Генератор и АКБ

[BlackVS]

Господа владельцы российского Дастера - интересует вопрос - у кого какой генератор и АКБ установлены? Просьба только приводить параметры и модель авто без лишнего флуда )

У румынских 110А генератор и батарея от 40 до 60Ач (кому как повезет, логика в номиналах АКБ отсутствует напрочь).

_______________________________________

Индикатор заряда АКБ может загореться не только из-за неисправного генератора, но и из-за неисправных свечей. При этом может зажечься и индикатор "Check engine" Ошибка Р2503. Если АКБ живая и генератор выдает напряжение 13,8 - 14,5 - поменяйте свечи. Возможно поможет!

Генератор на 1,6 4х4 VALEO TG11C063 110А
Генератор на 2,0 VALEO TG12C092 120А
Генераторы на 2,0
Номинальное напряжение на клеммах АКБ.
фото наклейки на генераторе
Мигает лампа заряда.
Как правильно прикуривать машину.
Последнее время напряжение на батарее 15,2 в. , раньше было 14,6-14,8в. Почему оно поднялось ?
Замена Реле регулятора напряжения на генераторе.
Реле регулятор напряжения оригинальный Valeo 593935
Фото 2,0
схемы заряда АКБ, дорестайлинг

Сообщение от konstantin2012

На Логане у меня стоял такой же аккумулятор, что и сейчас на Дастере. Так вот, примерно через пол года я все же решил отвернуть пробки на аккумуляторе и оказалось, что в трех или четырех уровень электролита был очень низкий около 5 мм. Пришлось доливать дист. воду до уровня (долил во все банки) и заряжать малым током не больше 1А до тех пор пока плотность не выровнялась во всех банках - 1.28 (изначальная). Заряжал часов 12. Так как на аккумуляторе есть пробки, то он все же больше малообслуживаемый и требует проверки уровня и плотности электролита, хотя и не так часто. Кроме того надо учитывать, что цвет индикатора (зеленый) информирует лишь о том, что уровень зарядки аккумулятора составляет от 65 до 100%. Зарядить аккумулятор на 100% можно только стационарно подавая на клеммы напряжение 15-16 В, а так как реле регулятор на генераторе ограничивает напряжение до 14,2-14,5 В, то на машине (сколько бы вы не проехали) аккумулятор (если он был разряжен) восстановит емкость не более, чем до 80% (это теория и практика).

ДОСУДЕБНАЯ ПРЕТЕНЗИЯ

[dg972]

Сообщение от Strusto

У меня настройки частот сбиваются, видимо, долго без питания стоит

Сообщение от Михалыч35

Strusto, А сколь долго,у меня недели три вроде было,но все ок.

Прошивки разные.

[Михалыч35]

dg972, А я даже не знаю какая у меня. Работает и ладно,НЕ ЛЕЗЬ В ХОРОШО ОТЛАЖЕННЫЙ МЕХАНИЗМ.

[Strusto]

Сообщение от Михалыч35

Strusto, А сколь долго,у меня недели три вроде было,но все ок.

4...5 недель

[Михалыч35]

Strusto, Ясно.

[mihalich26]

Всем здравствуйте.
Столкнулся с такой проблемой в пробке начала мигать лампа аккумулятора, одновременно лампы ближнего света то притухали, то загорались ярче. На ходу при оборотах выше 2.5 лампа не мигает, чуть ниже 2, нет-нет да и мигнет.
При проверке мультиметром было установлено
Акб без завода движка 12.4 (на сегодняшний день 12.2)
Акб с нагрузкой 14.3
Акб на хх от 3.8 до 14.4, именно тут и мигала лампа
В генераторе заменили регулятор напряжения со щетками (поставили все родное), лампа мигать перестала, но загорелся чек инжин ошибка Р2503 низкое напряжение системы зарядки, сброс не помог, через 2 завода ошибка снова выскакивает.
Новая проверка мультеметром показала, что на хх уровень заряда все также плавает, проверка переменного тока от гены показала тоже плавание тока от 2.0 до 32.
АКБ кстати немного вздут, но проверка нагрузочной вилкой показала, что он в норме.
Может кто сталкивался, подскажите где искать проблему ?

