Неисправности электронных систем автомобиля.

[Куп]

Сообщение от Жорж I

Вот фотоs свечек. 3 шт. - исправные. Отдельно сфотана "пробитая" свечка. На вид она тёмная - топливо не сгорало и она забрызгана.

А Вы каким бензином заправлятесь? Такой цвет изоляторов бывает при малом угле опережения зажигания, т. е. при использовании низкооктанового бензина.

[archibalddias]

Сообщение от Куп

А Вы каким бензином заправлятесь? Такой цвет изоляторов бывает при малом угле опережения зажигания, т. е. при использовании низкооктанового бензина.

наоборот

[val59rus]

19.01.2018 уезжая с работы завёл авто и загорелась пила (авто новое ноябрь 2017 пробег 1000), два раза завёл - заглушил пила исчезла. В субботу никуда не ездил. Сегодня утром опять включаю зажигание, горит пила. Несколько раз пробовал включать зажигание, потом глушил. Пила из красной стала жёлтой, потом пила исчезла, но стала гореть чек-лампа. Снял провод "минус" с АКБ все ошибки исчезли. Позвонил диллеру и поехал на приём. Там мне сказали, что раз клемму снимал, то диагностику делать бесполезно, надо было приезжать с горящей ошибкой. Но машину всё равно проверили и ничего не обнаружили. У меня вопрос, если действительно у авто какая то проблемма, то неужели скидывание клеммы перестанет показывать ошибку? И второе я считал, что в мозгах компа всё равно должна остаться запись об ошибке. Причина загорания лампы так и не понятна (может то, что похолодало до -25).

[alex_175]

Скорее всего аккумулятор присаживается, т.е. недозаряжен, это не точно но на второй машине именно так и только зимой было лечилось зарядкой аккумулятор, а вообще пила сама пропадала, ну в моём случае, оф диллер так же ничего не находил.)) Сейчас увидел, что минус 25 значит точно процентов на 80 аккумулятор пс и не надо говорить что авто новый аккумулятор высаживается сигналкой за пару недель стояния в лёгкую а если ещё и короткие( меньше 2/3) часов поездки и того быстрее. Упс сейчас созвонился с владельцем второго дастеров, оказывается прошивал его од, он на телефон записал когда и как горит пила, и прошивали вот что шили я незнаю, может обновление накатили машина декабрь 15

[Сергей159]

Провод муфты 24028JP20A.
Кто менял, редуктор нужно снимать? Корпус муфты на герметик клеится к редуктору?

[denis_134]

Всем доброго времени суток!
После промывки ДЗ возникла следующая проблема. Запускаем двигатель на ХХ работает но плавают обороты. После нажатия на педаль газа движок начинает жить своей жизнью, раскрутится до 3500-4000 скинет до 2000 и так постоянно пока не заглушишь, при этом загорелась лампа неисправности электронных систем и чек (ошибка P0503).
После выезда из гаража, погонял машину, чек так и горит, а пила периодически гаснет.
Читал про какой то нижний диагностический разъем. Мол вода туда попадает и пипец.
Народ помогите! У нас в городе ни одного адекватного специалиста нет.

[alex_175]

К од не пробовали обращаться? Некоторым помогает.

[alexx_prg]

denis_134, без номера ошибки конкретное что-то говорить сложно. Могу только посоветовать отсоединить разьём педали газа и почистить чем-нибудь (хотя бы просто продуть) его и ответную часть на блоке педали.

[denis_134]

alexx_prg, ошибка p0503. разъем снимал с педали чистил, педаль тоже разбирал, все без изменений

---------- Добавлено в 22:10 ---------- Предыдущее написано было в 22:10 ----------

alex_175, до ОД минимум 150 км.

[Сергей159]

На днях повредил изоляцию провода муфты полного привода. Теперь самопроизвольно на приборке загораются "пила" и 2WD, особенно если проехать по луже. Через некоторое время всё вылечивается и потом появляется снова. Пока что достал предохранитель. Провод весь был покрыт грязью и травой. Изоляция скорее всего имеет повреждение прямо под корень, поэтому придётся половинить редуктор и менять провод целиком на новый.
Но почему-то не могу прочитать ошибку программой Torque со сканером ELM327 v1.5. Никаких ошибок тупо не находит. Какой программой ошибка прочитается? Может быть проблема кроется не в этом, узнать бы код ошибки...

