Бензин или дизель?

[Бертони]

Сравниваем бензиновый и дизельный автомобиль.

Стихотворение найденное Max51в интернете о дизельном двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Max51

Бертони, спешл фор ю!

На меня НЛП не действует
Кокаин меня не берёт
Кто витийствует, кто халдействует,
А я просто тяну вперёд

Пусть не вспомнит меня писатель,
И не быть обо мне кинолентам.
Кто двурушник, а кто предатель -
Я же занят крутящим моментом

Вы там против кого-то дружите
И презренья полны объятия
Подойдите же! Обнаружите:
Я могу зажигать от сжатия

Совершенно без напряжения
Невесомый туман летучий
Я касанием рук уверенных
Превращаю в огонь могучий

Это очень земная история
И поистине занимательно
Что такую простую теорию
Не открыть вам самостоятельно

Может, вам просто нравится бешено
Жизнь на поджиг искрой испытывать?
Или вам не дано так взвешенно
Приложение сил рассчитывать?

Да уж, я сконструирован сложно
И нуждаюсь в точной настройке
Но со мной обращаться можно
Без привычки и долгой подстройки

Я на низких живу оборотах
Не блистаю мощью взрывною
Но на самых крутых поворотах
Нет различья меж вами и мною

Где горелой пахнет трансмиссией
Где буксуют у всех на глазах
Я пройду и закончу миссию
Потому что тяну на низах

Вы боитесь бурого месива
Вам так страшно смешными казаться
Вам должно быть сухо и весело
Ваша функция - подвизаться

А я тракторной мерной поступью
То закатами, то рассветами
Всё ползу через грязь на россыпи
Где сверкает земля самоцветами

До чего же похожи внешне мы
Но внутри кардинально различные
Вам так надо казаться успешными
Динамичными и приличными

Мне положено ньютон-метрами
Тяговито и экономно
Жизнь наматывать километрами
Познавая наш мир огромный

И моя нелюбовь к искрению
И отсутствие взрывной ярости -
Просто отсвет иного горения
Что положено мне до старости

Просто отзвук ровной надежности
Отражение вечной верности
Направлению к невозможности
Постижению бесконечности

Очень жаль, но увы, не выдернуть
Тех, кого за собой бы вывезти
Им туда, я боюсь, не вывернуть,
И дороги такой не вынести

Пусть у них все еще наладится
Путь их тоже достоин почтения
На исходе ресурса сгладятся
Конструктивные разночтения

Кто потворствовал, кто содействовал,
Кто в колеса запихивал палки
Кто открыто противодействовал -
Всем нам рядом лежать на свалке

И кого задавил намеренно
И кого - ненароком в процессе
Все окажемся, будьте уверены
Под одним многотонным прессом

Просто разными темпами движемся
Сообразно типу сгорания
Просто - каждый по-своему - пыжимся
Наблюдая чужие старания

Мне, конечно, не так тревожно
Мне что поприще что посмешище
Я проеду где невозможно
И заеду туда еще

Кто крысятничал, кто паскудничал
А я просто тянул вперед
Кто со мной еще не сотрудничал
Не поверит, что я не урод

Мне не стать вовек алкоголиком
Не сойти никогда с ума
Я устойчив к рекламным роликам
И меня не скосит чума

Я такой неправильный, видите ль
Не укладываюсь в понятия
Потому что я ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
И могу зажигать от сжатия.

© О. Дивов.

Стихотворение от Настоящий Индеец о бензиновом двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Настоящий Индеец

Ответ на письмо дизелю от 2х литрового бензинового полноприводного Дастера.

И на нас НЛП не действует
Кокаин тоже нас не берёт
Потому, как 2 литра семейство мы,
И бензин нас движет вперед.

Да мы не зажжем от сжатия,
светят нам все 4 свечи,
о низах у нас тоже понятия,
чуть слебее конечно, чем вы.

Но зато мы комфортно-вальготны,
И на трассе без всяких без врак,
Можем запросто дать оборотов,
Что догонит не каждый дурак.

Наше сердце чуть пламенней бьется,
Согревая при этом людей,
Да, не рокотом звук тот зовется,
Но ресурс наш чуть побольше, ей-ей.

Редко пахнем горелой трансмиссией,
Ясно всем, даже тем, кто не врач,
Ведь стартуем в грязюке и в гору,
С понижающих мы передач.

Алкоголь у нас так – профилактика,
Как у всех у нормальных людей,
Но зато не бодяжим и не хлещем ”Арктику”,
Да в запуске будем бодрей.

