ДАСТЕР в перспективе. Обсуждение!!!

[Димон72]

У нас видимо не загружена, до Тюмени раз, два в год на круизе 120-140, им же заранее и торможу,на мондео летом ещё круче(200 бывает) , у нас дороги хоть боком катись.

[Лесник78]

Сообщение от Bandit

В максималке 1 500 000 плюс минус.

Плюс.

[Aleks83]

Сообщение от Dust93

Кто так сказал? Я вот катаюсь на нём и радуюсь. Была бы на новом такая же связка, взял бы с удовольствием. А вот к вариатору пока не могу преодолеть предубеждение, годик ещё подожду, посмотрю на отзывы, а потом решу.

Убрали связку 2 л + акпп чтобы новый 1.3 продавать, иначе кто его возьмёт. Год ничего не решит, все будут в восторгах, пока новое.
Тысяч на 150-200 хватит их. Но на вторичке явно будет много терять эта связка.

Хотя вариаторы jatco, на хтрейлах давно успешно ремонтируют за 120-140 тыс.руб.
Турбодвиг тоже может научаться делать в случае чего.

[zhiv]

Сообщение от Aleks83

Убрали связку 2 л + акпп чтобы новый 1.3 продавать, иначе кто его возьмёт. Год ничего не решит, все будут в восторгах, пока новое.
Тысяч на 150-200 хватит их. Но на вторичке явно будет много терять эта связка.

Хотя вариаторы jatco, на хтрейлах давно успешно ремонтируют за 120-140 тыс.руб.
Турбодвиг тоже может научаться делать в случае чего.

На Джуке вариатор на автомат меняют ещё дешевле

[Вездеход64]

Сообщение от kval300

Я не представляю где можно использовать круиз? Или в ваших краях трассы пустые, например на м4 очень проблематично хоть зимой хоть летом а еще и с МКПП то ваще не понятно для чего он нужен или он скорости умеет переключать?
Видимо я в этом вопросе сильно отстаю

Так по любой трассе можно ехать, если впереди авто просто либо на тормоз давишь, а я на руле круиз вырубаю, а как освобождается впереди трасса так опять на руле врубаю круиз. Иногда вообще получается долго ехать и управлять авто только на руле, очень удобно и не устаешь.Нога то давит газ, то нет, а круиз врубил и всегда с одной скоростью , если ехать на дальняк то часа на 3-4 приезжаешь раньше на круизе , по себе замечал на прогоне 1500км.

[Panzerschreck]

Сообщение от Aleks83

Турбодвиг тоже может научаться делать в случае чего

Не научатся. Навесное типа турбинки может, и можно. А сам двиг одноразовый по конструкции.
Проще новый поставить. Если годовые пробеги порядка 15-20 тык, то смысл есть задуматься. Ежели больше, то тока трейдин через 3-4 года. Как в европах.
Лично меня смущает инфа про стабильный масложор к 100 тыщам.

[Вездеход64]

Сообщение от kval300

Круизвообще копеечная приблуда оказывается я то думал он даже на мою ставится
https://dusternow.ru/a-vy-znaete-zac...a-reno-daster/
но мне и за даром пок ане нужно тем кто переживает за цацку!

Этот не удобен , должно быть управление на руле , если трасса чуток забита то конечно его задолбаешься включать . На оригинале же нажал кнопку на руле и круиз поехал. Порой включаю его в городе , например где надо ехать 40 и довольно долго.

[Aleks83]

Сообщение от Panzerschreck

Не научатся. Навесное типа турбинки может, и можно. А сам двиг одноразовый по конструкции.
Проще новый поставить. Если годовые пробеги порядка 15-20 тык, то смысл есть задуматься. Ежели больше, то тока трейдин через 3-4 года. Как в европах.
Лично меня смущает инфа про стабильный масложор к 100 тыщам.

Все как на ваге, тоже жрут масло, тоже одноразовые, а его как то берут, уже давно, как то и ремонтировать научились. Новый двигатель ставить никто не будет, если только б.у., который тоже неизвестно сколько проживёт. Новый движек явно будет стоить больше 3 сотен.

Ну это все лет через 5 только будет видно.

[alendrik]

Сообщение от Panzerschreck

Не научатся. Навесное типа турбинки может, и можно. А сам двиг одноразовый по конструкции.
Проще новый поставить. Если годовые пробеги порядка 15-20 тык, то смысл есть задуматься. Ежели больше, то тока трейдин через 3-4 года. Как в европах.
Лично меня смущает инфа про стабильный масложор к 100 тыщам.

И все то вы знаете про одноразовые двигатели! А чему там учиться? У ходос есть видео где у мерина такой движок гильзанули из-за гидроудара.

[Panzerschreck]

Сообщение от alendrik

И все то вы знаете про одноразовые двигатели! А чему там учиться? У ходос есть видео где у мерина такой движок гильзанули из-за гидроудара.

А там говорят, сколько этот гильзованный проходит?
А про разовые движки немножко знаю на опыте шкоды с трехлцилиндровым недомерком. Дочка жены училась ездить, запорола двиг. Поставили контрактный, еще год прокаталась и продала.

