Счётчик моточасов двигателя.

[vov-ka]

Непонятно только через сколько моточасов пора менять масло?????- ткните носом.
Чем больше приблуд- тем дольше искать неисправности- ИМХО

[Modigar]

Сообщение от vov-ka

Непонятно только через сколько моточасов пора менять масло?????-

ACEA E2, API CF, CF-4, CG4 - 250мч
VDS, ACEA E3 - 400мч
VDS-2 - 600мч!

API SL, SM 250-300мч
ILSAC GF4-5 - 200-250мч
ACEA A5, А3 - 300мч
ACEA C3, C2 - 250мч
MB229.3, 229.5 - 300мч

[Ворчун2014]

Сообщение от Modigar

Если совсем никуда не ездить то никак. Но если будет все же движение, то посчитает БК.

А кто сказал, что средняя скорость не будет уменьшаться?! За 250 ну хоть 1 км проедете же, наверное.

[Modigar]

Сообщение от Ворчун2014

За 250 ну хоть 1 км проедете же,

будет сильно дробное и меньше 1 значение, БК просто 0 выведет, и как его интерпретировать в данном вопросе уже неизвестно.

[Ворчун2014]

Сообщение от Дуся 69

Проблема в наличии или отсутствии высоковольтного провода? Можно намотать на свечной наконечник.

Некуда наматывать. Дизель.

Сообщение от Дуся 69

Как считать? Зимой в сильный мороз прогреваю двигатель, но никуда не езжу. Как посчитать моточасы? Какая тут средняя скорость?

Хоть 0,0000000000001 км/ч да буит за 250-то моточасов. Или всю зиму только стоите, двиг молотит, а потом масло меняете с места не трогаясь?!
Ну и, так аккум только высаживается. На х.х нифига он не заряжается.

[bubba]

Сообщение от Modigar

БК сбрасывается где то раз в 10 тык (у меня так)

БК не сбрасывается сам. У него просто есть шкала "текущего" пробега, она имеет меньшую разрядность, чем у одометра, и переходит через ноль, я не помню, на каком пробеге (такая фишка есть на многих автах, на фиесте моей это было тупо 2000км, потом переходило через ноль, на дастере не пытался поймать), но это не имеет отношения к расчетным значениям, таким как средняя, расход и т.п.

Сообщение от Modigar

Ищите информацию, сколько ваше масло работает моточасов и меняете

Я специально написал, что НЕ спрашиваю, как считать, когда масло менять, потому как не нуждаюсь в советах на эту тему.

Сообщение от Ворчун2014

нормально все считается. Расстояние есть скорость умноженная на время: S=V*t

Вы, наверное, думаете, что я не знаю арифметики... А Вы, наверное, в уме ещё интегралы могёте брать, тогда к Вам вопрос конкретный: я сгонял в отпуск, и после 6500 трассового пробега моя средняя по БК увеличилась с 20 до 80, с такой я и приехал домой, и сразу поменял масло. После этого прошло 2 месяца тошняка по мск, за которые я проехал 1345км, и мой средний по БК упал до 47.6... Сколько моточасов прошло после замены масла?

[Modigar]

Сообщение от bubba

но это не имеет отношения к расчетным значениям, таким как средняя, расход и т.п.

На моем БК сброс идет по всем параметрам, и средняя скорость и средний расход и "суточный" пробег сбрасываются.

[Ворчун2014]

Сообщение от bubba

После этого прошло 2 месяца тошняка по мск, за которые я проехал 1345км, и мой средний по БК упал до 47.6... Сколько моточасов прошло после замены масла?

Если очень хочется, то могу Вам посчитать, но проще было БК сбросить при замене масла.

[Modigar]

Сообщение от bubba

я сгонял в отпуск, и после 6500 трассового пробега моя средняя по БК увеличилась с 30 до 80, с такой я и приехал домой, и сразу поменял масло. После этого прошло 2 месяца тошняка по мск, за которые я проехал 1345км, и мой средний по БК упал до 47.6... Сколько моточасов прошло после замены масла?

Хоть не ко мне вопрос, но отвечу: сбрасывайте БК после ТО, и будет считаться средняя скорость с начала эксплуатации масла.

[bubba]

Modigar, Ворчун2014, нафига что-то сбрасывать, это просто притянутый за уши пример, упрощенный граничным условием смены масла... надо быть академиком в математике, чтобы посчитать моточасы... Или вечно ездить в одном режиме, без флуктуаций, тогда да, вэ умножить на тэ равно эс..
Собственно, вот почему поддерживаю ТС, патамушта девайс полезный, и не надо ничего считать. Вот лично мне тоже интересны моточасы, ток допдевайсы лень инсталлировать...

