Ниссан Дастер (Nissan Duster) - Nissan Terrano

[Moder]

Ниссан Дастер (Nissan Duster) или Nissan Terrano?

Довольно давно ходят слухи о проете Nissan Duster в России, но о нём не знают даже журналисты! Так что это, - Ниссан Дастер? Тайна под грифом совершенно секретно, или же это очередная выдумка неизвестного пользователя в сети Интернет?

Теперь нам стало интересно, и мы все-таки решили узнать немного больше про данный проект!

Как стало известно, данный проект Ниссан Дастер ожидается в России в начале 2014 года, на мощностях ОАО «Автофрамос». Каким же будет экстерьер и интерьер этого автомобиля – тайна за семью печатями до сих пор!

Также со слов представителя румынской компании - Dacia «Дакиа», этот проект завершен, и теперь полным ходом идут переговоры по реализации этого проекта в России. Очевидно что Нисан Дастер (Nissan Duster) не отличается от своего собрата Рено Дастер (та же платформа Б0).

Нам остаётся только ждать более новых подробностей по этому проекту.

[u313]

Сообщение от Вал

Кстати, если Ниссан решил проблему "грязнули Дастера" пластиковыми накладками на крылья, то за это мне не жалко тысяч 15

Ой не уверен, что это так просто решается... Если ехать по сильно мокрой дороге и скосить взгляд на пространство рядом с зеркалом, то прямо аж видно водяное марево от передних колес, которое и садится на бока. ИМХО никакими накладками это не убрать...

[HID]

Сообщение от u313

Ой не уверен, что это так просто решается... Если ехать по сильно мокрой дороге и скосить взгляд на пространство рядом с зеркалом, то прямо аж видно водяное марево от передних колес, которое и садится на бока. ИМХО никакими накладками это не убрать...

тут скорее нужно мудрить с формой подкрылка и брызговика, чтобы воздушный поток с брызгами уходил под машину...

[briancev]

Сообщение от Дерсу

У меня была пара машин с круиз-контролем. В городе - вещь абсолютно бесполезная, а на загородной трассе..... пробовал, короче. Только наберёшь скорость, врубишь круиз - едет. Но недолго (обычно до первой попутной фуры), из-за которой скорость приходится убавлять, и круиз выключается. В общем, эта штука для автобанов, которые в нашей стране не сильно то попадаются

Про адаптивный круиз-контроль не слышали? А так да, в дешевых шушлайках все эти круизы, климаты, это скорее для галки, чем для пользы.

[Kosmoss]

На авито уже запчасти от террано продают, правда преподносят как "рестайлинг" дастер 2014

http://www.avito.ru/moskva/zapchasti...dniy_272317361
http://www.avito.ru/moskva/zapchasti...g._v_271998951

[Вал]

Сообщение от Ворчун2014

На террано ставят пластиковые ободки на колесные арки - вот их взял бы. Но опять же: пока что у официалов цена, наверняка, сказочная будет...

Посмотрел фотки - нигде не нашёл пластиковых арок у Террано. Откуда инфа? А то уже обрадовался, подумал, проблему "грязнули Дастера" решили. Специально сейчас ещё раз посмотрел Дастера: да, у него колёса выступают за боковую плоскость, чего нет на любой другой машине. И дело тут не в завихрениях и потоках воздуха, а в элементарном разгильдяйстве конструкторов: как же не будут колёса кидать грязь, если они открытые. Сначала надо хотя бы прикрыть их, а потом уже изучать воздушные потоки.

[olegr]

Сообщение от Вал

Посмотрел фотки - нигде не нашёл пластиковых арок у Террано. Откуда инфа?

тут например есть фото с накладками тонкими

http://auto.vesti.ru/doc.html?id=560433&cid=20

[Kosmoss]

Сообщение от olegr

тут например есть фото с накладками тонкими

http://auto.vesti.ru/doc.html?id=560433&cid=20

И все же очень внешне завершенная и полноценная машина получилась!
Очень нравится.

[Вал]

Сообщение от olegr

тут например есть фото с накладками тонкими

http://auto.vesti.ru/doc.html?id=560433&cid=20

По этим фоткам не скажешь, что разница с Дастером в плане брызговиков и подкрыльников большая. Похоже, и Террано будет грязнуля. Это минус 15 тыс.руб. А хорошо бы подкрыльники массивные наружу выпустить. Кстати, пластиковые накладки колёсных арок и дверей меня на Кашкае спасли от достаточно сильного касательного контакта с Приорой и очень неприятного контакта с бетонным блоком. Царапины (хоть и заметные) на пластике - это не помятые двери и крылья.
Кстати, обратил внимание, что на всех фотках сбоку Дастер стоит с вывернутыми колёсами. Если колёса поставить прямо, то сразу будет виден конструкторский ляпсус - выступание колеса за габарит ДАЖЕ брызговика. Возникает мысль, что колёса вывернуты специально.

