Не пора ли пересаживаться на китайское авто

[alexmed83]

Сообщение от Aleks83

По 120 р по старым ценам, тем более не в какой нибудь древний крузак, а в свежего китайца, это очень не мало. Средне-статистического владельца дастера, привыкшего платить за ТО, бензин и ОСАГО, это может ввергнуть в шок.

И чио интересно, если по 120 р уходило на ремонты, значит были запчасти? Или подбирали непойми от чего?

Запчасти были, но только оригинал, заменителей не предлагалось и все боялись что то предлагать на замену!
Помогал очень серьезно форум, где люди при поломках на свой страх и риск подбирали запчасти.
Там даже на форуме была отдельно тема где выписывались заменители на ту или иную запчасть.
Некоторые оригинальные запчасти по цена были схожи с люксовыми производителями автомобилей.
Некоторую мелочевку и не только приходилось заказывать напрямую из китая, общаться с китайцами через переводчик
Т.к. запчасти из китая, даже с учетом доставки транспортными компаниями обходились в несколько раз дешевле!
Вот например за заднюю балку у нас просили в городе от 68 000р.
Из китая с учетом доставки я притащил за 32 000р. по моему.
К примеру.
Оригинальный воздушный фильтр двигателя, еще до Спец Операции в интернет магазинах города стоил от 2800р.
Вот и подбирали от разных авто, сначало нужно было подрезать немного кантики, по в конечном итого подобрали от какого то БМВ и цена 200р.
И так с всеми запчастями.
Кто то ставил только оригинал за космические деньги, да и то не все привозилось в Россию и тут уже опять алиэкспресс или китайские магазины с переводчиком)))

---------- Добавлено в 13:48 ---------- Предыдущее написано было в 13:41 ----------

ВОТ ТАКАЯ БЫЛА



[IMG][/IMG]

[ktist 333]

Сообщение от Aleks83

Он может и 2 будет стоить, будет же на механике.
Меня лично не бенз двигатель от покупки патриота останавливает, а его быстроее ржавение и отвратительное качество.
Видосы выкладывают на ютубе, с громкими названиями, типа вот проехал на новом патриоте 40 тыс и ничего не сломалось. Ну для деревни он норм, для дальняков постоянно думать доедет или нет, не вариант.

Как делают сейчас,я конечно не знаю,но с августа 2018 до начала 2022 года делали отлично(был у меня 18 года) даже петли в переднем бампере не ржавели.По своему Патру знаю,за 2.5 года эксплуатации даже намёка на рыжики,даже под днищем не было...Смешно было тогда,июльские ржавели,а с 20-го августа 18-го выпущенные нет.В настоящее время,предполагаю,что качество изменилось не в лучшую сторону..

[Panzerschreck]

Сообщение от ktist 333

Вам это зачем делать?

Ты хочешь понять, зачем люди шутят?
Мне вот хочется знать, как относиться к двум твоим сообщениям

Сообщение от ktist 333

Все мои рамники ранее были дизельными,правда был один бензиновый,жрал 30 литров.Был продан через две недели,был америкосом..

А чуть позже

Сообщение от ktist 333

был у меня 18 года

Так твой патрик 18го года был дизельный? Или безрамный? А может, из Америки прибыл?

[Panzerschreck]

Про надежность чистых электричек и гибридов в сравнении с классическим ДВС.
Любителям прогресса будет интересно.
https://aftershock.news/?q=node/1317329

[ktist 333]

Сообщение от Panzerschreck

Ты хочешь понять, зачем люди шутят?
Мне вот хочется знать, как относиться к двум твоим сообщениям

А чуть позже

Так твой патрик 18го года был дизельный? Или безрамный? А может, из Америки прибыл?

Патр просто был вне зачёта..был и был,да и куплен был после иномарок и поэтому не прижился,хотя ни чего плохого о нём не могу сказать,как и хорошего тоже.Я бы и Дастер уже давно продал,но ситуация другая..

[Duk_NVRN]

Сообщение от Panzerschreck

А может, из Америки прибыл?

В каждой шутке, есть доля шутки)))Совсем недавно, где-то в 2020 (блин, новость как из парралельной вселенной) одна американская фирма, гоняла по калифорнии патрики, проводили испытания, для сертификации и последующей продажи уазиков америконскому рабочему классу)))И даже на презентации, собрали кажись на 4 ляма американских рублей, предзакаказов.Мотор наш, в ихние экологии, ну ни как, хотели они туда свои V8 пихать.Но а дальше, мы все знаем...