[Ворчун2014]

Сообщение от Сергей159

На днях повредил изоляцию провода муфты полного привода. Теперь самопроизвольно на приборке загораются "пила" и 2WD, особенно если проехать по луже. Через некоторое время всё вылечивается и потом появляется снова. Пока что достал предохранитель. Провод весь был покрыт грязью и травой. Изоляция скорее всего имеет повреждение прямо под корень, поэтому придётся половинить редуктор и менять провод целиком на новый.
Но почему-то не могу прочитать ошибку программой Torque со сканером ELM327 v1.5. Никаких ошибок тупо не находит. Какой программой ошибка прочитается? Может быть проблема кроется не в этом, узнать бы код ошибки...

Хобдрайвом. Нужно профиль выбрать: Renault Duster 4WD (only) CAN. В этом профиле только полный привод читается. Хотя конкретную ошибку может и не показать, у меня вообще вон чего выдавало: http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...&postcount=340 , но стирать ошибки стирает. уже кое-какая уверенность буит.

[Алексей764]

Сообщение от Сергей159

На днях повредил изоляцию провода муфты полного привода. Теперь самопроизвольно на приборке загораются "пила" и 2WD, особенно если проехать по луже. Через некоторое время всё вылечивается и потом появляется снова. Пока что достал предохранитель. Провод весь был покрыт грязью и травой. Изоляция скорее всего имеет повреждение прямо под корень, поэтому придётся половинить редуктор и менять провод целиком на новый.
Но почему-то не могу прочитать ошибку программой Torque со сканером ELM327 v1.5. Никаких ошибок тупо не находит. Какой программой ошибка прочитается? Может быть проблема кроется не в этом, узнать бы код ошибки...

Не вижу смысла ставить новый провод https://www.drive2.ru/l/491162290561745497/

[Сергей159]

Сообщение от Алексей764

Не вижу смысла ставить новый провод https://www.drive2.ru/l/491162290561745497/

Почему именно так разбирали? Ведь обычно всю половину снимают вместе с муфтой и с хвостовиком.

Сообщение от Ворчун2014

Хобдрайвом. Нужно профиль выбрать: Renault Duster 4WD (only) CAN. В этом профиле только полный привод читается. Хотя конкретную ошибку может и не показать, у меня вообще вон чего выдавало: http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...&postcount=340 , но стирать ошибки стирает. уже кое-какая уверенность буит.

надо платную версию как я понял?

[Ворчун2014]

Сообщение от Сергей159

надо платную версию как я понял?

Скорее всего - нет ( у меня просто, вообще , тестовый). Там только некоторые функции ограничивают, но не профили.

[Scorp 3]

Сообщение от Ворчун2014

Хобдрайвом. Нужно профиль выбрать: Renault Duster 4WD (only) CAN

Нет такой машины, обновления последние, правда 30 дневная версия кончилась, но выбор профиля дает Самый свежий Дастер 2014г.

[Ворчун2014]

Настройки >>>параметры автомобиля>>>настройки ЭБУ, а там :



Переименовали его маленько.

[Scorp 3]

Спасибо. Я в "Шаблоны автомобилей" искал. Совсем не там...

[Мишаня777]

Приветствую всех! Подскажите пожалуйста, прочитал всю тему, но ни кто такой проблемы не писал, была на третьей вроде бы странице проблема похожая, но там у человека машина ехала только задом.
У меня сегодня при движении по городу около 30-40 км в час, внезапно толчок - загорелась пила, значок чек со стопом (красный) , ну и моторчик желтый этот постоянно горит (уже задолбал ) как вода так горит, уже не обращаю внимания. И главное обороты около 600, газую а она не реагирует вообще.
Докатился до обочины, остановился. заглушил. Завел через несколько секунд - все в норме поехал дальше, все датчики погасли, за исключением этого желтого моторчика который постоянно горит (обслужите двигатель вроде).
И такое же повторилось еще раз часа через три.
Дастер первого выпуска 2015г. 2л АКПП 4 ВД

[АЛЕКСЕЙ-67]

Оранжевый моторчик, это тот самый чек. Не исправность. В мануал разок заглянуть не мешает...
Ошибки хотя бы ELM считать если к ОД ехать нет желания...

[quq]

Сообщение от Мишаня777

моторчик желтый этот постоянно горит (уже задолбал ) ...
Докатaлся

Как говорится: "правильно поставленный вопрос - половина ответа"
вторая половина у АЛЕКСЕЙ-67