Дастер 4х4 вне асфальта

[Плотник]

Решил открыть специальную тему "Дастер 4х4 вне дорог", посвященную этому вопросу.

Каков у него реальный внедорожный потенциал? Если взять за точку отсчета Ниву/ШНиву, которая по сути тоже паркетник,
о внедорожных возможностях которой хорошо известно?

Есть исходные данные.

Клиренс у Дастера 4х4 210мм, т.е. на 10мм больше Шнивы.
Весит Дастер где-то на 100 кг меньше.
У него нет понижайки. Но! Передаточное число 1-й дастеровской скорости находится между 1-й и 2-й ПОНИЖЕННОЙ
Шнивовской, а крутящий момент дизеля позволит просто работать педалью газа, а не рачагом КПП.
Блокировка межосевого дифа на Шниве- это режим LOCK на Дастере.

Это все или плюсы Дастера, или то, что уравнивает его возможности и Шнивы.


Естественно, хотелось бы услышать отзывы тех, кто реально залезал в среднетяжелые говна НА ДАСТЕРЕ,
а не просто легко проехал лужу или катался по городу после снегопада.

[petrosha]

По материалам автопробега Дром.Ру.
Прохождение водных препятствий + буксир



еще пара ссылочек с водоплаванием от тех же авторов.

едут по водопаду.
водопад

[Sasha]

Вопрос к одноклубникам: Уважаемые, кто преодолевал брод со светом. При затоплении штатных ДХО установленных дилером, что произойдёт? Нужно немного поплавать, что делать со светом не пойму.

[zhiv]

Сообщение от Sasha

Вопрос к одноклубникам: Уважаемые, кто преодолевал брод со светом. При затоплении штатных ДХО установленных дилером, что произойдёт? Нужно немного поплавать, что делать со светом не пойму.

с вероятностью 99% нахлебаются воды и если сразу не умрут, то электрокорозия их прикончит.

По хорошему, снять, разобрать, промазать все стыки и дырки герметиком, собрать всё и поставить на место.

[Вергер]

Добрый день! Хочу задать вопрос знатокам мат. части Дастера. Вчера после форсирования небольшой речушки "залип" диск сцепления - не стали втыкаться скорости. Путем "народной премудрости" переключения скоростей без сцепления проехал км. 20 и диск "отлип", отошел - скорости стали втыкаться как положено. Стоит ли ехать к дилеру (а путь не близкий) и проверить сцепление? По-моему такого косяка еще ни у кого на форуме не было!?

[ванёк северный]

1,6 4WD.насмотрелся как дастер по песку рулит.....сунулся через пляж-80 метров где то,туда проехал а назад....пришлось загорать как в прямом так и в переносном смысле.вызвал товарища на ниве у него хоть лопата была да верёвка.пришлось копать под днищем но всё таки выдернули с места.вторая попытка вернуться на твёрдый грунт тоже провалилась,пришлось задним ходом по немногу ближе к реке добираться-не идёт машина и всё!глохнет а газовать шибко нельзя-ещё новая.песок за неделю хорошей погоды прогрелся и стал очень сыпучим и рыхлым.пришлось кромкой пляжа вдоль берега там нашел место где до дороги меньше всего расстояние 25-30 метров и сходу проскочил.а вот недавно ездил на рыбалку после дождей,выскочил на другой песчанный пляж-вспомнил старое.посмотрел песок плотный,ну и на первой с полным приводом 3тыс оборотов прошел сходу 200-250 метров(лопатка уже была куплена).вернулся назад тоже нормально.так что по рыхлому и глубокому песку дастер не катит,лучше не рисковать если вы один.да и ещё когда застрял и выбирался были слышны шелчки под днищем на видео,хотя сам в салоне не слышал.видео не сохранилось.

[zhiv]

ванёк северный, а приспустить колесики до 1атмоферы...

[ванёк северный]

не помогло бы!про такую фишку я знаю.

[Пас]

Не знаю как 1.6 , но я ездил по очень глубокому песку, прости Ванек, но что-то ы сам накосячил видимо..

