Duster vs Chevrolet Niva

[камимура]

Сообщение от CaptZ

Точно дастера? А не сандера с впихнутым (годика через 1.5, смотря как дело пойдет) 4х4?

Ниву будут делать на платформе Степвей.....

[CaptZ]

Сообщение от камимура

Ниву будут делать на платформе Степвей.....

А это разве не сандеро? Может и не B0 вовсе?

[Сильвер]

Сообщение от Modigar

А вот была бы Сандера или Логан 4х4, тогда бя на Дастера даже б не посмотрел.

это будет Каптур, в 16-м...

[Modigar]

Сообщение от Сильвер

это будет Каптур

По цене Дастера?
PS: если будет по цене Логана+копейка за полный привод, то есть шанс что махну. Еще и дизель конешно нужен.

[Сильвер]

Сообщение от vaz25

Цитата:
Сообщение от Сильвер Посмотреть сообщение
Тот кто владел Нивами, в 90-е, наверное, помнит, что в руководстве по эксплуатации завод изготовитель давал свою гарантию (прямо, в книжице) на нивские узлы и агрегаты, 90ооо км. А на ШНиве, как с эти обстоит, с гарантией?
2года или 35тык, ну с этим хрень конечно полная.

Маловато, маловато: через два года и 35 тык. "все самое интересное начинается"
...

[vaz25]

Bizet,
Ну, что есть, то и есть

[Сильвер]

Сообщение от Modigar

По цене Дастера?

даже манагеры, месяца полтора, назад, до конца не знали, на какой платформе он будет здесь продаваться...

С словом "даже", конечно, перебор))

[CaptZ]

Сообщение от Modigar

По цене Дастера?
PS: если будет по цене Логана+копейка за полный привод, то есть шанс что махну. Еще и дизель конешно нужен.

Не будет конечно. За полный будут просить хорошо.
Как выше сказали. Сделают "новую" модель (полный привод жеж) и выпустят.

[vaz25]

Сообщение от Bizet

Нива никогда трактором не была.
Ошибка была только в одном. Вместо и замена узлов и агрегатов на более совершенные только систематическое падение качества продукции.

+1

[Modigar]

Сообщение от CaptZ

Не будет конечно. За полный будут просить хорошо.

Тогда смысла в ней не вижу, он(а) приблизится по цене к Дастеру, если не сравняется с ним.

[vaz25]

Сообщение от Сильвер

Маловато, маловато: через два года и 35 тык. "все самое интересное начинается"
...

+100

[Сильвер]

Сообщение от CaptZ

Сделают "новую" модель (полный привод жеж) и выпустят.

только бы, не в "заколдованном" месте.

Сообщение от Modigar

По цене Дастера?
PS: если будет по цене Логана+копейка за полный привод, то есть шанс что махну. Еще и дизель конешно нужен.

пока, заочно, не нравится передний свес и дамская (унисекик) "внешность морды", в плюсе, человеческие, дружелюбные пороги

[Modigar]

Сообщение от Сильвер

только бы, не в "заколдованном" месте.

Да место там в принципе потихоньку расколдовывают. Ларгусы в принципе не плохо себя показывают, и новые Логаны тоже бегают не жужжат.

[Сильвер]

Сообщение от Modigar

Еще и дизель конешно нужен.

если еще и с "автоматом"...

[murdaal]

Сообщение от muha

Чего за хрень то ... руль абсолютно нормальный .сиденья очень удобные... у меня и мерс и вольво были и др иномарки.есть с чем сравнить ...можно подумать .что у иномарок никаких проблем нет...

извини, у всех разная анатомия - моя жена ездила исключительно на заднем сидении, т.к. на переднем больше 10-ти минут не могла выдержать спина очень сильно болела. После установки чехлов стало получше и по городу она стала ездить нормально, а вот чуть дальше опять только сзади. Меня тоже не совсем устраивали сидения - через минут 40 начинал ерзать на сидении и искать удобное положение...
А по поводу руля - возьмите линейку, подставте к центру руля перпендикулярно и поглядите куда второй конец смотрит - будет смещение оси руля относительно центра сидения там несколько сантиметров всего, но ощутимо....

---------- Добавлено в 16:35 ---------- Предыдущее написано было в 16:24 ----------

Сообщение от Bagstor

Дастер очень разрекламирован сейчас , по телику крутят ролик нового дастера , вот от сюда и цена ,есть спрос, что бы не навариться . Ну а за шевик так уж за компанию накидывают , чтобы не отставать , не так много конечно. Понимают что брать не будут . Сранение этих машин началось только изза слов внедорожник и приблизительная цена , вот будет дастер 1,5 мульта и шнива 600 т , ни кто про их сравнение и не вспомнит . Мне вот многие иностранные авто нравятся , но я даже не смотрю в их строну так как не покорману . А из этих мог купить любое .

Уже смысла нету сравнивать - если бы полтора года назад между дастером и шнивой была разница как сейчас, я бы не менял - вложился бы в шниву в капиталку двигателя, коробку новую, полуоси задние, может чехлы переделал бы на другие с большей поддержкой и валиками под спину и все....

