Веерные форсунки

[Alexei 44]

Установил себе веерные форсунки омывателя лобового стекла.
Форсунки - вольво цена 270р.
Клапана - тойота 58р.
Работают отлично, все стекло орошается равномерно.
Правда для установки необходимы доработки:
1. Отломать усики и нарезать резьбу на 8 (так надежнее )
2. сточить переднюю часть форсунки примерно на 1,5 мм ( если не стачивать то поливают выше середины лобового стекла)






Тема не новая, на логане стояло тоже самое.
Может кому пригодится

Сфоткать саму работу неполучается щетки сразу смахивают.

[Андрей_1974]

Сообщение от zhiv

-10°C и лужи это как?

в Самаре вода не замерзает?

В Москве и при -20° лобовуха может засираться, дело не в воде, а в коктейле Лужкова/Собянина.
Но тем не менее, за рулём почти четверть века, и остановился на веерных ))

[Владимир35]

Из своего опыта...
На первом Дастере 12 года стояли 2-х струйные, поменял на веерные от Рено, тогда они 300 р стоили, сейчас 1200. Веерные однозначно лучше 2-х струйных. Из минусов это вечно сухой левый нижний угол.
Сейчас новый Дастер, в 3 струи писает, если сравнивать с веерными, то я бы поставил знак = равно.
Но при любых форсунках, без обратного клапана, это жесть. Использую тайотовские 2 шт.

[ufo1961]

Ездил со скоростью 100км\час, все прекрасно омывается, практически все стекло. Основной пучок брызг стал несколько ниже, но все равно стекло практически все захватывает. Видимо веерные тоже разные бывают.

[TiM*]

Сообщение от ufo1961

Ездил со скоростью 100км\час, все прекрасно омывается, практически все стекло. Основной пучок брызг стал несколько ниже, но все равно стекло практически все захватывает. Видимо веерные тоже разные бывают.

Какие у тебя и где покупал?

[Modigar]

От жижи все зависит, если она не совсем подходит по температуре, тогда будут плохо прыскать.
Вчера ехал до 120 км/ч реновские веерные нормально брызгают, температура на улице была около -5С. В -17С гораздо хуже, потому что я разбодяжил водой.

[ufo1961]

Сообщение от TiM*

Какие у тебя и где покупал?

Я же писал... в первом попавшемся ВАЗовском магазине. Мне сказали что это какие-то универсальные, а не специально для какой-то машины. К форсункам давались резиновые прокладки прямые и под наклоном, для подгонки угла. Мне подошли прямые, с наклоном брызгает чуть высоковато как мне кажется. И цена-то всего по 40 рублей. Хотел заказать реношные, но доставка одна получается только 400р. Естественно отказался. В магазине у нас хрен что найдешь, особенно на французов, не Москва однако.

[Вездеход64]

Сообщение от ufo1961

Я же писал... в первом попавшемся ВАЗовском магазине. Мне сказали что это какие-то универсальные, а не специально для какой-то машины. К форсункам давались резиновые прокладки прямые и под наклоном, для подгонки угла. Мне подошли прямые, с наклоном брызгает чуть высоковато как мне кажется. И цена-то всего по 40 рублей. Хотел заказать реношные, но доставка одна получается только 400р. Естественно отказался. В магазине у нас хрен что найдешь, особенно на французов, не Москва однако.

Может тогда разместить фото форсунок и как брызгают?

[Андрей_1974]

Сегодня заснял на скорости 80 и 100, правда получилось кривовато, но есть как есть

[Владимир35]

Ну так и есть, в движении левый угол всегда сухой.
Веерные вроде бы экономичней, но чтоб смочить этот угол поливаешь больше и экономии уже нет.

[Андрей_1974]

Нет никакого перерасхода и сухого угла, меня всё устраивает. Может видео не очень удачное получилось.

[VaDukE]

у меня веерные от нового логана, это зима первая, никакой разницы в разбрызгивании с летом не заметил, левый нижний угол сухой что с веерными, что с родными
ПС незамерзайка на метаноле, как то заливал вонючую изопропиловую, вот она густеет и еле продавливается через форсунки

[Сергей В.К.]

Сообщение от zhiv

А зачем на морозе пользоваться брызгалками?

Хоть и мороз, но видимо дороги значительно теплее от постоянного движения по ним, либо чем то поливают. Грязная жижа летит из под колес других автомобилей. Да и мороз не очень сильный до -10.

[PPPaly4]

Подскажите, жиклеры от Логана на Дастер подходят? Или на Дастере жиклеры свои особенные?

[Ворчун2014]

Сообщение от PPPaly4

Подскажите, жиклеры от Логана на Дастер подходят? Или на Дастере жиклеры свои особенные?

Трехструйные одинаковые. Себе веерные универсальные по 30 р на гайках ставил - без проблем.

[ufo1961]

Сообщение от Владимир35

Ну так и есть, в движении левый угол всегда сухой.

Вы о чем? Если жидкость попадает хотя-бы просто над щеткой - протрется все где надо. Там куда щетка не достает, обливать нет смысла, грязь все равно останется. Хотя разбрызгивается жидкость по всей зоне. Потому они и веерные, брызгают не в определенную точку, а по большой площади.
P.S. Экономия жидкости довольно существенная. Пары коротеньких "тычков" вполне достаточно для облива всей нужной зоны. С "трехструйными" так не получалось, приходилось чуть придерживать, что заметно сказывается на расходе.

[VaDukE]

левый нижний угол щетка трет по-сухому, жидкость с фосунок туда не попадает, что с родных двухструйных, что веерных

[Агафон]

Сообщение от VaDukE

левый нижний угол щетка трет по-сухому, жидкость с фосунок туда не попадает, что с родных двухструйных, что веерных

Есть родные 3-х струйные, прекрасно везде брызгают, видимо они начали ставиться чуть позже чем у вас.

[bubba]

Сообщение от VaDukE

левый нижний угол щетка трет по-сухому, жидкость с фосунок туда не попадает, что с родных двухструйных, что веерных

По памяти с 3струйными всё было ок, а веерные левый нижний не омывают 146%, и таки да, приходится брызгать больше... Веерные реношные... Кстати, у работы паркуется волько с40 с пресловутыми веерными, как вы понимаете, "вольвовскими" форсунками. У него тоже левый нижний угол в гамне, непротёртый... А я думал, это тока реношные так болеют)))

[Владимир35]

Сообщение от Агафон

Есть родные 3-х струйные, прекрасно везде брызгают, видимо они начали ставиться чуть позже чем у вас.

Дастер декабрь 2018 трёхструйные, левый угол сухой.
На прошлом Дастере с веерными отъездил более 5 лет. Левый угол также сухой, что бы тут не говорили.
В обоих решается более обильным поливанием. Без обратных клапанов трёхструйные вообще выбешивают. Поставил два клапана Тайотовские на зад и перёд.

[Агафон]

Сообщение от Владимир35

Дастер декабрь 2018 трёхструйные, левый угол сухой.
На прошлом Дастере с веерными отъездил более 5 лет. Левый угол также сухой, что бы тут не говорили.
В обоих решается более обильным поливанием. Без обратных клапанов трёхструйные вообще выбешивают. Поставил два клапана Тайотовские на зад и перёд.

У меня стоит левая щетка не 55, а 60, может в этом дело.