадываться сомнения, не попутали ли мне муфту при упаковке заказа в фирменную коробку Флимовцы.

[TAMAKO]

Сообщение от vo!n

Так и я буду ставить вбок, точно так же. Проблема то в том, что в конструкции не четыре винта М8, как у всех, а два М10. Выглядит муфта так же, как и четырехвинтовая, у которой нет двух винтов, и соответственно отверстий под них. Т.е. получается, что оставшиеся два винта, которые расположены в тех же местах что и на четырехвинтовой муфте, смещены относительно оси запора (ножа). Ну еще отверстие Ф24 не все гладкое, а имеет проточку бОльшего диаметра примерно на половине всей длины отверстия. Для чего эта проточка я могу только гадать. Возможно что под больший диаметр (в том месте где начинается крестовина у рулевого вала). Соответственно ставить проточкой вниз. Но проверить пока не могу, т.к. машина еще в пути к дилеру.
Правда техническая поддержка Флима ответила что нужно устанавливать этой проточкой вверх. Почему - непонятно. Если так установить, получится что-то типа воронки, куда можно залить любую жидкость и ждать, пока она не впитается между валом и муфтой.
В общем одни загадки...
Нужен человек, кто недавно покупал Гарант Блок Люкс на Дастер, и у кого такая же двухвинтовая муфта. А то у меня начинают закрадываться сомнения, не попутали ли мне муфту при упаковке заказа в фирменную коробку Флимовцы.

не партесь, все вам праильно дали......ставте и не партесь.....

[Ufonavt]

Сообщение от vo!n

Ну еще отверстие Ф24 не все гладкое, а имеет проточку бОльшего диаметра примерно на половине всей длины отверстия. Для чего эта проточка я могу только гадать. Возможно что под больший диаметр (в том месте где начинается крестовина у рулевого вала). Соответственно ставить проточкой вниз.

Я поставил проточкой вверх, вплотную к наклейке.

Сообщение от vo!n

Если так установить, получится что-то типа воронки, куда можно залить любую жидкость и ждать, пока она не впитается между валом и муфтой.

Эту щель можно залить герметиком или чем-то подобным.

Сообщение от vo!n

Нужен человек, кто недавно покупал Гарант Блок Люкс на Дастер, и у кого такая же двухвинтовая муфта. А то у меня начинают закрадываться сомнения, не попутали ли мне муфту при упаковке заказа в фирменную коробку Флимовцы.

Не попутали, всё ок. Меня больше волнует момент затяжки, по идее у двухвинтового он должен быть больше.

[vo!n]

Сообщение от Ufonavt

У меня тоже двухвинтовой. Пока стоит винтами вверх.
Если удастся дозвониться - отпишись потом сюда, плиз. Хорошо было бы уточнить и про момент затяжки. Инструкция тоже была от четырехвинтового.

Сообщение от TAMAKO

ща делают с 2 болтами

Спасибо, друзья Вы меня успокоили, а то я уже шум хотел поднять вплоть до руководства Флима. Хотя пошуметь немного стоит - негоже такой уважаемой конторе забывать вовремя вносить изменения в инструкцию.

---------- Добавлено в 12:18 ---------- Предыдущее написано было в 12:06 ----------

Сообщение от Ufonavt

Я поставил проточкой вверх, вплотную к наклейке.

Почему решили проточкой именно вверх? А проточкой вниз не примеряли? Получается обхватить ей утолщение перед крестовиной так что бы проточка не цепляла за утолщение? Или диаметр утолщения начинает упираться в проточку при затяжке муфты (диаметр утолщения больше диаметра проточки).

Сообщение от Ufonavt

Эту щель можно залить герметиком или чем-то подобным.

Я наверное холодной сваркой попробую замазать, если никто не успеет отговорить

Сообщение от Ufonavt

Не попутали, всё ок. Меня больше волнует момент затяжки, по идее у двухвинтового он должен быть больше.

По поводу момента затяжки. Т.к. в коробке с замком был набор инструкций под разные автомашины, в одной из инструкций был вариант замка с двухвинтовой муфтой (два винта М10). Если верить этой инструкции и если у нас тоже винты М10 (не успел толком оглядеть и померять), то момент затяжки - 4,5 - 5,0 кгс на метр.

[u313]

Я поставил проточкой вверх, вплотную к наклейке.

Вообще то по инструкции проточкой вниз! Я так и ставил, проточкой вниз, вплотную к нижнему утолщению рулевого вала. У меня тоже 2 болта, я звонил в установочный центр, откуда мне привезли Гарант и мне сказали так: раньше было 4 болта по 8мм, а теперь 2 болта, но 10мм, что по их испытанием является равным по усилию зажатия. На этом я и успокоился
PS А как вы момент будете мерить? Туда с динамометрическим ключом подлезть проблема... Взял длинный шестигранник и от души затянул оба винта - сколько сил хватило, вот и весь "момент".