Что судьбою нам всем уготовано,
Где окажемся все – тож известно,
Только лучше уж весело, бодро,
Докатится до этого места.

Нужно, чтобы и драйв и забавы,
И огонь, и приятная страсть,
Жить, лететь и гореть, вот тогда ты,
Не боишься на свалку попасть!

Из железа, как вы, не резиновые,
Но зато горячи - как бензиновые!

Комментарий модератора : Любые оскорбления и переход на личности в данной теме будут наказываться в троекратном размере! Учимся общаться культурно!

[zhiv]

ГБО конечно вещь, НО либо отсутствие места в багажнике, либо отсутствие запаски
Что то, что другое есть не хорошо!

[svh.serjo]

Modigar, расход 12 литров газа на сотню. Если Ваш знакомый умудряется сжигать 14 литров бензина в городе, то я бы порекомендовал ему сменить машину. И отношение расхода дизеля и бензина при одинаковых нагрузках более чем в два раза ... смущает очень-очень. Сказочно как-то. Получается, что у дизеля КПД выше, чем у бензина, в три раза. Харрррррошая штука - дизель.

---------- Добавлено в 10:47 ---------- Предыдущее написано было в 10:45 ----------

Сообщение от zhiv

ГБО конечно вещь, НО либо отсутствие места в багажнике, либо отсутствие запаски
Что то, что другое есть не хорошо!

Для города отсутствие запаски совершенно не критично. Ну, при дальняке да ... есть такое неудобство, но раз-два в год это можно и потерпеть

[zhiv]

Сообщение от svh.serjo

Если Ваш знакомый умудряется сжигать 14 литров бензина в городе, то я бы порекомендовал ему сменить машину.

гыыы

[karla]

Сообщение от Modigar

По динамике я не ощутил разницы между 2-х литровым на тестдрайве и своим дизельным. До 80 км/ч абсолютно одинаково разгоняются.

Смотрим тех. характеристики: Разгон до 100 км/ч
Бензин 2.0 - 10.4 сек.
Дизель - 15.6 сек.
Не ощутить такую разницу невозможно!!!

[HID]

Сообщение от svh.serjo

Если Ваш знакомый умудряется сжигать 14 литров бензина в городе, то я бы порекомендовал ему сменить машину

у меня расход 13-15 литров дизеля в городе... на какую машинку мне сменить свой авто? на велосипед?

[zhiv]

Сообщение от svh.serjo

Для города отсутствие запаски совершенно не критично. Ну, при дальняке да ... есть такое неудобство, но раз-два в год это можно и потерпеть

Как вы потерпеть предлагаете?
1. не брать запаску?
2. не брать кого то из членов семьи?
3. не брать с собой вещи?
4. не ездить на дальняк на авто с ГБО?

[svh.serjo]

Сообщение от Modigar

На газу бензинка при моем маршруте под 20-ку будет жрать, т.е. в 3 раза больше дизеля, при стоимости топлива в 2 раза меньше. Итого по деньгам почти в 1.5 раза дешевле дизель выходит.

Расход газа больше расхода бензина на 10-15%. Если расход бензина 14 литров, расход газа 16-16,5. Откуда 20 литров взялись?
А вообще, резюмируя все вышенаписанное: всяк кулик свое болото хвалит. Вы купили дизель и наслаждаетесь, я купил бензин, поставил ГБО и наслаждаюсь, зачем пытаться обгадить чье-то решение или наслаждение? Не понимаю.
Засим откланиваюсь, продолжайте холиварить.

[d-r Gashe]

Перед покупкой прокатился на дизеле по говнам. Мне понравилось. Даже звук.
Выбрал 1,6 4х2 . Причины:
-4х4 мне не надо(лишние 100кг и меньший багажник)
-Интервал до ТО
-разница с моим вариантом 115 тр

[svh.serjo]

Сообщение от zhiv

Как вы потерпеть предлагаете?
1. не брать запаску?
2. не брать кого то из членов семьи?
3. не брать с собой вещи?
4. не ездить на дальняк на авто с ГБО?

Если отвечать в Вашем стиле, то предлагаю Вам снимать ГБО перед поездкой и ставить обратно после поездки.
Если отвечать конструктивно, то нет ничего непреодолимого при некотором желании.

[Сильвер]

Сообщение от sapvel

До закрытия данной темы форума здесь просто кипели страсти и споры. Тему открыли, а накала нет, споров нет и пишут практически одни владельцы дизельных Дастеров. Без оппонентов тема становится беднее и не познавательна.

