Цена вопроса-ремонтнопригодность дастера после небольшой аварии

[Aleks83]

Сообщение от svh.serjo

Звезды за безопасность начисляют за выживание и неповрежденность пассажиров и пешеходов. Неповрежденность пассажиров и неповрежденность автомобиля - вещи несовместимые. Либо у вас имеется целый автомобиль, но ваша печенка и кишки живописно развешаны по рулевой колонке и размазаны по лобовому стеклу, либо ваши внутренности на месте и кости целы, но машину списывать в утиль. Тем, до кого дойдет эта простая истина, сразу станет легче жить.

Речь в этой теме вообще, то идет о небольшой аварии на 10-15 км/ч, при которой у большинства машин страдает только бампер, а человек если пристегнут вообще пострадать никак не может.

В дастере же при такой аварии насчитали ремонта примерно на 150 килорублей (конечно у неофициалов дешевле, но все же очень много).

Так что все таки кузов из фольги тут не для безопасности, а только для уменьшения цены..

Особенно актуально тем кто только учится - не успел притормозить перед светофором отвали 150 косарей на ремонт, когда в другой машине обошлось бы 20-30 тыс. на бампер

[Olga_H]

Сообщение от Aleks83

Особенно актуально тем кто только учится - не успел притормозить перед светофором отвали 150 косарей на ремонт, когда в другой машине обошлось бы 20-30 тыс. на бампер

Простите конеШно...но если человек в состоянии купить, для получения навыков и опыта вождения, себе Дастер...то может проще и дешевле купить тыЩ за 20-30 бэушку и смело её "пользовать на светофорах"....ремонт ваЩе можно не делать...а научившись, садиться за Дастер...или что там будет по душе...

[svh.serjo]

Сообщение от Aleks83

Речь в этой теме вообще, то идет о небольшой аварии на 10-15 км/ч, при которой у большинства машин страдает только бампер, а человек если пристегнут вообще пострадать никак не может.

В дастере же при такой аварии насчитали ремонта примерно на 150 килорублей (конечно у неофициалов дешевле, но все же очень много).

Так что все таки кузов из фольги тут не для безопасности, а только для уменьшения цены..

Особенно актуально тем кто только учится - не успел притормозить перед светофором отвали 150 косарей на ремонт, когда в другой машине обошлось бы 20-30 тыс. на бампер

Тем, кто только учится, желательно ездить с инструктором на Уазике-буханке. Там точно ремонт будет очень дешевый.
А по поводу размолота морды при скорости 10-15 км/ч - я ОЧЕНЬ часто вижу именно такие аварии. И в 99% случаев у сзади едущего морда убита в хлам, а у впереди стоящей жертвы даже задний бампер не треснул. Получается, что кузов из фольги у всех автомобилей?

[Aleks83]

Судя по движению, у нас треть потока точно только учится, причем без обучения в автошколе, а сразу после покупки прав.
Где морда в хлам на 10-15 км/ч если честно не видел никогда, обычно это бампер+ радиатор.

[Olga_H]

Сообщение от Aleks83

Судя по движению, у нас треть потока точно только учится, причем без обучения в автошколе, а сразу после покупки прав.

[svh.serjo]

Перечитал внимательно статью. ИМХО ... да нет, скорее даже не ИМХО, а полная уверенность, что здесь кто-то сильно-сильно кривит душой. Для наглядности привожу диаграмму из этой статьи:

А теперь внимательно смотрим на отношение затрат на ремонт к стоимости автомобиля. По данным самого авторевю Дастер устойчивый середнячок. О чем спор, я не понимаю?

[seyudin]

Сегодня как раз по дороге домой видел как астра H догнала логан. У астры капот домиком, телевизор явно ушел, логан же как ни в чем ни бывало. И такие картины часто вижу. Нормальная дуся машина, ну срезали либерасты звезду за пешеходов и есп, мне от этого не жарко и не холодно, тем более свою взял с ЕСП.

[Бог Войны]

Сообщение от Hudozhnik

Именно так сделано было на ФФ2. Мастер-кузовщик знакомый сначала было расхваливал конструкцию со съемными элементами - до тех пор, пока на ремонт к нему заехал фф2 с ударом посильнее. Пластикометаллические конструкции морды разлетелись на острые осколки и под капотом порезало все, что только можно было порезать - шланги, проводку. В итоге сумма ремонта возросла вдвое.

Знаете, пусть даже и так. Но зато все поврежденные детали будут заменены новыми, и авто не будет ничем отличаться от сошедшего с конвейера. А вот на вытянутом и перевареном кузове лично мне ездить было бы некомфортно.

[гарди]

Что то у нас в Красноярске прям напасть какая то Дасики в утиль пачками . Вот интересно если взять ,то есть выгода самому восстановить аль нет? У кого какие мысли.http://www.24auto.ru/board/cars/3401355/ http://www.24auto.ru/board/cars/3376508/

[Олегъ]

У нас парень летом лося поймал на Дастере. И прокатил на крыше. Меняли радиатор,пластик морды,крышу,капот,лобовое,дверь,боковые стёкла,рейлинги... Геометрия целой осталась. С покраской 240 тыс. на довольно дорогом СТО.
Тут,думается, тыщ на 150-170 ремонта,на том же СТО. Капот рихтануть можно,морда целая вроде.