ТО своими руками.

[ELISEEVVS]

Всем добрый день. Сегодня делал ТО1 15000 сам в гараже. До официалов 200 вёрст,да и неверю я им. Решил заменить все масла во всех отсеках так сказать. Начал с двигателя. Снял защиту слил масло и принялся за масляный фильтр,заранее купленным сьёмником. И вот те на,сьёмник в руках и развалился. Он вот такой

Не покупайте это. Отломались зубчики на центральной шестерёнке. Пришлось бежать в магаз и покупать новый. Вот такой

Этот с лёгкостью выдержал испытание. Масло залил статоил лазер вей 5W40. Фильтра оригинал. Заводское масло отходило 15 тыс км. Было чёрное и вонючее значит нормальное,то есть хорошо мыло двигатель. Промывку не использовал.

После этого приступил к раздатке. Открутил сначала заливную пробку,сунул туда палец ,и масла там ненашол. Недолив. Слил что было. Страшно чёрного цвера,вонючее ,хуже чем в двигателе. Залил статоил геар вей PS45 75W90. Влезло около 0.5литра. Заливал большим шприцом ,который посоветовали товарищи. Шприц оказался полным отстоем,всё уделал в масле,и сам облился. Ямы у меня нет поэтому всё не совсем удобно. Да и масло недешёвое чтоб его разливать 450 руб литр со скидкой.
Далее принялся за коробку. Слил масло. Оно вполне нормальное,не чёрное,не вонючее. В общем нормальное масло можно было и не менять,но раз уж полез то сделал. Шприцом мне больше пользоваться не захотелось поэтому сделал самодельную приблуду из бутылки шланга и ручки.сняв левое колесо и подвесил обрезок бутылки на пружину,а шлангу в заливное,оно же контрольное отверстие. Влезло чуть больше 2-х литров. Масло такое же как в раздатку.
На коробку и раздатку ушло 2,5 банки литровые.
Далее,муфта. Тоже недолив. Слил,масло нормальное не чёрное не вонючее. Залил статоил геар вау LS5 80W90. Влезло пол литра.


Свечи не менял. Поменяю на 30 тыс. Обнаружил дифекты сварки на глушителе в 2-х местах. Сразу было невидно,но теперь почернело вокруг.


Вот вроде и всё.

Сообщение от atom1982

Перечень сервисных операций "комплекс-сервиса" Регулярное ТО

Бензиновый двигатель



Дизельный двигатель



Обязательные проверки при проведении ТО



Так же в двух файлах с расценками у ОД.

А для того, чтобы не заморачиваться с номерами деталей есть вот такие наборы - ДусьШоп

[AXO]

Сообщение от MGrand

Все три сливные пробки в передней части авто (Двигатель, КПП, Раздатка) - изначально на заводе были затянуты не полностью!!!

Что все навсего доказывает, что затянуты они с нормальным крутящим моментом, а не дядей Васей с доп.трубой, чтоб другие не отвернули! Не нужно народ пугать, у вас не утечка масел была!)) Какая то привычка от Жигулей у народа, открутить-долить...следите за уровнем и проходите ТО в срок!!! По антифризу-проверить плотность самому не составляет проблем. Удачи!

[линолеум2]

Сообщение от yasasha86

Менять каждые 7500 км? Зачем? Производитель написал 15000 км, значит так и надо. А производитель обычно еще и перестраховывается.

Производителю надо одно - чтоб не очень долго вы ездили на хорошем двигателе и побыстрее поменяли его на новый. ИМХО

[MGrand]

Сообщение от AXO

Что все навсего доказывает, что затянуты они с нормальным крутящим моментом, а не дядей Васей с доп.трубой, чтоб другие не отвернули! Не нужно народ пугать, у вас не утечка масел была!)) Какая то привычка от Жигулей у народа, открутить-долить...следите за уровнем и проходите ТО в срок!!! По антифризу-проверить плотность самому не составляет проблем. Удачи!

Видимо нужно пояснить, что при прохождении ТО и я и мастер находились в адекватном состоянии и могли правильно оценить закручены сливные пробки достаточным моментом или все-таки нет, в отличие от тех специалистов, кто не был в это время с нами в яме) Трубой для ключа в этом случае не пользовались.. Мастер моей машине не враг: ему эти пробки еще не раз туда-сюда предстоит крутить.
Страшилками про незакрученные соединения форумчан здесь никто не пугает. Цель ставил лишь предупредить о том, что может быть не в порядке. Думаю, что при обслуживании авто будет совсем не лишним попросить мастера или самому проверить возможные косяки сборки и другую информацию, полученную на форуме, нежели знать, но надеяться на волю случая и последующую «всемогущую гарантию»…

[прибалт11]

Отлично изложенный материал как менять ВСЕ фильтры. Легко и просто http://www.zr.ru/content/articles/57...aign=main-page

[Alexandr_Bel]

Сообщение от прибалт11

Отлично изложенный материал как менять ВСЕ фильтры.