[HID]

Вал, а как Кашкай себя ведет по грязи на боках?

[Denis1972]

Господа! Все машины кидают грязь на бока в большей или меньшей степени, если хотите иметь чистую машину, то надо держать её в гараже, как мой сосед на желтой жиге третей модели 1985 г.в., пробег у неё 15 тысяч, он ездит 2 раза в год на дачу, один раз весной, второй осенью.

[Вал]

Сообщение от HID

Вал, а как Кашкай себя ведет по грязи на боках?

В том то и дело, что хочу полный привод, чтобы в грязь почаще заезжать. На моём Кашкае далеко не заедешь, а откапываться потом долго- проверено. А по городу не обращал внимания. Он серый и грязь не очень видно, причём надо долго ездить по плохой дороге, чтобы он стал грязный. Да и ступенек нет - не пачкаешь брюки. Думаю, Кашкай в этом плане получше.

[olegr]

Сообщение от Вал

По этим фоткам не скажешь, что разница с Дастером в плане брызговиков и подкрыльников большая. ... хорошо бы подкрыльники массивные наружу выпустить. Кстати, пластиковые накладки колёсных арок и дверей меня на Кашкае спасли от достаточно сильного касательного контакта с Приорой и очень неприятного контакта с бетонным блоком. Царапины (хоть и заметные) на пластике - это не помятые двери и крылья.

Дастер и так довольно широк из за выпуклой формы крыльев, если ему еще и широкие выпуклые накладки на крылья - будет как хаммер, и будете еще больше задевать приор и бетонных блоков.

От грязи избавит только утопление колес внутрь арок.
А это как Вы понимаете невозможно.

[a2b]

Сообщение от olegr

От грязи избавит только утопление колес внутрь арок.

Либо простой логичный вариант, как у всех - вынос дверей к габариту крыльев, но ведь низзя- станет просторно и маркетологи удавятся...

[АА88]

Сообщение от Kosmoss

И все же очень внешне завершенная и полноценная машина получилась!
Очень нравится.

только утонченность в цене не хило прибавила, а за что??? Моторы те же, салон тот же, за чуть другую мордашку, задние фонари и шильдос Ниссан, короче кому как, да чутка симпотнее, но и наш косой опоссум выглядит по мужски. Да и дизель они пока зажали, для многих это не есть зер гуд.

[olegr]

Сообщение от a2b

Либо простой логичный вариант, как у всех - вынос дверей к габариту крыльев, но ведь низзя- станет просторно и маркетологи удавятся...

внешний вид изменится, и как мне кажется не к лучшему

[Alex 63]

Сообщение от a2b

Либо простой логичный вариант, как у всех - вынос дверей к габариту крыльев, но ведь низзя- станет просторно и маркетологи удавятся...

Всё просто - ширина салона обусловлена унификацией с Sandero ,
от которого использованы передние двери и лобовое стекло .

[a2b]

Сообщение от olegr

внешний вид изменится, и как мне кажется не к лучшему

ИМХО сейчас похож на коня, но все равно не Мустанг - Кашкай на носорожка - и чемодан-бегемотик ведь тоже ничего, а в салоне места было бы...

Сообщение от Alex 63

унификацией с Sandero ,
от которого использованы передние двери и лобовое стекло

Лобовое от Мурано - тоже ведь унификация?

[Andrey49]

Сообщение от a2b

Лобовое от Мурано - тоже ведь унификация?

Тоже, но чутка подороже

[Вал]

Сообщение от olegr

Дастер и так довольно широк из за выпуклой формы крыльев, если ему еще и широкие выпуклые накладки на крылья - будет как хаммер, и будете еще больше задевать приор и бетонных блоков.

Похоже, крылья выпуклые натягивали от кузова к колёсам, чтобы их прикрыть, но немного не дотянули

[Вал]

Сообщение от Вал

По этим фоткам не скажешь, что разница с Дастером в плане брызговиков и подкрыльников большая. Похоже, и Террано будет грязнуля.

Да, нашёл. Вот здесь http://terrano-club.ru/threads/10/ есть фото Террано с разных углов с прямыми колёсами. Ничего не поменялось по сравнению с Дастером. Придется тоже брызговики ставить побольше.