Развал-схождение, кастер (общие вопросы). - Страница 17 - Форум клуба Рено Дастер

Сергей159 · 26.06.2018, 14:26

Цитата:

Сообщение от Sane

Распечатка со стенда 3D от ОД, 2.05. 2018г.-кликабельно. Позаимствовал у знакомого..

приехал с этой распечаткой в один гаражный сервис по развалу, где стоит старый 3D станок с устаревшей программой. В программе даже Дастера нет. Мастер отказался делать схождение задних колес "в плюс". Сказал, что на Дастер заднее схождение должно быть в минусе и он это помнит наизусть, а эта бумага ему ни о чем не говорит.
Настривать ничего не стали в итоге.

Sane · 26.06.2018, 14:48

Цитата:

Сообщение от Сергей159

Мастер отказался делать схождение задних колес "в плюс".

Мне развальщик тоже отказался переделывать свой минус, говорит езжай к ОД.

Цитата:

Сообщение от Сергей159

где стоит старый 3D станок с устаревшей программой.

Разговаривал в другом месте, где тоже стоит старый световой стенд. Показывал развальщику эту распечатку, говорит за ваши деньги - любой каприз.

CaHeK-174 · 07.07.2018, 21:03

Всем привет) поменял сегодня стойки опоры нижние рычаги, рулевое не трогал. Как я понял развал не регулируется а схождения я не трогал. После сборки поехал с семьей на озеро. Руль чуть стал криво, машина едет ровно. Еще мене показалось что зашумела резина. Может быть такое?

Сергей159 · 12.07.2018, 14:32

Сергей159 · 30.07.2018, 11:41

У всех ли на Дастере схождение передних колес сделано в минус, т.е. отрицательное? Если смотреть на машину спереди, то заметно, что передние колеса стоят в разные стороны.

want_to_be_jeep · 28.10.2018, 16:32

Значение плеча обкатки известно? Вроде как Макферсонах по смыслу должно быть 0, но как обстоит дело на самом деле?

Mak$$$ · 28.10.2018, 21:09

Цитата:

Сообщение от Сергей159

приехал с этой распечаткой в один гаражный сервис по развалу, где стоит старый 3D станок с устаревшей программой. В программе даже Дастера нет. Мастер отказался делать схождение задних колес "в плюс". Сказал, что на Дастер заднее схождение должно быть в минусе и он это помнит наизусть, а эта бумага ему ни о чем не говорит.
Настривать ничего не стали в итоге.

Почему у развала сзади такая большая разница между правой и левой стороной? А он регулируется?

Strusto · 28.10.2018, 21:29

Цитата:

Сообщение от Mak$$$

Почему у развала сзади такая большая разница между правой и левой стороной? А он регулируется?

Нет, развал не регулируется, он задан конструктивно, но немного можно поиграть, ослабив болты крепления стоек, и выбрав зазор между болтами и отверстиями под них.

Mak$$$ · 28.10.2018, 23:26

Цитата:

Сообщение от Strusto

Нет, развал не регулируется, он задан конструктивно, но немного можно поиграть, ослабив болты крепления стоек, и выбрав зазор между болтами и отверстиями под них.

мы точно говорим про заднюю часть, 21 минута?

---------- Добавлено в 23:26 ---------- Предыдущее написано было в 23:24 ----------

Вобще ни как не выравнить?

Strusto · 29.10.2018, 07:36

Цитата:

Сообщение от Mak$$$

мы точно говорим про заднюю часть, 21 минута?

---------- Добавлено в 23:26 ---------- Предыдущее написано было в 23:24 ----------

Вобще ни как не выравнить?

Да, у нас регулируется только схождение, впереди-рулевыми тягами, сзади-эксцентриковым креплением оси задней нижней тяги, другое дело, что изменение заднего схождения косвенно влияет и на развал.

Borysych · 02.11.2018, 17:50

Подскажите, плз, при замене амортизаторов развал-схождение не требуется регулировать? Завтра меняю оба по правой стороне.

zhiv · 02.11.2018, 17:54

Цитата:

Сообщение от Borysych

Подскажите, плз, при замене амортизаторов развал-схождение не требуется регулировать? Завтра меняю оба по правой стороне.

Желательно.

HID · 02.11.2018, 18:27

Цитата:

Сообщение от Borysych

Подскажите, плз, при замене амортизаторов развал-схождение не требуется регулировать? Завтра меняю оба по правой стороне.

Обязательно!

DVK · 04.11.2018, 09:21

После замены рейки у рукожопов (по гарантии) заметил сильный износ по внутренним углам передних колёс. Гарантия уже закончилась, поехал проверить УУК. Там обнаружили убитую правую шаровую. Купил рычаг (оригинал), заменил, теперь большая разница в кастере: слева 4 56', справа 4 16'. И визуально развальщик показал, что справа между колесом и задней частью крыла 4 пальца лезет, а слева 4 пальца и еще 2-3 см места.
Рычаги между собой перед заменой точно не сравнивал.

