Бензин или дизель?

[Бертони]

Сравниваем бензиновый и дизельный автомобиль.

Стихотворение найденное Max51в интернете о дизельном двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Max51

Бертони, спешл фор ю!

На меня НЛП не действует
Кокаин меня не берёт
Кто витийствует, кто халдействует,
А я просто тяну вперёд

Пусть не вспомнит меня писатель,
И не быть обо мне кинолентам.
Кто двурушник, а кто предатель -
Я же занят крутящим моментом

Вы там против кого-то дружите
И презренья полны объятия
Подойдите же! Обнаружите:
Я могу зажигать от сжатия

Совершенно без напряжения
Невесомый туман летучий
Я касанием рук уверенных
Превращаю в огонь могучий

Это очень земная история
И поистине занимательно
Что такую простую теорию
Не открыть вам самостоятельно

Может, вам просто нравится бешено
Жизнь на поджиг искрой испытывать?
Или вам не дано так взвешенно
Приложение сил рассчитывать?

Да уж, я сконструирован сложно
И нуждаюсь в точной настройке
Но со мной обращаться можно
Без привычки и долгой подстройки

Я на низких живу оборотах
Не блистаю мощью взрывною
Но на самых крутых поворотах
Нет различья меж вами и мною

Где горелой пахнет трансмиссией
Где буксуют у всех на глазах
Я пройду и закончу миссию
Потому что тяну на низах

Вы боитесь бурого месива
Вам так страшно смешными казаться
Вам должно быть сухо и весело
Ваша функция - подвизаться

А я тракторной мерной поступью
То закатами, то рассветами
Всё ползу через грязь на россыпи
Где сверкает земля самоцветами

До чего же похожи внешне мы
Но внутри кардинально различные
Вам так надо казаться успешными
Динамичными и приличными

Мне положено ньютон-метрами
Тяговито и экономно
Жизнь наматывать километрами
Познавая наш мир огромный

И моя нелюбовь к искрению
И отсутствие взрывной ярости -
Просто отсвет иного горения
Что положено мне до старости

Просто отзвук ровной надежности
Отражение вечной верности
Направлению к невозможности
Постижению бесконечности

Очень жаль, но увы, не выдернуть
Тех, кого за собой бы вывезти
Им туда, я боюсь, не вывернуть,
И дороги такой не вынести

Пусть у них все еще наладится
Путь их тоже достоин почтения
На исходе ресурса сгладятся
Конструктивные разночтения

Кто потворствовал, кто содействовал,
Кто в колеса запихивал палки
Кто открыто противодействовал -
Всем нам рядом лежать на свалке

И кого задавил намеренно
И кого - ненароком в процессе
Все окажемся, будьте уверены
Под одним многотонным прессом

Просто разными темпами движемся
Сообразно типу сгорания
Просто - каждый по-своему - пыжимся
Наблюдая чужие старания

Мне, конечно, не так тревожно
Мне что поприще что посмешище
Я проеду где невозможно
И заеду туда еще

Кто крысятничал, кто паскудничал
А я просто тянул вперед
Кто со мной еще не сотрудничал
Не поверит, что я не урод

Мне не стать вовек алкоголиком
Не сойти никогда с ума
Я устойчив к рекламным роликам
И меня не скосит чума

Я такой неправильный, видите ль
Не укладываюсь в понятия
Потому что я ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
И могу зажигать от сжатия.

© О. Дивов.

Стихотворение от Настоящий Индеец о бензиновом двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Настоящий Индеец

Ответ на письмо дизелю от 2х литрового бензинового полноприводного Дастера.

И на нас НЛП не действует
Кокаин тоже нас не берёт
Потому, как 2 литра семейство мы,
И бензин нас движет вперед.

Да мы не зажжем от сжатия,
светят нам все 4 свечи,
о низах у нас тоже понятия,
чуть слебее конечно, чем вы.

Но зато мы комфортно-вальготны,
И на трассе без всяких без врак,
Можем запросто дать оборотов,
Что догонит не каждый дурак.

Наше сердце чуть пламенней бьется,
Согревая при этом людей,
Да, не рокотом звук тот зовется,
Но ресурс наш чуть побольше, ей-ей.