[Xazergus]

Сообщение от murdaal

извини, у всех разная анатомия - моя жена ездила исключительно на заднем сидении, т.к. на переднем больше 10-ти минут не могла выдержать спина очень сильно болела. После установки чехлов стало получше и по городу она стала ездить нормально, а вот чуть дальше опять только сзади. Меня тоже не совсем устраивали сидения - через минут 40 начинал ерзать на сидении и искать удобное положение...
А по поводу руля - возьмите линейку, подставте к центру руля перпендикулярно и поглядите куда второй конец смотрит - будет смещение оси руля относительно центра сидения там несколько сантиметров всего, но ощутимо....

ну я думаю у вас старые сидушки были

27 января 2014 г. Внедрены передние сидения новой конструкции
C 27.01.2014 г. в комплектации L, LC, GLC, GLS, LE автомобиля Chevrolet NIVA внедрены передние сидения новой конструкции.
Отличия новой конструкции:
Более выраженная боковая поддержка на спинке и подушке сидения
Измененный (безлюфтовый) механизм регулировки положения спинки

ездил на дальняк, вполне терпимо, спина особо не ноет.

последние изменения

[muha]

Сообщение от SHURBO

Вот почему, Дастер всегда сравнивают с внедорожниками (уаз, нива, шнива)? Это ведь совсем разные авто и покупают их люди для совершенно разных целей, если конечно покупка была совершена обдуманно и взвешенно.
Ну раз уж есть такая тема Дастер&Шнива, расскажу своё вИдение сего. Сразу скажу, что Шниву никогда не рассматривал, как объект покупки и вот почему:
Дохлый двигатель, маленький багажник, утомительная езда по трассе, отсутствие кондея, непомерная прожорливость, отвратительная сборка и неуверенность в надёжности. Что остаётся в плюсах? Правильно - проходимость. И вот должен ли я ежедневно терпеть все эти "ништяки" Шнивы, ради того, что бы может быть раз в год утопить её в какой-нить чаче на 50м. дальше и на 50см. глубже нежели Дастера? Для меня ответ очевиден.
Читая доводы Шниваводов в пользу своего авто, в основном вижу только предложения о встрече в неких .бенях и соревновании в засаживании машин в разного рода говнах. Создаётся впечатление, что Шниваводы только там и ездят, хотя мои наблюдения за знакомыми, имеющими этот автомобиль, говорят о том, что 90% времени они ездят там, где и все обычные пузотёрки. Конечно бывают исключения, когда живёшь там, где дорог совсем нет, но в массе владельцев Шнив таких наверно не много. Шнива автомобиль очень специфичный и кроме грязи ему везде плохо. Дастер же наоборот - хорош везде, окромя уж очень серьёзного бездорожья. Вот поэтому я и считаю, что сравнивать эти авто не имеет смысла. Разные они, абсолютно разные.
Да сразу скажу - на Шниве мне приходилось ездить немало, правда в основном в качестве пассажира, но доводилось и порулить.

Очень бы хотелось спросить ваших знакомых. для чего они вообще покупали ШНивУ. если 90% времени с пузотерками ездят ?
ШНиве плохо .если ее владелец вечно ей не доволен...с хорошим хозяином ей везде хорошо...

А насчет сравнения вы абсолютно правы .можно было бы сравнивать. если в Дастер впихнуть движок от ШНивы .укоротить ему базу .а все остальное оставить как есть ...вместе с муфтой. как ее там виско или электро. значения не имеет.
Вот тогда пускай он класс показывает....высший пилотаж...муфта против раздатки...хи

[murdaal]

Сообщение от niki.73

Если проходимость нужна не от случая к случаю, если нет в планах вложить в машину бюджет ещё одной машины, и езда по бездорожью не хобби (спорт) - то лучше купить МТЗ 82 , если есть где хранить, уделает любой внедорожник, квадрик, обойдётся дешевле, и на нём ещё и денег заработать можно. и не жалко.
Кстати если искать в интернете самая дорогая нива реально стоит сейчас 605 LT+ или нет?

http://barnaul.drom.ru/chevrolet/niva/19903692.html
675510 самая дорогая комплектация нынче стоит....

[muha]

Сообщение от Предвестник

Ну не знаю, не знаю. Как то просто загнал не свою нива-шевроле во двор, но с 1 секунды появились проблемы:
1. Места за рулем мало, впрочем не принципиально для маленькой комплекции, еле влез.
2. Заклинило кнопку включения габаритов.
3. Провалилась кнопка ручника во внутрь, поддел ножом.
4. Минут 10 отключал магнитолу, выключению она сопротивлялась упорно.
И это всё случилось за пару минут. Я не говорю, что шеви плохая, она очень красиво выглядит - это её главный плюс, но вот двигатель слабоват, а плохая эргономика в купе с кривой сборкой напрочь отбила у меня даже охоту просто прокатиться, хотя конечно я ездил на шеви немного и раньше, просто выбора не было.
Всё таки у дастера, не смотря на многие просчеты в эргономике (на новом многое устранено), создает ощущение более крепкой и качественной машины. И ещё заметил, чем хуже погода, тем лучше дастер едет, он не любит сухую погоду и только асфальт, конечно это всё из разряда "помытая машина лучше едет", но вот какое то внутреннее убеждение есть.

Интересно сколько лет этой машине и как ее эксплуатировал хозяин.?

[Xazergus]

Сообщение от murdaal

http://barnaul.drom.ru/chevrolet/niva/19903692.html
675510 самая дорогая комплектация нынче стоит....

есть же официальный сайт, зачем вам дром?
http://chevrolet-niva.ru/chevrolet_n...ls_and_prices/