Эксплуатация дизельного Дастера

[HID]

Сообщение от ilion

Кстати, ему будет нужна небольшая помощь. У него Expression, но на правом подрульном переключателе кнопка есть. Как ему активировать БК? Дайте прямые ссылки на инструкцию.

вот тема по обсуждению этой проблемы, х.з. есть ли там конечное решение и инструкция...

[ilion]

HID, тему я видел. Вопрос - как и что конкретно сделать? Делать-то буду не я, а человек, которому нужно отдать распечатанную инструкцию (слава богу, у меня на работе цветной А3 принтер есть)

Sanja84, спасибо за линк в личке

[ilion]

Коллеги, перестаньте страдать по поводу банки на выхлопной трубе.
Это конечно катализатор. Залезал вчера в яму, смотрел машину снизу. Простукивал эту "емкость". Тяжелый глухой звук без малейшего признака металлического эха, которое слышно в банке резонатора.
Кстати говоря, наш коллега, новообращенный диздастеровод (через его руки уже разные Дастеры побегали) сразу дополнил картинку сообщением, что у нас нет лишней банки резонатора, которая есть на бензинках. Там она висит рядом с топливным баком. а у нас труба от катализатора прямиком без лишних расширений тянется к резонатору, расположенному поперечно перед задним бампером.

[Snake2004]

После перепрошивки ЭБУ впрыска теперь и у меня лампочка свечей накала горит неприлично долго
На улице +30, при запуске на "холодную" горит аж целых 10 секунд, что ж будет зимой? На горячую горит 3-5 секунд. Не то чтобы сильно напрягало, просто сам факт отличия в работе после перепрошивки.

[n_dum]

Интересно, но последние 3 недели (2 тыс) ездил на "2ВД" сухо, асфальт и т.п. Раньше просто не пробовал на 2 ВД, постоянно. Дак расход снизился на 0,3-0,5 на сотку. Никто не пробовал ездить на 2ВД, не "авто" ?

[u313]

n_dum, По идее на сухом покрытии разницы быть не должно, в авто задние колеса готовы подключиться в трудный момент пробуксовки, но едете вы все на том же переднем приводе

[Dima Koralkin]

Сообщение от n_dum

Интересно, но последние 3 недели (2 тыс) ездил на "2ВД" сухо, асфальт и т.п. Раньше просто не пробовал на 2 ВД, постоянно. Дак расход снизился на 0,3-0,5 на сотку. Никто не пробовал ездить на 2ВД, не "авто" ?

Я вот на "авто" не пробовал еще. да и на локе не приходилось. Езжу по южному берегу Крыма в основном. Расход 5,9-6,1

[lex1187]

Для обсуждения, кто в каком "режиме" ездит, есть соответствующая тема

[алекскраснов]

А чё за перепрошивка ЭБУ впрыска?

[Antakam]

Сообщение от n_dum

Интересно, но последние 3 недели (2 тыс) ездил на "2ВД" сухо, асфальт и т.п. Раньше просто не пробовал на 2 ВД, постоянно. Дак расход снизился на 0,3-0,5 на сотку. Никто не пробовал ездить на 2ВД, не "авто" ?

Ездил, то же самое заметил.

[Vladslav68]

Сообщение от n_dum

Интересно, но последние 3 недели (2 тыс) ездил на "2ВД" сухо, асфальт и т.п. Раньше просто не пробовал на 2 ВД, постоянно. Дак расход снизился на 0,3-0,5 на сотку. Никто не пробовал ездить на 2ВД, не "авто" ?

В режиме "авто" передвигаюсь исключительно осень-зима-весна, а так исключительно 2WD. По уменьшению расхода ни чего сказать не могу... Точнее не обращал внимание.

[Lebedvan]

Я так езжу очень агрессивно, иногда пробуксовка и на 3 передаче, посему стараюсь на авто ехать для лучшего ускорения.
А на светофоре иногда вообще лок ставлю.

[Ворчун2014]

Сообщение от Lebedvan

Я так езжу очень агрессивно, иногда пробуксовка и на 3 передаче, посему стараюсь на авто ехать для лучшего ускорения.

А как Вы пробуксовку делаете? педаль-то "тормозная"...

[Vladslav68]

Сообщение от Lebedvan

Я так езжу очень агрессивно, иногда пробуксовка и на 3 передаче, посему стараюсь на авто ехать для лучшего ускорения.
А на светофоре иногда вообще лок ставлю.

Лок на светофоре включаю тоже но только по зиме. Машинка намного увереннее стартует... Летом не пробовал, но не думаю что этот финт что то даст на сухом асфальте.
А вот про пробуксовку на 3-ей передаче поподробнее... Вы наверное сцеплением "играете"... Подпалить не боитесь?

[pavxp]

Сообщение от Ворчун2014

А как Вы пробуксовку делаете? педаль-то "тормозная"...

Электронный помошник (педаль газа, оказывается педалью тормоза)
Бустер наверное стоит??? А так с буксами можно стартануть только с перегазовкой, чтоб перепрыгнуть эту дебильную турбояму

[ilion]

Сообщение от Lebedvan

иногда вообще лок ставлю

я бы так на себе не экспериментировал.
на переднем приводе на скользкой (мокрой) дороге нажатием на газ тебя тащит вперед. А на lock тяга задних колес при малейшей несимметрии тяги может сыграть злую шутку.

[Modigar]

На твердом покрытии вообще нельзя Lock ставить, уже обсуждалось это.

[Lebedvan]

Конечно нельзя, но по прямой и с ESP можно Просто чтобы со светофора улететь без пробуксовки.
На 3 пробуксовывает когда не просто резко, а очень резко после 2 включаю 3. )
Ну дизель ничего так едет... жаль передачки часто щёлкать надо.

[alexwmfx]

У меня при заезде во двор даже на холостом иногда букс получается (двор высоко, резкий перепад с дорогой и передок чуть подпрыгивает и колеса передние проворачиваются)... и это все без нажатия на педаль газа )))) легкая машина все таки для своих габаритов

[Darkon]

Сообщение от ilion

Коллеги, перестаньте страдать по поводу банки на выхлопной трубе.
Это конечно катализатор. Залезал вчера в яму, смотрел машину снизу. Простукивал эту "емкость". Тяжелый глухой звук без малейшего признака металлического эха, которое слышно в банке резонатора.

вот кстати как выглядит кат на моем к9к 802



http://www.youtube.com/watch?v=IjW3uV-TcEY