[Олегъ]

Да даже я на своём моноприводе пробовал,вполне бегает по песку! Правда,увлекаться не стОит!

[rock3079]

Сообщение от ванёк северный

не помогло бы!про такую фишку я знаю.

ГГ, ну конечно, когда уже зарылся по уши не помогло бы. Если б до пляжа спустили, помогло бы

[ванёк северный]

ребяты!надо испытывать как есть!тады и узнаете возможности своей машинки а вот про песок (кто то здесь не верит)если удасться сниму видео но погода у нас уже ближе к осени-всё таки север.так что поверьте опыту,может чего в альбом заброшу.

[Олегъ]

а как ещё испытывать,если не как есть?? Как нет чтоли? Просто,коли видишь,что "не пошло",так на кой хрен закапываться в песок до пуза??

[ванёк северный]

туда т.е до берега прошел...а вот обратный путь...я ж грю-песок рыхлый!есть фото

[Олегъ]

Никто и не говорит,что тебе не верят. Просто раз туда дошёл-знач,можно было и обратно. Просто не хотел.

[Бертони]

Вчера ездил на море окунуться и конечно попробовал Дастер на песке. Если песок сухой и не утрамбованный, то машина не едет вообще. А точнее гребёт колёсами по диагонали и хочет зарыться. Позже выложу видео в своём бортовике.

[ванёк северный]

а по грязи есть видео на ютубе как один чел прошел на стандартной резине но с цепями,надо такие купить а то и в горку после дождя не подняться будет.

[Hudozhnik]

Сообщение от Бертони

конечно попробовал Дастер на песке. Если песок сухой и не утрамбованный, то машина не едет вообще

Конти А/Т неплохо себя показали на песке. Пробовал на пляже - легко!
А сегодня после ливня как танк пёр на земляной грунтовке!

[Ашот]

Бертони,
Посмотрел Ваше видео "дастер в песке". Из Вашего ответа понял, что в режиме "лок" ,пробуксовывали правое переднее и левое заднее колеса ?
То есть ситуация аналогичная диагональному вывешиванию?
Получается, пока одно из этих колес не найдет точку опоры, вторая диагональ незадействованна?
В связи с этим возник вопрос. Каким образом заставить работать все колеса?
Допустим, можно ли с помощью тормозной системы (ручника), создать искуственно точку опоры? Поможет ли это? Или, как то еще?
Прошу не судить строго, опыта владения 4х4 нет, за исключением ЛУАЗ, но там нет хитрой электроники , схема ПП на мой взгляд попроще.
P.S. Вопрос не только к Бертони, но и ко всем кто может объяснить!

[Михась]

....если бы море или другой источник воды были бы поближе,то предложил бы полить как следует песочек перед и под колесами (есть небольшой опыт)....песок уплотняется и появляется шанс выехать внатяг, но сначала песок надо отгрести от колес или освободить брюхо авто от посадки на песок....

[Михась]

Сообщение от Ашот

Бертони,
Посмотрел Ваше видео "дастер в песке". Из Вашего ответа понял, что в режиме "лок" ,пробуксовывали правое переднее и левое заднее колеса ?
То есть ситуация аналогичная диагональному вывешиванию?
Получается, пока одно из этих колес не найдет точку опоры, вторая диагональ незадействованна?
В связи с этим возник вопрос. Каким образом заставить работать все колеса?
Допустим, можно ли с помощью тормозной системы (ручника), создать искуственно точку опоры? Поможет ли это? Или, как то еще?
Прошу не судить строго, опыта владения 4х4 нет, за исключением ЛУАЗ, но там нет хитрой электроники , схема ПП на мой взгляд попроще.
P.S. Вопрос не только к Бертони, но и ко всем кто может объяснить!

...для себя решил...наверное только экспериментальным путем ,попробовав самому засадить в песок авто,но с лопатой и топором в багажнике...да и помощник бы не помешал...есть мысля посадить в таком случае пассажира на переднее место-может удастся придавить буксующее правое колесо ?