Но сфоткал. Что дальше делать? Попробовать по фото "промерить" геометрию рычагов? Или ехать на яму, пробовать прикладывать старый рычаг к установленному новому? Есть идеи от людей с опытом?

Илья468 · 04.11.2018, 09:40

Цитата:

Сообщение от DVK

Купил рычаг (оригинал), заменил, теперь большая разница в кастере: слева 4 56', справа 4 16'. И визуально развальщик показал, что справа между колесом и задней частью крыла 4 пальца лезет, а слева 4 пальца и еще 2-3 см места.

Может рычаг перепутан правый с левым? Они изогнуты же в одну сторону. А вот поставить так можно или нет я незнаю. Но по креплениям точно совпадет. Я думаю если постараться то можно и палец шаровой воткнуть, подвинув немного стойку))) Просто такой разницы не от чего быть неможет. Еще конечно от удара может погнуться.

---------- Добавлено в 09:38 ---------- Предыдущее написано было в 09:35 ----------

Фото выкладывайте. По ним и посмотрим. Может вы купили не тот рычаг.

---------- Добавлено в 09:40 ---------- Предыдущее написано было в 09:38 ----------

Просто я на своем Дастере менял рычаги в сборе уже 3 раза и один раз сайлентблоки отдельно. И никаких проблем. Там явно что-то перепутано или погнуто.

DVK · 04.11.2018, 10:14

ну, перепутать левый с правым - это надо быть уж совсем особо одарённым. Погнутостей быть не должно - серьёзных ударов, ДТП не было. Может быть геометрия самого рычага... Вот фото старого и нового.
А как можно палец криво воткнуть? Куда? Он же конусный!
Увы, не владею никаким графическим софтом, в котором был бы инструмент "линейка", чтобы померить расстояния от сайлентов до, допустим, центральной заклёпки. Буду разгребать хлам в гараже (его МНОГО!) чтобы заехать на яму и померить рулеткой.

Илья468 · 04.11.2018, 11:54

Цитата:

Сообщение от DVK

А как можно палец криво воткнуть? Куда? Он же конусный!

Я не то имел ввиду. Я говорил про то, что если предположить что рычаги перепутаны. То отверстие в кулаке будет смещено, а точнее вся стойка. Но если приложить усилие то стойку можно сдвинуть. А так по другому куда-то вставить шаровую конечно нельзя.

---------- Добавлено в 11:52 ---------- Предыдущее написано было в 11:51 ----------

Вы меняли оба рычага?

---------- Добавлено в 11:54 ---------- Предыдущее написано было в 11:52 ----------

А подрамник не могли сместить в сервисе? Хотя вроде он тоже там на штатных местах прикручивается.

DVK · 04.11.2018, 15:55

Боюсь, если перепутать левый с правым, то колесо упрётся в ноги пассажира.
Нет, один правый. Подрамник, как сказали развальщики, в дастере не шевелится. И по их же словам чаще всего проблема в рычагах. Пока до ямы не добрался чтобы померить и в рабочую шмотку не одевался, чтобы заползти под машину и померить.

J.ZH · 04.11.2018, 20:24

Цитата:

Сообщение от DVK

если перепутать левый с правым, то колесо упрётся в ноги пассажира.

Открою вам и другим тоже небольшой секрет. При замене рычагов, с завода в посадочном месте спереди, т.е. где передний сайлентблок рычага, отверстие сделано овальным слева и справа. Поэтому болт, а значит сам рычаг можно двигать к себе и от себя, при этом колесо будет двигаться вперед или назад. Насколько сместите, настолько нужно будет править схождение. Но по моему опыту разница в касторе до 1см, не приводит к уводу в сторону, если он изменен именно геометрией рычагов. Если смещен подрамник хотя бы на 3-5мм, то автомобиль будет утаскивать в сторону.

Сергей159 · 07.11.2018, 20:49

Вот спецификации по сход-развалу на Дастер из программы Dialogys 4.74
Версия программы от 24.05.2018

На каждое заднее колесо полноприводного Дастера нельзя лепить схождение меньше чем +0°05' (плюс пять минут) и больше чем +0°13' (плюс тринадцать минут) , но "гаражные" развальщики всё равно норовят сделать в минус и приходится спорить, показывая им всякие скриншоты и бумажки. В этой теме писали о том, что при настройке заднего схождения в плюс машина начинает рыскать на больших скоростях... у меня всегда на больших скоростях она рыскала даже при отрицательном схождении, так что разницы в управляемости никакой.
Схождение каждого переднего колёса не меньше -0°05' и не больше 0°00'
По развалу задние колёса должны быть в диапазоне от -1°40' до -0°80'.
Развал передних колёс от -0°60' до 0°00'.

Если у вас Дастер 2х4 либо на акпп, то там другие настройки, смотрите вложения.
PS: а у Renault Kaptur 4х4 мкпп6 перед сход-развал точно как на Дастере, задний развал тоже как на Дастере, а вот схождение заднее другое, от +0°03' до +0°15' на колесо!