Duster vs Chevrolet Niva

[CaptZ]

Ммм.. Я бы сказал что сравнивать стоковый дастер стоит со стоковой нивой. И тогда уже шнивой.
А подготовленную ниву с подготовленным дастером. (кулаки там спереди и сзади + аморты заморские + 30 к клиренсу).

[Xazergus]

второй день владения шнивой
ездил по трассе
100-110 едет уверенно, но появляется посторонний звук со стороны водительской стойки, толи уплотнитель неровно прилегает или еще что, если сам не пройдет буду напрягать на первом ТО.
Доставал сегодня соседа по участку, на гранте, севшего на брюхо
надо купить хороший трос
по расходу сказать сложно, проехал всего 100км, бортовика нет, тож надо купить, под "кнопку" стоит меньше тыщи.
кстати ездил весь день с кондеем, у нас весна-жара
кондей по ощущениям слабоват, хотя может еще не разобрался с направлением потоков.

[Останий]

Сообщение от Xazergus

кондей по ощущениям слабоват, хотя может еще не разобрался с направлением потоков.

У пасечника у которого я мед покупаю прицеп на рынок таскать как раз Шнива (это одна из двух Шнив у моих знакомых), с кондером, так я про потоки воздуха, он с ними уже шестой год разобраться не может. Говорит это конструктивная проблема. Зимой кстати больше сказывается, он говорит что либо лицо горит а ноги мерзнут, либо ногам тепло, а лобовое замерзает - иначе никак.

[HID]

собственно мне совершенно по фиг, что шнива теоретически может заехать дальше дастера... Потому как со своим мизерным багажником она туда может завезти максимум складной спининг, кастрюлюку с мясом и пучок шампуров... В дастера же кроме этого войдет и мангал и надувная лодка, стулья, стол и куча другого нужного шмурдюка... Ну и по трассе тысячи так на 2,5 км. я на шниве бы не поехал даже в одиночку, а не то что как на дастере со всей семьей и полным багажником вещей.
Каждая машинка для своей ниши. И для меня дастер более менее универсальное семейное авто, а вот шнива... Шурин, чтобы перевозить детскую каляску поставил на шниву экспедиционник... Про его расход по бензину - вообще промолчу - он и без багажника был невменяемый, а сейчас он уже и не смотрит на него - жабу жалеет - задушится ведь совсем, зеленая... Динамика, даже в сравнении с моим овощным дизелем - никакущая, чтобы хоть как-то ехать приходится крутить движок - который в салоне при этом очень так неплохо слышно...
Не не, я уж лучше по асфальту, но на дастере, чем по гОвнам и на шниве...

[Hudozhnik]

Сообщение от CaptZ

А в горку вообще забираться передумали, так как просто газ сбрасывали в верхней точке.

Так там в двух сюжетах - мой дастер! (Канал Hudozhnik66) Видео с него начинается. Я просто мудил на новой машине))) В горку то ехать не надо было - в деревья что ли врезаться? А диагоналку во втором сюжете и шнива бы там словила - 100%.

[Сильвер]

Сообщение от Xazergus

езжу первый день на ниве.

сори, новая или с пробегом?

[Олегъ]

Сильвер, новую взял он бате. Ездит сам,не нарадуется.

[Fedostas]

НИВА - классная тачка.
При грамотной эксплуатации - да же зарабатывает http://ngs24.ru/news/2119532/view/

[Сильвер]

Читали? "За шум в салоне ШНивы., владелец отсудил млн. руб":
https://r.mail.ru/n193107134?&rnd=192044903

[Олегъ]

Комментарий модератора Олегъ: Товарищи,ну сколько можно одно и то же мусолить? 4й-репост уже!

[Сильвер]

Олегъ, повезло бате-хороший сын.

Сори, Была 212190г., экспортного исполнения, (брал с пробегом 45 шт.,- не было воя раздатки, была 21213 98г, появился быстро вой.

