Максимальная скорость на Дастере

[jimmik]

Сообщение от Strusto

Cмелые вы ребята, меня после сотни тормоза уже не радуют.

Ну и где тоже самое, что и обо мне? Или двуличие у нас главное.

А тормоза кстати у нас можно не называть тормозами. Сегодня выгонял Актион тестя из ракушки, которую сносят. Вот это тормоза, я еле прикасаюсь, а автомобиль стоит, как вкопанный и причем ход педали тормоза практически 1-2см.

[TiranaY]

Шумахеры каждый год разные)

[TolR]

Сообщение от CaptZ

Шумахеры, блин. У меня после 130 встроенный зумер начинает жечь пятую точку...

И почему то невольно вспомнился "Сектор Газа":
"У меня внутри кольнуло - может это от хамсы? И котях немного вылез, натянув мои трусы"

Сообщение от jimmik

Ну и где тоже самое, что и обо мне? Или двуличие у нас главное...

Рифат двуличие это не завуалированное ругательство,... а сущность конкретного человека, нет смысла пихать его везде, особенно там где нет для этого повода.

Сообщение от jimmik

... Сегодня выгонял Актион тестя из ракушки, которую сносят. Вот это тормоза, я еле прикасаюсь, а автомобиль стоит, как вкопанный и причем ход педали тормоза практически 1-2см.

Может у него вакуумный усилитель не работает?

[jimmik]

Сообщение от TolR

Рифат двуличие это не завуалированное ругательство,... а сущность конкретного человека, нет смысла пихать его везде, особенно там где нет для этого повода.

Да какая разница, просто если пишет один человек, его можно обсирать, если написало десяток, то это уже статистика..

---------- Добавлено в 18:38 ---------- Предыдущее написано было в 18:36 ----------

Сообщение от TolR

Может у него вакуумный усилитель не работает?

Я тоже так подумал, помню на москвиче 412, сам подстраивал вакумник, чтобы схватывало с самого начала.

[CaptZ]

Сообщение от jimmik

и причем ход педали тормоза практически 1-2см.

А вот это не есть гут. По хорошему должно экспоненциально нарастать. Жамкнешь так на трассе, когда впереди стопари загорелись и ловишь в зад тех кто за тобой идет. Красиво так, с дымом и юзом.
Во всем нужна середина, так и в ходе педали тормоза.

---------- Добавлено в 18:55 ---------- Предыдущее написано было в 18:54 ----------

Сообщение от TolR

И почему то невольно вспомнился "Сектор Газа":
"У меня внутри кольнуло - может это от хамсы? И котях немного вылез, натянув мои трусы"

Что-то типа того. Будет опыта побольше - мейби. А пока нами и до 130 очень хорошо.

[Сергей159]

Разгонял до 180 и то с горки. По прямой получалось лишь до ~165 разогнаться кое-как, и то приходилось крутить двигатель на пятой практически до максимума, т.к. на шестой вообще скорость не набирает. Скажу, что машина наша уже после 150 теряет управляемость и её болтает в разные стороны.

[fktrc]

Сообщение от Сергей159

По прямой получалось лишь до ~165 разогнаться кое-как, и то приходилось крутить двигатель на пятой практически до максимума, т.к. на шестой вообще скорость не набирает.

до 170 на 6ой разгоняется довольно быстро, дальше очень туго, на 5ой даже не пробовал.а вот уверенность в управлении у меня уже пропадает после 140

[CaptZ]

Сообщение от Сергей159

... т.к. на шестой вообще скорость не набирает. Скажу, что машина наша уже после 150 теряет управляемость и её болтает в разные стороны.

6я не для разгона. Для обгона на трассе полюбjve надо на 5ю переходить.
На ней топливо экономят.
Уже после 130 есть симптомы. Уже писал об этом. Но как то на рижке шел 130, там дастеры меня как стоячего делали.

[toksar]

Кто подскажет, минимальная скорость (или обороты) для переключения на 5 передачу (1,6 5мкп 4х2), без вреда для коробки?

[andimorgan]

Для коробки любая скорость на любой передаче не беда. А вот для мотора, да.
В Вашем вопросе, нет конкретики.

