Пробил Радиатор

[Ara]

Сообщение от u313

В подрамник три винта, однозначно. Я то уже снимал бампер. Вообщем сегодня еще раз снял бампер, отстегнул дефлекторы, срезал ребра и поставил вместо них уплотнитель резиновый (подстраховал резинку мини саморезами), защелкнул дефлекторы на место и поставил бампер обратно. Никакого падения жесткости не заметил. Сосед был в гараже, потыкал мой бампер, покачал головой, предложил потыкать бампер его Мицу ASX... вот там да, все гуляет от простого тычка пальцем, не бампер а чистая декорация из тонюсенького пластика.
Да и не делайте, кто Вас заставляет то! Когда ткнетесь зимой легонько бампером в сугроб, тогда возможно вспомните о чем тут говорилось. Я тоже не теоретизирую, несколько "несчастных случаев" на форуме уже конкретно есть, я предпочел хоть немного подстраховаться, потратив на это час времени.

Уважаемый! От "лёгкого тычка в сугроб" ничего не разваливается, поверьте!
Мне вспоминать недолго, я сам лично в поля слетал: пробил бруствер из снега и льда высотой по колено, потом откопался, выехал, и ездил на этих радиаторах почти 4 месяца. Вот как раз неделю назад все повреждения исправил. Посему выкладываю Вам мнение профильного специалиста со стажем (теперь ещё и с опытом по дастеру), а не юриста, повара или зубного техника. Если хотите, могу Вам прям сценарий подобной ситуации написать: что, когда и куда. Проблема в том, что есть у Вас резинки или нет их, дефлекторы раскалываются на острые обломки, особенно, если мороз. Основные повреждения наносит кронштейн трубки и трубка ГУ, а не дефлекторы. Вариант снять дефлекторы " на фиг" тоже не канает - под правым компрессор кондиционера.
Мне глубоко наплевать, у кого бампер ещё хуже, чем у дастера. Речь о дастере и только о нём.
Возможно для кого-то это будет откровением, но все современные машины сконструированы совсем иначе, чем жигули 30 лет назад.
Да, винта три. Хотя, по сути, это ничего не меняет - с ностальгией вспоминаю бампер рав4 первой серии, да и всю машину вспоминаю с тоской.
А вообще, я Вам всем завидую: приколхозили резинки за три рубля и спите спокойно - защита установлена, враг не пройдёт.

[Олегъ]

Комментарий модератора Олегъ: Господа-товарищи,на этом и закончим диспут! Хотя категоричное мнение Ara мне более,чем близко. А резинки хорошо иметь в нужное время в кармане,но это уже другой случай.

[u313]

Господа-товарищи,на этом и закончим диспут!

Ну еще чуть чуть

А вообще, я Вам всем завидую: приколхозили резинки за три рубля и спите спокойно - защита установлена, враг не пройдёт.

Да резинки - это уже как дополнение, основная задача была - убрать ребра, которые при растрескивании становятся "травмоопасными". И эта задача выполнена, дефлекторы жесткость потеряли, я проверял их до и после удаления ребер - раньше очень жестко стояли, а теперь та часть что обращена к радиатору проминается пальцем, пусть и с усилием.
А насчет того что все эти доделки фигня, так посмотрите на начало темы - есть такая проблема и она реальна. Кстати в салоне смотрел Сандеро - там все ровно так же сделано и есть такая же возможность повреждения радиатора.