Монопривод - DUSTER.

[kirsan]

Эх, я бы с удовольствием взял 2.0 4х2 мкпп...

[Strusto]

Сообщение от Ruffian

У монопривода меньше клиренс на 1см, думаю что это из-за запаски.

А м.б. и из-за балки заднего моста или глушителя, смотреть надо, только не на что

[Barin]

Сообщение от Strusto

Ой, повреждения разные бывают, иногда заплаткой или жгутом не обойдешься, к сожалению

читайте данный пост:
http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...2&postcount=30

Сообщение от YuriyVZ

Значит повезло тем, кто выбрал 4х2...

у меня 4х4

[ruden83]

Сообщение от Barin

через какое то время я уже стою на шиномонтаже и мне ставят заплатку на прокол
запасное колесо еще ни разу снизу не доставал

За три года эксплуатации рено, митсубиси, нивы.... тоже ни разу не пробивал, и не менял сам.

но все же если что то в дороге то не очень удобно.

понимаю их жертву в пользу ровного пола.

[Strusto]

Сообщение от ruden83

За три года эксплуатации рено, митсубиси, нивы.... тоже ни разу не пробивал, и не менял сам.

но все же если что то в дороге то не очень удобно...

Свезло, пару колес оставил в Карелии, да и за последний год 3 самореза поймал

[Alonso]

Сообщение от maslovyu

говорят у всех оно через 2-3 года отваливается. у меня правда этой весной в деревне отвалилось после очередного "бугорка", т.е. 6 лет почти прошло. хомутиком на 50-70 мм за 20-30р прикручиваем и забываем о нем

вот даже картинку нашел

я на даче изготовил новый и тоненьким электродом приварил не хуже заводского!

[Alonso]

Сообщение от YuriyVZ

Поэтому считаю все-равно где запаска. А снизу не уменьшает клиренс? Если нет, то пусть лучше там, тогда багажник больше!

Когда колесо под днищем однозначно нужно возить "чистик" и перчатки и что подстелить под колени!

[SHURBO]

[QUOTE=Barin;61072]не уменьшает и ни как не выперает вниз из-за бампера:
[url]http://images.yandex.ru/yandsearch?
а в багажнике куча всяких полезных ящечков:

Всё правильно, только фотки не дастера.

[Strusto]

Сообщение от YuriyVZ

Поэтому считаю все-равно где запаска. А снизу не уменьшает клиренс? Если нет, то пусть лучше там, тогда багажник больше!

ИМХО, но не так все однозначно, да, багажник больше, но у 4х4 есть место вокруг и в самой запаске для всяких вещей, необходимых в дороге, а в 4х2 придется для этих вещей городить ящик или распихивать по углам.

[.hf]

Все конечно правильно: колеса будут почти одинаково грязные(пробитое и запаска). При желании, запаску можно чем-нибудь защитить от грязи после покупки.

[biokad]

Сообщение от bengan

Скока будет стоит монопривод 1,6 в престиже

Всё идёт к тому что такой комплектации не будет,монопривод,с 1.6,только база и экспресион.

Сообщение от .hf

Все конечно правильно: колеса будут почти одинаково грязные(пробитое и запаска). При желании, запаску можно чем-нибудь защитить от грязи после покупки.

Да что изобретать велосипед то,обернуть большим гарбечным мешком и всех дел.

[Sasha]

Сообщение от kirsan

Эх, я бы с удовольствием взял 2.0 4х2 мкпп...

Я тоже!!!

[Sasha]

Сообщение от bengan

Скока будет стоит монопривод 1,6 в престиже

Хороший был бы вариант.

[виктор веселов]

Сообщение от Alonso

Когда колесо под днищем однозначно нужно возить "чистик" и перчатки и что подстелить под колени!

так есть же много чехлов на колеса,одел его и порядок

[Ryksy]

"Полный привод" с вискомуфтой мне не нужен, поэтому возьму 2х4.

[maslovyu]

Сообщение от Ryksy

"Полный привод" с вискомуфтой мне не нужен

на дусе не вискомуфта

[Ryksy]

а что?

[maslovyu]

электро-магнитная муфта
-> http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=816

[amd 19]

Сообщение от biokad

Всё идёт к тому что такой комплектации не будет,монопривод,с 1.6,только база и экспресион.
.............

а что будет и чего нет в этом "экспресион"?.

[Ryksy]

Спасибо... В 2х4 ломаться нечему. В "говна" лазить не собираюсь. Хватит и переднего