Стоит ли делать ТО у дилера

[Garik_311]

Прошел ТО 15000 у ОД.... сейчас 34500 обслуживаю на Сенаторе всё отлично....

[Igor]

Прошел ТО 15000 у ОД.... сейчас 34500 обслуживаю на Сенаторе всё отлично....
Garik_311 , скажите пожалуйста, Вы ТО проходите через 15000 км или чаще?

[oleg_sv]

Сообщение от VADIMIRik

обзвонил магазины и у меня получился набор на то это свечи, фильтра, масло= 3550. а у ОД 8 тыщщ

VADIMIRik, учитывайте работу и гарантию. Мне ТО2 обошёлся - 6000руб. Фильтр и свечи посильно заменить самому без ямы и гаража. Плюс сделали заводские прошивки и проверили акум с распечаткой параметрв.

[Петрушка]

Сообщение от d-r Gashe

По опыту "Сандеро":

4. При продаже наличии гарантии и документы о прохождении ТО у ОД снимало все вопросы.

считаю что это действует до 3-х лет.
далее с возрастом авто это всем по барабану

[HID]

Сообщение от Петрушка

далее с возрастом авто это всем по барабану

не совсем - отметка в сервисной книжке - гарантия вовремя проведенного ТО, т.е. показатель качественного и своевременного обслуживания машинки. Другое дело, что эту отметку не обязательно делать у ОД - есть сервисы (с сертификатом Рено даже), у которых ТО стоит в 2-3 раза дешевле чем у ОД и отметку в книжке они ставят.

[archibalddias]

Сообщение от ПавелСПБ

ТО у недилера,а в сертифицированном сервисе-какова законность процедуры-чтобы не слететь с гарантии на крупные агрегаты?

Кем сертифицирован недилер?
Что написано в договоре купли продажи по поводу обязательств сторон?

---------- Добавлено в 20:57 ---------- Предыдущее написано было в 20:46 ----------

Сообщение от VADIMIRik

обзвонил магазины и у меня получился набор на то это свечи, фильтра, масло= 3550. а у ОД 8 тыщщ

А в машину эти запчасти попадут волшебным образом? Ну вы уж сделайте следующий шаг - узнайте сколько у дилера стоит работа без запчастей или наоборот и тогда и сравнивайте.
Замечу только что в россии ответственность за качество товара несёт продавец а рено - бренд недорогой и привезёш допустим свои запчасти а через неделю маслянный фильтр например лопнет - и отправят тебя к продавцу правду искать ...
Пример взят от "фонаря", корее всего так не будет но кто знает ...?

---------- Добавлено в 21:11 ---------- Предыдущее написано было в 20:57 ----------

Сообщение от VADIMIRik

Подходит ТО 15000 задумываюсь стоит ли его делать у официалов, у меня до этого был меган 2, так я проделал то 15 30 45 и бросил и машина до сих пор ездит без проблем, ГРМ и ролики ей поменяли на 90ткм

На мой взгляд дастер на полном приводе машина довольнотаки сырая

[Maugli]

Сообщение от archibalddias

А в машину эти запчасти попадут волшебным образом?

Ну не за 5 же тыр поставить фильтра )))
2/3 цена запчастей, 1/3 цена работы - соотношение примерно такое.
Со своими расходниками без свечей и салонного - цена ТО1 в ~2 раза дешевле.
А уж рисковать или нет - каждый выбирает сам.
Иногда обслужиться у диллера - риск больший )
Я даже скажу больше - если бы не гарантия, я бы ни за что не стал обслуживаться у официалов. Официалы это тоже понимают и наглеют по всякому.
Поэтому пока есть гарантия (3 года) - ТО у официалов (ТО1 и ТО2), а потом просто смысла нет обслуживаться у них.

[archibalddias]

Сообщение от LeTyH

гарантия вещь очень относительная - при крупной поломке могут и очень сильно побадаться, что сам виноват и починить только за деньги.
ТО15тыс лучше сделать 9000р не такие большие деньги, зато за 30тыс пробега, думаю, все косяки вылезут, а дальше забить и менять расходники самому/в недорогом сервисе

Пободаться могут только с труднодоказуеммой причиной поломки, если доказательная база не вызывает сомнений то дилеру выгоден гарантийный ремонт, особенно в межсезонье когда мало другой работы, пусть прибыли особой гарантийный ремонт не даёт зато и убытков нет и персонал себе на зарплату наковыряет. Вы поймите что если для вас ремонт бесплатный то это не значит что он бесплатный для автофрамос, а если допустим виноват поставщик детальки, то он в конечном итоге оплатит издержки и дилера и автофрамоса

---------- Добавлено в 21:44 ---------- Предыдущее написано было в 21:24 ----------

Сообщение от Maugli

Ну не за 5 же тыр поставить фильтра )))
2/3 цена запчастей, 1/3 цена работы - соотношение примерно такое.
Со своими расходниками без свечей и салонного - цена ТО1 в ~2 раза дешевле.
А уж рисковать или нет - каждый выбирает сам.
Иногда обслужиться у диллера - риск больший )
Я даже скажу больше - если бы не гарантия, я бы ни за что не стал обслуживаться у официалов. Официалы это тоже понимают и наглеют по всякому.
Поэтому пока есть гарантия (3 года) - ТО у официалов (ТО1 и ТО2), а потом просто смысла нет обслуживаться у них.