[Denis9263]

А мне поставили Sentry на руль, скрытая установка, очень удобно открывается ключом нет никаких съемных элементов.

[SAVVA]

Сообщение от Denis9263

А мне поставили Sentry на руль, скрытая установка, очень удобно открывается ключом нет никаких съемных элементов.

Цена с установкой какая ?

[SergVin]

Есть ли вообще смысл ставить замок на капот на Дастер ? тк Болты петель капота снаружи видны и их можно открутить или я ошибаюсь?

[gаns]

Сообщение от юрас

мне не нравится что свободный ход у него достаточно велик все же.

ставьте как я, фотки выше. там ход маленький.

---------- Добавлено в 19:13 ---------- Предыдущее написано было в 19:10 ----------

Сообщение от Игорь1982

Ставить и снимать его удобнее с улицы. Находясь в машине это сделать почти нереально

совсем не так. наклоняться внутри закрытой машины надо ВПРАВО. Тогда всё получится.

---------- Добавлено в 19:14 ---------- Предыдущее написано было в 19:13 ----------

Сообщение от vo!n

Короче, сейчас буду на Флим звонить, выяснять...

у вас не подделка? а звонить не обязательно, на сайте флима можно в вопросах задать. быстро отвечают.

---------- Добавлено в 19:15 ---------- Предыдущее написано было в 19:14 ----------

Сообщение от TAMAKO

ща делают с 2 болтами

экономия.

---------- Добавлено в 19:16 ---------- Предыдущее написано было в 19:15 ----------

Сообщение от vo!n

А то у меня начинают закрадываться сомнения, не попутали ли мне муфту при упаковке заказа в фирменную коробку Флимовцы.

и такие случаи были именно у Флимовского гаранта.

---------- Добавлено в 19:18 ---------- Предыдущее написано было в 19:16 ----------

Сообщение от SergVin

Есть ли вообще смысл ставить замок на капот на Дастер ? тк Болты петель капота снаружи видны и их можно открутить или я ошибаюсь?

смысла нет. гореть не дайбох будешь - сам же и попадёшь. а вору это проще чем дверь отпереть.

---------- Добавлено в 19:19 ---------- Предыдущее написано было в 19:18 ----------

Сообщение от Denis9263

А мне поставили Sentry на руль, скрытая установка, очень удобно открывается ключом нет никаких съемных элементов.


__________________

тоже интересовался этим. не понял принципа действия по фото.

[vo!n]

Сообщение от gаns

у вас не подделка? а звонить не обязательно, на сайте флима можно в вопросах задать. быстро отвечают.

и такие случаи были именно у Флимовского гаранта.

Не, не подделка. Флимовцы по телефону уточнили серийный номер, и по нему проверили подлинность гаранта.

И по поводу попутанной муфты тоже успокоили - это у них теперь модель муфты стала такой. Произвели замену четырех- на двухвинтовую. Я их только попросил инструкцию поскорее переделать, что бы не вводить народ в заблуждение. Правда на это они мне ответили, что для установки гаранта на машину надо пользоваться авторизованными установочными центрами (что бы не возникало вопросов). Но платить 1000 руб за закручивание двух винтов меня как то ломает...

[Denis9263]

Сообщение от SAVVA

Цена с установкой какая ?

7500

[gans]

Сообщение от vo!n

Правда на это они мне ответили, что для установки гаранта на машину надо пользоваться авторизованными установочными центрами (что бы не возникало вопросов).

за деньги ещё не такое говорят.

[ugona.net]

Сообщение от SergVin

Есть ли вообще смысл ставить замок на капот на Дастер ? тк Болты петель капота снаружи видны и их можно открутить или я ошибаюсь?

Что бы нельзя было открутить капот с обратной стороны (видимая часть петель) штатные болты меняются на срывные, нашим клиентам мы устанавливаем их совершенно бесплатно при установке замка.

---------- Добавлено в 18:52 ---------- Предыдущее написано было в 18:46 ----------

gаns
Если возгорание произойдет на автомобили, который находится в охране, то, есть вероятность того, что дополнительный замок помешает тушению, а при правильной установке я не думаю что открыть капот и снять блокировку будет легким занятием.

[gаns]

Сообщение от ugona.net

Что бы нельзя было открутить капот с обратной стороны (видимая часть петель) штатные болты меняются на срывные, нашим клиентам мы устанавливаем их совершенно бесплатно при установке замка.

потом сам при недайбох пожаре не откроешь.