Редко пахнем горелой трансмиссией,
Ясно всем, даже тем, кто не врач,
Ведь стартуем в грязюке и в гору,
С понижающих мы передач.

Алкоголь у нас так – профилактика,
Как у всех у нормальных людей,
Но зато не бодяжим и не хлещем ”Арктику”,
Да в запуске будем бодрей.

Что судьбою нам всем уготовано,
Где окажемся все – тож известно,
Только лучше уж весело, бодро,
Докатится до этого места.

Нужно, чтобы и драйв и забавы,
И огонь, и приятная страсть,
Жить, лететь и гореть, вот тогда ты,
Не боишься на свалку попасть!

Из железа, как вы, не резиновые,
Но зато горячи - как бензиновые!

Комментарий модератора : Любые оскорбления и переход на личности в данной теме будут наказываться в троекратном размере! Учимся общаться культурно!

[Duster-777]

Сообщение от СержАнт_78

Не нравится ни то ни другое- берите другой авто! Лично я не вижу тут ни одного, кто взял дизель и он чем- то не устраивает, т.к. выбор делался осознанно. Меня вот мой устраивает полностью.

А как же я? У меня был дизель и меня он не устраивал.Хотя это бы и не дастер, а машинка мощнее 120 сил. Теперь езжу на бензине.
Рассказы дизелистов тут просто сказочные )))) Одной заправки точно должно хватить на полёт на луну.

[Ворчун2014]

Сообщение от Duster-777

А как же я? У меня был дизель и меня он не устраивал.Хотя это бы и не дастер, а машинка мощнее 120 сил. Теперь езжу на бензине.
Рассказы дизелистов тут просто сказочные )))) Одной заправки точно должно хватить на полёт на луну.

Да че ж Вы со своим древним как г...но мамонта паджериком носитесь?! Он весит сколько? а лет ему?

[Karan_dash]

Народ, насчет того, что дизель не экономичней из за его высокой начальной стоимости:
1 - Дизель дороже не на 60 т.р., а на 65 т.р. Это если сравнивать с 1,6 л. Но поскольку здесь в основном сравнивают с 2,0 л, то разница будет в 25 000 р.
2 - Вы на одной машине 20 лет собираетесь ездить, а потом в овраг? Думаю что нет. Поездиете кто сколько, а потом продавать соберетесь. И я думаю, что при прочих равных условиях, дизель будет стоить дороже бензинки, из-за его начальной повышенной стоимости.
3 - В позапрошлом году ездил в крым отдыхать. Заправлялся перед границей по 24.00 р/литр (92-й), на украине 10.50 гр/литр. В прошлом году ездил в крым заправлялся на той же заправке перед границей уже по 28.50 р/литр, на украине 10.50 гр/литр. Россия - самая крупная нефтедобывающая страна, цены на бензин за год поднялись почти на 20%, с соляркой еще хуже.
4 - ТО чаще в полтора раза, на каждые 10 т. км пробега на дизеле будешь тратить на 4000 р больше.
Дизель экономит примерно 1 р/км в смешанном цикле. С помощью калькулятора получаем, что за 30-35 т.км дизель отбивает солярой разницу в цене с двушкой (за 100т. км разницу с 1,6 л) которая аукнется еще и повышением цен на топливо, и частично вернется при продаже авто.

Пы.Сы.: Бензиновая двушка на газу - это конечно очень сладкая конфетка, сам долго думал о ней при покупке, но малый запас хода и малое кол-во газовых заправок в городе сильно портят впечатление о газе, а если ехать отдыхать подальше от цивилизации, то точно привет бензин и прощай экономия. Балон бы на 70-80 л. хотя бы ему, а лучше 100, но это 100 кг лишнего веса, скажется на все той же экономии, да и аморы не порадуются. Да и дизель в говнах в натяжечку чувствует себя уверенее. Именно поэтому все таки выбрал дизель - ИМХО.

[СержАнт_78]

Сообщение от Duster-777

У меня был дизель и меня он не устраивал.Хотя это бы и не дастер, а машинка мощнее 120 сил. Теперь езжу на бензине.

Хотите сказать что он хуже бензинового Дастера был? 120 сильный дизель уж никак не должен уступить бензиновому Дастеру. А был бы на Дастере 120 сильный дизель- вообще был бы вне конкуренции. Если не секрет что за авто был, какого года и что за дизель?

