Сильно отдают в руль неровности дороги , баг или фича ? :)

[Алексей764]

Сообщение от Panzerschreck

dvs-25, не знаю, как у других, но у меня после правильной регулировки развала-схождения все биения на руле и необходимость подруливания исчезли.
Никаких болтов на рулевой рейке за три с половиной года владения авто не подкручивал. Стойки Макферсон очень чувствительны к разного рода ударам и УУК могут нарушаться...

Сергей я согласен насчет сход развала! Но мне не помогло! Вчера вот чутка рейку подтянули и всё болтанка ушла, и биение в руль тоже! Нужно садить на фиксатор резьбы!

[Владмар]

Я, почитав эту ветку, сперва не придал значения проблеме чувствительности рулевого колеса от неровностей дороги. Я её ощущаю так: толчки на рулевом колесе со стороны дороги при езде по кочкам. Я езжу на садовый участок и в гараж по сплошным кочкам и руль надо всё время держать и я думал так и надо и привык к этому. А тут приехал сын на своей Шкоде и решил попробовать мой Дастер на этой дороге. И заявил после этого, что у меня неисправно рулевое, мол на руле вся дорога отдаётся и руль надо держать, а то уедешь не туда, а у него Шкода даже по кочкам идёт прямо куда и шла (руль не крутится от кочек). После этого я опять всё перечитал и для себя сделал такой вывод:
- гайку поджатия рулевой рейки к шестерне крутить не надо, это не спасёт – назначение у неё другое, и везде сказано, что это заводская регулировка. Только при стуке в этом месте её следует поджимать;
- Такая чувствительность к неровностям дороги нашего ГУРа это его конструктивная особенность, а у Шкоды ЭУР и он ведёт себя по- другому.
Это мои домыслы и хотелось бы больше ясности в этом деле.

[Алексей764]

Владмар, ну согласен, заводская регулировка да она есть, есть одно НО гдето за три недели этот болт откручиваеться на пол оборота!
В семье два дастера, и на нём нет такого прикола, вчера на нём катался пол дня, совсем другой автомобиль, и ведет себя по другому на дороге!

[dvs-25]

Насчёт подруливания, высказывание 36RUSв теме выбор резины------
доброго времени суток!
По поводу штатного Амтела- доехал на нем из автосалона г.Липецк до дома-Воронеж, и принял однозначное решение-менять!!! какие бы ни были у нее внедорожные качества и комфорт, это все меркнет перед тем, что она ПРЯМО НЕ ЕДЕТ! Всю дорогу подруливал, оказывался в соседней полосе... омерзительные воспоминания. Продал быстро через Авито.
Поставил на замену ей BFG Urban Terrain, отзыв на Яндекс маркете написал. Рекомендую! Осталось до чернозема доехать, но это как приеду домой в отпуск, тогда и отпишусь на маркете.

И таких отзывов об этой резине валом! Поэтому и писал, что на зимней резине была совсем другая машина по ощущениям. Поставил Амтел и началось подруливание, ну и плюс рывки руля в колее и кочках но это думаю уже не из за резины.
Развал-схождение всё же сделаю, лишнем не будет. Через две недели на замену ГРМ заодно и развал, а там посмотрим.....

[postpank]

dvs-25, спасибо. напишите потом , изменились ли симптомы.
В асфальтовой колейности наблюдаю схожие симптомы. Плюс к тому заметил на скорости свыше 120 появляются вибрации на руль. Резина Амтел. Вроде обновил балансировку весной, откуда может вибро идти?

[dvs-25]

postpank, сделаю напишу, но это не раньше чем через две недели.
А при торможении вибрацию на руль не наблюдаете? У меня на бывшем Хундае такое было, причём в первую неделю именно после 120 вибрация на руль, а затем при торможении вибрация. Приговор тормозным дискам, влетел в лужу и повело диски. Лечится только заменой, хотя некоторые умудряются растачивать ( не советую). Если не диски то как правило резина или колёсный диск гнутый например от удара. Или вам мастер такой попался по балансировке не радивый. В принципе на стенде сразу видно, что за колесо и стоит ли на нём ездить или есть ещё возможность поставить его на заднюю ось.

[Yuri Po]

Тоже почувствовал по весне (после ТО у ОД) отдачу дороги в руль.
Проверил давление в шинах - 2,5.
Стравил до 2,0 - руль стал нормальным.
Может, это никак не связано?

[serg75_2004]

Все кто жалуется что машина на штатном амтеле не держит дорогу, меняйте резину после чего удивитесь на сколько дастер хорошо может держать дорогу и слабо реагировать на колейность. После перехода на ёкогаву, я понял, на сколько амтел г.... (до замены резины даже хотел делать сход развал, но после замены резины, понял, что сход развал в норме).

[HID]

х.з. - ИМХО амтел вполне нормальная резина. Уверен, что есть лучше, но менять пока не изотру не собираюсь. Вполне адекватно она дорогу держит - разве что по лужам чуть аквапланирует больше чем нужно. Сам бы покупать конечно такую вряд ли стал, но и тупо менять новую резину смысла не вижу.

[Хома]

Сообщение от Yuri Po

Тоже почувствовал по весне (после ТО у ОД) отдачу дороги в руль.
Проверил давление в шинах - 2,5.
Стравил до 2,0 - руль стал нормальным.
Может, это никак не связано?