А можно уточнить,- как именно наглеют официалы? Я более 13 лет работаю у разных официалов, мне непонятно. У меня есть второй автомобиль, он негарантийный и я обслуживаю его сам, я стал его обслуживать сам ещё до конца гарантии, но я даю себе отчёт что если что случись то я сам и виноват. А наглеют люди, слава богу в москве людей можно и поменять, я например низачто не поеду в авиньен в бусиново, сообщение которое zhiv прислал? А вы уверены что у неофициалов лучше? Я знаю уйму случаев когда люди приезжали ко мне и плакали - ах зачем я к ним поехал ... только всё это слова, вы конкретный пример наглости приведите, я конкретно скажу что делать, поверте я в этом специалист.
P.S. Я не призываю всех ехать к дилерам, скряги дилерам нах. ненужны,- я призываю всех оценивать свои поступки до совершения самого поступка. На дилера можно подать в суд если нарушены ваши права, вопрос в том - они нарушены? или вы думаете что нарушены. И вообще, комфорт создан для тех кто ценит комфорт.

[Maugli]

Сообщение от archibalddias

А можно уточнить,- как именно наглеют официалы? Я более 13 лет работаю у разных официалов, мне непонятно.

По разному, сюда входят и цены и выкручивание рук, порой закулисное.

Сообщение от archibalddias

я конкретно скажу что делать, поверте я в этом специалист.

Суть как бы не в этом. Как бороться все прекрасно знают, но ... оно надо ?
Т.е. вот как раз этот пункт:

Сообщение от archibalddias

И вообще, комфорт создан для тех кто ценит комфорт.

не соблюдается ни разу. И не пахнет там комфортом. По крайней мере в разрезе гарантийного обслуживания. Лично мне удобнее и комфортнее обслуживаться у неофициалов, с которыми у меня не один год хороших, нормальных отношений. И так у многих (не в вакууме живём, контакты есть наработанные).
А официалы ... иногда бывают полезны, так скажем - по моему опыту владения разных авто.
Ессно я не претендую на истину в последней инстанции, но как то оно так получается. И ладно бы я один такой был, так ведь нет - многие жалуются.

[HID]

archibalddias, конкретный случай:
у предыдущей моей машинки (логан) сразу после выезда из салона заметил что руль при езде стоит не прямо. В салон сразу не поехал, поехал как появилось время - через месяц после покупки и 100 км пробега (ездил мало). Гарантийщик уперся рогом, чтоб я оплатил 2500 за развал-схождение. Причем сам же признавал, что ударов по подвеске не было (таких чтобы руль своротило) и ничего не откручивалось (все метки краской целые). Спорил с ним часа 2 - бесполезно. Проблема решилась только после написания претензии руководству ОД, следующий шаг был бы подача заявления в суд. Я понимаю почему упирался гарантийщик - развал-схождение в моем случае им завод скорее всего не компенсирует (там как я понимаю доказательства - бракованные детали нужны), но почему это должно волновать меня? Кто-то криво поставил руль на заводе, кто-то сказал "сойдет и так" на "предпродажке" - оплачивать чужие "косяки" я тоже не хочу. Ситуация разрешилась в плюс для меня, но времени было потрачено в 3 раза больше, чем хотелось. Потом на той же машине при проведении ТО1 не был заменен масляный фильтр (деньги за него взяли) - пробег был небольшой (4500 км) по этому права качать не стал, и так 6 часов провел в ожидании смены масла. Так же на ТО1 не спрашивая меня, поменяли свечи, когда спросил зачем - сказали положено. После моих слов о том что положено на пробеге 15тык - сказали ну не назад же их менять...
Напомню, что ОД у нас в то время был только один, к другому ехать только за пределы округа, сейчас появился в соседнем городе еще один - пилить до него часа 3-4, учитывая возможность подобной ситуации - не поеду.

[archibalddias]

HID, а ваш случай к сожалению не лечится ибо нет конкуренции, а монополия - сами понимаете, только обращаться в представительство и исписывать жалобную книгу. В московском регионе дилеров как собак нерезанных, так ещё и конкуренция с другими марками. Даже в нижнем трое дилеров так и других марок дофига. Но в любом случае обнаружив недостаток в товаре необходимо вернуться и предъявить обнаруженный недостаток, устранять - можно договоритьсяна потом, а показать надо и дело не в законе о защите прав потребителей, а в обычном человеческом недоверии, он этот инженер по гарантии плохой специалист - это факт, но он ещё и опасается брать на себя ответственность - вдруг проверив требование на оплату работ по регулировке сходразвала специалисты автофрамоса найдут какие нибудь отклонения в оформлении или в технологии проведённых работ и на этом основании откажут в компенсации ..., в общем пожалейте его, но спуску недавайте, если что можно и к директору пойти, и диктофончик достать ... Дилерства их может и не лишат а вот ежеквартальный бонус могут и порезать - а это ...мать сколько денег.
Удачи

