Лифт подвески

[Panzerschreck]

kaligraf, думаю все дело в пружинах, надо более жесткие ставить...

[kaligraf]

Сообщение от Panzerschreck

kaligraf, думаю все дело в пружинах, надо более жесткие ставить...

Здесь вроде бы художник отписывался что только отстрелы сильнее становятся ?

[Hudozhnik]

Сообщение от kaligraf

что только отстрелы сильнее становятся ?

На жестких пружинах - однозначно отстрелы чаще и мощнее. Что они дадут против других звуков от расхлябанного крепления?
Кстати, отстрелы с похолоданием стали реже и тише. Все-таки газовый подпор у В4 слишком мощный. Соответственно природа отстрелов - это удары верхней шайбы по кузову. У коллеги недавно перебирали подвеску (спасибо jimmiky за передние пружины). Так упругая опора в сборе реально люфтила. Однако со штатными пружинами и аммо - никаких выстрелов!

[jimmik]

Сообщение от Hudozhnik

Так упругая опора в сборе реально люфтила. Однако со штатными пружинами и аммо - никаких выстрелов!

Неа, одно дело люфтила и там около 1мм, а когда почти 7мм, то отстрелы будут.

[Hudozhnik]

Сообщение от jimmik

Неа, одно дело люфтила и там около 1мм, а когда почти 7мм, то отстрелы будут.

О том и речь, что отстрелы не по этой причине

[Алекс13]

Привет форумчанам !
Списался с Челябинским заводом пружин относительно изготовления пружин с увеличенной длиной порядка 25 мм относительно стока. Вот ответ :

Добрый день Александр.
Вы скидывали заявку по автопружинам на Дастер на сайт Юнитрейд.

Мы изготавливаем как штатные, так и усиленные/выше/ниже пружины на автомобили.
К сожалению по вашей машине не обращались, нет штатных размеров.

Во вложении шаблон заполнения размеров и примеры/ чертежи изготовления пружин на другие автомобили.
Разбег цен от 500-5000 руб/шт в зависимости от сложности изготовления.
Гарантия 6 мес при правильной эксплуатации.
Покрытие полимерно-порошковое (черный)
Доставка любой удобной ТК.

Прислали образец заявки и образцы от других авто для примера заполнения, но у меня нет доступа их загрузить на сайте ((( или не вижу в упор.

[hyperion]

странно но у меня на зимней резине машина идет мягче и отстрелов почти не чувствую. Хотя зимняя резина у меня меньше и легче чем летняя. Летняя yoka geolandar 225 70 16, зимняя gislaved nordfrost 215 65 16. насчет мягкости хз конечно какая мягче.

[DKolua]

Сообщение от hyperion

странно но у меня на зимней резине машина идет мягче и отстрелов почти не чувствую. Хотя зимняя резина у меня меньше и легче чем летняя. Летняя yoka geolandar 225 70 16, зимняя gislaved nordfrost 215 65 16. насчет мягкости хз конечно какая мягче.

зимняя однозначно мягче,на то она и зимняя.

[Алекс13]

Прислали образец заявки и образцы от других авто для примера заполнения. Может у кого есть размеры передней и задней пружины... Ведь можно пружины мягкие получить и повыше...для желающих ездить без тряски и с просветом скажем + 20- 25 мм

[aGt]

А как с усилием пружины угадать
Понятно что диаметры проволоки, витки и т.д.,Но остальное...
Какое сейчас усилие у штатных?
Потом, при подъеме(лифте) изменяется центр тяжести бибики,соответственно для компенсации "холодца", нужно тогда делать чуть жестче штатных...
Тут как бы, для массового изготовления, нужны натурные образцы штатных,и полноценные замеры...

[Алекс13]

Эти тонкости оставить специалистам, они же занимаются пружинами давно и по ГОСТ, отзывы кстати почитал по ним, всё вроде нормально, не то что Фобос с проседаниями. Пруток толще - получаем копию H@R - Хорошо кто сильно перегружен...а комфорт родной как же ? мне лично очень подвеска нравится и менять на дерево не хотелось бы. Значит за счет высоты, а 2 см - это не 50 % к высоте, но повыше стока...Моё лично мнение. У кого с переборки, ремонта есть пружины был бы признателен за инфу по данным из таблицы запроса.
вот немного отзывов http://chelyabinsk.flamp.ru/firm/che...11590606358805

[Алекс13]

Всем привет !
Не скинет кто-нибудь параметры передней и задней пружины от 4*4 ?
нашел ресурс , где подбор по параметру пружин... а взять замер негде, на разбирать же, в инете перерыл что то не нашел.
в частности : http://sibmasuma.ru/product/coilspring_size_all.html может кому интересно

[Hudozhnik]

Алекс13, в теме амортизаторы и пружины есть размеры Эйбахов - можете их принять за основу. Только высота задних 342 вместо 356мм у Эйбах, передние 372 . И штатный пруток 12,75 мм вместо 14 мм.

