Штатный бортовой компьютер на Рено Дастер (комплектации Привеледж и Люкс Привеледж)

[Rendas]

как войти в диагностический режим БК

Сообщение от maslovyu

на заглушенной машине зажимаем кнопку-пимпочку суточного пробега, включаем зажигание, ждемс, стрелочки начинают прыгать. Отпускаем кнопку-пимпочку, при последовательном нажатии на нее на экране прокручивается вся диагностическая инфа, в том числе и кол-во литров в баке.

Имеющийся режим имеет четыре окна с информацией, появляющиеся одно за другим при коротком нажатии на штырек:

1. первый экран показывает версию прошивки бортового компьютера;

2. второй экран диагностирует работоспособность всех элементов ж/к дисплея, включая их все одновременно. В случае неисправности один из элементов не загорится. Отмечу, что один из элементов слева на табло часов отсутствует у всех машин, т.к. при обоих типах обозначениях времени (12-ти часовом и 24-х часовом) этот элемент не используется;

3. третий экран показывает остаток топлива в баке с точностью до литра и предоставляет более точную информацию, нежели стандартный графический столбик. Если присутствует неисправность типа "разомкнутая цепь или короткое замыкание", на дисплей выводятся "- - -". Важно отметить, что датчик уровня топлива, находящийся в бензобаке, не отражает количество топлива, залитого свыше предела в 50 л. Т.е. если вы залили в бензобак 51 и более литров, то БК в диагностическом режиме будет всё-равно показывать только 50 л.;

4. четвёртый экран информирует о наличии или отсутствии неисправностей датчиков уровня охлаждающей жидкости, датчика уровня топлива и системы информирования о расходе топлива (только при наличии на машине БК с прошивкой 6002). При отсутствии как имеющихся так и запомненных неисправностей на дисплее выводятся "- - - - -".
– Запомненные и имеющиеся неисправности датчика температуры охлаждающей жидкости выводятся на дисплей в виде "- - -TO" при разомкнутой цепи, "- - -TC" при коротком замыкании.
Неисправности датчика температуры охлаждающей жидкости не являются критическими; можно не обращать внимания на неисправность "TO", если двигатель холодный.
– Запомненные и имеющиеся неисправности датчика уровня топлива выводятся на дисплей в виде "-JO- -" при разомкнутой цепи,
"-JC- -" при коротком замыкании.
– Запомненные и имеющиеся неисправности системы информирования о расходе топлива выводятся на дисплей в виде "D- - - -" при отсутствии сигнала расхода топлива.
Неисправности системы информирования о расходе топлива принимаются во внимания только, если автомобиль оснащен бортовым компьютером.
Все приведенные на странице "запомненные неисправности датчика" являются обнаруженными неисправностями, но которые больше не проявляются.
При наличии нескольких запомненных или имеющихся неисправностей они показываются на одной и той же строке.

Для удаления из памяти запомненных неисправностей и выхода из режима самодиагностики следует нажать и удерживать штырек нажатым несколько секунд;

На рестайлинговом Дастере нет диагностического режима.
__________________________________________________ ___________________________________

http://pic.auto.mail.ru/content/docu...ff9df2db25.gif


БК на экспрешн или аутентик.
Глюк с уровнем топлива

[ser_bov123]

Сообщение от Dust93

ДУТ на Дастере врет всегда, иногда просто в наглую. Кирпичики на дисплее БК, это всего лишь картинка для примерного понимания об уровне топлива в баке. Выход только один, после заправки до полного, обнулять показания израсходованного топлива, на это и ориентироваться. Ну или ставить нештатный БК.

Обнуляю, не помогает. Хотя я хвастался, на страницах форума, как я этим успешно пользуюсь, да всё не было времени опровергнуть собственные убеждения об этом. Короче, заправляю полный бак , обнуляю штатный БК, и при остатке по БК 10 л еду на заправку, а в баке на 5 л больше. Ранее я делал так, 10 л сжёг, 10 л залил и всё совпадало, а потом облил бочину бензом и перестал доверять неадекватному БК. Теперь заправляюсь до отсечки.

[mitja]

Сообщение от Rentast

Вопрос не конкретно к вам а к сообществу, чтобы понимать были ли обращения и какая то реакция...

По глюку ДУТа отдельная тема http://www.dusterclubs.ru/vb/showthr...t=1967&page=67 . Лично я ездил несколько раз к официалам, когда фактически полный бак отображался пустым, они сбросили ошибку и отпустили с миром.

[Xteam]

Привет всем.
Прочитал тут статью http://www.kolesa.ru/kak-kupit-i-kak...ault-duster-ii, в которой пишут что в Дастере есть косяк с компьютером, а именно если заливать в бак меньше 10 литров, то комп начинает глючить. Показывает неверные значения остатка топлива, расход и.т.д. Это что правда? Сам я меньше 10 литров еще не заливал, вот стало интересно, было ли у кого нибудь такое?

[Михалыч35]

Чушь,глюк есть,но он не зависит от количества литров.

[Hiporama]

За 4 года не замечал глюков с бк, единственное, что после заправки до отсечки первая палка уходит чрез 130 км где-то, но это не только в дастере есть такая особенность, потом вполне адекватно отсчитывает. Про амортизаторы в статье гонево полное.

