Duster vs Chevrolet Niva

[Ворчун2014]

Сообщение от gаns

Опытный образец уже ездил в европе и дмитрове. Значит штампы уже сделаны. Менять их никто не будет. А остальное - обвес и пластиковый тюниг а ля бертоне. Тем более внешка и нутро запатентованы. Значит планы ее сделать есть.
Даже известно что понижайка, блокировка дифа будут не рычагами а вот такими кнопочками слева от основания ручки КПП переключаться. А то некоторые переживали что ручка КПП одинокая. А третья кнопочка - отключение ESP, что не может не радовать.

Было бы неплохо. Лишь бы выкидыш типа весты не получился: уже гремит, козлит и т.д. http://blogs.drom.ru/

[ДимаК]

Сообщение от andimorgan

Шнива и Нива на понижайке едут, на холостом ходе, со скоростью 4км.ч. Дастер на 1 , на холостом ходе едет 5 км.ч.
Очень большая разница?

25% или 20%, как считать.

[andimorgan]

Сообщение от ДимаК

25% или 20%, как считать.

Ну еще в метры в секунду или милиметры в сек. И что? Для проходимости как это влияет? При том что у Дуси и мощность и ньютонов больше.

[CaptZ]

Сообщение от andimorgan

Ну еще в метры в секунду или милиметры в сек. И что? Для проходимости как это влияет? При том что у Дуси и мощность и ньютонов больше.

У Шнивы на понижайке буксануть сложнее. А вот на дастере придется педалькой играть. Если хорошо чувствовать газ, то можно ногой понижайку сымитировать. Вот и все.

[ДимаК]

Как влияет мин. скорость на проходимость? Ну, наверное косвенно. Вот поехал по камням каким-то крупным, по поваленным стволам деревьев в лесу - надо медленно, иначе днищем биться; и если минимальная скорость не достаточно минимальная, то придётся подрабатывать сцеплением. В предельном случае спалить его и встать, ну или повредить кузов с его узлами и агрегатами и тоже встать.
Вот вспоминается как я ездил на Ш-Ниве по берегу одного водоёма (сейчас он частным стал). Там протяжённая канава выкопана (или ручей для стока воды), т.е. въезжаешь в яму и из неё сразу на бугор (или наоборот). Т.е. сначала съезжаешь вниз почти упираясь носом в грунт, потом вверх (видя только небо) и почти касаясь задом за грунт, затем сразу на вал грунта и почти касаешься его днищем. Так вот, на Ш-Ниве я включал первую-пониженную и на ХХ медленно переваливался через всё "это". Когда купили дастер попробовал на первой и ХХ - тиранул сначала блестящей накладкой на бампере, потом и задней кажется, на бугре и днищем отметился. Вывод? Эээ... или дело в другой геометрии дастера или ему нужна ещё более пониженная первая.
Я думаю первое и второе и ещё пневматическая подвеска, круиз - контроль, подогрев лобового стекла, лебёдка в базе. И это только для начала.

[CaptZ]

Длинна у нас немного разная
С понижайкой проще не закопаться при оборотистом движке. Врубил ее и хоть вообще не газуй.

[andimorgan]

Ну и не газуй! Дуся с брошенной педалью газа, как танк прет и комп вытягивает до 1000об. и держит. Так что и на кру тые горки и вгрязи, я бросаю педаль и только рулю.
Я же и говорю всегда. Учите мат часть и учитесь чувствовать свой авто. Изучайте его и его возможности. Пробуйте как и где она едет.

[ДимаК]

Сообщение от CaptZ

Длинна у нас немного разная
С понижайкой проще не закопаться при оборотистом движке. Врубил ее и хоть вообще не газуй.

Да, могу себе такое представить. Т.е. "не закопаться" из-за того, что очень медленно. Но иногда нужно двигаться не очень медленно, а с минимально возможной скоростью без пробуксовки - "в натяг" и тут оборотистый короткоходный маломощный "двигатель" Ш-Нивы "не очень". ИМХО.

---------- Добавлено в 12:22 ---------- Предыдущее написано было в 12:09 ----------

Сообщение от andimorgan

Я же и говорю всегда. Учите мат часть и учитесь чувствовать свой авто. Изучайте его и его возможности. Пробуйте как и где она едет.

Наверное забыл добавить "прошейте его тюнинговой прошивкой". В теме про "прошивку от RSW" сейчас про супермомент на ХХ все говорят.