Сообщение от Duster-777

Одной заправки точно должно хватить на полёт на луну.

Возможно, но не в этой жизни.
А вообще я заправляю бак под крышку и влазит примерно 65 литров. По городу мне хватает +/- на 850 км, а по трассе минимум на 1200 км. Ездить стараюсь по правилам.
Я часто езжу в обл. центр в Псков (это от меня 110 км) так вот раньше я на других авто доезжал за 1 час 10 мин при разгонах до 130-140 км/ч и торможениях перед поворотами, что сказывалось на расходе бензина. Сейчас на дизельке еду 90-110 те же 1 час 10 мин, но не прикасаясь к педали тормоза. Ну и какой смысл от всех резких стартов и разгонов/обгонов, если трачу в спокойном режиме такое же время и получаю экономию на топливе еще. Да, на бензинках сам не замечал как разгонялся за 130, а на Дастере почему- то больше 110 и не хочется гнать, просто еду спокойно и наслаждаюсь- наверное старею (хотя бывает и 140-150 изредка даванешь).
Недавно еще один плюс выявил передвижения на своем дизельном Дастере (по разным трассам ездил и езжу часто)- перестали приходить письма счастья с камер за превышения скорости.

[Ворчун2014]

Вот пересел с 1.8 бензинки на дизель - и нормально...
До работы еду ровно столько же времени, керосину жрет меньше, рычит негромко, со светофора - не в ж...пе, на кочки пофиг стало. Большая часть поездок - 40-50 км от города, больше 110 - хрен где поедешь. Уже 3-й раз на ТНК заправился, соляра по чеку класс 4. Ну нет ощущения что он реально 15 с до 100км/ч разгоняется.
Вот была в семье сандера степвей - вот где 1.6 тошный. На гору еле влазит. Не верю что +8 клапанов его волшебным образом меняют. А вообще сложилось впечатление, что все движки рено какие-то "душеные". Для 2-ух литров 135 л.с. по нынешним временам - очень мало, как минимум - 150.

[HID]

Сообщение от Duster-777

А как же я? У меня был дизель и меня он не устраивал.Хотя это бы и не дастер, а машинка мощнее 120 сил. Теперь езжу на бензине.
Рассказы дизелистов тут просто сказочные )))) Одной заправки точно должно хватить на полёт на луну.

А что вы? Вы сделали свой выбор, как я понял - довольны им. Написали в этой теме плюсы своей машинки. Но нахера (прошу прощения за мой французский) поливать грязью машинки оппонентов? Недостаточно просто обозначить ее минусы? Да еще и делаете это практически в каждом своем посте - Ждете когда пошлют открытым текстом?
Вы не малое дитятко, чтоб вам сказки рассказывать. Тем более про расход и пробег на одной заправке на дизеле я на этом форуме ничего сверхъестественного не видел, есть куча машин, тратящих и меньшее количество топлива и никто их владельцев сказками не попрекает.

[aik78]

Сообщение от lex1187

А у вас вообще Дастера нет, а вы тут "накатали" больше всех наверное и чоо?

---------- Добавлено в 21:23 ---------- Предыдущее написано было в 21:15 ----------

aik78, на сколько я помню, вы появились в теме не давно, с целью определиться, какой вам Дастер нужен. Но последние несколько страниц, вы очень усердно рассказываете, какое Г... дизельный Дастер.
Хватить флудить уважаемый...!!!

В каком месте я написал га.но? Просто данной мощности не достаточно для данного авто, вот и все. То что сам дизель надежный и неприхотливый это хорошо и большой плюс для конкуренции между другими брендами.
В субботу пробую дастер дача, с 110сильным ДВС, всетаки 20% это существенная разница, если не устраивает, переношу свой взор на сангенг акшин дизель 2 литра. Бензиновый дастер не рассматриваю, хоть и двушка бенз. возможно меня бы и устроила.
3-х летний дастер дача с пробегом в 50ник, из Европы можно дешевле 500 штук притащить, хотя нынче на новый курс евро примеряться еще раз надо будет, если 110 сил понравится, буду рассматривать такой вариант.

[HID]

Сообщение от aik78

В каком месте я написал га.но?

вот в этом:

Сообщение от aik78

Просто данной мощности не достаточно для данного авто, вот и все.