[alendrik]

Сообщение от Panzerschreck

А там говорят, сколько этот гильзованный проходит?
А про разовые движки немножко знаю на опыте шкоды с трехлцилиндровым недомерком. Дочка жены училась ездить, запорола двиг. Поставили контрактный, еще год прокаталась и продала.

Суть в том что он ремонтопригодный, а сколько и чего другой вопрос. F4R миллионник? Ни один алюминиевый блок, не важно атмосферный или турбо не держит геометрию. По ресурсу они все плюс минус одинаковые, разница в стоимости ремонта. Вот на 1,3 не так просто головка треугольная, как раз для увеличения жесткости.

[ktist 333]

Сообщение от alendrik

Суть в том что он ремонтопригодный, а сколько и чего другой вопрос. F4R миллионник? Ни один алюминиевый блок, не важно атмосферный или турбо не держит геометрию. По ресурсу они все плюс минус одинаковые, разница в стоимости ремонта. Вот на 1,3 не так просто головка треугольная, как раз для увеличения жесткости.

F4R полумиллионник,если у владельца агрегата всё нормально с головой...Про 1.3 сами французы сказали,что его ресурс около 200 тысяч..

---------- Добавлено в 21:59 ---------- Предыдущее написано было в 21:57 ----------

Сообщение от Serg120

Ну что - абсолютно ожидаемые цены. Учитывая в какой сейчас заднице оказались дорогие россияне (большинство) - никакого ажиотажа и близко не будет. Наоборот - будут скидки, но и они сильно не помогут.

И к Рено никаких претензий. Как в 2012 году вилка цен от 15 до 20 тыс. долларов - так и сейчас.
А вот почему курс такой и зарплаты - это уже вопросы совсем к другим людям. Но задавать их нельзя - зря что ль законы в Думе штамповали.

Так цены растут только у нас,за бугром цены стабильные..

[ViBer]

Сообщение от Serg120

Ну что - абсолютно ожидаемые цены. Учитывая в какой сейчас заднице оказались дорогие россияне (большинство) - никакого ажиотажа и близко не будет. Наоборот - будут скидки, но и они сильно не помогут.

Не скажите , я перед новым годом за 1.5 месяца не мог найти Дизельного в цвете(только белый , даже через московское представительство)..все было выкуплено.

[alendrik]

Сообщение от ktist 333

F4R полумиллионник,если у владельца агрегата всё нормально с головой...Про 1.3 сами французы сказали,что его ресурс около 200 тысяч..

---------- Добавлено в 21:59 ---------- Предыдущее написано было в 21:57 ----------

Так цены растут только у нас,за бугром цены стабильные..

К сведению, французы заявляют ресурс F4R теже 200 тыс. И после 150 масло он подъедает по той причине, что я сказал выше.

[Panzerschreck]

Сообщение от alendrik

Суть в том что он ремонтопригодный

Так на тецеи есть заводские ремкомплекты? Или умельцы гильзы сами точат неизвестно из чего? А никосил кисточкой наносят?

Сообщение от ktist 333

ак цены растут только у нас,за бугром цены стабильные..

Да лан, третий раз отправлю к нашему эстонскому коллеге. С его слов базовый Дастер у них за 2 года подорожал на 16%.

---------- Добавлено в 20:15 ---------- Предыдущее написано было в 20:13 ----------

Сообщение от alendrik

К сведению, французы заявляют ресурс F4R теже 200 тыс

Везде встречал инфу 250+. Но это если раз в 15 тык масло менять.

[alendrik]

Сообщение от Panzerschreck

Так на тецеи есть заводские ремкомплекты? Или умельцы гильзы сами точат неизвестно из чего? А никосил кисточкой наносят?

Никосил на чугунные гильзы? Типа шутка такая? Где там у 1.3 никосил, ткните пжл.

[kosty loganok]

Сообщение от Bandit

В максималке 1 500 000 плюс минус. Конечно с нынешними ценами на авто, такого ажиотажа, как при выходе первого поколения, не будет.
Плюс в сегменте 1200-1500 корейцы конкурируют.

други...все по баксам и евро...в гейропах цена стабильная...нашей верхушке выгодно иметь тошший рупь...а зарплаты......7мь лет. не меняли..вот и каЖИЦА дорого..( самое главное все движки оставили..!) я хоть и поменял машинку а дастерок мне нравился...и 7мь лет без проблем!! вот и переживаю..

[Panzerschreck]

Сообщение от alendrik

Никосил на чугунные гильзы? Типа шутка такая?

Естественно шутка, прошу прощения, смайлик забыл.
Так что там с гильзами? Откуда их умельцы берут?

Сообщение от alendrik

де там у 1.3 никосил, ткните пжл.

Виноват, давно не читал прессу. Раньше писали про никелькерамическое покрытие стенок цилиндров, теперь про нанесение расплава низкоуглеродтстой стали. Что это меняет в принципе?

[alendrik]

Сообщение от Panzerschreck

Так что там с гильзами? Откуда их умельцы берут?

Вот понятия не имею откуда они их берут, не интересно. Сами спросите у них, если вам это так важно.

[Panzerschreck]

Сообщение от alendrik

Вот понятия не имею откуда они их берут, не интересно. Сами спросите у них, если вам это так важно.

Мне пофиг, если честно. Вот только большие у меня сомнения, что описанный вами ремонт серьезно продлит жизнь движку. Если только продать его потом и не париться.