Чип-тюнинг

[юрас]

Хорошо, без проблем.
По поводу чиповки... дусю чиповали,ДА,СМЫСЛ ЗАМЕРОВ БЫЛ ИМЕННО В ЧИПОВКЕ! максимум прихода вышел 195Нм и 122л.с. но пришлось откатить на сток, прошивки сырые, подходят только к ручке, с АКПП не дружат, вылетает в аварийный режим. Перепробовали 6ть прошивок, результат отрицательный к сожалению, жду когда оптимизируют.

[Nikolay1C]

Сообщение от skela

у меня мазда-5 акпп 2 литра 147 л.с. дастеру до неё что по разгону, что по максимальной скорости как до китая раком. в германии на мазде по навигатору спокойно шел 190 км в час с 60% загрузкой, мог бы и больше, но за колеса переживал. на дастере больше 149 км в час ПОД ГОРКУ, на пустом авто ну никак...

То-то я думаю что что то не так, спокойно еду 140 - 160, четыре человека в салоне + вещи и продукты на 2 выходных, и думаю точно ли Дастер это?

[линолеум2]

Сообщение от Олегъ

Те же,только у 1,6 они ещё меньше!

Скорее всего 100 - 102 так и есть не почувствовал особой разницы при ускорении и обгонах.

[zhiv]

Сообщение от skela

у меня мазда-5 акпп 2 литра 147 л.с. дастеру до неё что по разгону, что по максимальной скорости как до китая раком. в германии на мазде по навигатору спокойно шел 190 км в час с 60% загрузкой, мог бы и больше, но за колеса переживал. на дастере больше 149 км в час ПОД ГОРКУ, на пустом авто ну никак...

Ты не умеешь Дастера разгонять - http://youtu.be/5AqtMakAv2s

Сори за флуд.

---------- Добавлено в 23:25 ---------- Предыдущее написано было в 23:22 ----------

юрас, я правильно понял, что вентилятора обдувающего спереди автомобиль на данном стенде нет?

[qwer2142]

Сообщение от skela

у меня мазда-5 акпп 2 литра 147 л.с. дастеру до неё что по разгону, что по максимальной скорости как до китая раком. в германии на мазде по навигатору спокойно шел 190 км в час с 60% загрузкой, мог бы и больше, но за колеса переживал. на дастере больше 149 км в час ПОД ГОРКУ, на пустом авто ну никак...

ща смотрите с офф.саита мазды (мазда 5)

190 км/ч только если под горку и сзади подпинывать.. сорри ни кого не хотел обидеть, только факты.

[Grizzly]

zhiv,
Сдается мне здесь откатывали.

[юрас]

Сообщение от zhiv

юрас, я правильно понял, что вентилятора обдувающего спереди автомобиль на данном стенде нет?

нет , не правильно, вентилятор само собой есть, не сильно большой правда но для дуси более чем достаточный.
Grizzly дал правильную ссылку.

[Max51]

Записался на чип в НП АДАКТ МСК. Меганы чипуют отлично, говорят что F4R0 тоже без проблем чипуется. Есть у кого инфа?

[юрас]

с мехой на 2 литра прошивки есть, думаю все получится на ура, лошадей 10 лишних найдется и 10 крутящего момента до кучи.

[Max51]

Сообщение от юрас

с мехой на 2 литра прошивки есть, думаю все получится на ура, лошадей 10 лишних найдется и 10 крутящего момента до кучи.

Просто я переживаю немного. В мск буду проездом на чип и дальше плечо на 1200 км. Может какая кака случится, что машина встанет?

[юрас]

Не думаю, если только экспериментальную тебе зальют в которой таблицы по зажиганию попутали с другими и все через жопу по параметрам накрутили, если речб о проверенной прошивке на таких же 2х литровых движках то все будет ровно, в первые 300км адаптация и авто поедет как ветер.
Удачи!

