Механические запорные устройства на руль, КПП, капот, педали и т.д.

[Strusto]

Сообщение от god1941

Во вы неистовые. Только что буквально дернули тачку с блокиратором и Вы опять с ними играетесь...

И что теперь, оставлять машину незапертой?

[Дусевод]

...

[aleks 51]

Сообщение от Дусевод

Слышал мнение, что для профи-угонщиков наши мойшынки не представляют интереса, статья за угон одна, что ты кукурузер дернешь, что копейку. Так что смысл!

Статистика говорит о другом, но именно Дастер "малоугоняемая" машина. 32шт. за 2014г.
Статистика угонов.

[god1941]

Сообщение от Strusto

И что теперь, оставлять машину незапертой?

Иммо и замок капота. А лучше полноценную систему.

---------- Добавлено в 11:28 ---------- Предыдущее написано было в 11:27 ----------

Сообщение от aleks 51

Статистика говорит о другом, но именно Дастер "малоугоняемая" машина. 32шт. за 2014г.
Статистика угонов.

И уже сотня с начала этого...

---------- Добавлено в 11:29 ---------- Предыдущее написано было в 11:28 ----------

Сообщение от Дусевод

У нас каждый день от дома тачки увозят на эвакуаторе, сигналка даже не мяукает, так аккуратно грузят, если менты могут, значит для угонщиков тоже не проблема. Понятно, что для подготовленного профессионала замки и блокираторы не проблема, а для быдло описи малолетней - серьезно препятствие. Слышал мнение, что для профи-угонщиков наши мойшынки не представляют интереса, статья за угон одна, что ты кукурузер дернешь, что копейку. Так что смысл!

Ну в шороде неважно видимо так охрану ставят, либо вы чего-то недоговариваете

[Дусевод]

...

[Седой60]

Сообщение от god1941

Иммо и замок капота. А лучше полноценную систему.

Да отрывают эти замки на капот в лёгкую. И имобилайзеры тоже обходят только в путь. А про замки на капот сам наблюдал , сорвали очень быстро. Если авто угоняют на разбор то капот вскрывается просто примитивно.

[CaptZ]

Да хоть крякалка на аккуме допотопная. Если угоняющий об это не знает, то шухер его точно не обрадует.
Вроде как обычно подводит как раз вера в супер пупер дупер сигналки, иммо и пр. А вот если установлено сразу несколько систем. Не каждый поставит автономный GSM-маяк при наличии АРКАНА, например.

[god1941]

Сообщение от Дусевод

Интересно было бы поиметь статистику начинки угнанных машин, что из противоугона там стояло.

Блок штатного иммо меняется на раз-два, нужно перепаивать, менять местами контакты порта, тогда это эффективно. Замок капота - вскрытие минута-две. А вот рулевой блокиратор последнего поколения - 4 - 15 минут. При чем, если внаглую орудовать кувалдой или болгаркой на аккуме.

Причем тут штатный?
Готовы продемонстрировать, как за минуту откроете электромеханический замок капота?

---------- Добавлено в 12:20 ---------- Предыдущее написано было в 12:17 ----------

Сообщение от Седой60

И имобилайзеры тоже обходят только в путь.

Давайте подробнее, что-ли. Например, обойдите Пандект 670. И вскройте электромеханический замок капота Prosecurity, блокирующий штатный.

[Дусевод]

...

[god1941]

Сообщение от Дусевод

Яяяя??? Да я чо, угонщик штоле!
Нашел видео, где тойоту курочат, ржалЪ, профессионал не будет заморачиваться с замком, он подгонит эвакуатор и увезет вашу мойшынку к себе в отстойник, а там спокойненько, с перекурами, вскроет что угодно и где угодно! Кстати, в отстойниках, как правило, экранируются все GSM приблуды.

Кому Ваш Дастер нужен, чтобы с эвакуатором палиться? Только если кому-то от души нагадите в жизни.

[Дусевод]

...

[god1941]

Сообщение от Дусевод

Так если мой Дастер никому не нужен, так зачем вешать на него дорогостоящий комплекс противоугона? Вполне достаточно бюджетного Гаранта и сигналки, не так ли?

Дорогостоящий? Это какой? 5000PRO?

[Дед Эдвентер]

Дусевод, Разница есть. Я приспособил Гарант от Фокуса. Так он справа как раз и упирается в механизм газа. А из-за своей длины установка ниже невозможна.

[god1941]

Сообщение от Дусевод

Вполне достаточно бюджетного Гаранта и сигналки, не так ли?

Точно!
http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...&postcount=191

Нет, на самом деле, мы только рады решениям, типа Гаранта на руле, либо кнопки на бензонасос. Дилеры - так вообще молодцы, если бы не Шерханы, угонов было бы в разы меньше! Пока автомобили угоняют, у нас есть хлеб

---------- Добавлено в 13:20 ---------- Предыдущее написано было в 13:09 ----------

http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=12186

почитайте на досуге.) Статистика на первой странице только до 10 года, остальное в теме... Все очень предсказуемо. Либо штатная охрана, либо просто сигналка, либо Шерхан, либо ставил дилер. С полноценными комплексами, поставленными профессионалами, угнан один Сивик.