[vov-ka]

140 и довольно долго (порядка 2-х часов). В Краснодарском крае дороги хорошие, а с Джугбы до Краснодара почти 6 часов ехал в сплошной пробке- пришлось нагонять время. По сравнению с Ланосом при этой скорости- Ланос не рулится и едет просто прямо, можно рулем крутить, все равно прямо, Дастер на этой скорости не теряет управление.А вот на серпантинах его валит- написано на дороге 70, даже при 70 валит, где Ланос такие повороты пролетал на 80-90...

[toksar]

Сообщение от andimorgan

Для коробки любая скорость на любой передаче не беда. А вот для мотора, да.
В Вашем вопросе, нет конкретики.

стараюсь не напрягать двигатель. Когда пустой, разгоняюсь по очередно для каждой передачи (чуть более 2000 в спокойном режием, когда притаплю то большее). На 2000 оборотах перключаюсь на 5 в городе и держу скорость в пределах 55-60 и в таком режиме еду.
Просто, давно слышал байку, когда только появились советские пятиступки, говорили, что шестерня плохо смазывается на низких скоростях минимум нужно 70 км/ч

[andimorgan]

Не переживайте. Все там смазывается. Главное что бы в коробасе уровень был.

[Hudozhnik]

По научным исследованиям(где то здесь тоже писалось) износ мотора уже не увеличивается от нагрузки при оборотах выше 1800 об/мин. Если обороты ниже, а вы пытаетесь достичь максимальной тяги - тогда преждевременный износ поршневой группы гарантирован. Т.е. переключаться можно в любом случае при оборотах , выше 1800. Если тяги достаточно.

[andimorgan]

Сообщение от Hudozhnik

По научным исследованиям(где то здесь тоже писалось) износ мотора уже не увеличивается от нагрузки при оборотах выше 1800 об/мин. Если обороты ниже, а вы пытаетесь достичь максимальной тяги - тогда преждевременный износ поршневой группы гарантирован. Т.е. переключаться можно в любом случае при оборотах , выше 1800. Если тяги достаточно.

Опять же все зависит от конструкции мотора, а точнее как сделана смазка двигла и его кубовости и массы.. Я так читал что уже на 1500 об. давление масла рабочее и можно ехать с нагрузкой. А если вспомнить авто на которых еще стояли стрелочные манометры, указывающие давления масла, то могу сказать что на исправном моторе уже на 1100-1200 об. давление 3 атм. и значит тягай сколько хочешь.
Но все же есть разница. И зависит больше от соотношения кубатуры мотора к массе авто. Нынешнее поколение авто имеет ту же массу но может снабжаться моторами 1,0-1,2 , ВАЗ-2108 1,3 кубика. Малокубовые будут больше подвержены износу чем большекубовые.
Добавлю, ИМХО.
Я так на своем 1,6 и на 6 передаче езжу 60 км в час, писал об этом и видео выкладывал. Но это не значит что я так езжу всегда. С головой стараюсь дружить и давать мотору то что ему не навредит. В стоке трудно так ездить, а с чиповкой ему так хорошо. Мотору, в смысле.

[dan83]

Я по трассе с детьми еду 120 не более.когда один 120-140... В компании с попутчиками то бывало и 160 и довольно комфортно.шины Конти кросс контакт 215/65.так до 180 разгонял и ещё есть запас.без чипа.год 2012, 2 литра,полный.

---------- Добавлено в 12:06 ---------- Предыдущее написано было в 12:04 ----------

Сейчас стараюсь переключаться на 2500,раньше на 2000.

[andimorgan]

Удивляюсь я людям, которые думают что они на гоночной трассе и на спорт болидах катаются, а не на Дастаре. А они Шумахеры.

vBulletin [media]

[Ворчун2014]

Неудачный пример. Тут скорость ИМХО вообще не при делах. Нормально он и на 160 управляется, ну а больше мой не едет ток с горы.

[andimorgan]

На видео видно что скорость снимавшего авто 109 км/ч, а обгоняющего Дастера ну видимо больше 120. И он ни куда не смог вырулить. Вот и результат. Ехал бы 90-100 и справился бы с управлением и от тормозился бы.
Соблюдайте ПДД и скоростной режим. Сэкономите топливо и сохраните жизни свои и своих близких и еще чужие.

vBulletin [media]

[Ворчун2014]

Ехал бы 90 было бы то же самое. У него видимость метров 800 -1000, десятка почти выехала с полосы. Он походу, вообще, свои бубенцы разглядывал, а не на дорогу смотрел.

P.s. кстати в комментах так и написано.