[Сильвер]

Сообщение от archibalddias

я например низачто не поеду в авиньен в бусиново

почему? Второй раз, в субботу, сделал там ТО (потому как близко), попал к тому же мастеру, что и год назад, и он меня помнит и я его, все не плохо. ТО1, например, на "Ауди-А4", кватро, обойдется под 14 000 тысяч у ОД. ( правда и авто стОит "лям двести").
Повторюсь, если скажу, на гарантию забил бы на "1,6;4х2", "ибо там ломаться не чему". А каково, например, человеку, когда на 59-ой тысяче, на машине без гарантии, на соседней ветке, перестал заводиться "дизель"? Может из-за пустяка, а может и нет...

---------- Добавлено в 17:27 ---------- Предыдущее написано было в 17:19 ----------

П.С. в субботу ТО сделал, сегодня уже позвонили от "фрамоса-авиньона", поинтересовались результатами.

[archibalddias]

Я подробно описывал гдето на этом форуме почему мне не понравился авиньон, но в двух словах - просил показать мне машину на подъемнике - три часа просидел в салоне - не показали, пригнал на первое ТО на пробеге 7500 км спрашиваю- что будем менять? Свечи говорит будем менять, - спрашиваю , а я ТО чаще делаю, второе буду делать на 15000км вы мне опять свечи поменяете?- мычание ... , предлагаю давай вместо свеч - масло в трансмиссии поменяем,- мычание ... у меня пакет материалов на ТО..., свечи удалить не могу ..., какое масло в мостах и коробке не знаю .... Ну хер с тобой говорю - делай как знаеш только уровни жидкостей проверь в мостах и карабасе, итог - машину снизу не показали, проверили уровни или нет не знаю- сказали что всё хорошо а редуктор через месяц загудел, новые свечи положили в машину со словами : мы посмотрели - ваши как новые ( то есть на след ТО мне потребуется кадушка для засолки свечей). Я сам работаю у дилера, теперь уже nissan, я приехал с книжкой, никому не мешал, выпил три литра како из автомата, никого не торопил, более того при телефонном обзвоне сказал что всё было на высшем уровне, только больше я туда не поеду, я лучше в мытищи в петровский, там хоть и косячат но не мычат и не боятся сказать а вот мы вам крыло зае... и если чего не знают то берут таймаут и узнают. Я сам такой и мне с такими людьми комфортнее, а крыло, а хрен с ним - плёнку чуть ободрали херня, хорошо что это моя машина была а не другая. Ну вот так как то.

[БерСер]

Пробовал сегодня пройти внеочередное ТО (22500км) у дилера. Записался на 15 часов. Подъехал. Хотел заменить масло во всех агрегатах. Приемщик сказал, что займет 3 часа Типа всего 2 мастера, а машин много.... В результате один хороший человек из отдела запчастей подарил шайбу под сливную пробку, а масло в понедельник придется менять самому.

[ValeryK]

Сообщение от БерСер

Пробовал сегодня пройти внеочередное ТО (22500км) у дилера. Записался на 15 часов. Подъехал. Хотел заменить масло во всех агрегатах. Приемщик сказал, что займет 3 часа Типа всего 2 мастера, а машин много.... В результате один хороший человек из отдела запчастей подарил шайбу под сливную пробку, а масло в понедельник придется менять самому.

А что Вас по времени удивило?? На Дастер по стандартам ТО занимает 1,8 часа. Плюс мойка и желаемая Вами замена масла во всех агрегатах + 1,0-1,5 приблизительно. Плюс время документы все оформить. Так что время Вам указали корректно.
P.S. Механик отпрашивался в больницу - бывают форс-мажоры, в 16 он был на месте.

[БерСер]

Ну вот и подошло время ТО2. Машину приняли быстро, очередь на мойку полчаса. Заказал замену масла во всей трансмиссии со своим маслом. Сижу жду вызова в ремзону. Стоимость озвучили 3 с небольшим тысячи. Ждемс.

[Тритон]

никогда в жизни не поехал бы к диллеру. так как есть опыт практический работал там!

[Амиго]

БерСер, Привет!Сколько на пробеге щас?У меня щас 25 тыкм-вот думаю когда ехать на второе?Также хочу поменять масла во всей трансе,но покупать и где их .искать-икс-3.Ты бы спросил че за марку ОНИ льют в трансу:рекомендуемую любителями лягушек или также как в двиглу -Мобил?Спасиб1

[БерСер]

Амиго, везде льют мобил. Пробег 30 тысяч. Я привез с собой эльф. Залили без вопросов. Эльф я видел на Прибрежке.

---------- Добавлено в 11:46 ---------- Предыдущее написано было в 11:43 ----------

Сообщение от Тритон

никогда в жизни не поехал бы к диллеру. так как есть опыт практический работал там!

А что не так?

[zhiv]

Сообщение от БерСер

А что не так?

Пример

vBulletin [media]