Duster 4x2 vs Лада Ларгус

[Олега74]

Прошлым летом хотел брать Ларгус, т.к. нужно было что-то побольше универсала для перевозки строй мата, окон. И на тест-драйве был: идет машина хорошо, подвеска всеядная, по ушам только давит... Но вот сидишь в салоне ощущение советского авто - дворники приподняты на лобовухе, вроде мах комплектация больше для галочки: лифт сиденья не работал, рег. руля то же еле-еле, звук динамиков ни какой (менеджер говорит лучше поменять)... смысл за поллимона почти брать полуфабрикат.
Взял Дастер осенью у знакомого, 12 г. пробег 61000, нормально, своих денег стоит.

[Aleks83]

Сообщение от Олега74

смысл за поллимона почти брать полуфабрикат.

то есть считаете сборка все таки хуже фрамосовской?

[Олега74]

ни чего по сборке сказать не могу, только первые впечатления от внутр. салона. Сзади вот все четко двери открываются фиксируются, места много. Просто тогда, допустим за 350 т. взял, ну 400 красная цена, сейчас не знаю какой ценник.

[briancev]

Сообщение от Олега74

ни чего по сборке сказать не могу, только первые впечатления от внутр. салона. Сзади вот все четко двери открываются фиксируются, места много. Просто тогда, допустим за 350 т. взял, ну 400 красная цена, сейчас не знаю какой ценник.

Не знаю, особой разницы с дастером не заметил, мне вообще салон люксовой приоры больше понравился)) А вообще тот автоцентр где пытался ларгус купить, был мультибрендовый, под одной крышей находились автосалоны Лада, Чери, Фиат, Уаз, Сан юнг, Грейт Волл, последние больше всех понравились.

[Aleks83]

А вообще какие цены на ларгусы и на кросс в том числе?
на них я не понимаю где достоверные цены смотреть, т.к. салоны торгуют ими непонятные.

[Олегъ]

Сообщение от Aleks83

А вообще какие цены на ларгусы и на кросс в том числе?
на них я не понимаю где достоверные цены смотреть, т.к. салоны торгуют ими непонятные.

Жми список официальных дилеров,лучше всё же у них брать.
Цены на ларгусы весьма вкусные на общем фоне. Но я лично что-то не очень хочу Ларгус после Дастера, только если поневоле. Вроде практически одна тележка,но что-то не то,и подвеска для меня в Дастере комфортнее,и поведение на дороге больше нравится...

[Aleks83]

Я тоже не хочу, но кто знает..
Отцу к тому же после выхода на пенсию уже точно не пересесть на машину классом выше кайрона (не вечный же он).
Так что ларгус со счетов не списываем, как раз б/у кайрон наверное будет стоить как новый ларгус.
Хотя ему конечно после кайрона, тоже не будет комфортно в ларгусе.

вот ценники кому интересно: http://atv.lada.ru/cssd/models.php?sem_id=6585741
573 самый дорогой ларгус кросс

[Сильвер]

Сообщение от Aleks83

Так что ларгус со счетов не списываем,

точно, если будет 2 литра и "автомат", или дизель 110 лысых и АКПП.)

---------- Добавлено в 12:46 ---------- Предыдущее написано было в 12:45 ----------

все таки тяжеловат для 1и6

[гарди]

Да боли похожие косяки. калитка добрая.Хороший отзыв.

[Олегъ]

ему эта калитка как собаке пятая нога! чернобылец

[гарди]

Интересно а Ларгус тоже , или когда обновят ? Рейлинги на крыше зачетные, а багажник "мечта дачника" . Ну да как всегда климат контроль от Рено. Вот его бы и по цене Ларгуса и все конец ЛАДЕ.

[Xazergus]

гарди, не думаю что рено будет создавать конкурента самому себе, так что ждем обновленный ларгус.

[Олегъ]

Сообщение от Xazergus

гарди, не думаю что рено будет создавать конкурента самому себе, так что ждем обновленный ларгус.

По аналогии с дорестайлом,лет так через 7 после выхода в эуропе!

[Цимус]

[QUOTE=Олегъ;654317]Жми список официальных дилеров,лучше всё же у них брать.
Цены на ларгусы весьма вкусные на общем фоне. Но я лично что-то не очень хочу Ларгус после Дастера, только если поневоле. ...


Долго присматривался к ларгусу . Прокатился и на ларгусе и на кроссе . Если что-то поломается в жизни наверное возьму кросс , но именно "поневоле" . Дастер нас устраивает вполне .

[Сильвер]

Сообщение от гарди

Вот его бы и по цене Ларгуса и все конец ЛАДЕ.

еще в 2004-2005 г., мог пушной зверек прибежать к "жигулям", если бы МСV начали собирать вместе с логанами седанами.
Кстати, в Европе есть ларгусы, вернее, ЛОГАНЫ dci...

---------- Добавлено в 13:27 ---------- Предыдущее написано было в 13:23 ----------

Интересно: технически возможно, воткнуть в ларгус автомат-два литра, от Дастера?

[CaptZ]

Сообщение от Сильвер

Кстати, в Европе есть ларгусы, вернее, ЛОГАНЫ dci...

А не Dacia MCV в европе это? Там вроде вся фишка в том, что салон с логаном унифицирован. Поэтому дача смотрится посимпатишнее.

---------- Добавлено в 15:53 ---------- Предыдущее написано было в 15:51 ----------

Сообщение от Сильвер

Интересно: технически возможно, воткнуть в ларгус автомат-два литра, от Дастера?

Про коробас не знаю. А вот с МКП встает. Но нужно не только двиг менять, но и проводку и ЭБУ!!!

[Сильвер]

Сообщение от CaptZ

А не Dacia MCV в европе это?

а DACIA седан 2004го, это не Логан-седан, 2005-го?
LADA Ларгус первых партий-чистый ребрединг Dacia MCV, отличия...в шильдике, отличий еще меньше, чем между Дастером и Террано последним.

Сообщение от CaptZ

Про коробас не знаю.

"забавная сарай-зверушка" бы получилась.

[CaptZ]

Сообщение от Сильвер

а DACIA седан 2004го, это не Логан-седан, 2005-го?
LADA Ларгус первых партий-чистый ребрединг Dacia MCV, отличия...в шильдике, отличий еще меньше, чем между Дастером и Террано последним.


"забавная сарай-зверушка" бы получилась.

Угу. Именно так. А сейчас Dacia MCV уже как новый логан. Не будут же они для нее хреначить устаревшие запчасти. Это Тольятти не привыкать.

Ларгус - "Бешенный фургон".

[Сильвер]

Сообщение от CaptZ

А сейчас Dacia MCV уже как новый логан.

кто то писал, что "ихнего рынка" нью логан- это нью символ.

Сообщение от CaptZ

А сейчас Dacia MCV уже как новый логан.

да там, для ихнего рынка, Dacia лоджи еще появилась...

[CaptZ]

Сообщение от Сильвер

кто то писал, что "ихнего рынка" нью логан- это нью символ.


да там, для ихнего рынка, Dacia лоджи еще появилась...

MCV и логан с производства снимают?