данной мощности не достаточно для Вас лично а не для авто. повторюсь в который раз - мне хватает и на трассу и на город.

---------- Добавлено в 08:06 ---------- Предыдущее написано было в 08:04 ----------

Сообщение от aik78

3-х летний дастер дача с пробегом в 50ник, из Европы можно дешевле 500 штук притащить

но есть и минусы по сравнению с дастером от автофрамоса, например по салону он еще беднее чем российский, есть сажевый фильтр, значит требования к качеству топлива у него выше, на территории РФ можно забыть о какой-либо гарантии, ну и напоследок - это все же не новый автомобиль...

[aik78]

Сообщение от HID

вот в этом:

данной мощности не достаточно для Вас лично а не для авто. повторюсь в который раз - мне хватает и на трассу и на город.[COLOR="Silver"]

Если вам хватате, это не значит, что хватает остальным, я думаю вы не были бы против если бы приемистость авто было бы в 1,5 раза лучше, давайте не будем лукавить. Между хватает и достаточно разница есть , в данном случае у меня есть выбор, поскольку я еще не купил.

Сообщение от HID

но есть и минусы по сравнению с дастером от автофрамоса, например по салону он еще беднее чем российский, есть сажевый фильтр, значит требования к качеству топлива у него выше, на территории РФ можно забыть о какой-либо гарантии, ну и напоследок - это все же не новый автомобиль...

Минусы есть в любых вариантах.
1. Кроме торпедо отличий по салону нет.
2. С топливом и сажевым узнаю у владельца, что он скажет, но вроде больших траблов с этим небыло.
3. О какой гарантии у 3- летней машины может быть речь? Я думаю 50 тысяч по Германии, это не 50 по России.

Ну и на последок, получаем плюсы
Большую мощность, более крупные зеркала в дверях и более качественную сборку, хотя вроде и на Российскую сборку никто не жалуется.

[HID]

Сообщение от aik78

Если вам хватате, это не значит, что хватает остальным,

так я и пишу что лично мне хватает, а вы с видом эксперта утверждаете:

Сообщение от aik78

данной мощности не достаточно для данного авто, вот и все

Есть разница?

Сообщение от aik78

я думаю вы не были бы против если бы приемистость авто было бы в 1,5 раза лучше, давайте не будем лукавить

действительно - давайте не будем лукавить - большая приемистость = больший расход, человек всегда будет хотеть больше чем есть. Ехал я на 170 сильной соренте (дизельной кстати) по хорошей дороге - разогнал ее до 170 км/ч, а дальше тяжеловато пошла - "эх, вот бы под капот еще полтинник лошадок!" подумал я...

Сообщение от aik78

Между хватает и достаточно разница есть

если хватает, то как может быть не достаточно??? чес слово не понимаю... или вы про того султана которого монетками завалило? ("Золотая антилопа")

---------- Добавлено в 09:14 ---------- Предыдущее написано было в 08:52 ----------

Сообщение от aik78

О какой гарантии у 3- летней машины может быть речь? Я думаю 50 тысяч по Германии, это не 50 по России.

если согласны на б/у, в цену нового дастера можно думаю найти варианты поинтереснее румынской дачи... ИМХО

---------- Добавлено в 09:14 ---------- Предыдущее написано было в 09:14 ----------

Сообщение от aik78

из Европы можно дешевле 500 штук притащить

это вместе с растоможкой? заманчиво... но опять-же - лотерея...

[Бертони]

HID, у дизельного Соренто в последнем кузове 197 сил.

Уже писал, повторюсь. На работе есть машина в 350 сил. Когда водителю дали машину в 500 лошадей, то он первое время не доумевал "как я раньше ездил на ведре с таким слабым двигателем?"
Всё познаётся в сравнении!

[TolR]

Сообщение от Karan_dash

... И я думаю, что при прочих равных условиях, дизель будет стоить дороже бензинки, из-за его начальной повышенной стоимости.....

На стоимость б/у авто при продаже его начальная стоимость, зависящая от комплектации не так сильно влияет. Больше влияют текущее состояние на момент продажи и спрос на конкретную модель. Будет стоить дизель дороже или дешевле покажет время, и то как он себя зарекомендует к пробегам в 200-250 т.км.