[Afil]

Сообщение от Panzerschreck

Про надежность чистых электричек и гибридов в сравнении с классическим ДВС.
Любителям прогресса будет интересно.

Проблемы роста и отлаживания технологий.
Ты случаем не заметил, что на жд уже о-о-очень давно с тепловозов (ДВС) перешли на электрички (при наличии возможности построения контактной сети)

[Panzerschreck]

Сообщение от Afil

Ты случаем не заметил, что на жд уже о-о-очень давно с тепловозов (ДВС) перешли на электрички (при наличии возможности построения контактной сети)

Я не заметил поездов на батарейках. Наверное, не такой внимательный, как ты).

Сообщение от Afil

Проблемы роста и отлаживания технологий.

Более 120 лет отлаживают



В 1900 году в прессе появилась заметка, что Jacob Lohner &Co. создали автомобиль Lohner-Porsche "Semper Vivus" ( с латинского дословно «Вечно живой» или «Бессмертный»)
На автомобиль установили дополнительно два бензиновых двигателя De Dion-Button. Они приводили в движение два генератора, каждый из которых выдавал электрический ток, необходимый для работы электродвигателей и зарядки аккумуляторов.

---------- Добавлено в 13:46 ---------- Предыдущее написано было в 13:24 ----------

Я бы такой взял))
https://aftershock.news/?q=node/1317650
Исключительно из-за материала кузова).
Помнится, Витя Квал о кузове из нержи мечтал.

[Afil]

Сообщение от Panzerschreck

Я не заметил поездов на батарейках.

Сообщение от Panzerschreck

Наверное, не такой внимательный, как ты

Ты не отчаивайся. Тренируйся. Начни с малого. Заметил, что электрички не дымят? Тебе это о чем-нибудь говорит?

[Panzerschreck]

Сообщение от Afil

Ты не отчаивайся. Тренируйся. Начни с малого. Заметил, что электрички не дымят? Тебе это о чем-нибудь говорит?

Я заметил, что новые ликтрички стали гораздо удобнее, а еще они стали ходить гораздо чаще с открытием МЦД-3. Теперь в МСК на тачке ваще нет смысла ездить.
Я правильно наблюдаю, что ты топишь за переход автотранспорта на контактную сеть по примеру ЖД? Это же гораздо более надежно, чем авто на батарейках и разного рода гибридов. В противном случае ты бы не стал приводить пример электричек в диспуте про автомобили. Кстати, атомоходы тоже не дымят))).
Так как ты думаешь, 120 лет хороший срок, чтобы довести электромобили разных типов до надежности, сравнимой с авто с ДВС?.

[ДядяСережа]

Комментарий модератора ДядяСережа: Предлагаю вернуться к обсуждению актуальности пересадки на китайские авто

[Afil]

ДядяСережа, Китай прилагает огромные усилия по развитию и внедрению на практике технологий построения автомобилей на электротяге. И даже стремится занять лидирующее место в данном направлении. И можно сказать, что ему это удается: Китай стал крупнейшей страной-производителем электромобилей в мире.
Так что обсуждение преимуществ и недостатков перехода на "электрическое топливо" вполне в русле темы про китайские автомобили.
Не создавать же каждый раз новую тему по каждому нюансу в ходе обсуждения.

[ДядяСережа]

Сообщение от Afil

ДядяСережа, Китай прилагает огромные усилия по развитию и внедрению на практике технологий построения автомобилей на электротяге. И даже стремится занять лидирующее место в данном направлении. И можно сказать, что ему это удается: Китай стал крупнейшей страной-производителем электромобилей в мире.
Так что обсуждение преимуществ и недостатков перехода на "электрическое топливо" вполне в русле темы про китайские автомобили.
Не создавать же каждый раз новую тему по каждому нюансу в ходе обсуждения.

Ну вот, это по теме, а то "не отчаивайся да тренируйся". Кстати почему бы и не обсудить в отдельной теме "электромобили в сравнении с двс"

[Madi]

Сообщение от Panzerschreck

Про надежность чистых электричек и гибридов в сравнении с классическим ДВС.
Любителям прогресса будет интересно.
https://aftershock.news/?q=node/1317329

Интересный комментарий в ссылке есть, про то как только (если) все пересядут на электрички сразу же введут акцизы и прочие налоги на них.
Для меня все просто. Электричку можно НАЧАТЬ рассматривать если частный дом, ночной тариф, небольшие пробеги за день. Коллега рассказывал что знакомый купил Воях Фри, поездил полгода и продал, взял ДВС бэху. Нюансов не рассказал (устроила ли по управляемости, комфорту и пр.), но сказал, что тому заряда даже на день по Москве не хватало. Так что так.

