Двигатель 2.0 л. (F4R 16v) + и -

[Вит67]

И по уровню шума , мне кажется , что 1.6 будет лучше!
2.0 литровый на мой взгляд шумел как на холостых так и 3000х !
Пока в отзывах со мной согласился только один человек ! Остальным двигатель кажется бесшумным. Наверное , кто с чем сравнивает.

[papay]

Не ну вы даете , как может 1.6 быть таким же резвым как и 2.0 пишут много чего. Возьмем например такую ситуацию вы едете на 1.6 4х4 летом жара кондей работает впереди ползет фура (2х сторонне движение) поток авто средний вам надо обогнать фуру чтобы заней не плестись вот здесь ответьте на вопрос на каком двигателе вы без сильного напряга обгоните фуру?

[Олегъ]

да это понятно,летом в жару 1,6 сильно "сдавать" будет

---------- Добавлено в 08:55 ---------- Предыдущее написано было в 08:52 ----------

ну просто сбивают с толку эти оценки журнальные. да и боюсь не потянуть по деньгам 2-литровый,хотя хочецца! вот и мнусь.

[ugad]

Олегъ, надо брать тот двигатель, который Вам необходим. Если Вы предпочитаете "спортивный" стиль езды - то 2.0, а если спокойное вождение, то 1,6.
То, что 1,6 - "овощ", как-то мало верится. Вся Европа на таком катается и не жалуется. Я сам долго мучился с выбором 2.0 или 1.6 : выбрал 1.6 и снова мучаюсь: не мало ли Будем ждать тест-драйв, тогда всё встанет на свои места.
P.S. Хотя, не, не встанет! Всё равно найдутся те, кто с пеной у рта будут нахваливать тот или иной движок, приводя кучу "аргументов" ЗА и ПРОТИВ!!!

[papay]

Нет 1.6 не овощ но для 4х4 это мало даже если вы не гонщик. А в Европе там дизеля в основном берут да и бензинчик у них по 1,2 евро за литр.

[Strusto]

Сообщение от papay

впереди ползет фура (2х сторонне движение) поток авто средний вам надо обогнать фуру чтобы заней не плестись вот здесь ответьте на вопрос на каком двигателе вы без сильного напряга обгоните фуру?

Если фура ползет, то ее обогнать легко будет на любом двигателе, а ежели она пилит 110 км/час., то и незачем обгонять. ИМХО, конечно

[Атрай]

Для ручки 1,6 по городу достаточно, а на трассе обгонять на скоростях 90+ км/ч будет не комфортно.

[ugad]

papay, ну почему Вы считаете, что 1,6 будет мало? И что значит "мало" лично для Вас??? Конечно, запас мощности лишним не бывает - это большой +, а вот увеличение расходов на содержание авто - соответственно большой -. Нужно искать компромисс! Тут каждый сам должен определиться с выбором, взвесив все + и -.

P.S. Откуда Вы знаете, что после выборов бензин и у нас не будет стоить 1,2 евро за литр?

[papay]

Для моно привода 1.6 нормально но для 4х4 его будет маловато,а расход топлива будет на на много отличатся если конечно на тапку не давить.

[Вит67]

На западе у 200.000 владельцев Дастеров 1.6 хватает мощности или трезвого ума, что бы фуру обойти !

[papay]

Сообщение от ugad

papay, ну почему Вы считаете, что 1,6 будет мало? И что значит "мало" лично для Вас??? Конечно, запас мощности лишним не бывает - это большой +, а вот увеличение расходов на содержание авто - соответственно большой -. Нужно искать компромисс! Тут каждый сам должен определиться с выбором, взвесив все + и -.

P.S. Откуда Вы знаете, что после выборов бензин и у нас не будет стоить 1,2 евро за литр?

Запас как говорится он и в Африке запас (это безопасность)а расходы по 2.0 и 1.6 что сильно будут отличатся? По поводу бензина тогда у нас одни богачи ездить будут.

---------- Добавлено в 10:13 ---------- Предыдущее написано было в 10:11 ----------

Сообщение от Вит67

На западе у 200.000 владельцев Дастеров 1.6 хватает мощности или трезвого ума, что бы фуру обойти !

У меня тоже хватает мощности фуру обойти вопрос как?

[Олегъ]

Сообщение от ugad

Олегъ, надо брать тот двигатель, который Вам необходим. Если Вы предпочитаете "спортивный" стиль езды - то 2.0, а если спокойное вождение, то 1,6.
То, что 1,6 - "овощ", как-то мало верится. Вся Европа на таком катается и не жалуется. Я сам долго мучился с выбором 2.0 или 1.6 : выбрал 1.6 и снова мучаюсь: не мало ли Будем ждать тест-драйв, тогда всё встанет на свои места.
P.S. Хотя, не, не встанет! Всё равно найдутся те, кто с пеной у рта будут нахваливать тот или иной движок, приводя кучу "аргументов" ЗА и ПРОТИВ!!!

стиль езды зависит от настроения. просто сегодня в очередной раз прикинул свой доход и понял,что с навязанными дилером допами я и 1,6 привиледж еле потяну,в долг сотню придётся брать. а 2,0 тем более,140. ооой...

[ugad]

Олегъ;, и я о том же (и проблемы те же)!!! Надо во главу угла ставить свои возможности и потребности, а потом ещё и "подружить" их как-то! Тут кто-то писал: "Конечно, лучше быть богатым и здоровым, чем бедным и больным"!
Ничего страшного, пока покатаемся на 1,6 , а потом разбогатеем и.... ЭХХХ, здравствуй новенький кайен!!!

