Out of Service сцепление на 16т.

[HID]

Нужен грамотный авто-юрист, который возьмется за бодания с ОД.

---------- Добавлено в 11:47 ---------- Предыдущее написано было в 11:47 ----------

либо куча времени и нервов на изучения законов и судебного процесса...

[stasapl]

Сообщение от HID

Нужен грамотный авто-юрист,

На данном этапе, скорее, грамотный независимый (не от ОД) механик, который может определить причину поломки. А вот от причины уже и плясать.

[Aleks83]

Все таки проще купить сцепление в магазине, дать и поставить им, раз уж от сборки/разборки не отвертеться..
И нах такую гарантию, замена сцепы с з/ч и работой стоит самый максимум 18 тыс., а вообще и дешевле можно сделать.

[u313]

Сцепление - уж больно штука такая изнашиваемая, легко списать на владельца и сложно доказать обратное. Если конкретная поломка типа лопнувшей корзины, потекшего выжимного и т.д. тогда легче. А стертый до заклепок диск... шансов мало однако.
Кстати по описанию ТС так и не понял, что именно явилось причиной невозможности дальнейшего движения? Износ таким внезапным не бывает, поэтому если сцепление вдруг перестало работать (чтоб не включить скорость и только на эвакуаторе передвигаться), этому должна быть какая-то конкретная причина, поломка. Возможно стоит разобраться в этом вопросе, может и ясность настанет о причинах произошедшего.

[AkOm68]

тут думаю надо начинать смотреть от вилки выжимного подшипника и заканчивая детальным рассмотром всей корзины(все лепестки, пружины), т.к. диск изношен не равномерно, то думаю дело в лепестках на корзине(не равномерно прижимали) ИМХО....

[SkyAxeL]

Сообщение от u313

Сцепление - уж больно штука такая изнашиваемая, легко списать на владельца и сложно доказать обратное. Если конкретная поломка типа лопнувшей корзины, потекшего выжимного и т.д. тогда легче. А стертый до заклепок диск... шансов мало однако.
Кстати по описанию ТС так и не понял, что именно явилось причиной невозможности дальнейшего движения? Износ таким внезапным не бывает, поэтому если сцепление вдруг перестало работать (чтоб не включить скорость и только на эвакуаторе передвигаться), этому должна быть какая-то конкретная причина, поломка. Возможно стоит разобраться в этом вопросе, может и ясность настанет о причинах произошедшего.

Скажем так машина могла сама двигаться с большой нагрузкой на двигатель когда обороты под 3 на первой, 5 на второй это не есть гуд,по этому и был вызван эвакуатор. При это скорость минимальная

[AkOm68]

Сообщение от u313

Сцепление - уж больно штука такая изнашиваемая

но не данном пробеге, тем более автор говорит что по грязи не лазил и не буксовал, при нормальной эксплуатации диск родной может уехать с машиной к новому хозяину, я предыдущую машину продал с пробегом в 540тыс км и сцепление не менял и новый хозяин катается!!!

[SkyAxeL]

Сообщение от AkOm68

тут думаю надо начинать смотреть от вилки выжимного подшипника и заканчивая детальным рассмотром всей корзины(все лепестки, пружины), т.к. диск изношен не равномерно, то думаю дело в лепестках на корзине(не равномерно прижимали) ИМХО....

Ну так они утверждают мол типа все в норме,но если все в норме,то диск должен быть равномерно изношен,а не так вот ИМХО

[AkOm68]

AxeL_MSK, с начала эксплуатации авто скорости плавно включались, без косяков в виде вкл с хрустом и усилием?

---------- Добавлено в 13:28 ---------- Предыдущее написано было в 13:27 ----------

Сообщение от AxeL_MSK

Ну так они утверждают мол типа все в норме,но если все в норме,то диск должен быть равномерно изношен,а не так вот ИМХО

Полностью согласен, при правильной работе корзины и износ идёт равномерный!!!

[SkyAxeL]

Сообщение от AkOm68

AxeL_MSK, с начала эксплуатации авто скорости плавно включались, без косяков в виде вкл с хрустом и усилием?

