Эксплуатация дизельного Дастера

[n_dum]

[QUOTE=alexwmfx;441587]

Сообщение от n_dum

Ха-ха-ха. Отжог!
У меня на переднеприводном на 5-ой 3000 об = 120 км/ч.

ТАК-же всё, ветку чуть "оживил". Скучноватая ветка стала.

[Михась]

Сообщение от petrovich47

У меня также. Но, по джипиэс навигатору, реальная скорость на 10 км в час меньше.

..эт точно от 6 до 10 км/ч разница с ЖПС....на 225/70 R16 показания по спидометру и по ЖПС не отличаются более чем на 0,5 км/ч, теперь спидометру можно верить полностью)))....выходит конструкторы такие колеса и предусматривали))), а то что в базе ,то это Москвэ съэкономила)))...

[alexwmfx]

В этом году 3 раза ездил на дальняк (800 км туда + 800 км обратно). Первые два раза на ваз "десятке", третий раз на новом дастере. Вот что заметил, навигатор погрешность показывал и на десятке и на дастере примерно одинаковую 4-6 км/ч меньше чем на спидометре. Десятка по одометру показывала 820 км, дастер по этому же 100% маршруту показал всего 780 км.. разница 40 км. Расчетный путь по навигатору = 790 км, т.е. по картографии дастер почти совпал. Размер колес везде штатный.

[Саблинский]

alexwmfx, спидометры делают так, что бы они показывали как у нас у всех на 4-8 км больше, чем в действительности. Это что бы лишний раз не нарваться на фиксацию за превышение. У меня тоже все так же и по нафигатору и по компу.

[Седой60]

Всем привет. Появилась вибрация отдающая в руль на 1900-2100 об. на 6 скорости. Выше и ниже этих оборотов всё нормально. На 3,4,5, скорости на этих оборотах тоже всё в норме. Вибрация не большая и именно на разгоне. Колёса передние балансировал два раза. Не пойму в чём дело. Может кто чего присоветует. С Уважением.

[Владимир Д]

Обычно на всех типах машин на скорости 90 км в ч. ,(а это именно ваши показания1900-2000 об 1.5 дизель) если в трансмиссии есть дисбаланс ,то он проявит себя. Нужно искать. Может быть ,что угодно от небольшой грыжи на колесе до дисбаланса карданов. В вашем случае ИМХО грешу на межсезонье. В +5 и летняя и зимняя резина находится не в своей кондиции. Для летней уже прохладно ,а для зимней ещё тепло. Повторюсь ИМХО.

[sapvel]

Сообщение от Седой60

Появилась вибрация отдающая в руль на 1900-2100 об. на 6 скорости.

В этом случае надо писать про скорость, судя по оборотам на шестой, это около 95 км/час. Это нарушения баланса колес. И это может быть, скорее всего, из-за засохшего комочка грязи на внутренней стороне диска. У меня было тоже самое, но на скорости около 130, промыл диски с внутренней стороны и все прекратилось.

[Михась]

Сообщение от Седой60

Всем привет. Появилась вибрация отдающая в руль на 1900-2100 об. на 6 скорости. Выше и ниже этих оборотов всё нормально. На 3,4,5, скорости на этих оборотах тоже всё в норме. Вибрация не большая и именно на разгоне. Колёса передние балансировал два раза. Не пойму в чём дело. Может кто чего присоветует. С Уважением.

..с обратной стороны дисков грязюка не прилипла? а на пустой машине и на прямой при этом,тоже вибрация есть ,при подобном режиме ускорения?

[Седой60]

Скорость примерно 90-100км. Вибрация именно когда разгон, то есть педаль газа нажата. А так если держишь примерно в одном положении , то ничего нет. Колёса не могут быть, так как сначала балансировал не помогло, потом поменял на комплект зимней изменений нет. Происходит это только при разгоне на 6 скорости на остальных всё путём. С Уважением.

---------- Добавлено в 21:03 ---------- Предыдущее написано было в 21:00 ----------

происходит это только по прямой. Диски осматривал все чистые.

---------- Добавлено в 21:05 ---------- Предыдущее написано было в 21:03 ----------

Да ещё чуть не забыл. Пока авто не прогрета как следует этой вибрации нет.

[sapvel]

Может гидроусилитель? Странно как-то.