Просто зимы настоящей, пока, не было.
В ЮФО, дизель эксплуатировать можно, хотя от бодяги никто не застрахован- пробег 60-70 тыс. км на нашем топливе показателен, топливо не соответствующего качества имеет свойство гробить топливную аппаратуру не только сразу, замерзшим парафином, но и постепенно. Пробеги малые еще...
На "Севере", как ни странно, можно, там "арктика", а за левак "порвать" могут.
В столицах, на ведущих брендовых заправках, "саляра" нормальная, но здесь интересна связка"дизель-автомат", либо коммерческий, грузопассажирский транспорт.
Остальное напоминает хобби в погоне за ньютонами, покупкой "д.т". у дальнобойщиков, автобусников, машинистов тепловозов, "танцы с буб... с гелями", "намордниками- утеплителями", "показывает температуру в две палки или четыре", "хранение топлива в бочках", и.т.д.
Бензин или дизель? При нынешней цене не важно, лишь бы качество топлива соответствовало, внимание...нормам "евро-4", ибо дизеля рено хороши, современны, но чувствительны к качеству топлива.

[Yura_S11]

Сообщение от zhiv

Как вы потерпеть предлагаете?
1. не брать запаску?
2. не брать кого то из членов семьи?
3. не брать с собой вещи?
4. не ездить на дальняк на авто с ГБО?

Например:
-Купить докатку, которая гораздо меньше места занимает
-Купить шиномонтажный набор (Дыра отлично и на долго заклеивается с наружней стороны без бортировки)
-Купить заполнитель (его только отмывать потом на шиномонтаже долго будут и дисбаланс скорее всего будет)

Лично для меня отсутствие запаски в сравнении с ГБО - это ничто

[ilion]

Сообщение от Авророчка

моих 50л дизеля хватит ориентировочно на 900км! ни разу не пожалела о дизеле)))
и драйвануть,если уж шипко хочеццо вполне реально на нем

Приветствуем новичка!
Пройдите сперва обкатку, после 3000-5000 дизель изменит поведение, мы все через это прошли.
Поскольку вы только первый раз заправилилсь, то еще не знаете, что у Дастеров, что дизельных, что бензиновых "врет" датчик остатка топлива в баке. Об этом есть отдельная тема, приглашаю туда. Но проехать 1000км на одном баке (в него можно залить не 50, а 62л) мне удавалось.

---------- Добавлено в 11:57 ---------- Предыдущее написано было в 11:53 ----------

Сообщение от Yura_S11

Например:
-Купить докатку, которая гораздо меньше места занимает
-Купить шиномонтажный набор (Дыра отлично и на долго заклеивается с наружней стороны без бортировки)
-Купить заполнитель (его только отмывать потом на шиномонтаже долго будут и дисбаланс скорее всего будет)

Лично для меня отсутствие запаски в сравнении с ГБО - это ничто

Месье знает толк в извращениях!
Мне летом какая-то сволочь прорезала ножом борт покрышки. То-то помогут в таких случаях бинт и присыпка.

[Бертони]

Сообщение от егор696

В дизеле реально холодно, в бензомашине можно сделать жарко и в -20 ездить в одной футболке. в дизеле нужно пол часа кататься, чтобы стало хорошо. Меня это немного напрягает, хотя сам сделал выбор в пользу дизеля, по причине экономии. Я мерзляк

Тэн работает?

---------- Добавлено в 12:21 ---------- Предыдущее написано было в 12:19 ----------

Комментарий модератора Бертони: ГБО обсуждаем в соответствующей теме http://www.dusterclubs.ru/vb/showthr...D+%EF%EB%FE%F1 . За дальнейшее посты о ГБО будут раздаваться предупреждения.

[andimorgan]

Сообщение от zhiv

гыыы

НУ мастер zhiv. Я даже на 1,6 по городу на 92, больше 15 не расходывал.
Будем учиться.