[Lord Spirit]

Короче писанины много, надо подытоживать. Тоже заправился не глуша мотор (сигналка держала контроль нейтрали для автозапуска), словил шизу компа. При заправке шкалу было видно и она не пополнялась. Движок заглох чуть раньше, чем отщёлкнул полный бак. Глюк был глобальный - шкала не уменьшалась вообще, показания сбрасывались при глушении движка, висела и не сбрасывалась ошибка датчика топлива.
Первое что стал делать, это заправился правильно до отсечки - не помогло. Далее пытался сбросить ошибку в диагностическом режиме, не сбрасывалась вообще. Затем в том же режиме сбросил количество топлива, шкала наконец то заполнилась, но данные сбрасывались как и раньше. Отсканировал ошибки ЭБУ, их не было. Снял клемму акума, подождал, одел обратно. Ошибка сама не ушла, но удалось её сбросить, правда она снова появлялась при заводе двигателя.
Влез в проводку компа, подключил многоканальный осциллограф и катался весь день. Многое стало понятнее.
Короче если такое веселье началось, алгоритм следующий :
1 скидываем клемму секунд на 30, ставим обратно.
2 заходим в диагностический режим, скидываем количество топлива и проверяем что ошибка тоже скидывается хотя бы на время.
3 едем на заправку и встаём у колонки, сразу в диагностическом режиме скидываем ошибку и не заводимся.
4 заправляем полный бак так, что бы аж в горле бензин показался
5 садимся не заводя и снова в диагностическом проверяем отсутствие ошибки и количество литров, должно быть 50, если нет, скидываем.
далее можно ехать, должно работать как раньше.

[Alex-895]

maslovyu, А если БК есть но не активирован, то как узнать и активировать?

[Нильс]

а он у вас активирован, надо только добавить проводку и кнопку перелистывания экранов.

[Alex-895]

Не понял где это можно открыть?

[Alex-895]

Нильс, в смысле в теме 1 ничего не нашёл

[Нильс]

у вас экспресс или аутентик, раз не видите бк. в данной теме вам вообще делать нечего-тут комплектации выше. Ищите в доработках своими силами.

[DSJ]

Сообщение от К.И.А.

Бортовой компьютер перестал показывать расход топлива.Показывает только пробег и пробег"местный".Может кто подскажет как это исправить самому.

Такая же хрень! Машине 3 года, в этом году ездил мало, не давно решил посмотреть расход, а БК показывает только 2 режима - общий и суточный пробег. Гарантия кончилась, к ОД ехать смысла нет.

[instal01]

Сообщение от DSJ

Такая же хрень! Машине 3 года, в этом году ездил мало, не давно решил посмотреть расход, а БК показывает только 2 режима - общий и суточный пробег.

Чуть подробней о манипуляциях при желании посмотреть?

[DSJ]

Стандартные манипуляции, которые описаны в инструкции по эксплуатации. При разовом нажатии на кнопку БК, поочерёдно высвечиваются показания: средняя скорость, средний расход, запас хода на оставшемся топливе и т.д. Сейчас этого нет.

[instal01]

Сообщение от DSJ

Стандартные манипуляции, которые описаны в инструкции по эксплуатации. При разовом нажатии на кнопку БК, поочерёдно высвечиваются показания: средняя скорость, средний расход, запас хода на оставшемся топливе и т.д. Сейчас этого нет.

То бишь кнопка на подрулевом работает?

[DSJ]

Кнопка работает, но при нажатии поочерёдно высвечиваются только два показания: общий пробег (который и так постоянно отображается) и пробег, который можно выставить на ноль и засечь километраж. Сегодня пробовал диагностический режим, как показано в заголовке темы, вроде всё работает.

Извиняюсь! До меня только сейчас дошло, я жал не ту кнопку (с этим диагностическим режимом совсем запутался), instal01 спасибо что напомнил про подрулевой переключатель, а я всё время жал на штырёк под часами и вводил всех в заблуждение.

[bygor]

Сообщение от Михалыч35

Чушь,глюк есть,но он не зависит от количества литров.

Подтверждаю. У меня пару раз выдавал после заправки - пустой бак. И не важно сколько залил. Первый раз после 30 литров, второй после 10. Ошибка сбрасывается сама, просто через некоторое время снова заезжаю на заправку и лью литров 10-20.
Да, оба раза ошибка выходила когда после остановки на заправке ставлю на ручник, выключаю зажигание. А сигналка с автозапуском, и двигатель продолжает работать. Первый раз поймал глюка - не глушил движок, второй - заглушил сняв с ручника а ключь уже был вынут из замка.
Когда глушу двигатель по нормальному то и глюка этого нет.

[Neytrino]

Доброго всем дня. Всю тему не осилил, может было уже у кого подобное?
Проблема - счетчик среднего расхода, пробеги до-после заправки, израсходованный литраж самопроизвольно скидывается через 1-2-3-4 заводки авто. Раньше такое бывало за месяца два-три, т.е. пробег 5-10 тыс. км.
В диагностическом режиме ошибок нет.

[instal01]

Сообщение от Neytrino

Доброго всем дня. Всю тему не осилил, может было уже у кого подобное?
Проблема - счетчик среднего расхода, пробеги до-после заправки, израсходованный литраж самопроизвольно скидывается через 1-2-3-4 заводки авто. Раньше такое бывало за месяца два-три, т.е. пробег 5-10 тыс. км.
В диагностическом режиме ошибок нет.

Некоторое время назад так же появились такие траблы.
Предположение,при пуске акум дает просадку по напряжению до какой то минимальной цифры при которой панелька обновляется.

[Neytrino]

Спасибо. Проверим. Действительно чаще короткие поездки.