Сообщение от Modigar

На моем БК сброс идет по всем параметрам, и средняя скорость и средний расход и "суточный" пробег сбрасываются.

Я на двух дустах никогда не сбрасывал БК, у меня никогда ничего не сбрасывалось, только "текущий" пробег вдруг бац и начинался с нуля... Это один из экранчиков, которые перемигиваются правой торцевой кнопкой подрулевого (на нонешнем рестайле, а как на старом даже не помню)
ПС а вот когда я полгода проездил по мск с октября до апреля, проехав 5тык, и увидел среднюю 20кмч, я понял, что, несмотря на рваный ритм моей езды (летом дальняки), масло надо менять в 2 раза чаще, чем все думают... Мне этой статистики достаточно для принятия решения...

[Дуся 69]

Вот нашёл инструкцию на русском.

[Дуся 69]

Второй лист.

[SergeyPershin]

Где то я слышал-читал,в общем отложилось в голове,что в БМВ автомобилях как раз штатно стоит именно счётчик моточасов.

[тягачъ]

Сообщение от SergeyPershin

Где то я слышал-читал,в общем отложилось в голове,что в БМВ автомобилях как раз штатно стоит именно счётчик моточасов.

нет там счётчика моточасов... там даже щщупа щас нет- есть дачик качества-количества масла.... который глючит безбожно- когда авто используется как поджопное... и водятел- в ожидании шэфа по полдня молотит на холостых...


З.Ы. А на фига вообще щётчик моточасов?

В лодочном движке- оно понятно... сервис там привязать не к чему более как к времени работы двс... В тракторах зачастую... если он используется в режиме "тудаобратно" или как силовой привод к агрегатам и стоит на месте... дык до недавнего времени и на МТЗ- стояли ТАХОСПИДОМЕТРЫ... когда тракторист-машинист (официальное название) с похмела мог- по включённой передаче и оборотам... определить скоростя...

Хотите "большежизни" своему авто- меняйте масло раз в 7,5 тыщщ км... и наступит вам щщастье

[Modigar]

Сообщение от bubba

нафига что-то сбрасывать, это просто притянутый за уши пример, упрощенный граничным условием смены масла... надо быть академиком в математике, чтобы посчитать моточасы... Или вечно ездить в одном режиме, без флуктуаций, тогда да, вэ умножить на тэ равно эс..
Собственно, вот почему поддерживаю ТС, патамушта девайс полезный, и не надо ничего считать. Вот лично мне тоже интересны моточасы, ток допдевайсы лень инсталлировать...

В вашем случае можно только посоветовать менять по пробегу, раз лень нажать и подержать 5 сек кнопочку, и уж тем более крутить провода.
Собственно я привел пример как можно примерно узнать количество моточасов, не нравится пример или не подходит под ваши условия - не пользуйтесь. Лень ставить девайс - не ставьте.

Сообщение от bubba

Я на двух дустах никогда не сбрасывал БК, у меня никогда ничего не сбрасывалось, только "текущий" пробег вдруг бац и начинался с нуля

Несколько раз наблюдал у себя повышенные показания расхода, в виде 8+ литров, после обычных 6+л, которые потом через пару дней возвращались в норму. По зиме это более заметно, т.к утренние прогревы сильно повышают значения расхода на сброшенном БК. Что это было, если не сброс БК?

[Дуся 69]

Нашёл фото . Намотать можно провод на свечной наконечник. Примерно так, правда на фото не Дастер.

[HID]

Дуся 69, а можно ссылку на лот на али?

[Modigar]

HID, куда будешь приматывать провод?
У дизеля ж нет высоковольтки. 140-160в от форсунки маловато будет.

[HID]

Modigar, хотел посмотреть что там про эту шнягу пишут китайцы.

P.S. Имею отрицательный опыт установки электронного тахометра на М2141 с контактной системой зажигания - у устройства сносило крышу от помех.

[zhiv]

Сообщение от Modigar

HID, куда будешь приматывать провод?
У дизеля ж нет высоковольтки. 140-160в от форсунки маловато будет.

Есть мотосчетчики которые работают чисто от 12в.
Т.е. начинают считать просто при подаче питания.
И ничего никуда приматывать не нужно.