[Алекс13]

Благодарствую, а пруток в штатных одинаков на обоих осях ? по 12.75 ?

[Hudozhnik]

Одинаков. И количество витков на память - по 6,5. Диаметр не помню - можете прикинуть по опорной чашке амортизатора. Около 140.

[илья зуб]

Прочитав всю тему, к сожалению, как всегда после своего ремонта, хотел поделиться опытом - для сведения....

пробег на моей дусе 115000км передок гремит как телега задок слегка вихляет... все было не до ремонта да и жаба душила...
Давно озадачивался по поводу люфта подвески (откатав стоковый вариант) так как стал ездил практически как на пузотерке! Амтел на передке стерся на внутренней стороне практически в ноль а с наружной стороны еще 3-3,5мм! Мысли только о просадке пружин и в результате уход сход развала...
Решил потрясти подвеску с заменой передних и задних стоек, всех сайлентблоков, рулевых тяг, тормозных дисков с колодками по рекомендации мастера и бютжетно приподнять на старых подсевших пружинах путем резиновой проставки под пружину для жигулей. Комплект резинок +30мм под пружины - 500рублей - но пришлось купить 2 комплекта так как в комплекте 2 больших подходят а 2 маленькие нет.
Стойки просил бютжетные - дали бельштайн(по моему)Газовые.
Снятые стойки - задние мертвее не бывает а перед еле дышит...
Результат - стал заметнее выше (может вернулся к давно забытому стоку) ОООчень захотелось резину побольше!
При старте на 1Й и 2Й - хруст правой гранаты и при поездке по заснеженной дороге со снежной колеей натерпелся страха!
Понял что надо искать сход - развал... Мастер сказал что ошиблись совсем чуть чуть с рулевыми - все вывел в ноль. Так же сказал что из за проставок под пружины колеса встали немного домиком - то есть строго наоборот от того что было(теперь наверное будет подьедать наружную сторону шины). После сход-развала по скользкой заснеженной дороге идет как танк!
Теперь о главном! При проезде лежачих полицаев идет резкий отбой как и у всех люфтованных по этой теме....
Пробег 5000км - машинка стала по жесче, ее не кренит и не заваливает на поворотах, притерлась все встало на свои места, прикатались подшипники, к отбоям привык и стараюсь нежнее преодолевать колдобины - вобшем доволен!!!

[xalava]

Илья зуб, что за проставки для жигулей под пружины? Можно фото, размер и под какую модель жиги? Мне кажется нужны такие.

[илья зуб]

Сообщение от xalava

Илья зуб, что за проставки для жигулей под пружины? Можно фото, размер и под какую модель жиги? Мне кажется нужны такие.

фото нет к сожалению... как и размера...
покупал на можайском авторынке на глаз померив пружину рулеткой поперек на передке вывернув колеса .
все банально просто - резинка под пружину на ваз - выглядит как круглая резиновая шайба с оцинкованной жестяной прокладкой 3см высотой, в комплекте 4 штуки - 2малых и 2больших, вам надо 4больших - поэтому берите 2 комплекта! - ДРУГИХ НЕ БЫВАЕТ!!!!!
и это не кажется, а шестое чувство всегда правильное!!!!!!

[Vogus]

Глубокоуважаемые форумчане!
По прочтении практически всей информации с двух форумов остался один вопрос по лифту подвески.
Можно ли устанавливать проставки-матрешки 30мм вместе с пружинами H&R +30? Аналогичны ли проставки от полимер-нск удлиннителям штоков и проставкам глубокоуважаемого Бродяги? То есть смогут ли компенсировать уменьшение хода подвески за счет повышенной жесткости пружин H&R
Не будет ли суммарный лифт вреден для шрусов?

Заранее огромное спасибо за ответы!

[Hudozhnik]

Проставками нск вы как бы приподнимаете кузов на существующей подвеской. Т.е. по сути, только поднимаете ЦТ машины без изменения условий работы подвески и приводов. Установка усиленных пружин увеличивает углы работы шрусов. И то и другое совместно - еще приподнимет машину. Ну наверное, срок службы шрусов может и сократиться, будут сложности с развалом (желательны спецболты). Вроде так.