[Morze701]

Регулятор оригинал?

[mihalich26]

Да. Достали из коробочки валео, точно такой же как сняли по внешнему виду

[Morze701]

Муфта обгонная исправна? На всякий случай проверьте.

[mihalich26]

Сообщение от Morze701

Муфта обгонная исправна? На всякий случай проверьте.

Стенд вообще изначально показал полностью исправный гена, но я сказал, что б реле поменяли. Вот сейчас диодный мост хочу поменять.
А что с муфтой может быть ?

[Alsten]

Люди, сдох родной аккумулятор не дотянув 1 месяца до трех лет. Печалька, делать стали откровенное дерьмо. Встал вопрос- что брать? Посоветуйте други, буду очень признателен. Разбираться со всеми нюансами конструкций и производителей нет времени, к субботе уже нужно что -то приобрести.

[Strusto]

Сообщение от Alsten

Разбираться со всеми нюансами конструкций и производителей нет времени, к субботе уже нужно что -то приобрести.

Стандартный ответ-идти в магазин и смотреть, что посвежее, подходящее по габаритам и полярности, ну и по деньгам

[rostfrei]

Сообщение от Alsten

Встал вопрос- что брать? Посоветуйте други, буду очень признателен.

Я на Вартах уже много лет, на всех авто. Проверено временем.
На сайте есть подбор по авто. Но контролировать выбор надо по габбаритам (в высоту у нас хороший запас), расположение клемм, и утоплены или нет.

[Alsten]

А если Bosch или Mutlu? Можете что сказать?

[rostfrei]

Сообщение от Alsten

А если Bosch или Mutlu? Можете что сказать?

Ничего.

Я ими не пользовался. Вартой пользовался, поэтому про нее есть мнение.

Ну а виртуально, у Бош есть имя, можно предположить что акк тоже хорошие как и всё остальное.
Mutlu..... Турция, но Рено их ставила с завода, на Мегане видел Мутлу с наклейкой Рено. Верить или нет не знаю. У меня на Дастере Аком с наклейкой Рено, а на Эспасе Варта с наклейкой Рено. Варта отходила более 10 лет, Аком по отзывам тут на форуме, долго не живет. Т.е. то что Рено доверилась, ничего не значит.

[Strusto]

Сообщение от Alsten

А если Bosch или Mutlu? Можете что сказать?

Из этой пары выбрал бы Мутлу, еще бы смотрел, если есть в наличии, на Топлу, Эксайд, подороже, Делкор.

[dg972]

Когда сдохнет Иста, рискну взять Bosch.
Говорят, что все перечисленные выше бренды делаются на одном заводе в Чехии.

[Виктор64]

На "Нексии" шестой год работает Bosch Silver 62А. Проблем не было. Эксплуатация ежедневная.

[instal01]

Сообщение от mihalich26

Акб с нагрузкой 14.3
Акб на хх от 3.8 до 14.4, именно тут и мигала лампа
В генераторе заменили регулятор напряжения со щетками (поставили все родное), лампа мигать перестала, но загорелся чек инжин ошибка Р2503 низкое напряжение системы зарядки, сброс не помог, через 2 завода ошибка снова выскакивает.

Что значит акб с нагрузкой?Гена с нагрузкой да и акб для него тоже нагрузка.Плавающая зарядка для нашего гены это норма а вот низкий заряд который видит ЭБУ это плохо,видимо таблетка не та.

---------- Добавлено в 00:17 ---------- Предыдущее написано было в 00:09 ----------

Сообщение от Strusto

Из этой пары выбрал бы Мутлу

Это из серии кому как повезет,не один мой долго не жил.В данный момент пытаюсь оживить мутлу 560а,выпуск 21.01.17.Простоял долго без работы и пусковой ток упал до 240 ампер,вряд ли оживет.

[mihalich26]

И так гена был перебран, заменили диодный мост, прозвонили обмотку, проверили подшипники и муфту, все в полном порядке. Стенд показал, что все работает на пятерку с плюсом. Но в машине, все симптомы вновь повылазили. Я не знаю куда лезть. Может кто-нибудь подскажет ? Может кз где-то, как его искать в авто ?

[Михалыч35]

Аккум попробуй заменить.