Сообщение от Karan_dash

... Пы.Сы.: Бензиновая двушка на газу - это конечно очень сладкая конфетка, сам долго думал о ней при покупке, но малый запас хода и малое кол-во газовых заправок в городе сильно портят впечатление о газе.

Мы же не менеджеры в автоцентре? И так понимаю никому ни чего не впариваем? Тогда что мешает все-таки быть честным и объективным? С газом запас хода больше... А утверждение про малое количество заправок, более чем не соответствует реальности, даже на брендовых заправках все чаще вижу газовые колонки.

P.S. Никому не в обиду,... "Трактористы" вы настолько активны и Вас так много в теме, что начинают закрадываться сомнения в том, что Вы довольны выбором.

[Modigar]

Сообщение от TolR

"Трактористы" вы настолько активны и Вас так много в теме, что начинают закрадываться сомнения в том, что Вы довольны выбором.

Очень доволен выбором, просто немного неприятно читать, что твой выбор считают за говно, люди толком не пробовавшие в реальных условиях движок. А "трактористы" раельно и по многу лет/километров ездили на различных бкнзинках и хорошо представляю что и на что променяли.

[HID]

Сообщение от Бертони

HID, у дизельного Соренто в последнем кузове 197 сил.

этот был не в последнем кузове - еще рамник и с мостами, классная машинка, но с косячной с завода МКПП к сожалению.

[НеЯ]

Сообщение от TolR

"Трактористы" вы настолько активны и Вас так много в теме, что начинают закрадываться сомнения в том, что Вы довольны выбором.

Пока не видел объявлений-" Меняю дизельный дастер на бензиновый (с моей доплатой".
Активность "дизелистов" проявляется, по моему сугубо личному мнению, в основном из за необъективности оценок "бензинщиков" в отношении дизельного дастера. Почти все "дизелисты" ездили на бензинках и мало кто (из общей массы "Бензинщиков") ездили на дизелях. Основное мнение о дизеле складывается со слов "других" (сосед, знакомый, а у нас на работе...), что не совсем объективно. Я, вот , ни где не "ругаю" бензинки, но мне очень странны рассуждения (посты выше) о эксплуатации дизельного дастера с прицепом людьми, которые не ездили на дизельном дастере с прицепом, массой 500-700 кг. и т.д. Можно много здесь рассуждать и мерятся, но человеку, который зашел на данную ветку с целью выбора машины это вряд ли поможет.
Может, как-нибудь по корректней, выдавать информацию о машинах на которых не ездили? Тогда и "агрессии" со стороны "дизелистов" не будет. Всем удачи.

[ilion]

Сообщение от TolR

что мешает все-таки быть честным и объективным? С газом запас хода больше..

мешает желание во что бы то ни стало отстоять свое субъективное мнение
в том числе путем изложения некорректных данных. на дизеле запас хода больше.

[СержАнт_78]

Сообщение от TolR

"Трактористы" вы настолько активны и Вас так много в теме, что начинают закрадываться сомнения в том, что Вы довольны выбором.

Я думаю ключевым словом можно считать "вас так много" и да, доволен, по крайней мере я. И с Modigar полностью согласен.

[TolR]

Сообщение от ilion

мешает желание во что бы то ни стало отстоять свое субъективное мнение...

Спасибо, за единственный "из кучи" честный ответ.

[никмих]

Народ,хватит копья ломать, каждый покупал, то что ему нужно, кто более шуструю машинку хотел, купили 2л, а экономисты и лазающие по пашням 1,5. Для каждого, своя машина лучше, потому что он сделал свой выбор. Я например доволен своим 2литровиком и дизель мне нафиг не нужен, так же и дизелисты. И никто не переубедит меня в обратном

[TolR]

Может хватит любой не выигрышный кому-либо параметр, превращать "в гавно" и соответственно личную обиду, большинство все-таки выбор уже сделало, и надеюсь о нем не пожалеет, а тот кто над этим только задумывается поимеет возможность грамотно подойти к выбору, не на основе "срача".

ИМХО. Касательно оптимального с точки зрения цена-потребительские качества выбора это все-таки двушка с "газом", и повторяться про лишние затраты с финансовой точки зрения неправильно, ибо разница в 25т.р это даже чуть поболее цены ГБО 4-го поколения с установкой.