Топливный фильтр для рестайла 1,5 dCi (K9K) 2015-

[White_Alex]

Прошу знающих людей написать, что за ТФ установлен на фазу-2? А то, судя по отрывочной информации, фильтр вроде как тот же, что и на дорестайловом дастере, однако тут на форуме проскакивали сообщения с фотографиями ТФ рестайла и он совсем не похож на фильтр delphi, устанавливаемый на дорестайл.

Сообщение от Serg_Lenin

Хороший мануал про наш топливный фильтр, инструкция по замене с картинками.
http://www.kolesa.ru/article/voda-vo...iltr-na-dizele

[Юрий_123]

Кто нибудь ставил на дизеля топливный фильтр гудвилл?
Купил такой, осмотр внешнего вида не выявил косяков. Вроде всё качественно, мелкая сетка внутри. Поклеено всё ровно. Но всё же решил спросить

[Захарыч]

Менять если в продаже будут, 26го уже практически нет

Я фильтры закупаю по несколько штук разом, возьму 5

[Сергей159]

На Дастерах 2020 года выпуска уже с завода ставиться неразборный фильтр на заклёпках, в который не поставить картридж 26D/28D. Производит его похоже Sogefi Group.


А мне повезло, у меня машина выпуска март 2020 и фильтр еще разборный

[Юрий Яр]

Сообщение от Сергей159

А мне повезло, у меня машина выпуска март 2020 и фильтр еще разборный

Успел говоришь... Чую через N-ое количество дней сменные фильтрующие катушки от нормальных производителей будут их продавать за невменяемые деньги. А тут и без этого ценники пляшут. Баксы с евриками прыгают, и ценники не отстают. Тогда выбор будет очевиден. Побежит народ ставить неразборные топливные модули от "sogefi".
Это все плоды перехода к крупно-узловой замене. Получите - распишитесь.
Печально, но факт.
Так что затариваться нужно впрок, пока есь.

[Kladovchik.2011]

Сообщение от Юрий Яр

затариваться нужно впрок

"Впрок не наеб.....ся!"(с).

[Юрий Яр]

Сообщение от Kladovchik.2011

"Впрок не наеб.....ся!"(с).

Конечно нет. Но такой запас в одно место не е... и карман не оттягивает

[Альфред555]

Так на чем остановились? Какие картриджи берем, кто какую замену устанавливал?

[PRIMP]

Сообщение от Альфред555

Так на чем остановились? Какие картриджи берем, кто какую замену устанавливал?

За сорок-пятьдесят тысяч пробега можно и один раз "разориться" ,и купить оригинальный фильтр.Ведь его же не нужно менять каждый день....

[Kladovchik.2011]

Сообщение от Альфред555

Так на чем остановились? Какие картриджи берем, кто какую замену устанавливал?

Мне кажется, что в неразборном , фильтрующий элемент "ёлочкой" от PURFLUX.
Попробуйте ,как вариант картридж в разборный от PURFLUX, он дешевле чем махле.

[White_Alex]

Сообщение от PRIMP

За сорок-пятьдесят тысяч пробега

Я в свое время поэкспериментировал с этим и мое мнение - не надо больше 30 тык на одном фильтре ездить

[PRIMP]

Сообщение от White_Alex

Я в свое время поэкспериментировал с этим и мое мнение - не надо больше 30 тык на одном фильтре ездить

Это смотря где какая соляра. У нас например фильтр остается чистеньким после пятидесяти тысяч, и воды ни капли в нем нет.

[Альфред555]

PRIMP, Каждому своё! Хотите разоряйтесь и покупайте. Ставил 26 всегда сам и проблем не было, вот и ищу ему замену т.к немчура уж цены не скинет.

---------- Добавлено в 02:45 ---------- Предыдущее написано было в 02:43 ----------

Kladovchik.2011, Еще бы поднаготнюю его знать, ну типа сколь микрон пропускаемость, если как у 26го тогда только в путь!!!

[Kladovchik.2011]

Сообщение от Альфред555

Еще бы поднаготнюю его знать, ну типа сколь микрон пропускаемость, если как у 26го тогда только в путь

26 - для топливной системы Делфи, 90. л.с,, 28 - для Сименсконтиненталь. Обсуждалось миллион раз. На Дастер 26 - нежелательно, тем более не рекомендуется. Народ ставит из-за дешевизны. Начинается обсуждения - в ответ проверено, все хорошо ! Так что , каждый сам кузнец своего счастья!

[HID]

Сообщение от Kladovchik.2011

26 - для топливной системы Делфи, 90. л.с,

Сообщение от Kladovchik.2011

Обсуждалось миллион раз.

можно ссылку на эту инфу?

[Accel]

Сообщение от Kladovchik.2011

26 - для топливной системы Делфи, 90. л.с,, 28 - для Сименсконтиненталь. Обсуждалось миллион раз. На Дастер 26 - нежелательно, тем более не рекомендуется. Народ ставит из-за дешевизны. Начинается обсуждения - в ответ проверено, все хорошо ! Так что , каждый сам кузнец своего счастья!

На моем 109 л.с. с завода стоял 26-ой. Заменил на 28-ой. Но до сих пор ни в чем не уверен.

---------- Добавлено в 11:07 ---------- Предыдущее написано было в 11:00 ----------

Ведь можно даже нафантазировать, что 26 имеет меньше "микрон пропускаемости", поэтому его ставят для России и его надо менять чаще, т.к. быстрее забивается.

[White_Alex]

Сообщение от Kladovchik.2011

26 - для топливной системы Делфи, 90. л.с,, 28 - для Сименсконтиненталь

Вы сначала посмотрите на фильтр дорестайла, прежде чем такое говорить :-))
и 26 и 28 встают в картридж сименсовской топливной рестайлового дастера как родные и в работе ничем друг от друга не отличаются.

[Альфред555]

Сделал запрос по фильтру в автодок , сказали найдут оптимальный аналог картридж на рестайлинг . Посмотрим что предложат

[Альфред555]

Вот что предложили

[Kladovchik.2011]

Сообщение от Accel

На моем 109 л.с. с завода стоял 26-ой.

Не правда! Такого быть не может! У вас стоял 164033646R.

---------- Добавлено в 14:15 ---------- Предыдущее написано было в 14:08 ----------

Сообщение от White_Alex

Вы сначала посмотрите на фильтр
дорестайла, прежде чем такое говорить :-))
и 26 и 28 встают в картридж сименсовской топливной рестайлового дастера как родные и в работе ничем друг от друга не отличаются.

При чем тут дорестайл?
Для особо одаренных 90 сил - Рено Логан, степвей, доккер. Которые сегодня в продаже но не на нашем рынке.
Картриджи действительно один в один 26 и 28 , по своим размерам! И только.
Вот например:https://www.drive2.ru/r/renault/sand...7331324731667/

[sayan161]

Кому надо могу продать KX 338/28D обсолютно новый. Муха не сидела.