Подтверждаю. После того как стравил давление с дилерского 2.2-2.4 до 2.0, поведение машины сильно изменилось. Стала менее чуствительна к колее и спокойнее в рулежке, т.е. меньше приходиться подруливать. Ну и жесткость подвески сместилась в комфортную зону.
Резина Континенталь штатный.

[Предвестник]

Сообщение от serg75_2004

Все кто жалуется что машина на штатном амтеле не держит дорогу, меняйте резину после чего удивитесь на сколько дастер хорошо может держать дорогу и слабо реагировать на колейность. После перехода на ёкогаву, я понял, на сколько амтел г.... (до замены резины даже хотел делать сход развал, но после замены резины, понял, что сход развал в норме).

Если вам попался брак, то это не значит что у всех резина дерьмо. Давление всегда держу 2.0 и по грязи ведет себя достойно и на 160 машину не бросает. За эти же деньги ничего лучше, из универсальной, не выбрал. Можно только по отдельности лучше - летнюю трассовую, грязевую и зимнюю. Но это 3 комплекта отдельно.

[Carmannick]

Я тоже думал,что я один такой. Я вообще заметил стук в рейке с первого дня,как забрал авто из салона (июль 2012). Особенно сильно проявляется при прохождении поворотов с мелкими неровностями (гребенка) в этом случае стуки сильные. Ездил к ОД по этому вопросу раз 6-7, пытался доказать,что с рейкой какая-то лажа, но они будто не слышат и проведя какую то мнимую диагностику выносят вердикт,что все в порядке. До этого были другие авто,такого не наблюдал. Да и еще в семье тоже два дастера и оба дизельных и в схожих комплектациях,даже цвет один и тот же, так вот там такого НЕТ!!! В своих попытках доказать ОД,что есть проблема в рулевом управлении уже себя дураком ощущаю(((.

[Albertino.72]

ХОМА
Резина Континенталь штатный.

Так может в это собака порылась, народ то пишет про Амтел.

[serg75_2004]

Сообщение от Предвестник

Если вам попался брак, то это не значит что у всех резина дерьмо. Давление всегда держу 2.0 и по грязи ведет себя достойно и на 160 машину не бросает. За эти же деньги ничего лучше, из универсальной, не выбрал. Можно только по отдельности лучше - летнюю трассовую, грязевую и зимнюю. Но это 3 комплекта отдельно.

ага брак все четыре колеса
яб сам не поверил, если бы не попробовал.

[Предвестник]

Сообщение от serg75_2004

ага брак все четыре колеса
яб сам не поверил, если бы не попробовал.

К чему эти глумливые смайлики У многих автовладельцев об амтел хорошие отзывы, у вас видимо "брачная партия", бывает у всех марок. У меня такое было, менял резину, хотя она на балансировке показывала "нули". Continental к сведению, всякая марка может "проколоться", тем более если условия хранения нарушены, что, к сожалению, у нас в стране сплошь и рядом.

[Сильвер]

Сообщение от Carmannick

Я тоже думал,что я один такой. Я вообще заметил стук в рейке с первого дня,как забрал авто из салона (июль 2012).

на дизелЯх стоит ЭУР, на 2.о и реновских 1.6 ГУР. На Гур-ах стуков нет

Сообщение от Хома

Резина Континенталь штатный.

да, хорошая резина. Не отличная, а ,именно-хорошая.

[serg75_2004]

Сообщение от Предвестник

К чему эти глумливые смайлики У многих автовладельцев об амтел хорошие отзывы, у вас видимо "брачная партия", бывает у всех марок. У меня такое было, менял резину, хотя она на балансировке показывала "нули". Continental к сведению, всякая марка может "проколоться", тем более если условия хранения нарушены, что, к сожалению, у нас в стране сплошь и рядом.

В этом мире конечно возможно всё, мож амтел со смесью резины что нибудь начудил, х.з., но поездив на продукции амтела, кордиана и белшины, понял, что славянские производители не умеют делать резину, как например, мишлен, якогама, кумхо, гиславед, на которых мне удалось поездить.

[Carmannick]

[QUOTE=Сильвер;839096]на дизелЯх стоит ЭУР, на 2.о и реновских 1.6 ГУР. На Гур-ах стуков нет

Объясните как это может быть связано со стуком?

[dvs-25]

Сообщение от postpank

dvs-25, спасибо. напишите потом , изменились ли симптомы.

ТО 4 провёл, заодно и сход развал. По ощущениям вроде как лучше стало, но всё же симптомы остались, немного тянет в сторону но что интересно не всегда. Всё-же я грешу на резину АМТЕЛ, потому как на зимней резине была совсем другая машина. Другую пока покупать не буду АМТЕЛ ещё в хорошем состоянии, с деньгами проблема, буду пока на этой, пока не сточится.
Ну а с отдачей в руль на кочках, думаю, что это особенность Дастера, не критично, дело привычки, держу руль покрепче и держусь бодряком. А так Дуся мне нравится, думаю споёмся

[Assa]

Если на машине стоят диски с вылетом отличным от заводского (ET), то изменяется и "плечо обката". Это как раз может приводить к тому что руль становиться более чувствительным к неровностям на дороге.