[sapvel]

Вот уже скоро будет год (февраль), как я эксплуатирую дизельный Дастер. До этого ездил только на бензиновых, да и сейчас есть одна. Т.е. есть с чем сравнивать. Если будет следующая машина, то только дизель и еще раз дизель. Я на нем катался по Волжской пойме (Астраханская обл.), по бездорожью центральной полосы (сугробы, грязь, колеи) и конечно трасса. Скоростные качества Дизеля (эластичность) проявляются на оборотах 1750 - 3000 или скоростях 80 - 130 км/ч. Он и при больших оборотах (скоростях) нормально едет, но расход топлива начинает неуклонно расти резко в верх. Тяга дизеля на низких оборотах выручала меня и не раз при езде по грязи и снегу. Зимой заводится с пол оборота, подождал минутки 3 и поехал, в салоне становится достаточно тепло очень быстро благодаря встроенному эл. подогревателю. Расход топлива только радует. Я больше катаюсь по трассе, так вот средний расход летом 6,4 и зимой 6,9, общий расход возьмем 6,7л/100км. По нынешний день прошел чуть больше 16000км. Теперь не сложные математические расчеты (усредненные, конечно) для любителей экономить:
- проехав 16000км со средним расходом в 6,7л, дизель скушал 1072 л. топлива за 33232 р. при средней цене диз топлива 31 руб. Прибавим сюда проведенное ТО, которое положено дизелю через 10000 км или раз в ГОД 8600 руб и получим 41832 руб.
- Теперь возьмем средние значения бензинового Дастера: расход 9л и цене бензина также за 31 руб. За те же 16000 км. будет затрачено 1440 литров за 44640 руб. Возьмем за средний расход 8л и получим затраты 39 680 руб. И это только по топливу без учета ТО.
Разница видна. А если взять город с его бесконечными пробками, то эксплуатация дизеля в таких условиях будет еще выгодней раза в два. В Европе это поняли уже давно (там правда и дизельное топливо дешевле) и дизельных машин там подавляющее большинство.

[Бертони]

Я не считаю стоимость владения своей машиной, просто езжу и наслаждаюсь. На днях пробег будет ровно 40000 км. и за всё это время я не испытал никаких проблем. Дизель давно хотел для души и заказывая Дастер бензиновую версию не рассматривал вообще. Теперь я доволен и следующая моя машина будет только дизельной.

[sapvel]

Сообщение от Бертони

Я не считаю стоимость владения своей машиной, просто езжу и наслаждаюсь.

Полностью солидарен с Вами. Но аргументы в цифрах больше понятны, чем эмоции.

[Бертони]

Сообщение от sapvel

Полностью солидарен с Вами. Но аргументы в цифрах больше понятны, чем эмоции.

Эмоции у меня бывают только когда я управляю огромным грузовиком. Ну это так, лирическое отступление.

[Авророчка]

[QUOTE=ilion;471654]Приветствуем новичка!
Пройдите сперва обкатку, после 3000-5000 дизель изменит поведение, мы все через это прошли.
Поскольку вы только первый раз заправилилсь, то еще не знаете, что у Дастеров, что дизельных, что бензиновых "врет" датчик остатка топлива в баке. Об этом есть отдельная тема, приглашаю туда. Но проехать 1000км на одном баке (в него можно залить не 50, а 62л) мне удавалось.[COLOR="Silver"]

А можно поподробней с ссылкой на ветку?(еще плохо ориентируюсь в форуме) и поподробнее про изменение поведения, что бы знать к чему готовиццо.
а про расход- йа планирую выкатать полный бак, до зажигания значка колонки и там уже считать расход по километражу,ибо БК у мну нету... пока нету...

[ilion]

Для начинающей дизелистки стоит почитать темы:
Эксплуатация дизельного Дастера
Дизельное топливо
Глюк датчика уровня топлива
Расход топлива на дизельном Дастере
Антигели и другие добавки в Д/Т
А вкратце
- после выработки 2/3 бака остаточный пробег начинает стремительно сокращаться, что чревато остановкой посеред чистого поля или автобана (что было реально).
- после вскакивания на поребрик и выключения зажигания остаток топлива может оказаться как полным, так и пустым баком.
- емкость бака не 50, а 60-64 литров. Но это зависит от того под каким уклоном стоит машина и от вашего терпения при доцеживании ~по 0.5л с ожиданием выхода воздуха из бака (так ~20-30 раз).

---------- Добавлено в 11:15 ---------- Предыдущее написано было в 11:08 ----------

Сообщение от sapvel

Но аргументы в цифрах больше понятны, чем эмоции

невозможно в цифрах отразить то, как дизельный дастер с пассажирами, на полном приводе, первой передаче и оборотах холостого хода идет под дождем по разбитой лесной дороге. На бензинке такой проходимости не получить.
я на такой дороге убираю ногу с педали газа, в необходимых случаях работаю сцеплением или притормаживаю.
Дастер все делает сам.