---------- Добавлено в 17:22 ---------- Предыдущее написано было в 17:10 ----------

Сообщение от ktist 333

Это у них закончились,мы же мечтаем чтоб для нас сделали...На прошедшей конференции китайцы предлагали нашим,чтоб внесли предложения по моделям для России...вот и мечтаем.

Мне более менее подходит из китайцев только Монжаро. Внешне габаритами клиренсом размером багажника вообще всем устраивает. Не устраивает что не дизель, на бензине расход большой (если сравнивать с Европой, Японией) и главное не известностью с надёжностью. Ну и, как вишенка на торте, мультяшным, не серьезным салоном (я про стиль), багами с ГУ и мониторами, отсутствия Андроид авто (в общем недопилили для России прошивку планшета, почитал народ какие костыли, прошивки придумывает).
Кстати, дочитал на кодиак-форуме сравнения кодиака с китайцами и хочу сказать кодиаководы пересаживаются на китайцев. Кто-то пишет что все норм (что Монжаро даже лучше кодиака, если брать по цене параллельного импорта), кто-то мается с ГУ. Кто пишет, что все сырое у китайцев. Пересаживаются на черри, эксиды, монжары, хавалы. Так что даже некоторые ваговоды не брезгуют Китаем. В общем удивлен и задумался, а нужно ли хотеть пересесть через какое-то время на новый кодиак. В общем потихоньку собираю инфу. Придет время буду сравнивать кодиак, Монжаро, Дарго (надеюсь Монжаро и Дарго уже рестайлы будут и инфа по ним чуть соберётся).

[Panzerschreck]

Сообщение от Madi

Интересный комментарий в ссылке есть, про то как только (если) все пересядут на электрички сразу же введут акцизы и прочие налоги на них.

А меня в той статье заставили призадуматься данные о том, что у электричек больше проблем с кузовными деталями. Потом увидел коммент про то, что это вполне закономерно, т. к. электрички тяжелей аналогов с ДВС. Посмотрел весовые характеристики москвичей 3 и 3е. Второй на 300 кг тяжелее.
Это все равно, что на Весте постоянно возить 6 мешков цемента).

[Madi]

Сообщение от Panzerschreck

больше проблем с кузовными деталями

Может быть проблема роста или то, что компании занимающиеся ДВС используют одинаковый подход к авто на двс и электричкам. А нужно их как-то дифференцировать.

[Maler]

Сообщение от Madi

Не устраивает что не дизель, на бензине

тут вообще дело такое :
Правительство Китая рассматривает возможность радикального ужесточения требований к автомоиблям, которые выпускаются и продаются на территории Поднебесной. Автомобили с традиционными двигателями внутреннего сгорания (ДВС) - на бензине и дизельном топливе - попадут под запрет уже в 2025 году

Ссылка не новая, но тренд ясен. Неясно, коснется ли это экспорта, но китайцы следуют западной моде, стимула вкладывать в совершенствование моделей с ДВС у них явно становится меньше.

[Madi]

Сообщение от Maler

Неясно, коснется ли это экспорта, но китайцы следуют западной моде, стимула вкладывать в совершенствование моделей с ДВС у них явно становится меньше.

Вот пусть у себя там и запрещают.
Я вот вообще для своих условий не представляю гибриды и электрички.
Вот я вчера в 19:30 выехал из Москвы, через 5:50 въехал в Воронеж (+-500км) + около 40 км эт ещё 40-50 минут поездки до нужного места. Одна две остановки за дорогу. Или вообще также в пятницу, но на 800 км. Вот какая нафиг электричка? Гибрид? Зачем? Хоть в электричке нет масел, антифризов и пр. прелестей ДВС, а гибрид это все косяки (ну или особенности) в одном месте.
В общем пусть там в Китае ездят на них. Видимо у них ещё и теплее. А нам нормальные ДВС, экономные и желательно ездящие до хотя бы 500 тыс км.
Я так думаю (размечтался)...

[Madi]

https://youtu.be/HhAjvSzEV54?si=VIbMMCCYbFAlt1ai
Сравнение Дарго с Тугелой.
Интересный момент, в котором хозяин Дарго объясняет причины по которым не взял версию Х - говорит, что все упирается в робот и что Х, что не Х робот размыкает сцепление. Ну тут только если сравнивать разом эти две версии, может у робота версии Х чуть другие настройки.

[Borysych]

Танк 300 с муфтой https://www.youtube.com/watch?v=EDbbx1e6nLA