[CaptZ]

Ну так наличие понижайки не недостаток НИВЫ просто.
Как ездить на дастере, спасибо, я уже знаю. Но и НИВУ тоже знаю. Но не стал ее брать отнюдь не из-за понижайки. По другим параметрам не подошла.
Ползают машины примерно одинаково.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Я только в живую видел SVV тюнинг. Понравилось. Но там со старта машина хорошо идет. Можно с буксами стартовать.

[ДимаК]

Сообщение от CaptZ

Ну так наличие понижайки не недостаток НИВЫ просто.

Это необходимость для бездорожья из-за недостаточной мощности.

Сообщение от CaptZ

Как ездить на дастере, спасибо, я уже знаю.

Мне бы научиться.

Сообщение от CaptZ

Ползают машины примерно одинаково.

Да!

[Ворчун2014]

А ещё на пониженной можно ехать на тех же 2000 об/мин, когда движок уже более-менее момент выдаёт и не глохнет, довольно медленно и без лишней пробуксовки. На холостых-то в грязи/снегу/песке внатяг не попрешь и на V8, а также более точно дозировать тягу.

[zhiv]

Сообщение от ДимаК

Наверное забыл добавить "прошейте его тюнинговой прошивкой". В теме про "прошивку от RSW" сейчас про супермомент на ХХ все говорят.

Вот тут ты не угадал, как утверждает прибалт11, а он то точно врать не будет, зачем это ему. Так вот прибалт11 утверждает, что на прошивке от RSW якобы минимальная скорость выше чем на стоке
Правда вот он свои слова подтвердить не хочет
Говорит верить ему на слово
Говорит, что его ощущения точнее любых замеров
А тот кто приводит другие данные, 100% проплачен RSW

[ДимаК]

zhiv, не в курсе подробностей, но не плохо бы каждому обратиться в свой местный Центр Метрологии и Стандартизации для проведения поверки своего прецизионного попометра (если, конечно, он не относится к "индикаторам").

Дастероводы, наткнулся тут на одно видео. Пусть вы узнаете об этом от меня, чем от Мухи.


Смотреть с 4:55.
Бюджетный автомобиль-то дороговат. Нет зон деформации, весь он - одна сплошная зона деформации. Возможно "плюс" для пассажиров при ДТП, явно плюс в виде снижения массы для бездорожья.

Потом на такое наткнулся.

С 16:40 до 17:25 прикольно. Видимо актуально для всех - стекает грязь просто при мытье, в щель между пластиком и жестяным порогом, там оседает.

[Modigar]

Сообщение от ДимаК

стекает грязь просто при мытье, в щель между пластиком и жестяным порогом, там оседает.

У меня в Логане в переднем крыле за брызговиком аж трава росла. Достать чернозем можно было лишь сняв брызговик.

[ДимаК]

Как тут?

[zhiv]

Сообщение от ДимаК

zhiv, не в курсе подробностей, но не плохо бы каждому обратиться в свой местный Центр Метрологии и Стандартизации для проведения поверки своего прецизионного попометра (если, конечно, он не относится к "индикаторам").

Боюсь самый правдивый прибалт11 усомнится в неподкупности заключения данных организаций.
Так как он в теме про масло высказывал свое самое правдивое мнение, что в России например, все лаборатории проводящие анализ моторных масел проплачены Лукойлом и он это знает точно!

[andimorgan]

Сообщение от ДимаК

Наверное забыл добавить "прошейте его тюнинговой прошивкой". В теме про "прошивку от RSW" сейчас про супермомент на ХХ все говорят.

СпАсибА за совет! Но моя прошивка обозначена в профиле.

[ДимаК]

Сообщение от andimorgan

Но моя прошивка обозначена в профиле.

Ну я поэтому и пишу, что "забыл добавить". Остальное для примера. Так понимаю, что тюн.прош. любая даёт коней с низов.

[andimorgan]

vBulletin [media]

---------- Добавлено в 12:00 ---------- Предыдущее написано было в 11:58 ----------

Сообщение от ДимаК

Ну я поэтому и пишу, что "забыл добавить". Остальное для примера. Так понимаю, что тюн.прош. любая даёт коней с низов.

Ну затуп педали, точно. Ушла детонация, точно. На сколько лучше тянет с низов? Замерить нечем. На холостых и в стоке заезжал в гору. (гора для сравнения одна и таже)

vBulletin [media]

[Panzerschreck]

Завтра самая навороченная шнива будет стоит 700 тыр...
https://auto.mail.ru/article/60049-c...i_podorozhaet/