[Ваньша]

"поскольку усилие от ведущих осей непосредственно передается на измерительное оборудование"..со стендом понятно, истерика надумана+обкатка

[юрас]

ну да, конечно, спасибо
зы. а у кого была истерика кстати?

[Ваньша]

Сообщение от юрас

ну да, конечно, спасибо
зы. а у кого была истерика кстати?

у меня, после 112л.с.
"ну да, конечно"-это веский аргумент)), стенд нагружает ступицы, а не маховик движка. и вааще, внезапное развитие/активизация двух параллельных тем по чиповке... + еще чудо-стенд с трехразовой диагностикой по 3000 рублей, типо вывод "слабый движок"-велком лохи на чиповку

[юрас]

Ну со ступиц мощность, щас вспомню, что то вроде 105 л.с. стенд показывал, так устроит, понятнее ?
17% - потерялось считайте с маховика, при замере с учетом поправочного коэффициента на акпп 4рех ступку, это ни на какие погрешности не списать, уж поверьте, не тешьте себя иллюзиями.
зы. внезапная активность мной разведена ибо так уж вышло что я поехал мерится. А то что в Москве человек вдруг появился с предложением, тут уж так видно звезды сошлись. Так что не стоит везде искать причины и следствия а то можно и в маразм впасть.

[Ваньша]

Сообщение от юрас

Ну со ступиц мощность, щас вспомню, что то вроде 105 л.с. стенд показывал, так устроит, понятнее ?
17% - потерялось считайте с маховика, при замере с учетом поправочного коэффициента на акпп 4рех ступку, это ни на какие погрешности не списать, уж поверьте, не тешьте себя иллюзиями.
зы. внезапная активность мной разведена ибо так уж вышло что я поехал мерится. А то что в Москве человек вдруг появился с предложением, тут уж так видно звезды сошлись. Так что не стоит везде искать причины и следствия а то можно и в маразм впасть.

Для определения мощности двигателя эти показатели измеряют на стенде, а не на транспортном средстве, используя гидравлические тормоза или электрогенераторы. При этом произведенная двигателем работа преобразуется в тепло. Чтобы определить характеристику мощности двигателя при полной нагрузке, измерения проводятся, как правило, через 250 — 500 об/мин.
При этом следует различать два метода определения мощности:
Мощность нетто,
или реальная

Испытываемый двигатель оборудован всеми вспомогательными, необходимыми для эксплуатации транспортного средства агрегатами — генератором, глушителем, вентилятором и пр.

Мощность брутто,
или «лабораторная мощность» (стендовая)

Испытываемый двигатель не оборудован всеми вспомогательными, необходимыми для эксплуатации транспортного средства агрегатами. Эта мощность соответствует прежней по системе SAE; мощность брутто выше мощности нетто на 10–20%.
Такие вот "маразмы", не надо песен

[юрас]

Сообщение от Ваньша

Такие вот "маразмы", не надо песен

сколько можно талдычить об одном и том же!?
Система подключена к авто и вводит она поправочный коэффициент при замере! Со ступиц мощность я писал ранее, это она -10-20%от реальной мощности движка, та самая мощность нетто, а та что дал стенд в графике считается как то самое брутто мифическое.

[avknn]

Стенды для замера мощности выглядят нет так. Там барабаны. А на фото - просто прибор.

[Grizzly]

Сообщение от avknn

Стенды для замера мощности выглядят нет так

По разному они выглядят, по разному. Технологии не стоят на месте, вычислительные мощности растут....
Весьма показательная статья. Для общего развития

"Не все йогурты одинаково полезны" (С)

[Ваньша]

Сообщение от юрас

сколько можно талдычить об одном и том же!?
Система подключена к авто и вводит она поправочный коэффициент при замере! Со ступиц мощность я писал ранее, это она -10-20%от реальной мощности движка, та самая мощность нетто, а та что дал стенд в графике считается как то самое брутто мифическое.

Скок хочетццца заработать-стоко надо и талдычить
ну написано же просто, даж дяде Пете под силу..
зачем трансмиссию сюда ?
зы. Поправочный коэффициент рулит