[n_dum]

Колёса исключились, но если лезет грыжка, что возможно, грузики менялись и насколько?? Визуально грыжку можно не заметить. У меня такое бывало. 2 раза балансировал, во время 3-го - обнаружил. Проверить можно - поездив на запаске, справа, слева. 100 % исключив колёса.
Далее:
1. проверка ступичных подшипников. Домкратишь колесо, берёшь руками за края, пытаешься качать (шевелить) вертикально и горизонтально. Хотя помимо вибрации должен быть гул.
2. Проверить "гранаты". Визуально очень внимательно проверить пыльники наружные и внутренние на предмет целостности.
а) на ровной площадке руль вправо почти до отказа и 2-3 круга, слушать щелчки (щелчки прослушиваются - наружняя граната кырдык).
б) аналогично руль влево.
внутренние сложнее - надо на СТО, спец.

По признакам вероятнее "начинает вылезать грыжка", надо исключать этот вариант.

[Aargh68]

Сообщение от Седой60

...Происходит это только при разгоне на 6 скорости на остальных всё путём...

Как вариант: слишком раннее переключение.

[n_dum]

Сообщение от Саблинский

alexwmfx, спидометры делают так, что бы они показывали как у нас у всех на 4-8 км больше, чем в действительности. Это что бы лишний раз не нарваться на фиксацию за превышение. У меня тоже все так же и по нафигатору и по компу.

У меня по мультику 4-5. Так и есть. У всех производителей погрешность скоростемера около 10%, "выбирают" погрешность во избежании "перевода стрелок владельцев при фиксации на производителя". Кстати, РЕНО показывает наиболее точно. Есть разницы до 12 км\ч от реального.

[Седой60]

Да нет раннее не может, так как включил 6 скорость, нажал педаль, начала разгоняться. По тахометру растут обороты, всё прекрасно вибрации нет. Когда стрелка тахометра подходит к отметке 1900 об. появляется небольшая вибрация на руле и проходит около 2100об. Будем искать дальше. Спасибо за советы. Как найду причину отпишусь, даже самому стало интересно. С Уважением.

[n_dum]

Сообщение от Седой60

Да нет раннее не может, так как включил 6 скорость, нажал педаль, начала разгоняться. По тахометру растут обороты, всё прекрасно вибрации нет. Когда стрелка тахометра подходит к отметке 1900 об. появляется небольшая вибрация на руле и проходит около 2100об. Будем искать дальше. Спасибо за советы. Как найду причину отпишусь, даже самому стало интересно. С Уважением.

Не обороты, скорость смотрите. Грыжа (дисбаланс колеса). она на скорости проявляется., успехов.

[sapvel]

Сообщение от n_dum

Проверить можно - поездив на запаске, справа, слева. 100 % исключив колёса.

Передние колеса лучше поставить назад и наоборот.

[n_dum]

Сообщение от sapvel

Передние колеса лучше поставить назад и наоборот.

Да, можно попробовать. На задних дисбалас практически не ощущается.
На заднеприводных машинах тоже не ощущается, только на передненреводных, передние колёса.
ТЩАТЕЛЬНО ПРОСМОТРЕТЬ НА ПРЕДМЕТ ГРЫЖИ !!!
В хорошие ямки, бордюрку не влетал?

[ilion]

Сообщение от Седой60

Появилась вибрация отдающая в руль на 1900-2100 об. на 6 скорости. Выше и ниже этих оборотов всё нормально. На 3,4,5, скорости на этих оборотах тоже всё в норме. Вибрация не большая и именно на разгоне.

Вот абсолютно то же самое наблюдаю уже более полугода.
Колеса менял на литье с мишленом - эффект тот же самый.
Именно на 6 скорости, именно чуть выше 2000 об.
Смирился, поскольку непонятен источник. Я думаю, что дело в совпадении резонансных частот каких-то движущихся элементов.

---------- Добавлено в 23:35 ---------- Предыдущее написано было в 23:30 ----------

Кстати говоря, почему полугода, а не раньше. А по весне нам делали прошивку, связанную с провалом мощности дизеля в районе 2000 и до этой прошивки на вибрацию то ли внимания не обращал, то ли ее действительно не было.

[К.И.А.]

За лето ,наверное,много пропустил,т.к. не часто заходил на форум,но вот сегодня сложилась такая ситуация:стал записываться на ТО,а мне сказали,проверив номер моей машины,что надо ещё и эбу перепрошивать для улучшения работы печки зимой(распоряжение завода).Я сказал,что фен печки я уже делал ,но ответили,что нужно менять ещё и впрыск.Может кто-то может пояснить?

[Бертони]

http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=9508 тут намера прошивок. Перепишите их и едте к дилеру, заодно придём к какому нибудь мнению по поводу прошивки под номером 3.