[Андрей_71_rus]

Опишу слова тестя. Он скажем так фанат нивы, их у него было несколько, шниву он не ставит ни в х...На его взгляд восле короткой это просто барахло. Последняя нива у него ежели не ощибаюсь 1998 г.в. Машина эксплуатируется нещадно, кто с Тулы тот, возможно знает что под Тулой есть такое место как Веньев монастырь, так вот у него в 17 км от него дом в лесу и пасека, 12км полей и мелких речушек. Нивка моновпрыск, 3 капиталки пережила, но устал он от ее вечных болячек, 3,5 года назад взял дастер 1,6, продолжает ездить туда же, по тем же дорогам, и как не удивлялся он, он проезжает, за все время садился капитально да дастере 1 раз, на этой же ниве мы так и не выдернули дастера, тащили в итоге трактором...Ну как бы к чему я все это. Нива машина хорошая, но она собрана в тут и качество запчастей ужасно. Ни шрусы ни крестовины ни многое другое по долгу не ходит. Постоянная вибрация от кардана, гул раздатки и многое другое. Наше производство к сожалению хромает и довольно таки давно и сильно, отсюда и желание людей купить тот же дастер. Да простят меня нивоводы, но я за комфорт, а не за конструктор в чистой форме, пусть даже за интересный.

[vaz25]

Парни всем привет, пишу с полей, вот уже как второй день, проехать то я проехал, по полям и замерзшему болоту, обратно по этому маршруту не проеду, болото стаяло. придется затормозить несколько дней, и подождать когда оттаит следующий маршрут, заодно и встретить охотников, в субботу открытие охоты на юге нижегородской. надеюсь к этому времени оттаит и второй маршрут, а так все норм, тетерев токует насчитали где то 30 петухов на току, природа с каждым днем оживает все сильнее, все красиво и здорово.

[briancev]

Сообщение от Сильвер

Олегъ, повезло бате-хороший сын.

Сори, Была 212190г., экспортного исполнения, (брал с пробегом 45 шт.,- не было воя раздатки, была 21213 98г, появился быстро вой.

Экспортное исполнение это отдельная песня, был у меня такой тазик, совершенно другой уровень.

[vaz25]

Сообщение от Xazergus

езжу первый день на ниве.
сравнивать с дастером не могу - так как на механике не ездил, да и ездил уже давно. машин с механикой было много, но дастер был автомат
в целом ощущения пока позитивные
в плане динамики по городу себя ущербным не ощущаю
когда выехал из салона появился первый скрип, проездил с ним целый день думая что это норма, оказалось что спинка заднего дивана не была защелкнута.
после бмв ездить по плохой дороге просто кайф, кочки глотает на ура, на дастере было бы еще мягче конечно
коробка невнятная, передачи включаются не четко, при включении первой всегда присутствует ощущение что не воткнул до конца и хочется еще дотолкнуть.
Еще раз по поводу динамики - чтобы ехать в потоке , в том стиле что я привык нужно постоянно крутить двигатель, а учитывая что обкатка такой режим противопоказан. Первое время пытался, но тяжело, приходится постоянно работать коробкой, в итоге перешел на более спокойный стиль езды, заодно будем пытаться экономить бенз))
У нивы ярлык тихохода, постоянно все наровят влезть перед тобой, перестроится, подрезать - раздражает... Можно конечно поотбивать бабло, не уступая и идя на таран, но время жалко
продолжение следует...

поздравляю вас с новым приобретением в жизни, ни гвоздя ни жезла ! удачи вам !

---------- Добавлено в 16:17 ---------- Предыдущее написано было в 16:08 ----------

Сообщение от Владимир Д

Золотые слова. На этом месте можно бы было и закончить дискуссию , но ведь нет. Нужно ещё ,переливать из пустого в порожнее (Троллить)
vaz25 -Вы знаете кто эти ребята.???? AlexKZN и Griff
Это наши одноклубники с вашими амбициями унизить дастер в глазах нивы.
Они уже в 13 и 14 году поведали нам все различия этих машин.
Думаю Вам повторяться не стоит.
Поверьте они не хуже Вас знают об этих машинах имея ту и другую модель.
Да и 190 страниц этой темы сложноваты для прочтения.

в моих словах нет ниодного даже намека на унижение нИ техники нИ пользователей этой техники, здесь многие не знают друг друга, и на данный момент все идет норм по общению, имхоею конечно. все в рамках человеческого общения.