[gbovin]

Сообщение от BALaMUT

Золотые слова, Вениамин Бенедиктович! (с)Наша Раша
Но не все этого понимают и считают более частую смену масла лишним выбрасыванием денег и разводом дилеров

почему-то забывают что при уменьшении интервала замены масла в 2 раза ресурс мотора увеличивается в 4 раза. я как человек, занимающийся смазочными материалами могу сказать вам: не на том вы, граждане, экономить пытаетесь!

---------- Добавлено в 12:51 ---------- Предыдущее написано было в 12:45 ----------

Сообщение от ugad

Олегъ, надо брать тот двигатель, который Вам необходим. Если Вы предпочитаете "спортивный" стиль езды - то 2.0, а если спокойное вождение, то 1,6.
То, что 1,6 - "овощ", как-то мало верится. Вся Европа на таком катается и не жалуется. Я сам долго мучился с выбором 2.0 или 1.6 : выбрал 1.6 и снова мучаюсь: не мало ли Будем ждать тест-драйв, тогда всё встанет на свои места.
P.S. Хотя, не, не встанет! Всё равно найдутся те, кто с пеной у рта будут нахваливать тот или иной движок, приводя кучу "аргументов" ЗА и ПРОТИВ!!!

со "спортивным" стилем езды не согласен. не та машина.

А по тому как едет 1.6 - попробуйте съездить на денек в финляндию и заправиться европейским топливом а потом заправиться среднестатистическим российским бензином....... у ввезенных б/у американских машин от нашего бензина иногда чек загорается навсегда. ехать будет соответственно.

Передаточные числа у 2.0 и 1.6 отличаются, мне больше нравится ряд 2-х литрового мотора, хотя и не идеал )))

---------- Добавлено в 12:56 ---------- Предыдущее написано было в 12:51 ----------

Сообщение от ugad

papay, ну почему Вы считаете, что 1,6 будет мало? И что значит "мало" лично для Вас??? Конечно, запас мощности лишним не бывает - это большой +, а вот увеличение расходов на содержание авто - соответственно большой -. Нужно искать компромисс! Тут каждый сам должен определиться с выбором, взвесив все + и -.

P.S. Откуда Вы знаете, что после выборов бензин и у нас не будет стоить 1,2 евро за литр?

Ну а ресурс двигателя?! 1,6 вы загоните за 100 000 км, а 2-х литровый спокойно отходит 200 000. Не задумывались почему V12 от мерседеса до сих пор ходят экземпляры с пробегами выше 500-700 тыс?! Потому что загрузить этот мотор на 100% невозможно, умрет все, кроме этого мотора. Чем больше запас по мощности тем выше ресурс.

[ugad]

gbovin;, я согласен на ресурс 100000
А, вот, про V12 от мерседеса - действительно, не задумывался как-то

[Олегъ]

Сообщение от gbovin

Ну а ресурс двигателя?! 1,6 вы загоните за 100 000 км, а 2-х литровый спокойно отходит 200 000. Не задумывались почему V12 от мерседеса до сих пор ходят экземпляры с пробегами выше 500-700 тыс?! Потому что загрузить этот мотор на 100% невозможно, умрет все, кроме этого мотора. Чем больше запас по мощности тем выше ресурс.

Да ну! смешно даже! надеюсь,вы это так,образно. потому что 100тыщ нынче для машин-это нормальный пробег. логаны 1,4 в такси вон ходят по 300-400тыщ,без капремонта! думаю дастер 1,6, если не рвать его зазря и 4 лапы использовать в случае необходимости,отходит 200-250 тык как нечего делать!а это для меня 10-12 лет эксплуатации!
что уж там про V12 говорить.

[gbovin]

Сообщение от Олегъ

Да ну! смешно даже! надеюсь,вы это так,образно. потому что 100тыщ нынче для машин-это нормальный пробег. логаны 1,4 в такси вон ходят по 300-400тыщ,без капремонта! думаю дастер 1,6, если не рвать его зазря и 4 лапы использовать в случае необходимости,отходит 200-250 тык как нечего делать!а это для меня 10-12 лет эксплуатации!
что уж там про V12 говорить.

само собой образно, не засекал... но чем мощнее двигатель тем его загнать тяжелее.

[Вит67]

Не надо забывать про степень форсировки двигателя ! Старые двигатели одного обьема меньшей мощности ходили гораздо больше чем современные высокофорсированные!

[gbovin]

абсолютно согласен, поэтому гляжу на этот мотор. 2 литра - 135 лошадок.

[maslovyu]

1) на западе куча бензиновых дастеров с 1.6 только потому, что там нет других бензиновых вариантов - как бы прошло перераспределение, если был бы 2.0 - никто не скажет
2) обгонять фуру при 110 может и не надо, а при 90-100 уже наверняка захочется. и с 2.0 будет лучше/спокойнее
3) тупой 2.0 + АС будет все равно лучше, чем 1.6 даже без АС
4) расход бензина скорее всего будет отличаться не очень существенно
5) когда появится на тест-драйве 1.6 вообще неизвестно, а только после этого решать - чревато... Да и сравнение 1.6 и 2.0 на тест-драйве будет относительным. Вполне может оказаться, что необкатанный 2.0 мало чем будет отличаться от обкатанного через 1-2 тыщу км. 1.6.