[Дусевод]

...

[god1941]

Сообщение от Дусевод

Либо все приблуды стояли, но вытащили ключи из кармана, либо наставили ствол и ключи сам отдал и даже секретную кнопачку показал.

Там по ссылочкам все подробности есть. И люди живые. Можете поинетерсоваться, как было.

Кто на Сивике ездил, тот на автомобиле со штатной охраной не ездит

---------- Добавлено в 13:38 ---------- Предыдущее написано было в 13:38 ----------

Сейчас кстати, началось то же самое, что в 8-9гг

[Дусевод]

...

[ilion]

Renault Duster стал самым угоняемым автомобилем марта в Петербурге. Это стало сюрпризом как для страховщиков, так и для профессиональных угонщиков.
пик хищения не случайно пришелся на начало подготовки к садово-дачному сезону. Модель по возрасту подошла к тому порогу, когда первые проданные машины начинают требовать дорогостоящего ремонта, а гарантия уже закончилась. Появился спрос на запчасти.

С конца февраля и весь март сотрудники полиции и ГИБДД с удивлением наблюдают неуклонный рост количества угонов одной и той же модели «пыльника» от Renault. Кроссовер на базе Nissan B0 вместе с Nissan Juke впервые был представлен в декабре 2009 года. А в 2011 году его начали производить на заводе в Москве.

По данным Ассоциации европейского бизнеса, в первые два месяца 2015 года Renault Duster занимает седьмое место в рейтинге продаж новых автомобилей в России с результатом в 5 тысяч 694 экземпляра, и продолжает оставаться самым популярным на нашем рынке кроссовером. Уже в 2014 году при реализованных в России 76 тысячах экземплярах за год «Дастер» находился в топах рейтингов продаж. В этом году продажи хоть в целом и упали, но интерес к машине не иссяк, ведь верхняя планка стоимости в автосалонах на сегодняший день в 900 тысяч рублей – в условиях кризиса очень неплохое предложение.

При этом ситуация с угонами этой модели всегда была довольно спокойной. Но внезапно с конца февраля в Петербурге стали чуть ли ни каждый день угонять по одному «Дастеру», что удивило всех – от страховщиков, до самих угонщиков.

Есть три причины хищения машины. Во-первых, крадут машины для того, чтобы потом затребовать вознаграждение. Во-вторых, для того, чтобы перегнать в другой регион и продать на треть дешевле. Но в обоих случаях речь идет об автомобилях класса премиум. Только их кража рентабельна. В противном случае – риск не стоит свеч. И в-третьих, автомобиль крадут на запчасти.

Все, опрошенные «Водителем Петербурга» эксперты, от страховщиков до компаний, устанавливающих охранные автосистемы, сошлись во мнении, что «пыльники» крадут на запчасти. Но почему они стали нарасхват именно в марте – мнения разошлись.

Так, страховщики предположили, что это связано с возникшей популярностью этой модели у таксистов. «Это через 3 – 6 месяцев приводит к всплеску угонов таких машин», – отметили эксперты.

Правда, такое предположение экспертов подняли на смех и Александр Холодов, который возглавляет некоммерческое партнерство «Петербургское ТАКСИ», и Юрий Вейков, глава некоммерческого партнерства таксомоторных предприятий. Они авторитетно заявили, что «Дастер» никогда бы и не заинтересовал такси, как массовая модель – нерентабельно и бессмысленно.

От заинтересованности в хищениях «Дастеров» открестились и угонщики: «С тем вниманием, которое нам нынче уделяют правоохранительные органы, заказывать оборудование для «Дастеров» – это извращение. Риск, который не оправдывается вырученными средствами».

Стало интересно, кто же является целевым потребителем кроссовера от Renault. По мнению экспертов (автопродавцов и автостраховщиков), «Дастер» – кроссовер для фанатов советских «Нив» и «Жигулей», это семейный внедорожник, предназначенный для поездок на дачу. Сделав это открытие, пазл с внезапной популярностью складывается на раз-два. Рынок серых запчастей, такой же как и все легальные рынки – подчиняется простым экономическим законам. Есть спрос, есть товар. В преддверие начала садово-дачного сезона владельцы «Дастеров» естественно озадачились оздоровлением своих машин. «Пыльники» появились в России в 2010 году, многие из них к 2015 перешагнули порог 100-тысячного пробега, и им требуется замена важных и дорогостоящих запчастей. Говорят, что заводская коробка передач для этой модели стоит как целый б/у Duster. И вот он спрос на более дешевые «внутренности». Если наши предположение верны, то к концу апреля заинтересованность угонщиков в этом кроссовере сойдет на нет.

[briancev]

Скоро на форуме повылазят барыги у будем у них покупать свои ворованные дастеры по частям.

[god1941]

Сообщение от briancev

Скоро на форуме повылазят барыги у будем у них покупать свои ворованные дастеры по частям.

уже продавали...

---------- Добавлено в 10:59 ---------- Предыдущее написано было в 10:52 ----------

подолью...
http://xn--80a3afj.xn--p1ai/articles/59