[Xazergus]

Сообщение от HID

собственно мне совершенно по фиг, что шнива теоретически может заехать дальше дастера... Потому как со своим мизерным багажником она туда может завезти максимум складной спининг, кастрюлюку с мясом и пучок шампуров... В дастера же кроме этого войдет и мангал и надувная лодка, стулья, стол и куча другого нужного шмурдюка... Ну и по трассе тысячи так на 2,5 км. я на шниве бы не поехал даже в одиночку, а не то что как на дастере со всей семьей и полным багажником вещей.
Каждая машинка для своей ниши. И для меня дастер более менее универсальное семейное авто, а вот шнива... Шурин, чтобы перевозить детскую каляску поставил на шниву экспедиционник... Про его расход по бензину - вообще промолчу - он и без багажника был невменяемый, а сейчас он уже и не смотрит на него - жабу жалеет - задушится ведь совсем, зеленая... Динамика, даже в сравнении с моим овощным дизелем - никакущая, чтобы хоть как-то ехать приходится крутить движок - который в салоне при этом очень так неплохо слышно...
Не не, я уж лучше по асфальту, но на дастере, чем по гОвнам и на шниве...

мои забеги по трассе 15 км в день, по идеальному прямому шоссе, для крупногабаритных вещей у меня в семье есть газель. Как одну единственную машину ниву покупать бы не стал, дастер в этом плане действительно более универсален, но 1\он дороже 2\его жалко. По поводу динамики очень спорно, по трассе овощ, по городу вполне сносно, да что ожидать от разработок 70х годов, дастер все же поновее. Обсирать чей-то выбор, только из-за того что машина покупалась для совершенно других целей - ну я вот точно не понимаю.

---------- Добавлено в 18:41 ---------- Предыдущее написано было в 18:27 ----------

Сообщение от Сильвер

Читали? "За шум в салоне ШНивы., владелец отсудил млн. руб":
https://r.mail.ru/n193107134?&rnd=192044903

ну если не решу вопрос с посторонним звуком силами ОД, то как знать

[CaptZ]

А говорят - делать не умеют. Просто хозяин не платит за хорошую работу. А батрак крайний что-ли? Вот так и живем.
Дастер тоже в России собирается с высокой локализацией. Проблем на порядок меньше и мелкие в основном.

[HID]

Сообщение от Xazergus

мои забеги по трассе 15 км в день, по идеальному прямому шоссе, для крупногабаритных вещей у меня в семье есть газель. Как одну единственную машину ниву покупать бы не стал, дастер в этом плане действительно более универсален, но 1\он дороже 2\его жалко. По поводу динамики очень спорно, по трассе овощ, по городу вполне сносно, да что ожидать от разработок 70х годов, дастер все же поновее. Обсирать чей-то выбор, только из-за того что машина покупалась для совершенно других целей - ну я вот точно не понимаю.

Ни в коем случае не хотел обхаять чей-то выбор... Если это так выглядело - приношу извинения - увлекся видать после орландовской темы
Как уже написал - машинка "нишевая" и для своих целей и по своей цене очень даже неплохой выбор.
К слову о цене. Шурин брал свою шниву примерно тогда же что и я дастера - заплатил на 200 тыр меньше, чем я...
Из плюсов шнивы перед дастером - ИМХО зеркала получше, ключ зажигания складной, дешевые и распространенные в рознице аксессуары для обвеса и доработки.

[Xazergus]

HID, ну вот сейчас разница уже триста тысяч почти. При этом когда дастер сравнивается даже с тем же орландо, ну или кашкаем, частенько упоминается что машины как бы стоят сильно по разному, типа что их сравнивать, но ведь все равно сравниваются. Надо понимать, что редко продукт стоящий на треть дешевле обладает теме же качествами что и продукт стоящий дороже. Такое экономическое чудо конечно бывает, тот же дастер на заре своего появления, но сейчас он убежал вперед и объективно сравнивать сложно. В данном случае минусы нивы компенсируются для меня разницей в 300 кило рублей, на них я отделку дома закончу... вот как-то так. Были бы свободные 300 тыс, задумался бы о дастере куда серьезнее, а учитывая что авто брался в кредит, хоть и по госс программе, даже без процентов (в случае с тем же дастером, под 0% годовых), то выплаты по кредиту все равно будут в два раза больше, так как и ссуда будет в два раза больше. Для меня главный плюс нивы был ее цена, а потом уже все остальное. Кредит для нивы в 8% годовых, переплата порядка 18 тыс если не ошибаюсь. Из минусов только каско под тридцаху.

[НеЯ]

Сообщение от Xazergus

главный плюс нивы был ее цена, а потом уже все остальное.

Это самый главный пункт при выборе и сравнении. Особенно в нынешнее время.