Да кстати бывало и такое,что как-то в скорость не попадало но это было крайне давно и более меня не тревожило
вот собственно сам диск
p.s. Это как помню было на первом ТО, мастер сказал ну бывает такое у механики и после ТО такого не было более...

[SkyAxeL]

Сообщение от AxeL_MSK

Да кстати бывало и такое,что как-то в скорость не попадало но это было крайне давно и более меня не тревожило
вот собственно сам диск

Порой только заправишься свежим бензинчиком,так разгонялось как-то шустрее. Мол о свеженький бензинчик,давай по резвее побегаем

[AkOm68]

AxeL_MSK, по скорости не попадал это похоже торопился и не адаптировался к коробке...
Можешь фото сделать диска поближе и сфоткать с торца, так сказать на ребро поставь и корзину так же сфоткать?
Корзину постарайся поближе сфоткать, чтобы можно было лепески рассмотреть и вилку выжимного тоже сфоткай, желательно в разных ракурсах

[Сильвер]

Сообщение от AxeL_MSK

Машина прошла всего 16300 км и не буксовала,как многие мучают сцепление по черному.Совокупный стаж на механике 42.500 км С дальняками типа Москва-Одесса-Москва и сцепление на Логане до сих пор живо.

Был логан "1.6", педаль высоко у него "брала", пришлось опустить ее, забив на крашенные гарантийные метки. На дальняке "сцепа" меньше изнашивается.
Интересно, диск "сцепы" Дастера 1.6, отличается от диска логана 1.6? Если нет, то, при прочем равном, нагрузка на него больше. Где то читал на форуме, как один заслуженный форумчанин, любитель покатушек, на 2.0, на около 40 000, поменял сцепление, ибо подходило, по- моему, по гарантии. Московский рваный трафик не лучше буксования.
Кстати, если метки регулировки сцепления не нарушены были, то можно "пободаться", или там гидравлический привод? Хотя метки должны быть какие то.

[SkyAxeL]

На ребро нет,ибо я не горю желанием ехать в рем.зону и высушивать ИМХО я козел и занимаю один подъемник.
Корзина это или та большая хрень?
Каюсь не особо разбираюсь

[SkyAxeL]

Сообщение от Сильвер

Был логан "1.6", педаль высоко у него "брала", пришлось опустить ее, забив на крашенные гарантийные метки. На дальняке "сцепа" меньше изнашивается.
Интересно, диск "сцепы" Дастера 1.6, отличается от диска логана 1.6? Если нет, то, при прочем равном, нагрузка на него больше. Где то читал на форуме, как один заслуженный форумчанин, любитель покатушек, на 2.0, поменял сцепление, ибо подходило, по- моему, по гарантии. Московский рваный трафик не лучше буксования.
Кстати, если метки регулировки сцепления не нарушены были, то можно "пободастья", или там гидравлический привод? Хотя метки должны быть какие то.

В сцепление не лазил ни в Логане не Дастере. Меня и так все устраивало

[AkOm68]

Сообщение от AxeL_MSK

Корзина это или та большая хрень?
Каюсь не особо разбираюсь

Это она, но если сам посмотришь на ребро то при таком износе диска будет видна такая же "восьмёрка", если она будет явно заметна, то посылай ОД ко всем их французским корням и иди к инженеру и тыкай его носом в эту козину, она должна быть ровной, и не выходить за одну плоскость, а если там зигзаг в виде 8, то пиши претензию на автофрамос и укажи салон где отказались тебе заменить с указанием фамилий слесарей, инженера и деректора, кстати можешь ехать к ним и не слушать их ругань, просто буркнуть еле слышно что приехал фотки сделать для подачи иска, может и поможет!!!

[SkyAxeL]

Другая сторона диска

[SkyAxeL]

Это как правильно называется?

[SkyAxeL]

Фото маховика,где они утверждают тепловое воздействие и типа его мол повело

[ВАНЬКА]

AxeL_MSK, а оно вообще не буксовало?