- ну не все. Масляного там нет.

[гарди]

Хочу поменять масло и но возникла проблема наши продавцы не могут найти масляный фильтр синего цвета (как с завода) в наличии есть только Фильтр масляный Renault 8200768913 для 2,0 16V черного цвета . Продавец спрашивает кто производитель Фильтр Renault синего цвета не подскажите. Почему синего Т.О. -0 пока на гарантии чтоб вопросов не задавали.

[zhiv]

Сообщение от гарди

Хочу поменять масло и но возникла проблема наши продавцы не могут найти масляный фильтр синего цвета (как с завода) в наличии есть только Фильтр масляный Renault 8200768913 для 2,0 16V черного цвета . Продавец спрашивает кто производитель Фильтр Renault синего цвета не подскажите. Почему синего Т.О. -0 пока на гарантии чтоб вопросов не задавали.

Заказывал в Автодоке. Вот такой http://www.autodoc.ru/Web/part/renau...art/8200768913



Темно-синий.
Такой же стоял на Дастере.

[ZEREG]

Камрады, подскажите пожалуйста, собираюсь проходить ТО у дилера, хочу приехать со своими расходниками. В связи с чем вопрос: где их можно приобрести, чтобы у дилера не возникало вопросов по поводу их качества. Например масло Elf можно купить в Ленте, есть в Экзисте. что посоветуете?

[sasha35]

Вот полная сервисная документация с 11.2009г. http://dfiles.ru/files/nsqotmegp

[READY]

Сообщение от гарди

Хочу поменять масло и но возникла проблема наши продавцы не могут найти масляный фильтр синего цвета (как с завода) в наличии есть только Фильтр масляный Renault 8200768913 для 2,0 16V черного цвета . Продавец спрашивает кто производитель Фильтр Renault синего цвета не подскажите. Почему синего Т.О. -0 пока на гарантии чтоб вопросов не задавали.

Только не забудте еще подобрать краску и нанести метку, которой Вам дилер все съемные детали пометил.

[briancev]

Случайно наткнулся.
К вопросу о ценах на ТО у Рено, на мерседес дешевле))
http://news.auto.ru/news/category/co..._7_777_rubley/
Плюс уборка салона, полировка фар и масло не какое то фуфлыжное типа ELF

[гарди]

Подскажите какой диаметр ключа-съемника нужен для снятия масляного фильтра ?

[Григорий Борисыч]

Сообщение от гарди

Подскажите какой диаметр ключа-съемника нужен для снятия масляного фильтра ?

А зачем тебе такой съемник?? Купи универсальный- краб.. у меня в бортовике по моему есть фото-или что то такого типа... Фильтр закручен довольно сильно, краб впился-даже вогнул стенки.. Такой может наверно и обойтись.... Я покупал фильтр и прокладку под пробку у дилера, краской не метил, на ТО-1 нареканий не было..

[гарди]

Да купил я краба 300 руб , он жидкий какой то . Вот думаю солью масло разберу все а ключ сломается как тут http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...14&postcount=1

[Григорий Борисыч]

Сообщение от гарди

Да купил я краба 300 руб , он жидкий какой то . Вот думаю солью масло разберу все а ключ сломается как тут http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...14&postcount=1

Я примерно таким и откручивал Ну уж на крайний случай изловчишься -отверткой какой проткнешь да открутишь... Видел съемник с цепи велосипедной сделан, с ремнем еще есть вот только не знаю-подлезешь ли с ними

[dastish]

22 диаметр

[klincity]

Сообщение от гарди

Подскажите какой диаметр ключа-съемника нужен для снятия масляного фильтра ?

Самый лучший вариант, это заранее озаботиться покупкой масляного фильтра и уже с ним идти в магазин за съемником. Я так и сделал. Диаметр ключа для съема наших фильтров 76 мм, но у таких ключей, как правило, количество граней меньше, чем у фильтра. В итоге, пришлось купить универсальный трехлапый съемник, у которого форма лап не круглая с насечками, а плоская. Выбирал из шести штук в торговой сети Авто 49.

[LeTyH]

а после самостоятельного ТО и не явки в СЦ по регламенту происходит слет со всей гарантии или только по обслуживаемым агрегатам?

[dugster]

По закону о защите прав потребителей есть гарантия производителя 2 года,если вам докажут что поломка не заводской брак,тогда ремонт за свой счет,а в остальном можно не бояться и отстаивать свои праванаш народ настолько запуган,что готов соглашаться с любыми прихотями дилеров!вы даже самостоятельно можете сделать ТО если у вас есть соответствующие навыки и вы знаете регламент,вот!
Кстати у кого-нибудь есть регламент прохождения ТО?

У НАС ЕСТЬ ТЕМА ГДЕ ПЕРЕЧИСЛЕНЫ КАТАЛОЖНЫЕ НОМЕРА ЗАПЧАСТЕЙ ДЛЯ ТО?